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AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 Empty gonflage amorto electra

Message par feufeu le Jeu 4 Sep 2008 - 15:24

Salut les gars, je sors de chez mon cons local, où je viens de lui poser la question: combien de psi dans mes amortos? Réponse: 20 psi seul
35 psi à 2.
J'ai gonllé avec la pompe d'un pote acheté chez un VTT ciste, a marche ! A+ AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 90029

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Message par OSCAR le Jeu 4 Sep 2008 - 16:17

ça ne respecte pas les préconisations constructeur....sauf si tu fais 150 Kg à toi tout seul.
AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 14808 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 14808 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 14808
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Message par Tekilla le Jeu 4 Sep 2008 - 19:31

OSCAR a écrit:CONDUCTEUR SEUL DE 00 / 68 KG = 0 PSI
CONDUCTEUR SEUL DE 68 / 91 KG = 0 à 10 PSI
CONDUCTEUR SEUL DE 91 / 113 KG = 5 à 15 PSI
CONDUCTEUR + PASSAGER DE 00 / 68 KG = 10 à 15 PSI
CONDUCTEUR + PASSAGER DE 00 / 91 KG = 20 à 25 PSI
GVWR (poids total autorisé) DE 20 à 35 PSI

NE JAMAIS DEPASSER LES 35 PSI

Mais....c'est vrai qu'il est à chier ce tableau AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 8536


Pour info, 1 Bar = 15 Psi.

heu Au Bar du "pep" Psi j'en bois pas ou alors c'est que j'suis grave pas bien AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 14808
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AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 Empty Amortisseur touring

Message par ultra95 le Dim 7 Sep 2008 - 19:24

Bonjour à tous,

Est ce que qulequ'un peut me dire à combien de kms il faut remplacer des amortisseurs de touring (ceux que l'on regonfle de temps en temps).
Ma machine a 70 000 kms et je me demande si il serait pas temps de les changer.

Merci de vos réponses AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 37298

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AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 Empty Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par Bôbébé le Dim 7 Sep 2008 - 19:30

salut,
j'ai remplacé les miens a 35000 kms par des EMC,il n'y a pas photo au niveau tenue de route...
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bonne route a tous.
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Message par ultra95 le Lun 8 Sep 2008 - 20:45

bruno13650 a écrit:salut,
j'ai remplacé les miens a 35000 kms par des EMC,il n'y a pas photo au niveau tenue de route...
AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 Dsc00111
bonne route a tous.

As tu une référence et un prix concernant ces amortisseurs?
Merci
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AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 Empty Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par hermes83 le Lun 8 Sep 2008 - 22:29

Google a donné ça : http://www.emcfrance.com/PBProduct.asp?ItmID=1873452 et c'est français !!!! AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 700608
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AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 Empty Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par Bôbébé le Mar 9 Sep 2008 - 9:17

salut
le prix public est de 590€
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AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 Empty Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par ultra95 le Mar 9 Sep 2008 - 21:34

Merci à vous deux, je pense que je vais choisir cette solution plutot que de remettre des amortisseurs à air. j'en ai vu des pas trés cher sur internet mais je doute de la qualité des produits.
Je vais préparer ma femme en lui disant qu'elle va gagner en confort AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 700608
avant de lui dire que pour cela il faut débourser 590€ AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 90029

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AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 Empty Ma suspension de ma fourche avant semble molle,FLHRCI 2008

Message par RoadKing le Sam 20 Sep 2008 - 19:45

tdzeus30 a écrit:Pour rouler à 2 , chargé + ou - , je met 1,5 devant et 1,8 à 2 derrière. Avant de faire la vidange de fourche je gonflait à 2 , avec l'huile neuve j'ai pu baisser de 0,5 pour un confort semblable.
moi j'ai un 2008 est ce qu'il faut que je mettre de la pression dans fourche avant,par ou et combien de lbs,est ce qu'il y a juste une pompe HD qui fait la job!!!
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AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 Empty Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par BIKYJOE le Ven 3 Oct 2008 - 20:48

Attention la pression des suspension arriere dépend de la moto : La FLHX de 2006 la pression maximum doit etre de 50 PSI , pour un poids de 90 Kg en solo la pression maximum est de 45 PSI .

Je gonfle mes amortos avec la pompe de Decathlon, à 45 PSI .

Il faut éviter le sous gonflage, cela n'apporte pas necessairement le confort .

