Impératif dans les sacoches pour les balades

Change a bombe anti-crevaison par une dose de préventif anti-crevaison (ne pas oublier le démonte-obus) et tu ne dois jamais réparer
(parce que la gueule du monteur pour nettoyer le pneu - plein de mousse durcie - ensuite, je te dis pas)

Bjr,
Je suis d'accord pour l'intérieur du pneu et pour la"gueule" du démonteur mais étant frontalier sur Luxembourg/Belgique /Allemagne et me rendant quelques fois dans ces pays,Je préfère voir la gueule du démonteur en France que la gueule du dépanneur du pays étranger qui va venir me dépanner et m'emmener je ne sais où avec ma moto..
Ça c'est mon côté un peu prévoyant...;)

Kalaharie a écrit:Bjr,
Je suis d'accord pour l'intérieur du pneu et pour la"gueule" du démonteur mais étant frontalier sur Luxembourg/Belgique /Allemagne et me rendant quelques fois dans ces pays,Je préfère voir la gueule du démonteur en France que la gueule du dépanneur du pays étranger qui va venir me dépanner et m'emmener je ne sais où avec ma moto..
Ça c'est mon côté un peu prévoyant...;)

Kalahari (sans le e) c'est par chez moi - tu dois connaitre forcément avec un tel pseudo 

Ca me rappelle quand j'ai crevé avec mon SG CVO au milieu de nulle part lors du Winter Rally en Aout 2018. Bombe anti crevaison inefficace (trou de la taille de mon pouce), mèche caoutchouc non plus. j'ai trouvé un garage pour camion qui m'a désossé la bécane, réparé le pneu pour ............ 100 ZAR - soit 6€ - 1h30 de boulot et avec les outils du bord. chapeau bas les mécanos...

C'est sur qu'après ça, tu as du mal à comprendre et accepter les factures de certains mécanos (sans cité personne)

Un Winter Rally en Août... je sais que c'est normal pour l'hémisphère sud, mais je trouve ça fun à chaque fois.
On devrait faire pareil !

C'est rigolo , l' immatriculation : GRUMPYO WP   

louloupa a écrit:C'est rigolo , l' immatriculation : GRUMPYO WP   

Oui, O pour Olivier - c'est mon prénom
WP: Western Province
et Grumpy pour... bah c'est moi.

Une mini lampe de poche et une pince Leatherman et..... un tire bouchon pour les soirées étape!!!!
le tout au fond de la sacoche, ça ne prend pas de place et ne mange pas de pain!!!

Toujours une petite mallette en pouce avec cliquet, douilles, clés plates, la trousse Harley, quelques fusibles et rilsans, le PQ, les combards de pluie,
2 bougies, le couteau, un bob, une écharpe, une torche led, tendeurs, une méga chaîne..     Oui je sais j'ai pas grand chose..

Moi je mets rien dans mes sacoches, comme-ça il reste de la place pour y mettre ce que j'ai besoin selon la destination

Si j ai des sacoches , n importe quoi . Mais si j en ai pas je roule quand meme !!!!!!!!

Allez un petit résumé des accessoires indispensables sur ma Slim :

Booster Génius GB 40 en cas de problème de batterie.
petite trousse à outils en pouce
couteau multifonction Leatherman
une pile CR2032
Une bombe anti crevaison
Collier serre cable
Un jack Daniel

eytan06 a écrit:Allez un petit résumé des accessoires indispensables sur ma Slim :

Booster Génius GB 40 en cas de problème de batterie.
petite trousse à outils en pouce
couteau multifonction Leatherman
une pile CR2032
Une bombe anti crevaison
Collier serre cable
Un jack Daniel  

+ un fauteuil queshua
un pack d'eau 
une tente 
nécessaire à pique-nique
un ouvre boite 
un tire bouchon et la les bouteilles qui vont bien

Bref tout l'indispensable pour attendre les secours de l'assistance qui interviennent "très" rapidement

vercassivelonos a écrit:

eytan06 a écrit:Allez un petit résumé des accessoires indispensables sur ma Slim :

Booster Génius GB 40 en cas de problème de batterie.
petite trousse à outils en pouce
couteau multifonction Leatherman
une pile CR2032
Une bombe anti crevaison
Collier serre cable
Un jack Daniel  

+ un fauteuil queshua
un pack d'eau 
une tente 
nécessaire à pique-nique
un ouvre boite 
un tire bouchon et la les bouteilles qui vont bien

Bref tout l'indispensable pour attendre les secours de l'assistance qui interviennent "très" rapidement

Et même sens cela, le minimum qui veux voyager un peu, 

trousse à outils HD fourni lors de la livraison, un bon bloc disque avec alarme, kit de crevaison, gilet jaune,double des clés mais jamais dans les saccoches pas envie qu'on démarre avec sans ma présence, si problème plus compliqué, j'appelle l'assurance ca me coute déja un bras faut bien rentabiliser...

 
Hello !

pour moi,
petite trousse à outils en pouce
couteau multifonction suisse
une petite lampe led
une bombe anti-crevaison
une combine de pluie et un gilet jaune.

Et HOP ! C'est parti !!!!

.
Moi, jamais rien dans les sacoches, on ne sait jamais ce que l'on peut trouver en route  ......... 

Un gilet jaune …. par les temps qui cours il peut servir  

merde moi j'ai une paire de lunette transparente pour rouler de nuit, l'équipement pluie, une deuxième paire de gants plus épaisse des fois que... et un kit réparation de pneu (mèches et CO2)

Perso je suis de la vieille école :
- sacoche droite : une trousse à outils cruztools en pouce dans laquelle j'ai rajouté deux bougies usagées, un kit double de réparation tubeless, un chiffon à huile + un ex de Vulcanet.
- A gauche : l'ex trousse de mon ultra 96 ou il y a une clé à axe de roues et une clé à bougies .
Ces outils tiennent dans le fond de la sacoche et donc ne prennent pas trop de place.

La vieille école, ca t'apprends à pas te faire baiser sur un coup facile.. Les "clous" que je prends avec moi m'ont déjà permis de dépanner
des bikers qui n'en avaient pas et le jour ou j'ai une attache basse support d'une sacoche qui a pétée sur laquelle est fixé un silencieux
j'étais content d'avoir des rilsans pour refixer le total et continuer à rouler sans risquer de fissurer mon collecteur.. 

2 combis de pluie. 2 gilets jaunes. 1 petit bidon d'huile. le bloc disque. La pompe suspension.

tdzeus30 a écrit: j'ai rajouté deux bougies usagées,

idem. Et usagées car on sait qu'elles fonctionnent. Je suis trop jeune pour la vieille école, mais j'avais ça en enduro. C'est comme le scotch américain et les rilsan.

Petite anecdote : dès mes débuts en tout terrain, on m'a dit d'avoir un ou deux preservatifs sur soi en cas de panne d'essence. Ca permet d'y transférer le précieux liquide sans pourrir un casque ou autre récipient improvisé. En plus ça prend pas de place et on peut mettre quelques litres dedans, parfait quoi !
A l'achat de ma 2ème bécane, en démontant la selle je trouve une boite de 2 capotes. Logique. Il fallait que je repasse chez le conc' pour déposer un papier, et récupérer le carnet de l'ancien proprio... qui n'était pas encore passé. J'amène donc la boite pour que le mécano lui rende, vu que j'avais déjà les miens

Vu la barre de rire qu'il avait quand je suis revenu et qu'il m'a dit que le type s'était pointé, j'ai vite compris qu'il connaissait pas l'astuce en fait, et que l'enduro était une excuse bien pratique pour aller tranquillou dans les bois