coup de chaud moteur M8
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Re: coup de chaud moteur M8
bonjour a tous , je vois que ça cause pas mal à ce sujet!
Du coup j'ai activé le bazar et on verra bien .je ne l'avais pas fait jusqu'à présent car d'expérience sur ma précédente (electra classic 103ci) il se déclenchait à chaque feux et ce meme en hiver....
Faut préciser aussi que mon SG est stock, on m'a déja parlé de virer tout ce qu'il y avait dans le collecteur,c'est le catalyseur je crois,pour la sonorité et pour baisser un peu la temp. Ou alors le stage mais comme S EAGLE n'en fait plus ,j'attend de voir ce que ça donne chez les potes.
Je passerai en cc pour qu'ils verifient mon moteur car c'était vraiment flippant ce bruit.qui n'a rien a voir avec les cliquetis habitels des HD..
A plus ,et roulez à l'ombre!!!
Du coup j'ai activé le bazar et on verra bien .je ne l'avais pas fait jusqu'à présent car d'expérience sur ma précédente (electra classic 103ci) il se déclenchait à chaque feux et ce meme en hiver....
Faut préciser aussi que mon SG est stock, on m'a déja parlé de virer tout ce qu'il y avait dans le collecteur,c'est le catalyseur je crois,pour la sonorité et pour baisser un peu la temp. Ou alors le stage mais comme S EAGLE n'en fait plus ,j'attend de voir ce que ça donne chez les potes.
Je passerai en cc pour qu'ils verifient mon moteur car c'était vraiment flippant ce bruit.qui n'a rien a voir avec les cliquetis habitels des HD..
A plus ,et roulez à l'ombre!!!
misterhd- Newbie
- Date d'inscription : 04/08/2018
Re: coup de chaud moteur M8
Ce bruit "flippant", on s'y habitue même si les oreilles apprécient moins, c'est incontestable.
Je ne pense pas que ce soit un gadget car tout ce qui peut aider au refroidissement du moteur (ou l'empêcher de chauffer davantage pour ce qui est de l'EITMS) est le bienvenue, ne serait-ce que pour sa préservation.
Encore une chose: l'EITMS, je l'ai payé alors je m'en sers!
Je ne pense pas que ce soit un gadget car tout ce qui peut aider au refroidissement du moteur (ou l'empêcher de chauffer davantage pour ce qui est de l'EITMS) est le bienvenue, ne serait-ce que pour sa préservation.
Encore une chose: l'EITMS, je l'ai payé alors je m'en sers!

Wolf 17- Full Member
-
Son Age : 57
Ville et C.P : Vergeroux (17300)
Harley-Davidson : FLHTK 2019
Date d'inscription : 09/11/2018
Re: coup de chaud moteur M8
Ya d'autre solutions que SEmisterhd a écrit: Ou alors le stage mais comme S EAGLE n'en fait plus ,j'attend de voir ce que ça donne chez les potes.
Je passerai en cc pour qu'ils verifient mon moteur car c'était vraiment flippant ce bruit.qui n'a rien a voir avec les cliquetis habitels des HD..
A plus ,et roulez à l'ombre!!!
Regardes dans les nombreux posts "Stage X" ;)
@+
Robert95- Full Member
-
Son Age : 59
Ville et C.P : Region Moulins et Vichy 03
Harley-Davidson : Road Glide Ultra
Date d'inscription : 07/05/2009
Re: coup de chaud moteur M8
C'est activé en sortie d'usine ou faut il le faire ? J'ai un Fatboy 2019...
Bebert07- Qualified
-
Son Age : 45
Ville et C.P : Loire
Harley-Davidson : Fat Boy 114ci
Date d'inscription : 24/05/2019
Re: coup de chaud moteur M8
faut lire 1) les posts; 2) le mode d'emploi 

