Impression pots d'origine

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Message par Doud le Lun 18 Mar 2019 - 13:26

Je suis repassé en pot d'origine france depuis quelques semaines.
comme personne ne fait cela en général, je voulais laisser quelques impressions pour ceux qui hésitent ou qui n'osent pas.

Au risque de passer pour un terroriste, moi j'aime bien. C'est doux, reposant, agréable, discret.
Un truc qui m'amuse, c'est le regard étonné de ceux qui réalisent qu'ils ont une moto de 400kg à coté d'eux et qu'ils ne l'ont meme pas etendu arriver.
Certains bruits du moteur ressortent plus, ca fait gling gling au démarrage, mais ca passe en chauffant.
On entend un peu plus les vitesses passer, on entend mieux la radio.
La moto ne perd pas de puissance, ni de couple, ca avance, et il y a un son bien plus affirmé quand on ouvre en grand entre 2000 et 4000.
J'ai tendance à l'utiliser parfois un peu plus haut dans les tours, sans avoir l'impression de lui tirer dessus.

Bref, une autre manière de l'utiliser au quotidien.
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Message par jeffgordon 41 le Lun 18 Mar 2019 - 13:58

D’un certain côté je suis d’accord avec toi, deux/trois heures à écouter mes V&H, il arrive un moment ça me saoule. 
Mais c’est justement ça qui fait aussi le charme de nos brêlons.
Les momes qui te voient arriver et qui ont les yeux qui pétillent à l’idee de « t’entendre », je pense que tu les décevras en passant.

L’idée des jekyll est bonne, mais j’en mettrais jamais, je reste foul barouf
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Message par patbod le Lun 18 Mar 2019 - 14:03

comme pour beaucoup de choses, on roule avec ses préférences que se soit couleurs, sons, aspects, la diversité empêche l'ennui.  Impression pots d'origine 458939
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Message par guycalvados le Lun 18 Mar 2019 - 14:14

C'est vrai que en grand trajet, au bout de quelques heures c'est un peu saoulant  Impression pots d'origine 111828
Mon sports, ma dyna, et mon electra sont restés d'origine. Je suis passé au stage 1 avec mes road king. 
Je pense que la prochaine restera d'origine. En plus ça fait rebelle de pas faire comme tout le monde  Impression pots d'origine 807915
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Message par Ghost Rider le Lun 18 Mar 2019 - 14:21

Sinon il a un bon compromis que j'ai fait avec mes 2 premières Harley , mettre des pots US et ouvrir les valves (pour les modèles qui en sont équipés)   ce qui revient moins cher qu'un stage   Impression pots d'origine 1472194746

Ça apporte un peu plus de pêche et un plus beau son , sans faire un bruit d'enfer Impression pots d'origine 831254
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Message par Panther le Lun 18 Mar 2019 - 14:58

Ceci dit, quand on s'est fait quelques frayeurs sur la même balade de 50 kms ... on remet vite les "kivonbien" Impression pots d'origine 860377

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Message par Big Al le Lun 18 Mar 2019 - 20:25

ben j'ai fait pareil sur mon Héritage, j'ai acquis récemment une paire de silencieux d'origine pour les avoir en cas de contrôle, et je les ai monté pour tester, et ça fait bizarre, on entend mieux les bruits mécaniques et j'ai surtout tendance à rouler plus vite et tirer plus dessus.
Mais bon, ça fait quand même un bruit de 2 cv, autant mes autres pots sont trop bruyants et fatigants sur long trajet autant ceux-là sont trop discrets.
Il faudrait que je trouve un juste milieu, des pots US peut-être ?
d'ailleurs si quelqu'un à ça dans son grenier, ça pourrait m'intéresser...
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Message par tdzeus30 le Lun 18 Mar 2019 - 21:25

Bof, le son de 2CV ne m'a jamais fait rêver même sur 1000 bornes d'une traite  Impression pots d'origine 90029

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Message par jepe le Lun 18 Mar 2019 - 21:53

[quote="Big Al"
Il faudrait que je trouve un juste milieu, des pots US peut-être ?
d'ailleurs si quelqu'un à ça dans son grenier, ça pourrait m'intéresser...[/quote]

J'avais trouvé les miens chez un gris, ils en ont souvent et les cèdent pour moins de 100 balles.

Sinon Ebay US, facile à trouver pour pas trops cher.


Pour le fait de garder les pots d'origine, je vois beaucoup de gros rouleurs ou de types qui roulent HD depuis des décennies le faire, Beaucoup se lassent du bruit.
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Message par Texav le Mar 19 Mar 2019 - 7:39

Quand j'ai reçu mon Limited avec les pots d'origine la sonorité était vraiment lamentable. je suis passé direct avec des Kesstech , et là en mode ouvert c'est magique. Son fort et grave sans être casse oreilles.

