mon sportster de 1990

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Message par hdmarcel le Jeu 30 Mai 2019 - 10:24

Bonne route a toi, prudence ,le boite 4, ça tire fort !!! mon sportster de 1990 - Page 2 37298

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Message par JairF le Ven 31 Mai 2019 - 9:00

Vraiment sympa effectivement! mon sportster de 1990 - Page 2 919984
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Message par 883Psycho le Mer 12 Juin 2019 - 6:58

mon sportster de 1990 - Page 2 169700 Chaud Bouillant !!!
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Message par christ41200 le Mer 12 Juin 2019 - 7:11

Belle machine. En lisant je viens d'apprendre qu'il existe une version rigide, ça m'étonne pas que l'ancien proprio ait monté des ressorts, ça doit être vachement tape-cul sans ça !
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Message par Philippe94 le Sam 22 Juin 2019 - 7:49

Jolie ta mob mon sportster de 1990 - Page 2 90029
Tu as trouvé un GB arrière pas trop moche qui t'éviterait le bain de siège ?
J'ai regardé chez EASYRIDER JAPAN c'est sympa ce qu'ils font .....
Après pour les projections d'eau, je panse que c'est kif kif.
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Message par wade le Mar 16 Juil 2019 - 11:04

Salut à tous. petit coucou vite fait. Je suis dégouté je n'ai toujours pas récupéré ma moto :( 

le type a bien changé le cas follower par un en acier et quand il remonte, avant de remonter l'embrayage, il me dit que c'est encore super dur et qu'il ne comprend pas pourquoi??? du coup j'attends encore ça me saoule grave. Je pense que comme cela le fait c.... il la pose dans un coin et fait ses autres bécanes. A chaque fois que je l'appelle il me fait dit qu'il y a bcp de taf et que c'est compliqué. bref il me fait comprendre que je devrais m'estimer heureux presque qu'il me la fasse. j'avoue que cela commence à m'agacer fort. le temps est là pour rider et je suis bloqué... voilà pour les news de mon côté? j'espère que pour vous tous, vous pouvez profiter de vos montures... A bientôt en espérant avoir enfin mon jouet !!!
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Message par 883Psycho le Mer 17 Juil 2019 - 9:50

Si on te croise sur la route avec cette machine on est sur de ne pas de louper... profite profite !
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Message par wade le Dim 21 Juil 2019 - 22:40

salut à tous.

Bon, petites nouvelles pas top. le mécano qui bosse sur ma herley me dit que tout semble normal dans la boite de vitesse, on a changé le cam follower pour un en acier. MAIS il me dit que lorsqu'il remonte la boite, les vitesses restent super dures. il ne comprend pas pourquoi. pour info il essaie sans avoir remonté l'embrayage. il dit que déjà comme ça les vitesses devraient être beaucoup moins dures. je suis donc dans une impasse. si quelqu'un qui connait les boites 4 de 1990 a une idée je suis preneur car là j'avoue je suis démuni...
A bientôt avec de meilleures nouvelles j'espère!!!
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Message par boris-jc le Lun 22 Juil 2019 - 7:38

A-t-il vérifié l'état des pignons et des synchro ?
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Message par wade le Lun 22 Juil 2019 - 9:04

Il me dit que les pignons sont en bon état. Pour les synchro, je ne sais pas je vais lui en parler. je pense qu'il a du regarder quand même en bon mécano... enfin j'espère. merci pour ton message boris, c'est sympa.
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Message par Shura le Lun 22 Juil 2019 - 9:36

louloupa a écrit:Comment on fait pour tenir un guidon comme ça ?

La vache ! C'est la première remarque qui m'est venue à l'esprit en voyant la photo !
Pas tant pour la hauteur que l'inclinaison des poignées vers l'intérieur. mon sportster de 1990 - Page 2 1832220078
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Message par louloupa le Lun 22 Juil 2019 - 12:52

boris-jc a écrit:A-t-il vérifié l'état des pignons et des synchro ?
Il n'y a pas de synchro sur les boites de moto en général , ni celles de Harley en particulier .

Tu veux peut être parler des crabots ( les protubérances latérales qui rentrent dans les creux du pignon d' à côté ).
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Message par wade le Mar 3 Sep 2019 - 18:49

Salut les motards heureux. Pour moi la galère continue avec ma belle... j'espère en voir bientôt le bout et pouvoir vous croiser sur les routes. Si vous savez où je peux trouver des commandes centrales avec les tiges filetées pour un sportster de 1990 boite 4 je suis preneur. L'ancien proprio a coupé les tiges à l'arrache donc plus utilisables... déjà que les commandes centrales sont hyper difficiles à trouver!!! Dites moi si vous avez un plan là dessus. Merci à vous et je reviens vous raconter la suite dès que je pourrais enfin rouler lol. ciao à tous
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Message par hdmarcel le Mer 4 Sep 2019 - 5:57

C'est des commandes avancées que tu as et tu veux revenir a des commandes centrales ?
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Message par wade le Mer 4 Sep 2019 - 8:21

Salut

Oui c'est exactement cela. je recherche des commandes centrales d'origine sur ce modèle car avec les commandes avancées et mon petit problème de dos ce n'est pas confortable pour moi.

A bientôt les gars.
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Message par wade le Mer 4 Sep 2019 - 8:33

je précise de nouveau que les tiges filetées permettant de fixer ces commandes ont été coupées par l'ancien proprio à la meuleuse ... donc faut que j'en trouve d'autres.
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Message par hdmarcel le Mer 4 Sep 2019 - 9:12

Bin, les cales pieds centraux sont fixés sur le dessous du moteur, faut que tu retrouve un selecteur,deux cales pieds avant dont un qui le frein arr pris dessus. Tu devrais pas avoir de mal a trouver ça sur le coin coin, quasiment tout les proprios de sporty montent des commandes avancées.
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Message par Oulal le Mer 4 Sep 2019 - 10:52

Elle est juste magnifique, c'est vraiment le spirit que j’apprécie mon sportster de 1990 - Page 2 3571261942
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