biker94- Full Member
-
Son Age : 61
Ville et C.P : vitry sur seine 94400
Harley-Davidson : STREET 2017
Date d'inscription : 20/10/2010
Re: coup de chaud moteur M8
c'est facilement activable et désactivable avec la poignée des gaz
tu décélère à fond quelque secondes et tu mets on ou off
tu décélère à fond quelque secondes et tu mets on ou off
Robert95- Full Member
-
Son Age : 59
Ville et C.P : Region Moulins et Vichy 03
Harley-Davidson : Road Glide Ultra
Date d'inscription : 07/05/2009
Re: coup de chaud moteur M8
biker94 a écrit:
faut lire 1) les posts; 2) le mode d'emploi
Merci pour cette réponse clair et precise... incroyable le plaisir qu'on certain de répondre a côté, d'envoyer balader ou de se prendre pour ce qu'il ne sont pas ! A quoi sert un forum si dès que quelqu'un pose une question il est renvoyé dans les cordes ! ? Heureusement que l'on ne fait pas tous de même...
Mais t'inquiète pas je ne t'embêterai plus avec des questions !
Bebert07- Qualified
-
Son Age : 45
Ville et C.P : Loire
Harley-Davidson : Fat Boy 114ci
Date d'inscription : 24/05/2019
Re: coup de chaud moteur M8
Oui pas de soucis, c'est activé d'usine par défaut. Et t'étonnes pas pour le bruit que ça fait quand ça se déclenche la première fois, ça fait bizarre de tourner sur un cylindre.

Shura- Full Member
-
Son Age : 43
Ville et C.P : 30 & 66
Harley-Davidson : FXSE '17
Date d'inscription : 27/05/2012
Re: coup de chaud moteur M8
Shura a écrit:
Oui pas de soucis, c'est activé d'usine par défaut. Et t'étonnes pas pour le bruit que ça fait quand ça se déclenche la première fois, ça fait bizarre de tourner sur un cylindre.![]()
Merci c'est sympa

Car c'est indiqué comment l'activer ou le désactiver mais pas si c'est fait en sortie d'usine.
Bebert07- Qualified
-
Son Age : 45
Ville et C.P : Loire
Harley-Davidson : Fat Boy 114ci
Date d'inscription : 24/05/2019
Re: coup de chaud moteur M8
Moi aussi je le laisse activé EITMS , mais je trouve que sur le M8 il est plus soft en terme de bruit et sensation que sur mon ancien RK 103ci ou quand il se déclenché , j'avais l'impression que le moteur allé tombé par terre 

Texav- Full Member
-
Son Age : 61
Ville et C.P : Argelès-sur-Mer
Harley-Davidson : FLHTKSE 2019
Date d'inscription : 22/03/2009
Re: coup de chaud moteur M8
Moi le conce, me l'avais tout de suite désactivé...et m'a dit qqch dans le genre "touche pas cette mer.."
du coup jamais touché
du coup jamais touché

BeepBeep- Qualified
-
Son Age : 47
Ville et C.P : Centre Alsace
Harley-Davidson : SG 2018
Date d'inscription : 17/04/2014
Re: coup de chaud moteur M8
BeepBeep a écrit:Moi le conce, me l'avais tout de suite désactivé...et m'a dit qqch dans le genre "touche pas cette mer.."
du coup jamais touché
Le "con" tu voulais dire, parce que franchement pour un pro c'est vraiment ne pas connaitre son fonctionnement.

robotriri- Full Member
-
Son Age : 50
Ville et C.P : Rillette-Land
Harley-Davidson : Road-Glide S 2015.
Date d'inscription : 21/07/2008
Re: coup de chaud moteur M8
Ah les concess'... on est jamais à court avec eux.


