Clignos fumés ou non?

mic21 a écrit:je pense que tu regrettes les feux Nightster qui sont vraiment très beaux.

...c'est ça, t'as raison

WRANGLER a écrit:Faut m'excuser mais je préfère les oranges

Je me suis posé la question pendant quelques temps pour mon SB, mais finalement, je trouve aussi qu'une touche de orange reste intéressante...

Pareil pour moi , mais j ai gardé les ampoules blanches car avec les ampoules orange on voit le reflet et c est pas bo !!

Est ce légal des clignotants blancs?

Je me posais la même question ayant changé aussi mes cabochons par des fumés , j'ai été tenté de garder les ampoules blanches , mais finalement j'ai mis les ampoules oranges qui étaient fournies avec

Même chose pour moi.

ces orange pour les changement de direction quand tu prends des cligno fumé tu dois changer les ampoulles orange

Voilà la réponse :

Feux indicateurs de direction.
I.-Tout véhicule à moteur ou toute remorque dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 0, 5 tonne doit être pourvu de feux indicateurs de direction à position fixe et à lumière clignotante. Ces dispositifs doivent émettre une lumière non éblouissante orangée vers l'avant et vers l'arrière.
Ces feux peuvent également s'activer dans les conditions du signal de détresse ou du freinage d'urgence telles que définies aux articles R. 313-17 et R. 313-17-1.

Posté par je sais plus qui

exate je viens de retrouvé sur http://www.motoservices.com/administration/articke-r-313-du-code-de-la-route.htm allor ..si j ais bien lu poids inferieur a 0,5t on na pas besoin de cligno....

Relis bien alors Tout véhicule à moteur , les 0,5t ne concerne que les remorques dont le poids total autorisé en charge y est supérieur

bon je voyais deja en train de dire mr l agent non non cest pas obligatoire je relis