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Softail Deluxe 2019 Moteur Milwaukee Eight 107ci (1745cm3)

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Message par crossmax65 le Sam 13 Avr 2019 - 22:08

il faut la faire en ligne c'est plus rapide dans le cas ou l'acheteur traine un peu pour la faire  Softail Deluxe 2019 Moteur Milwaukee Eight 107ci (1745cm3) - Page 2 919984

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Message par Frankiki le Dim 14 Avr 2019 - 17:47

comment on peut se tromper sur une moto a plus de 20 000 euros ?

je comprend pas

j'ai loupé un truc ?

en plus tu fais pas 300 bornes et tu dit qu'elle est pas faite pour toi ?

 mais 300 bornes c'est que dalle, c'est un samedi de roulage
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Message par yoyoland76 le Dim 14 Avr 2019 - 18:29

Ba c’est facile tu testes pas le bike, tu sors d’un brelon sur lequel t’es à l’aise et tu te dis « ce bike est de la gamme du dessus donc forcement plus confortable »
Tu roules 1h30, 2h30, 2h15.
Tu descends de ta brele et tu passes le reste de ta journée avec les memes sensations que ta seance de sport intensive, avec les douleurs articulaires en plus.
Crois moi tu t’en rends tres vite compte
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Message par Albator59 le Dim 14 Avr 2019 - 19:30

pareil
comprends pas
tu peux être plus explicite 
qu est ce que tu auras sur une autre que t a s pas a
 et quel model vas  tu choisir du coup?
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Message par jepe le Dim 14 Avr 2019 - 19:50

Albator59 a écrit:pareil
comprends pas
tu peux être plus explicite 
qu est ce que tu auras sur une autre que t a s pas a
 et quel model vas  tu choisir du coup?

Toi, tu n'as pas tout suivi.......

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Message par yoyoland76 le Dim 14 Avr 2019 - 19:55

Je vais partir sur un touring (pour l’instant je pense a l’ultra)
La hauteur de selle est plus consequente, 740 mm contre 680 actuellement, je pourrais au besoin avancer les plateforme pour m’avancer un peu les jambes et s’il le faut me mettre une selle tallboy meme si je pense qu’avec les 740 mm je serai pas mal
Ensuite je trouve le confort assez limite quand meme, ll’arriere est aussi tape cul que mon ex fat bob, et l’avant est je trouve plus rigide, les asperités de la route sont plus ressenties dans le guidon et la selle qu’avec ma dyna. Je garderai le nom Hardtail au lieu d’appeler ca softail, meme si je sais que c’estbdans l’esprit de garder le look hardtail.
Deja en solo je trouve ca un peu brutal, j’imagine pas en duo... faudrait chàger amorto, mettre une selle confort pour la route le pare brise etc.

Si je cumule ces modifs pour le duo aux modifs necessaires pour que je sois bien en solo dessus je vais arriver a une somme assez consequente.

Je l’aurais fait si j’etais bien installé dessus, mais je suis pas bien dessus, du coup je vais pas continuer a ne pas prendre de plaisir en la roulant.
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Message par tamdhu le Dim 14 Avr 2019 - 21:11

Superbe moto ..... j adore.

Mes 4 preferées dans la nouvelle game : 
La deluxe
Le road king special
La sport glide
Le forty eight

Pour l erreur de casting en effet c est surprenant.... mais pourquoi pas.

Partir sur un touring au lieu d un softail, c est carrement 2 mondes differents.
Si c est la position de conduite qui te gene, un simple changement de selle avec un dosseret peut modifier enormement le confort et la position de conduite.
Sur la mienne j ai mis ca et j peux te dire que maintenant je vais ou je veux et peut importe la distance a faire dans la journee : 

https://www.saddlemen.com/index.php?_route_=explorer-rs-with-backrest-softail-harley-davidson&search=
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Message par Streetglide69 le Sam 20 Avr 2019 - 10:53

