Fat Bob du WAEGY

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Message par waegy le 23.02.19 12:14

Bonjour à tous,

La saison 2019 ne va plus tarder.....
Il est tant de vous présenter celle avec qui j'ai recommencé le 2 roues après 20 ans d’abstinence.

Mon projet de d'acquisition d'une moto de 30 ans pour customisation et anéantis par tous les gens rencontrés du monde du 2 roues qui me le déconseille et mon épouse leur fait écho car je suis une tanche de mes de mains en bricolage et n'y connait rien en mécanique.

Notre rencontre date de mi-avril 2018,
C'est une FXDF de 2008 avec 34000km
Stage 1 et pot US
cerclage de feu noir et cache fourche noire

Après avoir essayé plusieurs prétendantes
-SPORTSTER 1200
-BMW R90S
-SOFTAIL CUSTOM US STAGE1 1584
-SOFTAIL BLACKLINE STAGE 1 1584
-SOFTAIL FAT BOY 1584
-SOFTAIL HERITAGE 1340 Vitaminé


La mécanique du 1340 me tente mais un usage quotidien sera t il toujours aussi plaisant?
Je choisit donc le meilleur compromis selon moi mais je n'ai aucune connaissance du monde HD.

Mi-mai je l'a récupère.
Au cours de la saison, je fais des ajustements d'usage avec l’acquisition de deux petites sacoches.
et je change les cabochons orange des clignotants par des kuryakyn noir verre fumé.
on termine la saison après 5000km de kiff.



Fat Bob du WAEGY Img_2010
Fat Bob du WAEGY Img_2011
Fat Bob du WAEGY Img_2012
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Message par waegy le 23.02.19 12:28

J'envisage la saison 2019, avec quelques modifications mais je me cherche...

Je commence par réaliser un support de stockage et de manœuvre pour mon garage.
Fat Bob du WAEGY Img_2014
Fat Bob du WAEGY Img_2013
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Message par waegy le 23.02.19 12:39

A partie de mon projet consiste comme beaucoup de propriétaire de ce modèle à améliorer son arrière train.

Incompétent et totalement ignare, j'ai la prétention de lui réaliser le cul qu'elle aurait du avoir à la vente du Cons.
Les cons ça osent tout, c'est à ça qu'on les reconnait!


J'entreprends la découpe de GB d'origine, toute modification devant être réversible, j'achete un exemplaire d'occasion.

Fat Bob du WAEGY Img_2016
Fat Bob du WAEGY Img_2015
Fat Bob du WAEGY Img_2017
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Message par waegy le 23.02.19 13:28

En détails.....
Fat Bob du WAEGY Img_2018
Fat Bob du WAEGY Img_2019
Fat Bob du WAEGY Img_2020

Que pensez vous de cette vue arrière?
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Message par waegy le 23.02.19 13:31

Sur les photos ci dessus, vous avez pu constater mes dernières acquisitions:
- selle et pouf de street bob
-protège courroie noir granulé comme le bloc moteur

J'ai également acheté un cache klaxon chromé et des caches sabres chromé, j'aviserai si je les mets en place ou non en fonction du style définitif retenu.
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Message par waegy le 23.02.19 13:43

J'hésite encore à réduire la hauteur des amortisseurs pour réduire un peu l'espace entre le GB et le pneu ou à allonger les armortisseurs pour que la ligne basse du gb (audroit des sabres) s'aligne avec la crête du pneu.
ci dessous rendu avec ceux d'origine.
Qu'en pensez vous?Fat Bob du WAEGY Img_2021
Fat Bob du WAEGY Img_2022
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Message par waegy le 23.02.19 13:49

Trouvant le GB très simple en l'état, afin d'enrichir la personnalisation, j'essaie de réaliser un profil de finition à souder. (en cours de réalisation, il est simplement poser à blanc)

Fat Bob du WAEGY Img_2025
Fat Bob du WAEGY Img_2023
Fat Bob du WAEGY Img_2024
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Message par waegy le 23.02.19 13:52

Merci pour vos avis, observations et/ou conseils.
Ils ne seront lus et étudier... peut être pas tous suivis mais ne m'en veuillez pas Fat Bob du WAEGY 3721376895
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Message par PalexB le 24.02.19 8:43

Je ne suis pas fan de la découpe du garde boue d'origine, ni de celui d'origine en même temps. Point positif, le petit ornement que tu à ajouter fini l'habillage proprement.
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Message par 6POY3 le 24.02.19 9:01

Fat Bob du WAEGY 389933

Le garde boue d origine présente une ligne plate allongé
Suivant  tes recherches look arrondi ou raccourci
Chacun son coup de cœur
Pour ma par je le verrais plus large plus arrondis plus travaillé 

Fat Bob du WAEGY 700608
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Message par Loule34 le 24.02.19 9:08

Ta réalisation est sympa,  Fat Bob du WAEGY 578659

Merci de ton partage pour voir l'avancement de très travaux.  Fat Bob du WAEGY 3721376895
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Message par Titou31 le 24.02.19 12:05

Fat Bob du WAEGY 2832208825  avec 6POY3
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Message par waegy le 24.02.19 12:50

Bonjour,

Merci pour les premier retours.

PalexB, j'avoue faire partie du je l'aime, je le deteste avec ce GB. D'ou ma tentative de personnalisation.

Loule34, merci pour tes encouragements.

