FXDR Stage IV 117 : ça dépote :-)
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Re: FXDR Stage IV 117 : ça dépote :-)
boris-jc a écrit:SimSim et toi m'avez convaincu !
Je suis maintenant dans l'enculage de mouches, à peser avantages et inconvénients du Wood 22X et du SE447...
Sans hésiter un seul instant, monte un S&S475c.
Les deux arbres que tu cites sont beaucoup moins intéressants.
Beatnick- Full Member
- Date d'inscription : 01/12/2015
Re: FXDR Stage IV 117 : ça dépote :-)
Merci Nico !
Je ne risque pas mettre en doute ton jugement
Je m'étais surtout arrêté, pour le 22X et avec le M8 114, sur ces courbes & appréciations, qui correspondent davantage à ce que je recherche (couple ++) :
S&S Cycle 475C Camshaft
Valve Train Noise: Very Quiet
Cam Lope at Idle: Aggressive
Description: The S&S 475C again made the second best peak HP in our testing, however the 114 torque curve was even better than the 107 test. Idle was not as aggressive as in the 107, likely because of the different exhaust orientation. A great candidate for a big bore application.
Wood WM8-22X Camshaft
Valve Train Noise: Very Quiet
Cam Lope at Idle: Aggressive
Description: The WM8-22X camshaft made the most torque overall, this cam drives big torque early on and lots of it. Very strong low-mid RPM response. Strong idle lope.
Je ne risque pas mettre en doute ton jugement

Je m'étais surtout arrêté, pour le 22X et avec le M8 114, sur ces courbes & appréciations, qui correspondent davantage à ce que je recherche (couple ++) :

Valve Train Noise: Very Quiet
Cam Lope at Idle: Aggressive
Description: The S&S 475C again made the second best peak HP in our testing, however the 114 torque curve was even better than the 107 test. Idle was not as aggressive as in the 107, likely because of the different exhaust orientation. A great candidate for a big bore application.

Valve Train Noise: Very Quiet
Cam Lope at Idle: Aggressive
Description: The WM8-22X camshaft made the most torque overall, this cam drives big torque early on and lots of it. Very strong low-mid RPM response. Strong idle lope.
boris-jc- Full Member
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Date d'inscription : 20/02/2017
Re: FXDR Stage IV 117 : ça dépote :-)
Dernière édition par boris-jc le Mer 12 Juin 2019, 13:18, édité 1 fois
boris-jc- Full Member
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Son Age : 53
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Harley-Davidson : XL1200CX '17 & FXDR '19
Date d'inscription : 20/02/2017
Re: FXDR Stage IV 117 : ça dépote :-)
Ben les courbes c'est bien, mais rien ne vaut l'expérience, hein...
Je pense que je suis le seul ici à avoir conduit et réglé des machines avec ces 3 arbres, tant en 107 qu'en 114.
En ce qui concerne les sensations de conduite, le S&S enterre tout le monde. Ca ne se voit pas forcément dans un dyno chart...
Je pense que je suis le seul ici à avoir conduit et réglé des machines avec ces 3 arbres, tant en 107 qu'en 114.
En ce qui concerne les sensations de conduite, le S&S enterre tout le monde. Ca ne se voit pas forcément dans un dyno chart...
Beatnick- Full Member
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Re: FXDR Stage IV 117 : ça dépote :-)
C'est pour ça que je le ré-écris, Maître : je fais entièrement confiance à ton jugement 

boris-jc- Full Member
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Date d'inscription : 20/02/2017
Re: FXDR Stage IV 117 : ça dépote :-)
Il y a le CR 480 qui vient de sortir...

Simsim- Full Member
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Re: FXDR Stage IV 117 : ça dépote :-)
Merci Simon : je regarde ça !! 

boris-jc- Full Member
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Date d'inscription : 20/02/2017
Re: FXDR Stage IV 117 : ça dépote :-)
Que donnent ces Aac avec un stage 3 SE?
Le 475 est decrit comme un adapté a de plus forts alésages ( mais chez Fuel moto c'est plutot 128ci )
Le 475 est decrit comme un adapté a de plus forts alésages ( mais chez Fuel moto c'est plutot 128ci )
Justal- Discoverer
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Date d'inscription : 08/06/2019
Re: FXDR Stage IV 117 : ça dépote :-)
Justal a écrit:Que donnent ces Aac avec un stage 3 SE?
Le 475 est decrit comme un adapté a de plus forts alésages ( mais chez Fuel moto c'est plutot 128ci )
Salut newbie. Les questions mécaniques c'est en mécanique !

Simsim- Full Member
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Son Age : 37
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Harley-Davidson : Breakout 114 Stage 2 CR-480
Date d'inscription : 15/05/2016
Re: FXDR Stage IV 117 : ça dépote :-)
Salut Simsim
, J'aimerai tant pouvoir, mais comme tu dis je suis Newbie.


Justal- Discoverer
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Son Age : 41
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Harley-Davidson : FXFBS
Date d'inscription : 08/06/2019
Re: FXDR Stage IV 117 : ça dépote :-)
Et ben patience alors...

Shura- Full Member
-
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Harley-Davidson : FXSE '17
Date d'inscription : 27/05/2012
Re: FXDR Stage IV 117 : ça dépote :-)
A moins d'envoyer un mandat
ca peut accélérer les choses 


nécureuil- Full Member
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Date d'inscription : 12/05/2012
Re: FXDR Stage IV 117 : ça dépote :-)
nécureuil a écrit:A moins d'envoyer un mandatca peut accélérer les choses

Justal- Discoverer
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Son Age : 41
Ville et C.P : BRIE-COMTE-ROBERT
Harley-Davidson : FXFBS
Date d'inscription : 08/06/2019
Re: FXDR Stage IV 117 : ça dépote :-)
Donne ce que tu peux, dans un premier temps...
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boris-jc- Full Member
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Date d'inscription : 20/02/2017
Re: FXDR Stage IV 117 : ça dépote :-)
boris-jc a écrit:Donne ce que tu peux, dans un premier temps...
Virement PayPal only.
Oui Paypal je comprends, on ne peut pas vraiment avoir confiance sinon.

Justal- Discoverer
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Son Age : 41
Ville et C.P : BRIE-COMTE-ROBERT
Harley-Davidson : FXFBS
Date d'inscription : 08/06/2019
Re: FXDR Stage IV 117 : ça dépote :-)
Indy69 a écrit:Mon fxdr est passé en stage 2 et effectivement c'est déjà très satisfaisant pour un coût raisonnable.boris-jc a écrit:Oui, hein !
...Moi, ce kit, il m'appelle
Bon, c'est beaucoup de $ pour monter de 114 à 117, (vraiment) pas très raisonnable.... Mais l'AAC, en revanche....
AAC stage 2 et tu sera comblé....
Pascal17- Newbie
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