amortisseurs Shock Factory

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Message par cook38 le Mer 8 Mai 2019 - 19:41

pas besoin de pont.
si c'est le même entr'axe, tu fais un coté, tu le changes
puis tu passes à l'autre coté, faut pas être ballot puisque beaucoup plus au Nord amortisseurs Shock Factory - Page 2 14808

et si tu as changé l'entr'axe , tu te fais aider soit par un cric pour lever un peu l'arrière
ou par madame (heu, un pote) pour appuyer et descendre l'arrière et choper l'axe

jamais eu de soucis de les faire 1 par 1, maintenant , je n'ai pas non plus changé les entr'axe

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Message par bretonausec le Mer 8 Mai 2019 - 20:28

Capricorne a écrit:Hello

Ca me titille aussi pas mal de changer les amortos d'origine de la Super Glide.
Ceux qui ont sauté le pas, vous les avez changés vous même ?
Vous faites comment sans béquille centrale ?
A vrai dire, ce n'était pas si simple.
Dès que tu en enlèves un, la moto descend un peu, et tu ne peux plus monter le neuf.
Donc technique:
Sur béquille latérale, mon fils dessus, je lève un peu un coté par un coté avec un cric rouleur et une cale en bois entre le cric et le dessous du sabre.  
C'est casse gueule, car le cric ou la moto a tendance à chasser.
Je préconise le lève moto, c'est de la rigolade avec. Depuis j'en ai acheté un.
De toute façon, le lève moto, est indispensable dès que tu dois lever, comme pour changer les ressorts avant, fais avec le lève moto "2 doigts dans le nez".
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Message par cook38 le Mer 8 Mai 2019 - 23:55

oui, tu as raison : amortisseurs Shock Factory - Page 2 2832208825  pour le lève moto, c'est bien mieux et  moins casse gueule que le cric et des bouts de bois même si c'est faisable à 2 sans trop de risque
Je m'en suis fait un avec un petit cric, du tube carré ... et quelques soudures : c'est bien pratique


mais tout à l'heure on parlait de pont moto ...  à    amortisseurs Shock Factory - Page 2 443262 €€€
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Message par xave13 le Jeu 9 Mai 2019 - 21:36

Le Vizir a écrit:
cook38 a écrit:chez moi c'est le bouton de la calculette qui faut que j'appui quand c'est bloqué ...
305 mm / 25,4 = 12"   et   11" x 25,4 = 280 mm  d'entr'axe
cherchez l'erreur  amortisseurs Shock Factory - Page 2 111828



Oui il faut toujours garder en mémoire ce chiffre : 2,54

(Que l'on multiplie ou divise au choix pour avoir sa mesure en cm ou mm)

Bref du 12' c'est pour les timides amortisseurs Shock Factory - Page 2 111828

Moi je roule en 10,5 mais j'envisage régulièrement de passer en 11 (voir 11,5 si ça existait) histoire de gagner un peu en garde au sol et maniabilité, mais bon..
Salut, Vizir, je te confirmes ils les font en 11,5 pouces, c'est ce que j'ai commandé pour la mienne, j'aurais préféré du 11 pouces pour le look mais trop limite pour faire du duo, madame m'en aurait voulu amortisseurs Shock Factory - Page 2 111828 , je ne regrette pas mon choix car j'ai aussi pu conserver la maniabilité, je penses que c'est un bon compromis
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Message par Capricorne le Mar 14 Mai 2019 - 9:53

bretonausec a écrit:
Capricorne a écrit:Hello

Ca me titille aussi pas mal de changer les amortos d'origine de la Super Glide.
Ceux qui ont sauté le pas, vous les avez changés vous même ?
Vous faites comment sans béquille centrale ?
A vrai dire, ce n'était pas si simple.
Dès que tu en enlèves un, la moto descend un peu, et tu ne peux plus monter le neuf.
Donc technique:
Sur béquille latérale, mon fils dessus, je lève un peu un coté par un coté avec un cric rouleur et une cale en bois entre le cric et le dessous du sabre.  
C'est casse gueule, car le cric ou la moto a tendance à chasser.
Je préconise le lève moto, c'est de la rigolade avec. Depuis j'en ai acheté un.
De toute façon, le lève moto, est indispensable dès que tu dois lever, comme pour changer les ressorts avant, fais avec le lève moto "2 doigts dans le nez".
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Merci pour la réponse. Effectivement vu l'absence de centrale ça nécessite un peu de matériel...
Vais plutôt essayer de trouver un gris qui me fasse ça pour pas trop cher !
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Message par Le Vizir le Lun 17 Juin 2019 - 6:18

xave13 a écrit:
Le Vizir a écrit:
cook38 a écrit:chez moi c'est le bouton de la calculette qui faut que j'appui quand c'est bloqué ...
305 mm / 25,4 = 12"   et   11" x 25,4 = 280 mm  d'entr'axe
cherchez l'erreur  amortisseurs Shock Factory - Page 2 111828



