Elle est arrivée

robotriri a écrit:   dis donc tdzeus tu me provoque avec une couleur pareil, parce que si j'avais à choisir.

Proxo a écrit:    alors ça y est, la v'là, ça donne envie, va falloir que j'en essaye une un jour ou l'autre  

robotriri a écrit:   dis donc tdzeus tu me provoque avec une couleur pareil, parce que si j'avais à choisir.

t'as pas de véhicule de la même couleur au taf ? 

tdzeus30 a écrit:Voilà enfin, ma nouvelle machine est arrivée RoadGlide Ultra 114, couleur custom orange/noir denim.
Arrivée mercredi dernier , du coup ça a été la course à l’échalote pour tout faire, descendre mon ancienne avec toutes ses pièces jeudi soir par -2° et la récupérer aujourd'hui , mais coup de chance , temps superbe.

Place au tophs








Elle est montée avec un pare brise plus court (je vois largement au dessus et il protège très bien) , des pots Bassani , avec des chicanes..... , mais qui donne un son très sympa, très grave et très sourds , parfaitement acceptable mais dont on profite bien en roulant, associé au filtre screamin qui dégage bien le moulin (j'ai repris la deco aussi de la précédente)

J'ai pas mal d'accessoires de l'ancienne repris (dont les hauts parleurs stage 1 montés à la cons et les leds bas du tour pack) plus tout ce que j'ai à remettre.
Les premières impressions: plus lourde que ma RG spéciale montée ultra et plus haute, guidon d'ultra classique , amortos plus longs, roues avant plus petite donc moins agile mais plus stable peut être (et puis on force moins)
Retour par les routes de traverses (avec des bleus partout, mais alors partout) très agréable, radio super audible (mais il y a les HP arrières), par contre heure d'été au tableau de bord, d’où une arrivée tardive.....
Le moteur à l'air très plein, pas d'à coup du tout , même à bas régime, bon il va falloir roder tout ça mais ça promet pas mal, très peu de vibrations et plus de claquements VS le 103 qui était très bruyant au niveau moulin(sans parler des pots...)

tdzeus30 a écrit:@ Beatnick : mon histoire avec ce moteur a été compliquée, après un premier essai qui m'avait laissé dubitatif, il a fallu les 2500 km des USA pour arriver à l'apprivoiser et l'apprécier.

Dakota a écrit:sacrée belle machine. Bravo!!
C'est la selle d'origine?

Beatnick a écrit:C'est vrai que c'est déroutant lorsqu'on passe d'un TC (surtout s'il est en stage 1) à un M8 stock. Il faut un peu de temps pour s'habituer. Mais tu verras, ce moulin c'est vraiment une réussite.

Reste plus qu'à faire une bonne carto (avec un DPV). Avec ton filtre ouvert et tes Bassani, le résultat devrait être intéressant. Demande à TortueNinja ce qu'il en pense.