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Fréquence tension courroie

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Fréquence tension courroie  Empty Fréquence tension courroie

Message par gael13 10.01.19 9:41

Bonjour à tous, 
J'ai une question bête à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse sur le forum.
J'ai changé les amortisseurs pour des emc qui sont plus longs pour privilégier le confort et la garde au sol.
En changeant ces amortisseurs je pense qui est nécessaire de vérifier la tension de courroie car on modifie la géométrie arrière.
Pour de faire on utilise une jauge de tension comme bien expliqué dans le forum, jauge que je n'ai pas.
Par contre étant ancien mécano je reglais les courroies à la fréquence ( donnée qui était dispo à l'époque sur les manuels)
Quelqu'un connaîtrait il la fréquence pour un V-ROD correspondant aux 8 mm de flèche sous 4,5 kgs de pression ?
Merci d'avance et bonne journée à tous !
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Message par Silver Bullet 10.01.19 12:20

Non, connais pas mais si ton fréquence mètre est de bonne qualité, il doit pouvoir t'indiquer la valeur mesurée en lb (livre force) qui pour le V ROD doit être de 10 lb (ce qui correspond à 6-10mm de déflection)

Fréquence tension courroie  00000139      Fréquence tension courroie  3571261942
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Message par Jujumanou 10.01.19 12:46

gael13 a écrit:Bonjour à tous, 
J'ai une question bête à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse sur le forum.
J'ai changé les amortisseurs pour des emc qui sont plus longs pour privilégier le confort et la garde au sol.
En changeant ces amortisseurs je pense qui est nécessaire de vérifier la tension de courroie car on modifie la géométrie arrière.
Pour de faire on utilise une jauge de tension comme bien expliqué dans le forum, jauge que je n'ai pas.
Par contre étant ancien mécano je reglais les courroies à la fréquence ( donnée qui était dispo à l'époque sur les manuels)
Quelqu'un connaîtrait il la fréquence pour un V-ROD correspondant aux 8 mm de flèche sous 4,5 kgs de pression ?
Merci d'avance et bonne journée à tous !
Le fait de changer des suspensions ne change en rien à la tension de courroie... sinon si tu roules sur une route accidentée il faudrai refaire la tension toutes les 10 secondes...  Fréquence tension courroie  90029
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Message par gael13 10.01.19 12:48

Merci beaucoup pour les informations !
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Message par dardagnan 10.01.19 12:52

si ça change 
Moi vu que je roule qu' en position haute avec mes amortos la tension est correctement faites comme ça et des que je baisse mes amortos tout en bas la courroie est tout détendu
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Message par Patlux 10.01.19 17:41

PFFFF mais c'est bien sur ! la preuve .....

A = l'axe du psb, Ø 8cm ( sur axe des maillons )
B = l'axe du bras oscillant
C = l'axe de la couronne, Ø 21cm ( sur axe des maillons )
D = intersection d'un arc de cercle à 10cm de C et d'un arc de cercle de centre B et passant par C
Le jeu d'amortissement étant de 13cm d'après la RMT.
E et F les longueurs développées du chemin PSB-Couronne
- cas 1 mesuré sur mon 900 de 2004 vertical sans charge autre que celle de la moto.
AB = 13cm
AC = 71cm
B aligné sur AC
Fréquence tension courroie  ROUES1
 
Je déplace l'axe du plateau en D ( mon petit 80kg sur la place passager a une incidence de tassement de 3cm )
Fréquence tension courroie  ROUES2
 
Nous constatons, dans ce cas, que le développé DIMINU de 3mm, donc la flèche augmente.

- cas 2, je considère que l'axe du BO "B" se situe 4cm au dessus de la liaison AC
Damned ! Le parcours s'allonge de 1cm … "boff c'est pas grand-chose " qu'il se dit le quidam
Fréquence tension courroie  ROUES3
 
"Grossière erreur" nous dit Pythagore, "ça peut être très mauvais pour la chaine "
Par rapport aux conditions de bases, il faut 6cm de flèche !
- cas 3, je considère que l'axe du BO "B" se situe 2cm au dessus de la liaison AC
Dans ce cas la différence de développé devient inférieure à 4mm, ce qui correspond à une flèche de 4cm
Fréquence tension courroie  ROUES4
 
Tout cela pour dire qu'à mon sens c'est principalement la position de l'axe du BO par rapport à la ligne AC qui est primordial dans la façon de tendre la chaine
Autre constat : Si ABC sont alignés et que vous faite le quintal ou + REDUISEZ la flèche. Fréquence tension courroie  Wink

Si avec tout ça , ca va toujours pas.... allez, bonne réflexion   Fréquence tension courroie  578659
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Message par gael13 10.01.19 18:19

Merci c'est tout vu pour moi, vérification à refaire.
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Message par Nonoche 10.01.19 20:59

Dites... rassurez-moi... il y a quand une marge justement pour quand on a des amortos réglables, pour si on veut rouler en bas, en haut, solo ou duo Fréquence tension courroie  914800
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Message par gael13 10.01.19 21:07

Je ne saurais pas être formel mais à ta place je vérifierai la tension avec les amortisseurs au plus haut, la où la courroie est la plus tendue......
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Message par Dreineck 10.01.19 21:55

Moi je fais comme pour les courroies de distrib : torsion à 90° et basta !
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Message par dardagnan 10.01.19 22:29

Nonoche a écrit:Dites... rassurez-moi... il y a quand une marge justement pour quand on a des amortos réglables, pour si on veut rouler en bas, en haut, solo ou duo Fréquence tension courroie  914800
Tu veux pas rouler en bas ou à moitié ça touche de partout dans les virages ... déjà que ça touche en haut ...
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