Oui il faut toujours garder en mémoire ce chiffre : 2,54

(Que l'on multiplie ou divise au choix pour avoir sa mesure en cm ou mm)

Bref du 12' c'est pour les timides amortisseurs Shock Factory - Page 2 111828

Moi je roule en 10,5 mais j'envisage régulièrement de passer en 11 (voir 11,5 si ça existait) histoire de gagner un peu en garde au sol et maniabilité, mais bon..
Salut, Vizir, je te confirmes ils les font en 11,5 pouces, c'est ce que j'ai commandé pour la mienne, j'aurais préféré du 11 pouces pour le look mais trop limite pour faire du duo, madame m'en aurait voulu amortisseurs Shock Factory - Page 2 111828 , je ne regrette pas mon choix car j'ai aussi pu conserver la maniabilité, je penses que c'est un bon compromis

Salut ! Tu as une photo de profil de ta machine stp ?

Et question tarif ça dit quoi ?
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Message par aldan le Lun 17 Juin 2019 - 10:03

pascal94 a écrit:hello, pour moi c'est des 11' pouces l'entraxe et de 305 mm avec les nouveaux amortisseurs avant j'étais en 335 mm d'entraxe, j'ai donc baisser la fourche de 3 cm et de 3 cm les amortisseurs. Ce n'est pas trop raide sur la roule juste faire attention sur les dos d'âne car ça tape, pas vu ou, il faut que je regarde ça. Pour le moment je suis bloqué sur le compteur qui ne fonctionne que si j'appuie sur le bouton poussoir.
Ça tape au niveau du faisceau et ça arraché tout!! C'est pour ça que je suis passé en 12
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Message par aldan le Lun 17 Juin 2019 - 10:05

Mike dit que les 11 c'est pour aller au bar du coin.
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Message par Le Vizir le Lun 17 Juin 2019 - 10:48

Punaise ça fait 5 ans que je roule avec mes Burly en 10,5 alors des bars j’en ai vu et pas qu’a côté de la maison lol 

Mais là j’me prépare une virée de montagne et ça me fait un peu suer car je sais que je vais galèrer dans les épingles à fort dénivelé.. Fuck
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Message par aldan le Lun 17 Juin 2019 - 11:23

Tu dois avoir le cul en béton !!!!
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Message par Le Vizir le Lun 17 Juin 2019 - 11:35

Mon cul est plutôt moelleux  amortisseurs Shock Factory - Page 2 111828 

Après tu sais bien qu’au bout d’un certain temps les fourmis chatouillent le postérieur !

Et j’ai une bonne selle mais c’est plutôt le bas du dos qui chouine au bout d’un moment..
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Message par aldan le Lun 17 Juin 2019 - 11:38

Plusieurs fois avec les 11 je m était claquer le dos en passant sur des plaques d égouts.ca m 'a décidé de passer en 12 et depuis le top!
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Message par Le Vizir le Mer 19 Juin 2019 - 12:31

C'est sur que ça talonne vite fait sur les bosses !

Mais bon quand tu places le look (coco) en haut de la pyramide de tes souhaits.. Tu sais à coup sur que tu devras faire des concessions sur le reste..

J'ai quand même vraiment envie de changer mes Burly pour gouter autre chose mais sans modifier trop l'assiette de ma moto, me demande si je ne vais pas tenter du gonflable..

BRrrrrr tu montes.. & PSshhhh tu descends.. amortisseurs Shock Factory - Page 2 977583

Juste le prix qui me fait hésiter lol
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Message par benitozrx le Jeu 20 Juin 2019 - 21:35

Vizir... tu aime les moto a ras du sol.... moi aussi mais ca défonce le c... et le dos
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