Shura- Full Member
-
Son Age : 43
Ville et C.P : 30 & 66
Harley-Davidson : FXSE '17
Date d'inscription : 27/05/2012
Re: coup de chaud moteur M8
bonjour,
passage en concession samedi,petit tour en atelier, RAS tout va bien .d'après eux ,huile trop chaude et circonstances exceptionnelles.
EITMS activé, déclenchement 1 fois en ville... A suivre bonne journée
passage en concession samedi,petit tour en atelier, RAS tout va bien .d'après eux ,huile trop chaude et circonstances exceptionnelles.
EITMS activé, déclenchement 1 fois en ville... A suivre bonne journée
misterhd- Newbie
-
Son Age : 60
Ville et C.P : cannes 06400
Harley-Davidson : street glide special
Date d'inscription : 04/08/2018
Re: coup de chaud moteur M8
En appuyant sur le bouton I à droite, on peut voir s' il est activé ou pas.
GJM11- Full Member
-
Son Age : 61
Ville et C.P : DINSHEIM 67190
Harley-Davidson : Street Glide
Date d'inscription : 17/04/2012
Re: coup de chaud moteur M8
Pour l'activer ou le désactiver, c'est avec la poignée droite, en la maintenant 3 secondes sur plein réduit.
Le témoin du cruise control (y compris sur les mob qui en sont dépourvues) clignote vert : EITMS ON
Le témoin clignote jaune : EITMS OFF
Une vidéo qui résume tout, notamment pour ceux qui disposent d'un écran :
Le témoin du cruise control (y compris sur les mob qui en sont dépourvues) clignote vert : EITMS ON
Le témoin clignote jaune : EITMS OFF
Une vidéo qui résume tout, notamment pour ceux qui disposent d'un écran :
boris-jc- Full Member
-
Son Age : 51
Ville et C.P : Sèvres 92
Harley-Davidson : XL1200CX '17 & FXDR '19
Date d'inscription : 20/02/2017
Re: coup de chaud moteur M8
tdzeus30 a écrit:exact, Vallée de la mort l'an dernier, 52°C pas de déclenchement pas de surchauffe et pas de pattes brûlées pour ma douce (contrairement à mon retour musclé de la Briarde avec le 103)
Idem, début juin même température, même lieu et 4000 bornes faites avec 6 M8 loués chez Eagle. RAS. Et que du bonheur sur les routes, comme dans les embouteillages autour de Vegas, quand les gros bourrins à 4x4 joufflus t'empêchent de passer et que tu restes en plein cagnard avec le moulin qui pourtant chauffe

Qgo- Full Member
-
Son Age : 63
Ville et C.P : Claye-Souilly
Harley-Davidson : Low Rider
Date d'inscription : 20/08/2017
Re: coup de chaud moteur M8
J'ai l'impression que les M8 chauffent quand même moins que les TC....
Sur mon FATBOY 110ci, c'était chaud bouillant sitôt que tu faisant de la ville au dessus de 28°.... Malgré L'EITMS, le stage 1 avec BIGSHOT de V&H....
Sur mon FATBOY 110ci, c'était chaud bouillant sitôt que tu faisant de la ville au dessus de 28°.... Malgré L'EITMS, le stage 1 avec BIGSHOT de V&H....
Philippe94- Full Member
-
Son Age : 55
Ville et C.P : Vincennes 94300
Harley-Davidson : FAT BOY S
Date d'inscription : 19/10/2014
Re: coup de chaud moteur M8
Philippe94 a écrit:J'ai l'impression que les M8 chauffent quand même moins que les TC....
Sur mon FATBOY 110ci, c'était chaud bouillant sitôt que tu faisant de la ville au dessus de 28°.... Malgré L'EITMS, le stage 1 avec BIGSHOT de V&H....
Peu être parce que le stage 1 n’était pas aboutis, je ne sais pas ce que tu avais, SE, DPV autres et qui te l'avais fait, d'origine flacher une Harley en Stage 1 ne suffit pas pour réduire convenablement le refroidissement, l'optimisation fait le reste.
Perso aucun problème de chauffe, même en ville, bon faut pas être au ralentie pendant 1/2 heure au feux rouge non plus.
En condition normale d'été je ne ressent pas la chaleur du moteur sur mon 103, comme quoi.
robotriri- Full Member
-
Son Age : 50
Ville et C.P : Rillette-Land
Harley-Davidson : Road-Glide S 2015.
Date d'inscription : 21/07/2008
Re: coup de chaud moteur M8
Salut à tous,
je déterre le sujet, petite question de température moteur sur un 107.
par curiosité à l'aide du FP3, j'ai regardé la T° du moteur aujourd'hui et j'ai 140° au bout 30 km avec une conduite normale.
est-ce normal?
je déterre le sujet, petite question de température moteur sur un 107.
par curiosité à l'aide du FP3, j'ai regardé la T° du moteur aujourd'hui et j'ai 140° au bout 30 km avec une conduite normale.
est-ce normal?
Jo13400- Qualified
-
Son Age : 51
Ville et C.P : Aubagne 13400
Harley-Davidson : Electra Glide Standard
Date d'inscription : 02/09/2018
Re: coup de chaud moteur M8
Oui pas de problème 