De toutes façons les amortisseurs a air de HD sont nuls, si on veut une conduite sure et agréable il faut les changer pour des amortissuers à gaz d'une marque française de grande qualité ( je ne me souviens plus du nom, et j'ai la flemme de chercher, les 35 heures.....) AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 8536
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AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 Empty Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par Michto le Sam 18 Oct 2008 - 19:40

convertire psi en bar 1psi = 0.007 bar AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 919984
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AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 Empty Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par Bôbébé le Sam 18 Oct 2008 - 23:16

la solution c'est des amortos EMC...
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AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 Empty ils font koi s'est amortisseur!!!

Message par RoadKing le Mar 28 Oct 2008 - 3:40

ils font koi s'est amortisseur!!!de spécial s.v.p!!!le mien il porte dur meme en avant!!!sa cogne meme AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 85798 le cons me dit que c normal en avant,en arriere s'est a 5 lbs passable mais en avant sa po d'allure!!! AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 8536
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Message par Choubaka le Sam 1 Nov 2008 - 22:31

bruno13650 a écrit:salut
le prix public est de 590€


AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 90029 salut
qu'est ce que ça donne au niveau confort,ça doit être plus dur qu'avant?
MERCI A+ AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 37298
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Message par Bôbébé le Sam 1 Nov 2008 - 23:06

Salut,
Effectivement le confort est plus "viril"...(surtout sur les petits chocs),mais le tenue de route et la qualité d'amortissement est incomparable avec les origines...(pas de pompage après une bosse et en virage c'est le top).
ça ne transforme pas l'electra en R1 ou cbr quand même...!
Bonne route!
Bruno
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Message par Fatality64 le Dim 2 Nov 2008 - 11:24

bruno13650 a écrit:Salut,
Effectivement le confort est plus "viril"...(surtout sur les petits chocs),mais le tenue de route et la qualité d'amortissement est incomparable avec les origines...(pas de pompage après une bosse et en virage c'est le top).
ça ne transforme pas l'electra en R1 ou cbr quand même...!
Bonne route!
Bruno

Et tu as fait quelque chose pour l'avant (changement d'huile de fourche ou autres????)??

J'ai pas fait attention à la marque? Et comment se fait le réglage? àl'aide d'une clè fournie avec ou bien?
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Message par Bôbébé le Dim 2 Nov 2008 - 15:24

Salut,
La fourche est d'origine.
Lors de la commande tu donnes ton poids et tes habitudes de conduite(cool,rapide,duo etc...)et les amortos sont livrés tarés et réglés comme il faut,ensuite tu peut évidement régler l'hydraulique(détente et compression) et la précharge comme tu le souhaite.
Bonne route.
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Message par Fatality64 le Lun 3 Nov 2008 - 15:07

bruno13650 a écrit:salut
le prix public est de 590€

Quelle est la référence exactement car lorsque tu vas sur leur site et que tu suis toute les étapes , ils te conseillent les "Custom Black" à 680€uros la paire!!!!!! http://www.emcfrance.com/PBProduct.asp?ItmID=1412018 :.12: Ou alors j'ai pas tout bien vu AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 800810
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Message par Bôbébé le Lun 3 Nov 2008 - 18:44

effectivement le prix "public" est de 680€ mea culpa...!
à l'époque ou je les ai acheté les "custom black" n'existaient pas(voir photo des miens)
salut
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Message par singevert le Dim 11 Jan 2009 - 19:31

Qui a déjà monté des amortisseurs réglables à pression d'air, est-ce efficace pour baisser la moto sans perte de confort ?
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Message par Invité le Lun 12 Jan 2009 - 7:46

Tu pense a quoi comme amorto ?? Des Pneumatique avec compresseur électrique ?
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Message par Electrode le Mar 13 Jan 2009 - 9:55

parce que de base il sont reglable en pression
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Message par LE BEN 1340 le Mar 13 Jan 2009 - 10:32

la pression d'air , sert a modifier la dureté des amortisseurs, par contre j' ai vu des softail avec des amortos pneumatiques qui faisait descendre ou monter la moto via un compresseur ou par pompe spéciale,,,
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Message par RONE le Mar 13 Jan 2009 - 15:37

t'as fait des recherche ami singe ?

http://www.passion-harley.net/le-touring-f37/amortisseur-touring-t5437.htm?highlight=amortisseur

tape amortisseurs dans le moteur de recherche tu vas trouver plein de choses

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Message par Panther le Mar 13 Jan 2009 - 16:11

zargus a écrit:Tu pense a quoi comme amorto ?? Des Pneumatique avec compresseur électrique ?

ceux-là, c'est pas ceux qui servent aussi à se passer de béquille à la moto ? AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 90029
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