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Plaisir coupable... FXDR

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Message par tdzeus30 Dim 11 Aoû 2019 - 12:56

boris-jc a écrit:Cédric a tapé dans le mille !
Le Basani est inenvisageable à Paris, avec les ayatollahs qui siègent à la mairie.
c'est pour ça que je vis chez les ploucs, tout le monde s'en branle de tes pots

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Message par Big Al Dim 11 Aoû 2019 - 14:10

c'est ça, vive la campagne.... 
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Message par Shura Dim 11 Aoû 2019 - 14:42

boris-jc a écrit:
Shura a écrit:C'est malheureux mais c'est pour ça que je dis que c'est une marque plutôt à l'esprit jappy que custom et qu'elle m'a jamais vraiment brnachée pour le V-Rod. Quelques rares pièces m'auraient intéressées mais l'inscription m'a bloquée.
Je me rends compte que je ne t'avais pas répondu !
Le grand avantage des produits Rizoma, c'est leur solidité et la qualité de leur fabrication : ça ne bouge pas !
Pour le reste : absolument d'accord, ce ne sont pas des pièces qui semblent a priori destinées aux Harley !!...

Je parlais bien évidement du look, notamment à cause des inscriptions.
Pour ce qui est de la qualité par contre, je n'ai bien évidement aucun doute.

Pour les Basani, comme pas mal de V&H, pourquoi pas ? Et tu files direct en vallée de chevreuse pour aider à calibrer la nouvelle méduse en cours d'expérimentation (et la faire griller ?). Plaisir coupable...    FXDR - Page 16 977583
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Message par boris-jc Dim 11 Aoû 2019 - 23:55

Plaisir coupable...    FXDR - Page 16 807915
T'as raison, je vais leur proposer une calibration Plaisir coupable...    FXDR - Page 16 483123
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Message par Eric_LV Dim 18 Aoû 2019 - 19:43

Je viens de faire le tour des 19 pages et je dois bien avouer que ça m'a donné davantage envie d'essayer cette meule. Si je suis conquis elle pourrait très certainement remplacer mon breakout (à qui je reproche uniquement une garde au sol et une capacité du réservoir un peu juste).
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Message par Shura Dim 18 Aoû 2019 - 21:14

Je suis pas sur que tu sois en droit d'attendre plus avec le FXDR.
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Message par boris-jc Dim 18 Aoû 2019 - 22:32

Ah si mon Shura : + 25mm en garde au sol (franchement, ça fait une sacrée différence), et presque 4 L de fuel supplémentaires (16,7 L, soit 18 quand on fait "bien" le plein).
Les gros plus, ce sont le freinage et la fourche, qui est bien plus adaptée, je trouve.
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Message par Eric_LV Dim 18 Aoû 2019 - 22:41

J'ai hâte de voir ce que ça donne. Mais faudrait quand même un sacré coup de cœur pour me faire lâcher mon breakout Plaisir coupable...    FXDR - Page 16 919984
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Message par boris-jc Dim 18 Aoû 2019 - 22:57

Je me suis dit pareil... Et au 4ème essai, ben, le doute n'était plus permis  Plaisir coupable...    FXDR - Page 16 90029

Tu vas trouver une véritable différence dans la maniabilité et la tenue de route/freinage.
Et à l'accélération aussi !
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Message par Indy69 Lun 19 Aoû 2019 - 7:26

boris-jc a écrit: (16,7 L, soit 18 quand on fait "bien" le plein).

Moi qui ai monté un réservoir de Fat Boy sur mon Breakout, je suis quand même intéressé par la technique !?
Si je pouvais rentrer 23 litres ce serait cool.... Plaisir coupable...    FXDR - Page 16 90029
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Message par boris-jc Lun 19 Aoû 2019 - 9:42

Tu redresses la mob pour qu'elle soit droite durant le plein, et tu balances doucement de droite à gauche à la fin, pour permettre à l'air de sortir. Tu vas pouvoir aller jusqu'au niveau du trop plein.
Si tu la reposes sur la béquille juste après, évidemment ça va couler un peu. Mais si tu enquilles juste après la pompe, t'as gagné pas mal de km supplémentaires !
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Message par Shura Lun 19 Aoû 2019 - 9:47

Ok pour la garde au sol. Par contre niveau réservoir c'est un 18,9L sur le Breakout TC (et oui, désolé pour les M8 hein). Plaisir coupable...    FXDR - Page 16 700608
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Message par Indy69 Lun 19 Aoû 2019 - 9:52

C'est vrai qu'avec un stage 2 et en essorant un peu la poignée.... Avec le réservoir stock ça doit faire juste Plaisir coupable...    FXDR - Page 16 710900
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Message par boris-jc Lun 19 Aoû 2019 - 10:29

19 L !!!
Le plein passe sur une seule carte bleue ?!!?  Plaisir coupable...    FXDR - Page 16 90029
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Message par Shura Lun 19 Aoû 2019 - 10:34

A condition d'avoir prévenu ton banquier avant ! Plaisir coupable...    FXDR - Page 16 14808
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Message par Eric_LV Lun 19 Aoû 2019 - 11:28