fantasia91- Full Member
-
Son Age : 62
Ville et C.P : 91220 le plessis paté
Harley-Davidson : Street glide Cvo 2020
Date d'inscription : 26/02/2012
Re: coup de chaud moteur M8
Oui pas de problème 

fantasia91- Full Member
-
Son Age : 62
Ville et C.P : 91220 le plessis paté
Harley-Davidson : Street glide Cvo 2020
Date d'inscription : 26/02/2012
Re: coup de chaud moteur M8
J'ai mis un ventilateur à la place de klaxon. Il est dissimulé dans un couvre-klaxon Kuryakyn. C'est assez discret, on ne voit rien mais par contre j'ai l'active manuellement via un bouton installer sur le guidon. Le klaxon a changé de place donc je ne klaxonne avec le ventilateur, pour ce qui se posent la question.


Dernière édition par X-JAJ le Mer 1 Juil 2020 - 22:40, édité 1 fois
X-JAJ- Full Member
-
Son Age : 46
Ville et C.P : SAINT VICTOR LA COSTE 30290
Harley-Davidson : Dyna Super Glide Sport FXDXi
Date d'inscription : 22/09/2019
Re: coup de chaud moteur M8
Ok, merci les gars vous me rassurez. 

Jo13400- Qualified
-
Son Age : 51
Ville et C.P : Aubagne 13400
Harley-Davidson : Electra Glide Standard
Date d'inscription : 02/09/2018
Re: coup de chaud moteur M8
.
Vu qu'il étais à moitié prix (si non je l'aurais pas fait, 400€ prix plein, pour un simple ventilateur...!!!
), je me suis installer ça:

Ch'ti tuto ici, (pour ceux qu'aurais trop d'argent à dépenser):
http://www.passion-harley.net/t73337p50-nouveau-systeme-hd-pour-refroidir-le-moteur-le-coolflow#2610550
Pas vraiment eu l'occasion de le tester par grosse chaleur. Mais fonctionne parfaitement en manuel.
Plus efficace pour les guiboles de la passagère, que le refroidissement du cylindre, à mon avis. Quoi que...
Vu qu'il étais à moitié prix (si non je l'aurais pas fait, 400€ prix plein, pour un simple ventilateur...!!!


Ch'ti tuto ici, (pour ceux qu'aurais trop d'argent à dépenser):
http://www.passion-harley.net/t73337p50-nouveau-systeme-hd-pour-refroidir-le-moteur-le-coolflow#2610550
Pas vraiment eu l'occasion de le tester par grosse chaleur. Mais fonctionne parfaitement en manuel.
Plus efficace pour les guiboles de la passagère, que le refroidissement du cylindre, à mon avis. Quoi que...

Boulou- Full Member
-
Son Age : 61
Ville et C.P : Lombardsijde
Harley-Davidson : SGS 2017 + FLSTN 1994
Date d'inscription : 03/07/2012
Re: coup de chaud moteur M8
c'est surtout efficace pour le pilote et la passagère. Je le laisse en "FANAUT" (automatique) en permanence. Par contre, j'ai désactivé l'EITMS, j'en pouvais plus de ce bruit de tracteur à chaque feu rouge.

Jac75- Full Member
-
Son Age : 58
Ville et C.P : Hidalgo & Bobo Land
Harley-Davidson : RK 2019 Stage II
Date d'inscription : 20/01/2018
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