Impression pots d'origine

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Message par guycalvados le Jeu 4 Avr 2019 - 7:03

Etourdissements je n'irai pas jusque là, mais c'est vrai qu'au bout d'une demi journée de route, quand on s'arrête on a parfois un peu mal au crâne. Si je garde mon RK, je vais lui remettre les silencieux.

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Message par Panther le Jeu 4 Avr 2019 - 7:20

Je trouve aussi parfois que les Screamin Eagle 2 font un peu trop de bruit en ville ... surtout avec les 510G
Mais si je la remets en pots d'origine, les jenevouzavaipavu ne se bougent plus et te chopent sans arrêt tes priorités, alors, surtout question de sécurité, je reste bien ainsi, tiens Impression pots d'origine - Page 4 90029
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Message par El3ctra le Jeu 4 Avr 2019 - 19:19

Je suis quand même étonné du nombre de bikers qui décident de se remettre à rouler stock  Impression pots d'origine - Page 4 4030434416 
Il est vrai que sur long parcours, à l'arrivée, j'ai aussi mal aux ch'veux mais ceci est dû aussi au vent dans le casque,
à la nervosité d'être souvent sur le qui-vive et au son des échappements mais pour rien au monde je ne voudrai revenir
à l'origine. Pour moi, c'est retirer une partie de l'identité d'une Harley et comme dit justement Panther on m'entend
avant de me voir et question sécurité c'est un vrai plus.
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Message par Jojo le Nantais le Sam 6 Avr 2019 - 0:59

J'ai une Electra Classic 1690 stage 1 avec des pots Screamin Eagle.
Elle a un joli son mais pas trop fort et très supportable quand on fait
de longs trajets. Madame étant très sensible au bruit arrive à les supporter.
Je pense que c'est un bon compromis pour ceux qui veulent conserver le 
bruit caractéristique de nos Harley sans faire trop de bruit.
Cela n'engage que moi
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Message par cheche63 le Sam 6 Avr 2019 - 22:16

Impression pots d'origine - Page 4 807915  Impression pots d'origine - Page 4 807915    Impression pots d'origine - Page 4 255351  Impression des pots d'origine   Impression pots d'origine - Page 4 213550    Impression pots d'origine - Page 4 213550 Impression pots d'origine - Page 4 831254



Comme toi Panther  Impression pots d'origine - Page 4 90029 Impression pots d'origine - Page 4 37298
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Message par ulyys le Sam 6 Avr 2019 - 22:40

un désastre   Impression pots d'origine - Page 4 807915
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Message par fredami le Sam 6 Avr 2019 - 23:06

Impression pots d'origine - Page 4 322938 Impression pots d'origine - Page 4 322938 Une hérésie.... Impression pots d'origine - Page 4 389933
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Message par Kiffkos le Dim 7 Avr 2019 - 0:48

C'est difficiie d'avoir un avis différent sans être visé par des moqueries !
Respect les gars !
Merci
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Message par tdzeus30 le Dim 7 Avr 2019 - 1:27

C,'est comme ça , ici on est joueurs et pas du tout politiquement correct , c'est même  déconseillé

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Message par El3ctra le Dim 7 Avr 2019 - 1:44

Oui c'est vrai, en plus y'en a qui cherchent. Investir une fortune dans un stage 1 pour revenir à l'origine à cause de la sonorité des échap..
Perso, j'aurai fait ça tout seul dans mon coin sans oser en parler..  Impression pots d'origine - Page 4 37298
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Message par guycalvados le Dim 7 Avr 2019 - 7:08

Moi je vais même recoller mes catamoches  Impression pots d'origine - Page 4 356621










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Message par Big Al le Dim 7 Avr 2019 - 9:21

ouf, j'ai remis mes turn out qui font du bruit, j'ai de nouveau une Harley....
Impression pots d'origine - Page 4 111828
mais faudra que je trouve une solution intermédiaire, juste un peu moins bruyante, mais plus que celle d'origine...
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Message par ZoeandPitch le Dim 7 Avr 2019 - 11:20

guycalvados a écrit:Moi je vais même recoller mes catamoches  Impression pots d'origine - Page 4 356621










Impression pots d'origine - Page 4 807915
Impression pots d'origine - Page 4 807915 ben moi j'ai même pas enlevé les miens  Impression pots d'origine - Page 4 139446
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Message par ZoeandPitch le Dim 7 Avr 2019 - 11:26

Big Al a écrit:
mais faudra que je trouve une solution intermédiaire, juste un peu moins bruyante, mais plus que celle d'origine...
pots US, sur nos deux motos, que j'ai acheté là:
http://www.superflowmufflers.com/shopping.htm

ça me satisfait tout à fait, et je ne me suis pas ruiné Impression pots d'origine - Page 4 90029
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Message par Loulou06270 le Dim 7 Avr 2019 - 12:02

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Une Harley qui ne ferait pas de bruit .... Ne serait pas une Harley honnête??? Impression pots d'origine - Page 4 312952


Impression pots d'origine - Page 4 3571261942
Moi je roule en big radius sur mon RK en full, quand je veux baisser le bruit je monte un rapport et le grêlon est devenu doux comme un agneau....

