Une sensation particulière..

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Message par sami77 le Ven 22 Mar 2019 - 17:56

Le Vizir a écrit:Et le plus marrant dans l’histoire c’est qu’il m’en reste une à faire : 

Une sensation particulière..  - Page 6 3a412210

Je vois que tu es précautionneux et que tu as pris le soin de poser ton vieux beau moteur sur des couches de papy/mamie ?   Une sensation particulière..  - Page 6 807915 Une sensation particulière..  - Page 6 807915  

c'est pour etre raccord ? 


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Message par Le Vizir le Ven 22 Mar 2019 - 22:39

C’est Oldbutcrazy qui me les as données Une sensation particulière..  - Page 6 831254
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Message par dardagnan le Sam 23 Mar 2019 - 10:23

Tu es bien avancé aussi  Une sensation particulière..  - Page 6 919984
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Message par Le Vizir le Sam 23 Mar 2019 - 12:54

Oui tu trouves ?
 C'est cool alors Une sensation particulière..  - Page 6 919984


Je vois encore tout le chemin à parcourir et aïe, il y a encore du taf et surtout le plus drôle dans l'histoire, c'est que je ne sais pas encore précisément la finalité de mon projet lol !

Une resto dans les règles de l'art au sens "respectueux" du terme je ne pense pas..

Un pur chop ou un truc vraiment archi radical à priori non plus !

La chose se situera à mi chemin, une sorte de custom factory avec une full peinture encore à définir même si j'ai quelques idéees en tête
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Message par dardagnan le Sam 23 Mar 2019 - 17:13

Le principal est qu' elle te plaise  Une sensation particulière..  - Page 6 90029
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Message par OldMadZad le Sam 23 Mar 2019 - 19:07

Je n'y connais rien de rien, mais je trouve cela passionnant ! Je m'installe Une sensation particulière..  - Page 6 90029

Courage et patience et j'imagine aussi beaucoup de plaisir. Une sensation particulière..  - Page 6 578659
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Message par Le Vizir le Mar 26 Mar 2019 - 10:52

Oui beaucoup et ne t’inquiètes pas je n’y connais rien non plus Une sensation particulière..  - Page 6 807915


Mais chaque jour j’apprends, puis j’oublie, etc.. Lol 


Blague à part avec de la méthode (le manuel d’atelier), de la patience, de l’envie et une dose d’inconscience tout est possible !


Surtout que la partie rectification et mesures je la laisse aux ateliers pro , faut savoir passer la main..
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Message par Le Vizir le Mar 26 Mar 2019 - 10:56

Question : 

Est il indispensable d’utiliser des plaques de compression pour réaléser des cylindres ?

Mon gris m’affirme que oui car sans le moteur va bouffer de l’huile et l’atelier de mécanique me dit que ce n’est pas indispensable et que ça se joue au centième..
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Message par louloupa le Mar 26 Mar 2019 - 11:32

Sur des cylindres fonte , ça ne sert à rien . C'est bien assez rigide comme ça .
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Message par tdzeus30 le Mar 26 Mar 2019 - 11:33

Me rappelle un peu le problème des carters d'anglaises montés sans joint : 2 écoles
- celle qui disait : très bien monté ça ne fuira pas
- celle qui mettait un joint pour que "ça ne se mette pas à fuir un jour ou l'autre"

les deux avaient raison, pas en même temps

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Message par Le Vizir le Mar 26 Mar 2019 - 11:43

louloupa a écrit:Sur des cylindres fonte , ça ne sert à rien . C'est bien assez rigide comme ça .


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Message par Obscure le Mar 26 Mar 2019 - 19:44

pour ma part, je suis allez voir mon rectifieur, qui a prit les mesures et il m'a dit il faut prendre tel cote (et j'ai commander en fonction).
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Message par Le Vizir le Mar 26 Mar 2019 - 20:12

Ils ont l’air bien les ptis gars de compiegne Une sensation particulière..  - Page 6 3571261942

Je vais peut-être aller les voir pour mes cylindres et l’équilibrage du vilo !
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Message par Obscure le Mar 26 Mar 2019 - 21:10

et il ont pas mal de taf
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Message par Le Vizir le Mer 27 Mar 2019 - 20:43

Bon je vais « froisser » les puristes mais le keihin d’origine restera certainement dans sa boîte, remisé dans l’armoire à pièces quitte à le ressortir en cas de coup dur lol !

Donc voici mon precieuuuux  Une sensation particulière..  - Page 6 111828 


Une sensation particulière..  - Page 6 5fd23f10

J’en rêvais au même titre qu’un Shovel dans mon antre un « Skinner Union » autrement appelé SU pour les aficionados !

Acheté d’occase car d’une le prix du neuf est purement dissuasif et de deux il devient très très difficile d’en obtenir car Rivera/Primo qui le distribue (avec les pipes etc) bat dangereusement de l’aile..
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Message par tdzeus30 le Mer 27 Mar 2019 - 21:27

Tu pouvait cannibaliser une vieille caisse anglaise à la limite.... Une sensation particulière..  - Page 6 977583 Une sensation particulière..  - Page 6 14808

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Message par Obscure le Mer 27 Mar 2019 - 21:54

Ce qui me rebute un peut sur les SU, c'est le niveau d'huile a faire (si c'est comme sur les voitures  triumph)  Et pas trop fan du grand chapeau
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Message par Obscure le Mer 27 Mar 2019 - 21:54

Et ton keihin  c'est un CV40 ou un butterfly
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Message par Le Vizir le Mer 27 Mar 2019 - 22:01

Butterfly je crois mais pas sûr.. Suis pas spécialiste des keihin..
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Message par Le Vizir le Mer 27 Mar 2019 - 22:02

Obscure a écrit:Ce qui me rebute un peut sur les SU, c'est le niveau d'huile a faire (si c'est comme sur les voitures  triumph)  Et pas trop fan du grand chapeau

Il ne faut pas beaucoup d’huile, apparemment ça tient bien dans le temps
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Message par Obscure le Mer 27 Mar 2019 - 22:04

Si tu as un chapeau  c'est un CV40, les butterfly ressemblent au S&S. 

Il y a peut d'huile mais le niveau doit être précis de memoire
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Message par Le Vizir le Mer 27 Mar 2019 - 22:25

Ok donc c’est un Butterfly je pense : 

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Message par Obscure le Mer 27 Mar 2019 - 22:28

Oui c'est bien un butterfly  Pendant un moment j'en cherchai un
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Message par oldbutcrazy le Mer 27 Mar 2019 - 22:31

oui c'est bien un butterfly, c'est drolement efficace... rangé sur une étagère!
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Message par Obscure le Mer 27 Mar 2019 - 22:32

Lol c'est vrais que ce carbu n'est pas le meilleur existant de ce que j'ai compris
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Message par Le Vizir le Mer 27 Mar 2019 - 22:44

oldbutcrazy a écrit:oui c'est bien un butterfly, c'est drolement efficace... rangé sur une étagère!


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