Rénovation Sportster 1100 XL 1987

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Message par tdzeus30 le Mer 10 Avr 2019 - 1:35

Lenovo ,  si tu ne veux pas faire dans l'origine pur et dur à  100% pour la couleur,  on ne t'en voudra pas.

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Message par Simsim le Mer 10 Avr 2019 - 5:58

Je pense exactement pareil que le copains. Personne ne t'en voudra de mettre une couleur qui te plaît et effectivement si c'est une des teintes d'origine tu suis ta ligne de travail pour la restauration !
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Message par hdmarcel le Mer 10 Avr 2019 - 6:42

Bravo, joli boulot, mais le pire reste a venir...le circuit electrique avec tout le merdier dans le phare et les fusibles  en "sucre" sous la selle. Comme tu le disais au début, un circuit simplifié…
Bonne continuation et bon courage. Rénovation Sportster 1100 XL 1987 - Page 4 578659
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Message par william25roger le Mer 10 Avr 2019 - 10:58

J'aime beaucoup la couleur que tu as trouvé et je trouve que ça lui va bien mais bon après c'est toi qui décide mais du super boulot déjà de réalisé  Rénovation Sportster 1100 XL 1987 - Page 4 578659
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Message par memphis le Ven 12 Avr 2019 - 16:09

Sympa le projet. J ai moi même transformer un 883 de 99 en chop, c est le kiff mais faut être patient
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Message par Pocitos le Ven 12 Avr 2019 - 16:17

Bon, en l'occurence c'est une renovation / restauration, pas un transformation... mais du coup probablement plus difficile, car moins de liberte.
En tout cas super boulot Kenavo.
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Message par Kenavo le Sam 13 Avr 2019 - 4:04

Merci les copains. Voici ce que j'ai trouvé en autres teintes diverses
Rénovation Sportster 1100 XL 1987 - Page 4 Tmack-10
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Rénovation Sportster 1100 XL 1987 - Page 4 00110il y a bien ce dernier modèle qui semble être noir et gris. Mais je pense que je vais juste inverser ces couleurs... ça devrait lui donner un peu plus d'élégance.
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Message par Kenavo le Sam 13 Avr 2019 - 4:13

Rénovation Sportster 1100 XL 1987 - Page 4 Sporst10Voici la machine lorsqu'elle était en état de marche il y a 8ans, avant que la casse moteur ne la condamne à un long séjour forcé dans une cave humide. Je pense qu'en plus d'un manque d'entretien, les tubes vides des pots n'aient pas arrangé les choses...
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Message par boris-jc le Sam 13 Avr 2019 - 9:00

Chapeau pour l'objectif que tu t'aies donné et le chemin que tu as pris pour y arriver, en reprenant tout, pièce par pièce !
Effectivement, la photo trahit un entretien faiblard. À part que je réalise qu'elle était (déjà ?!) montée en courroie !
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Message par tdzeus30 le Sam 13 Avr 2019 - 9:52

Tu as eu rapidement des kits courroies  pour les 8 et 12 boîte 4.

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Message par boris-jc le Sam 13 Avr 2019 - 13:05

tdzeus30 a écrit:Tu as eu rapidement des kits courroies  pour les 8 et 12 boîte 4.

J'avais complètement zappé ce passage possible à la courroie pour les modèles pré 90's
Avec Louloupa, z'êtes vraiment incollables Rénovation Sportster 1100 XL 1987 - Page 4 719114
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Message par Kenavo le Sam 13 Avr 2019 - 13:11

J'ai effectivement le kit courroie dessus mais j'ai également les pièces du kit  chaîne
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Message par boris-jc le Sam 13 Avr 2019 - 23:31

Mais je la trouve pas moche avec la courroie !! Elle est très bien sur la photo !
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Message par Kenavo le Dim 14 Avr 2019 - 0:21

La courroie ne choque pas. Par contre la photo n'est plus en rapport avec l'état dans lequel elle était lorsqu'on l'a sortie de la cave...il y a des tas de bidouilles moches qu il va falloir réparer ou décaper.  Certaines pièces en inox ont même été peintes en noir dégueulasse qui s'écaille. ..bon, la teinte est arrêtée ! Ça sera gris argent et noir. J'aime pôôoo le orange, ni le rouge ! Na !
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Message par Kenavo le Mar 16 Avr 2019 - 21:04