6POY3 et Titou31, plus large?
Cela oblige à couper les sabres, puisque le GB d'origine rempli l'espace complétement.
Je préfère les maintenir dans l’immédiat pour le duo et voyage avec sacoches. 
Qu'entendez vous par plus travaillé?
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Message par 6POY3 le 24.02.19 20:48

Merci de nous partager
Chacun ces idées
Les modification son a ton gout et tes envies
Je n ai pas encore modifié mon Bob
Y a de quoi faire
Fat Bob du WAEGY 527845
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Message par Titou31 le 24.02.19 21:25

En fait c'est le côté "arrondi" que je partageais 6POY3. Pour les sabres, tu n'as pas à les couper, ce sont les caches sabres qui sont longs.... je suis en ce moment en pleines modifs, je récupère mon GB Jeudi, il est en peinture  Fat Bob du WAEGY 977583
Pour la largeur ça suffit amplement.
Mais l'essentiel reste  que ta machine te plaise.  Fat Bob du WAEGY 919984
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Message par waegy le 28.03.19 22:50

Cela fait un moment que j’ai fini le profil et qu’il est pointé sur le gb.
J’ai réalisé un plaque pour caser le visuel entre le gb et le pneu.

Mais mon gris m’annonce 500€ pour le finir convenablement, beaucoup de taf pour la fonction gb/profil.
Une belle douche froide.... comme j’ai des doutes sur le resultat final. Je mets cette option de côté pour le moment, afin de pouvoir profiter rapidement de ma saison

J’ai repris mes deux choix initiaux pour modifier le cul de mon fat, garde boue U-station ou celui du street bob, bien qu’eyant Un faible pour le premier. Le delta financier entre les deux options me fera retenir le second. Transaction en cours.....Fat Bob du WAEGY 90029
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Message par PalexB le 28.03.19 23:58

hâte de voir la suite  Fat Bob du WAEGY 919984
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Message par Jérôme_69 le 29.03.19 20:49

Attention seul le garde boue de la wide glide est adaptable sans modif. Et encore il faut quelques cales pour corriger la moindre largeur du GB. Je crois que le GB du street étant encore moins large le montage et le rendu risque d être pas top...


Dernière édition par Jérôme_69 le 30.03.19 8:46, édité 1 fois
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Message par waegy le 30.03.19 0:38

Bonjour Jerome_69,

De quel modification parles tu?
Le gb du wide glide se monte sans modification à ma connaissance.
Celui du street bob également, il est simplement plus étroit donc il y a des entretoises entre le gb et les sabres. Et tu ne peux monter un pneu plus large que 180.


J’ai raté quelques choses?
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Message par Jérôme_69 le 30.03.19 8:51

Le probleme avec le garde boue du street c est que tu vas avoir un jour important entre tes sabres et le garde boue. En terme d esthetique c est pas le top... Pour être dans le même cas que toi j hésite encore sur la solution.

Les gardes boues de wide glide compatibles sont quasiment introuvables (ou alors en cons a un tarif de dingue), reste l adaption d'un GB thumbstone 9" ou ma solution préférée mais la plus coûteuse... Le voodoo fender
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Message par waegy le 30.03.19 9:38

Esthétiquement, y a pas photo..... La solution, c’est autoporté quelques soit le modèle. Malheureusement pour moi dans l’immédiat cela le répond pas à ma contrainte duo avec bagage, semble t il.Fat Bob du WAEGY 389933Fat Bob du WAEGY 389933

Le gb du wide glide, je n’apprecie Pas son esthétique d’extrémité.
Celui du street bob a été retenu comme le meilleur rapport qualité/ prix
Sinon c’etait le fender U station pour fat bob.

Les entretoises me dérangeait au début car le bordel me semblait pas fini. Puis après réflexion, je trouve qu’il est plutôt minimaliste, remplie sa fonction.... c’est bobber!!! Lol
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Message par Jérôme_69 le 31.03.19 9:14

Ah ah tant qu a la fin tu es content du resultat c est l essentiel! Et on est bien d accord au final on fait avec les moyens du bord! Fat Bob du WAEGY 578659

Je suis preneur de photos quand t auras fini le boulot !
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Message par fxdf2013 le 01.04.19 23:38

moi je changerais le garde boue arrière par celui d'un wide glide d'origine avec un petit feu stop incorporé dans la ligne de celui-ci, une plaque latéral … et des clignotants un peu plus petit !!!

En tout cas BRAVO  Fat Bob du WAEGY 578659 pour avoir entrepris cette transfo. Je trouve sympa la petite touche final sur ton garde boue il fallait y penser !!!
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Message par waegy le 07.04.19 19:39

Garde boue reçu et complet.
Effectivement, il est bien plus étroit. 22 cm en bout de sabre pour le Street contre quasi 24cm pour le Fat.
les entretoises d'origine du street font 5mm, j'avais récupérer des entretoises de 1cm mais le résultat esthétique ne ma pas convenu.
J'ai peut être trouvé une astuce pour compenser.

Fat Bob du WAEGY Img_2029
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Message par waegy le 07.04.19 19:47

Maintenant que j'ai le garde boue qui va bien, j'ai un cas de conscience et une problématique.

Commençons par le cas de conscience LOL
J'envisageais de supprimer le feu et la plaque sur le GB mais comme je suis un novice dans le mode de la bike, mon projet est à la bourre et ma meule à l'arrêt dans le garage.... la saison commence et cela m’énerve d'être piéton ou en voiture.
Du coup, j'hésite à remettre les travaux du GB à l'hiver prochain et juste faire un plastron en cuir type celui du réservoir dans l'immédiat pour cacher le défaut esthétique à coté de la vis de selle

Fat Bob du WAEGY Img_2031
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