J'ai quand même gardé les origines au cas les autorités augmenteraient la répression .
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Message par Panther le Mar 19 Mar 2019 - 7:43

Big Al a écrit:Il faudrait que je trouve un juste milieu, des pots US peut-être ?
Les Scremin' Eagle 2 peut-être ?
Ils ne font que 95 db au ralenti et 115 sur le coup de gaz (mesuré à l'arrêt)

Y a bien pire Impression pots d'origine 90029
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Message par Phil67 le Mar 19 Mar 2019 - 8:00

J’ai des Monster Ovals avec lesquels je roule sans chicanes. Quand je dois faire des longs trajets, je remets les chicanes (4 vis), bon compromis pour moi
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Message par fantasia91 le Mar 19 Mar 2019 - 11:57

A contre courant, mais pourquoi pas, il en faut pour tous les gouts et toutes les oreilles,
 mais moi j'ai besoin du vroum vroum, même sur ma voiture  Impression pots d'origine 710900

il est vari que l'idée de chicanes pour les grands trajets est réposante
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Message par ANISS le Mar 19 Mar 2019 - 13:58

Le vroum vroum est idéal aussi sur les perif, ça effraie les 4 pattes... et ce n'est pas négligeable
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Message par tdzeus30 le Mar 19 Mar 2019 - 15:40

De toute façon, le vent dans le casque gène souvent plus que le son des pots s'il n'est pas dévastateur.
Jepe, je me marre, j'ai suivi, une fois son softail qui avec ses long shot, était assez expressif (lui il s'en foutait il a un Davida qui coupe totalement le son...... Impression pots d'origine 111828)k maintenant quand on a suivi jojo une fois............ Impression pots d'origine 14808

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Message par El3ctra le Mar 19 Mar 2019 - 15:55

Ah le son du bicylindre Harley et ses vibrations, c'est ce qui m'a vraiment convaincu d'en avoir une..
Alors très peu pour moi un son d'aspirateur ou un vilo équilibré aseptisé..
Mais je respecte ceux qui roulent origine, les coups et les douleurs, ca ne se discute pas. :-)
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Message par jepe le Mar 19 Mar 2019 - 19:15

tdzeus30 a écrit:De toute façon, le vent dans le casque gène souvent plus que le son des pots s'il n'est pas dévastateur.
Jepe, je me marre, j'ai suivi, une fois son softail qui avec ses long shot, était assez expressif (lui il s'en foutait il a un Davida qui coupe totalement le son...... Impression pots d'origine 111828)k maintenant quand on a suivi jojo une fois............ Impression pots d'origine 14808

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Jojo, rouler derrière lui a moins de 100 mètres, c'était juste PAS POSSIBLE...........

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Message par waychop le Mar 19 Mar 2019 - 19:47

jepe a écrit:
tdzeus30 a écrit:De toute façon, le vent dans le casque gène souvent plus que le son des pots s'il n'est pas dévastateur.
Jepe, je me marre, j'ai suivi, une fois son softail qui avec ses long shot, était assez expressif (lui il s'en foutait il a un Davida qui coupe totalement le son...... Impression pots d'origine 111828)k maintenant quand on a suivi jojo une fois............ Impression pots d'origine 14808

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Jojo, rouler derrière lui a moins de 100 mètres, c'était juste PAS POSSIBLE...........

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Message par Doud le Mer 20 Mar 2019 - 11:37

Big Al a écrit:ben j'ai fait pareil sur mon Héritage, j'ai acquis récemment une paire de silencieux d'origine pour les avoir en cas de contrôle, et je les ai monté pour tester, et ça fait bizarre, on entend mieux les bruits mécaniques et j'ai surtout tendance à rouler plus vite et tirer plus dessus.
Mais bon, ça fait quand même un bruit de 2 cv, autant mes autres pots sont trop bruyants et fatigants sur long trajet autant ceux-là sont trop discrets.
Il faudrait que je trouve un juste milieu, des pots US peut-être ?
d'ailleurs si quelqu'un à ça dans son grenier, ça pourrait m'intéresser...
Oui, les pots us, j'en ai acheté, ils sont tres tres bien, c'est le juste milieu.
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Message par tdzeus30 le Mer 20 Mar 2019 - 11:44

Les pots US? à voir, mon ultra US en septembre faisait le même son que les machines européennes et toutes les Hd croisées étaient en pots modifiés , très expressifs.
Et une de nos machines venait  du nouveau Mexique et ne faisait pas un son plus fort.
J'ai l'impression que le temps des pots US costauds est fini

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Message par Doud le Mer 20 Mar 2019 - 14:33

Tu veux dire que tu as vu une moto récente aux US avec des pots stocks et que tu n'as pas relevé de différence avec les pots d'origine en France ?
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Message par louloupa le Mer 20 Mar 2019 - 18:42

Je ne suis pas étonné , les USA font aussi la guerre au bruit des motos . Faut dire qu' ils partent de loin .
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Message par morane422 le Mer 20 Mar 2019 - 18:55

Bonjour
D'accord avec toi pour les pots classiques, d'origine qui ne cassent pas les oreilles des passants.
.
Je trouve de plus, les modèles "d'origine" souvent bien plus beaux que la plupart des "modifiés"...Pour rien !
Parfois, mais c'est rare, les modifs trouvent mon agrément s'il s'agit de confort, de sécurité ou de teintes harmonieuses perso, mais qu'un proprio de Touring fasse l'impossible pôur que ses fesses soient à 30cm du bitume, me laisse dubitatif.
Après, chacun fait, bien-sûr, ce qui lui plait, mais heureusement parfois, que le ridicule ne tue pas.

Bonne route à tous

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Message par louloupa le Mer 20 Mar 2019 - 18:59

Ce qui m' a toujours étonné , ce sont les touring avec radio qui ont des pots full barouf .  Impression pots d'origine 85798
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Message par Big Al le Mer 20 Mar 2019 - 19:57

bon ben en attendant, je vais remettre mes turn out qui font bien du bruit, on verra plus tard...j'ai pas de sous pour ça en ce moment...
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