J'avais pris l'habitude d'avoir une bonne autonomie sur mon street bob avec ses 17 litres. Du coup les 13 litres du breakout je les trouves un peu juste...
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Message par boris-jc Lun 19 Aoû 2019 - 11:41

Avec 13, pour rouler un peu, c'est bidon supp obligatoire si on veut éviter les petites sueurs froides !
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Message par Eric_LV Lun 19 Aoû 2019 - 11:47

J'irai quand même pas jusqu'à dire ça, c'est pas non plus un peanut, mais c'est vrai que quand je dépasse les 200km je commence à chercher une station
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Message par Shura Lun 19 Aoû 2019 - 11:50

Putain je supporterai pas. Pour moi, la bécane ça doit faire 300 bornes.
En dessous, pas question. J'accepterai à la rigueur sur un Sportster.
Mais pas plus gros.
J'aurai eu le blé plus tôt et pas qu'en 2012, j'aurai pas acheté de V-Rod en 1130, avec le réservoir qu'il avait.
Quand je lisais les mecs qui annonçait déjà le voyant de réserve à 180km... pas question. Plaisir coupable...    FXDR - Page 16 8536
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Message par Eric_LV Lun 19 Aoû 2019 - 12:03

De 1996 à 2014 je n'ai roulé qu'en hypersport alors dépasser 200km avec le plein je trouvais ça bien  Plaisir coupable...    FXDR - Page 16 807915
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Message par boris-jc Lun 19 Aoû 2019 - 12:16

Selon les coins où tu poses tes gommes, un bidon supp, ça peut rassurer quand même...!!
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Message par boris-jc Lun 19 Aoû 2019 - 14:53

Une petite spéciale pour notre Shura, et les amoureux du Rod...

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Message par Indy69 Lun 19 Aoû 2019 - 15:02

Moi c'est le clapet visible qui me gêne... Dommage. Plaisir coupable...    FXDR - Page 16 710900
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Message par Shura Lun 19 Aoû 2019 - 15:19

Alors la vidéo se titre "FXDR 114 - Renaissance du Night Rod ?".
Et la conclusion (traduction littérale) : "Le Night Rod avec un son puissant et de la pression depuis la cave".

Ce qui est du n'importe quoi. Même si la finalité de la moto, dans ses performances, son utilisation, etc. s'en rapproche (on est bien dans les perf' comme pour les V-Rod).
Mais la base n'a plus rien à voir. Avec le FXDR on est dans la continuité du moteur à air à 45° encore amélioré.

Le Revolution portait bien son nom. Et le mérite encore aujourd'hui. Un full liquid à 60° pour l'instant, y'a que sa version lyophilisée qui perdure sur les Street.
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Message par boris-jc Lun 19 Aoû 2019 - 18:10

Eh oui Cédric : le VRod reste inimitable, comme cette vidéo le démontre (in)volontairement  Plaisir coupable...    FXDR - Page 16 90029...!!
Mais c'est vrai que qu'avec son retrait de la gamme, il manquait un peu de “dragster style“ à la MoCo...
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Message par Shura Lun 19 Aoû 2019 - 18:26

De ce point de vue là, sans problème, le FXDR se positionne clairement comme le remplaçant des VRSC. Plaisir coupable...    FXDR - Page 16 831254
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Message par boris-jc Mar 20 Aoû 2019 - 15:15

... VRSC qui n'ont pas encore été ressuscités cette année, du coup... La MoCo résiste encore bien du côté du moteur à air !!
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Message par Shura Mar 20 Aoû 2019 - 16:14

Oui, d'ailleurs c'est ce qui m'a surpris dans la démarche du FXDR, à savoir vouloir allez chercher les perf' avec un moteur à air, alors qu'ils avaient déjà le Revolution.
Sachant qu'à l'époque c'était justement l'objectif performances qui avait, entre autre, conduis à faire le choix du liquide et du 60°.
D'autant plus que la plate-forme Revolution n'est pas abandonnée vu que c'est avec ça que tournent les Street.
Du coup, quand les rumeurs du FXDR sont tombés, je m'attendais à un nouveau Revolution, toujours liquide à 60°.
Ou alors à un M8 "variant perf" full liquid, et pourquoi pas à 60° lui aussi ?
Je me demande ce que cela aurait pu donner ?
Et puis, rien ne dit qu'il n'existe déjà pas en projet, et qu'ils le gardent pour plus tard ?
Je ne suis pas ingénieur, je n'y connais absolument rien.
C'est juste un questionnement de fan totalement zéro en mécanique. Plaisir coupable...    FXDR - Page 16 831254
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Message par boris-jc Mar 20 Aoû 2019 - 17:49

Je partage absolument ta réflexion
+114 !! (enfin : +128, bientôt :-))
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Message par TONI Mar 20 Aoû 2019 - 18:57

D’autant qu’il est plus aisé de « normer » un full liquid qu’un air ???
Perso, le FX n’a rien à voir avec le rod et je ne parle pas que du look, le FX ayant un moteur typé custom, 4500 trs et la messe est dite alors que le rod commence à peine sa postcombustion Plaisir coupable...    FXDR - Page 16 2089991033
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Message par boris-jc Mar 20 Aoû 2019 - 23:05

Cette plage étendue de régime, ça aussi, c'était la Révolution !!...
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