Suite ! Le défunt moteur est à nouveau en compagnie du reste de la moto. Voici plusieurs années qu'il stagnait dans son jus. Son ex propriétaire n'ayant plus les moyens de poursuivre les travaux, le mécano l'avait malgré tout stocké dans un recoin de son atelier. Tout y est. Avec pas mal de poussière... la boîte 4 est encore bonne, carburation complète  ( S&S ) ainsi que le bac à huile etc...
 Concernant les dégâts : Pompe à huile HS, pistons HS, cylindres rayés,  bielle avant ayant un jeu énorme dans le maneton 
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Message par Kenavo le Mar 16 Avr 2019 - 21:07

Quant au cadre, traitement des points de corrosion, suivi d'un sablage complet et gros traitement antirouille Rénovation Sportster 1100 XL 1987 - Page 4 20190421
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Message par tdzeus30 le Mar 16 Avr 2019 - 21:58

Ahhh dèjà meilleur mine, ton moulin la pompe à huile a du casser avec les résultats prévisibles, réalésage possible ou non?

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Message par Kenavo le Mar 16 Avr 2019 - 22:35

D'après le mécano oui. Cylindres réalésables.  
Le plus gros souci vient du vilebrequin. Si le maneton a flingué l'arbre ça va considérablement augmenté les frais. Les carters par contre ne sont pas touchés. 
Bon j'en saurai plus lorsque tout ça sera nettoyé.
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Message par tdzeus30 le Mar 16 Avr 2019 - 22:57

Tu dois pouvoir trouver un vilebrequin d'occase.
Sinon c'est toujours réparable mais c'est du taff . j'avais un pote qui l'avais fait réparer par une classe de mécanique d'un lycée  pro pour pas cher.

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Message par waychop le Mar 16 Avr 2019 - 23:03

ceci dit un 1100 ça n'est pas commun , sympathique projet que voila  Rénovation Sportster 1100 XL 1987 - Page 4 37298
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Message par Kenavo le Mar 16 Avr 2019 - 23:14

Le bas moteur du 1100 est identique au 883 et au 1200 d'après ce qu'on m'a expliqué. 
Le seul vilebrequin que j'ai en réserve est un 1450. Rénovation Sportster 1100 XL 1987 - Page 4 660256
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Message par Kenavo le Mer 17 Avr 2019 - 13:08

Un bon décrassage du moteur ! L'avantage du non-entretien c'est que la graisse sale à protégé le bloc. Le reste des alu polis, par contre ça va être compliqué !  Exemple sur les caches-culbuteurs.  
Le plan c'est nettoyage complet, démontage, lustrage et stockage en attendant de trouver les pièces. Rénovation Sportster 1100 XL 1987 - Page 4 20190424
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Message par Kenavo le Mer 17 Avr 2019 - 13:15

L'ensemble des joints moteurs ont été doublés avec de la pâte à joints... résultats ça a degueulé de partout à l'intérieur ! Et c'est une saloperie à retirer. 
Je viens d'examiner les arbres à cames et ils ont l'air correct, les roulements aussi... donc à part le remplacement des roulements ça devrait aller de ce côté là . C'est bien le maneton qui a pris cher... on va voir la surprise lorsque j'aurai ouvert ce moulin en 2...
Ah oui j'ai oublié un détail. Est ce que quelqu'un pourrait me mettre une photo des fixations du bac à huile ? pour les 2 identiques c'est bon mais les 2 autres sont trop endommagées pour deviner leur forme. ( il s'agit peut etre de supports d'accessoires et non de fixations pour l'une d'elles ).
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Message par Kenavo le Mer 17 Avr 2019 - 20:06

Photo de la patte la plus abîmée . On ne voit même plus le trou, s'il y en avait un. Voilà ça fera une autre pièce de sauvée. ..Rénovation Sportster 1100 XL 1987 - Page 4 20190425
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Message par Kenavo le Jeu 18 Avr 2019 - 1:36

Rénovation Sportster 1100 XL 1987 - Page 4 Circui10C'est bon j'ai trouvé une photo. Bon, ben plus qu'à demander à un pote soudeur de me refaire cette patte avec son écrou soudé....
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Message par Kenavo le Jeu 25 Avr 2019 - 17:17

Rénovation Sportster 1100 XL 1987 - Page 4 20190428Pour donner une petite idée de la future teinte de la machine. Ce ne sont que les premières couches. Le cadre sera noir bien entendu.
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