yoyoland76 a écrit:Ba c’est facile tu testes pas le bike, tu sors d’un brelon sur lequel t’es à l’aise et tu te dis « ce bike est de la gamme du dessus donc forcement plus confortable »
Tu roules 1h30, 2h30, 2h15.
Tu descends de ta brele et tu passes le reste de ta journée avec les memes sensations que ta seance de sport intensive, avec les douleurs articulaires en plus.
Crois moi tu t’en rends tres vite compte
C est le probleme quand on est "jeune",on a toutes les sensations.
Plus tard,cela disparait,mal nulle part et on roule en electra.
Pourquoi tu ne fais pas faire une reprise sur une electra en cons?
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Message par grej. le Sam 20 Avr 2019 - 20:26

Streetglide69 a écrit:
yoyoland76 a écrit:Ba c’est facile tu testes pas le bike, tu sors d’un brelon sur lequel t’es à l’aise et tu te dis « ce bike est de la gamme du dessus donc forcement plus confortable »
Tu roules 1h30, 2h30, 2h15.
Tu descends de ta brele et tu passes le reste de ta journée avec les memes sensations que ta seance de sport intensive, avec les douleurs articulaires en plus.
Crois moi tu t’en rends tres vite compte
C est le probleme quand on est "jeune",on a toutes les sensations.
Plus tard,cela disparait,mal nulle part et on roule en electra.
Pourquoi tu ne fais pas faire une reprise sur une electra en cons?


je connait des gaillars ki vont monter au super rally en finlande en chop rigid a 60 ans, ..enfin je dis çà je dis rien Softail Deluxe 2019 Moteur Milwaukee Eight 107ci (1745cm3) - Page 2 90029


pose toi moins de questions l ami, roule tout simplement
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Message par tdzeus30 le Sam 20 Avr 2019 - 20:32

Cepafo jumeau , on a su se contenter de quasi épave de bric et de broc et ça roulait quand même

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Message par Fanou le Dim 21 Avr 2019 - 19:02

Yoyoland76 a part tout ça, question moteur c est comment le Milwaukee ? Par rapport a ce que tu as pû avoir avant ?
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Message par yoyoland76 le Dim 21 Avr 2019 - 19:09

Moins de vibrations que le TC96, ca pousse quand meme bien meme si rodage oblige je ne lui ai pas tiré dessus. Par contre je le trouve beaucoup moins souple à bas regime que mon TC96, mais j’etais en stage 1. Je pense qu’avec un stage ca doit l’assouplir.
Je trouve aussi qu’au demarrage il est assez haut dans les tours, apres avoir roulé un peu ca va ca baisse mais au demarrage ca fait bizarre.
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Message par jepe le Dim 21 Avr 2019 - 19:40

Fanou a écrit:Yoyoland76 a part tout ça, question moteur c est comment le Milwaukee ? Par rapport a ce que tu as pû avoir avant ?

C'est étonnant de poser cette question ici alors qu'il y a plusieurs post sur le M8........il suffit de chercher un peu.

Pour répondre à ta question, moi j'ai un avis complètement opposé à Yoyoland, plus souple et pas moins de vibration.






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Message par yoyoland76 le Dim 21 Avr 2019 - 20:12

J’ai trouvé qu’il cognait bcp plus tot et il fallait retrograder plus haut dans les tours.
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Message par Fanou le Dim 21 Avr 2019 - 20:41

jepe a écrit:
Fanou a écrit:Yoyoland76 a part tout ça, question moteur c est comment le Milwaukee ? Par rapport a ce que tu as pû avoir avant ?

C'est étonnant de poser cette question ici alors qu'il y a plusieurs post sur le M8........il suffit de chercher un peu.

Pour répondre à ta question, moi j'ai un avis complètement opposé à Yoyoland, plus souple et pas moins de vibration.






Non c est pas etonnant  car je suis une feignasse de nature. C était juste histoire de parler  Softail Deluxe 2019 Moteur Milwaukee Eight 107ci (1745cm3) - Page 2 111828
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