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Message par louloupa le Dim 7 Avr 2019 - 12:55

J'ai lu que le Canada allait faire la chasse aux motos bruyantes . Pour ce faire , ils ont équipé les flics de sonomètres portatifs . J'ai appris par la même occasion que la normes au Canada était de 100 db  ( en France , c'est 80 ) .
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Message par Panther le Dim 7 Avr 2019 - 13:08

En Belgique c'est 102db (y compris la tolérance de 3 db qui équivaut à doubler le son)

Sur circuit, on ne peut rouler sans DbKiller (le circuit près de chez moi tourne même dans l'autre sens, afin de diriger le son des pots vers les campagnes Impression pots d'origine - Page 4 831254 )

La mienne est à 85 db au ralenti (depuis les 510G, car avant, c'était 95 db) et 115 db sur le coup de gaz, dans les deux configurations
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Message par El3ctra le Dim 7 Avr 2019 - 13:10

Et comment tu fais quand t'es à 90 db d'origine sur la CG  Impression pots d'origine - Page 4 85798 
J'suis déjà mort avant d'avoir mis en route   Impression pots d'origine - Page 4 807915
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Message par Panther le Dim 7 Avr 2019 - 13:49

D'origine, c'est pas mesuré à 3500 t/m ? Impression pots d'origine - Page 4 255351

La mienne, je pense que c'est 96db à l'origine
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Message par El3ctra le Dim 7 Avr 2019 - 14:09

Non mais @louloupa dit que c'est 80, sur la CG t'as les Db avec un nombre de tr/mn, le bleu va donc se mettre au régime prévu et contrôler les Db.
Moi j'ai 90 noté, donc y'a pas à chier, je suis bon pour les bracelets sans même démarrer  Impression pots d'origine - Page 4 807915
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Message par louloupa le Dim 7 Avr 2019 - 20:19

El3ctra a écrit:Non mais @louloupa dit que c'est 80, sur la CG t'as les Db avec un nombre de tr/mn, le bleu va donc se mettre au régime prévu et contrôler les Db.
Moi j'ai 90 noté, donc y'a pas à chier, je suis bon pour les bracelets sans même démarrer  Impression pots d'origine - Page 4 807915
J'ai jamais bien compris cette histoire là . J'ai vérifié , le code la route dit que le max est à 80 db pour les motos de plus de 175 cc . Comment se fait-ce que sur la CG est marqué 92db à 3000 trs ???
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Message par Big Al le Dim 7 Avr 2019 - 20:57

ZoeandPitch a écrit:
Big Al a écrit:
mais faudra que je trouve une solution intermédiaire, juste un peu moins bruyante, mais plus que celle d'origine...
pots US, sur nos deux motos, que j'ai acheté là:
http://www.superflowmufflers.com/shopping.htm

ça me satisfait tout à fait, et je ne me suis pas ruiné Impression pots d'origine - Page 4 90029
Merci pour le lien, mais j'ai pas trouvé pour mon Héritage, apparemment il ne font que pour les Tourings ?
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Message par El3ctra le Dim 7 Avr 2019 - 21:05

louloupa a écrit:
El3ctra a écrit:Non mais @louloupa dit que c'est 80, sur la CG t'as les Db avec un nombre de tr/mn, le bleu va donc se mettre au régime prévu et contrôler les Db.
Moi j'ai 90 noté, donc y'a pas à chier, je suis bon pour les bracelets sans même démarrer  Impression pots d'origine - Page 4 807915
J'ai jamais bien compris cette histoire là . J'ai vérifié , le code la route dit que le max est à 80 db pour les motos de plus de 175 cc . Comment se fait-ce que sur la CG est marqué 92db à 3000 trs ???
Oui moi j'ai 90 à 2600.. Damned, si je me fais arrêter et que je doive monter à 2600, c'est la fin des haricots avec mes monsters dépastillés
mais bon, ça je le sais depuis le début.. Qui a peur est un peureux hein c'est ce qu'on dit..  Impression pots d'origine - Page 4 312952
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Message par Panther le Lun 8 Avr 2019 - 7:38

El3ctra a écrit:Qui a peur est un peureux hein c'est ce qu'on dit..  Impression pots d'origine - Page 4 312952
Alors : "qui a l'heure est un heureux" ? Impression pots d'origine - Page 4 111828
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Message par Jojo le Nantais le Lun 8 Avr 2019 - 9:02

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Message par yoyoland76 le Lun 8 Avr 2019 - 19:19

Mon Fat Bob était en stage 1 avec des Vance Big Shot Staggered + quiet baffle.

Le stage 1 permet au moulin de mieux respirer d'être plus souple à bas régime et de moins consommer (ça je l'ai bien senti quand mon calculateur a grillé et que j'ai perdu mon S1).

Mais, mes pots ont fini par me gaver. Comme un autre forumeur au bout d'un moment t'as l'impression d'être enfermé dans une cage à bruit, tu ne penses plus qu'à ça et le trajet long devient une galère.

En plus, là ou j'habite ça résonne mes voisins ne sont pas loin et je me voyais pas rentrer à 22h avec le brêlon, ni partir à 7h30.

Pour l'instant ma moto est stock, mais stage 1 obligatoire et je vais y coller des pots Kesstech. Franchement quand tu passes dans une petite roue, et que tu vois des gamins en poussette, tu coupe les gaz roule sur un filet pour ne pas lui flinguer les tympans. Au moins avec des Ksstech tu peux moduler le son..
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