Commandes avancées

yes, c'est ca, maintenant il me faut un modèle avec la vis intégrée, mais ca doit pas être compliqué à trouver... merci !

Salut 

Les commandes avancé c'est top.
Je trouve la position de conduite vraiment top sur la mienne.

A+
Fred

Je commence à bien m'y faire, on verra à la longue!

Pourquoi, tu préférais avant ?

Le seul truc que je vais peut-être tester ce sont de mettre des reposes pied plus large.
Pour pouvoir poser le pied sur les longues distance.

A+

Panther a écrit:Pourquoi, tu préférais avant ?

Hein? Non, mais comme je venais d'enquiller mes 3000 premiers kilomètres à moto avec les commandes d'origine, le passage aux avancées nécessite un temps d'adaptation. Il faudrait que je fasse une grosse balade sur une journée pour voir si la fatigue et le mal de dos léger que j'avais commencé à ressentir avec les commandes d'origine "s'estompent" avec les avancées.

cakoa110 a écrit:Le seul truc que je vais peut-être tester ce sont de mettre des reposes pied plus large.
Pour pouvoir poser le pied sur les longues distance.

A+

ça aussi j'y ai pensé.

Harley Fox a écrit:

Panther a écrit:Pourquoi, tu préférais avant ?

Hein? Non, mais comme je venais d'enquiller mes 3000 premiers kilomètres à moto avec les commandes d'origine, le passage aux avancées nécessite un temps d'adaptation. Il faudrait que je fasse une grosse balade sur une journée pour voir si la fatigue et le mal de dos léger que j'avais commencé à ressentir avec les commandes d'origine "s'estompent" avec les avancées.

Á mon avis ça va être pire......surtout pour le dos.

Harley Fox a écrit:

Panther a écrit:Pourquoi, tu préférais avant ?

Hein? Non, mais comme je venais d'enquiller mes 3000 premiers kilomètres à moto avec les commandes d'origine, le passage aux avancées nécessite un temps d'adaptation. Il faudrait que je fasse une grosse balade sur une journée pour voir si la fatigue et le mal de dos léger que j'avais commencé à ressentir avec les commandes d'origine "s'estompent" avec les avancées.

3000 d'une traite

Perso, après être passé des commandes avancées normales à des +5", j'ai juste eu mal aux fesses les 2 ou 3 premières fois et puis ça n'a plus été que du bonheur

ça, avec le dragbar d'un mètre, tout ce qui dépasse tombe comme tout naturellement ... et - surtout avec une selle plus souple cette année - je ne ressens aucune fatigue après un trajet de Meeting (750 kms) en un seul jour sur des routes le plus souvent départementales

marsu56 a écrit:

Harley Fox a écrit:

Panther a écrit:Pourquoi, tu préférais avant ?

Hein? Non, mais comme je venais d'enquiller mes 3000 premiers kilomètres à moto avec les commandes d'origine, le passage aux avancées nécessite un temps d'adaptation. Il faudrait que je fasse une grosse balade sur une journée pour voir si la fatigue et le mal de dos léger que j'avais commencé à ressentir avec les commandes d'origine "s'estompent" avec les avancées.

3000 d'une traite

Ah non, ça, j'ai pas encore fait... Pour l'instant j'ai fait 400 dans la journée, je débute.

Panther a écrit:Perso, après être passé des commandes avancées normales à des +5", j'ai juste eu mal aux fesses les 2 ou 3 premières fois et puis ça n'a plus été que du bonheur

ça, avec le dragbar d'un mètre, tout ce qui dépasse tombe comme tout naturellement ... et - surtout avec une selle plus souple cette année - je ne ressens aucune fatigue après un trajet de Meeting (750 kms) en un seul jour sur des routes le plus souvent départementales

La selle d'origine du Custom est assez confortable! On verra plus tard si je la changerai ou pas.
Là, j'aimerai bien mettre un (une?) Sissy Bar pour pouvoir attacher un sac sur la moto.

Harley Fox a écrit:La selle d'origine du Custom est assez confortable! On verra plus tard si je la changerai ou pas.

Ma selle d'origine est très confortable, mais avec elle, je suis assis trop haut donc je lui préfère une selle plus minimaliste (pour le moment, c'est même une selle avant de Suze Savage650LS ... c'est dire ! )

Pour les commandes avancées, les pose-pieds sont ronds, mais vu l'absence de vibrations, ça ne pose aucun problème

Panther a écrit:

Harley Fox a écrit:La selle d'origine du Custom est assez confortable! On verra plus tard si je la changerai ou pas.

Ma selle d'origine est très confortable, mais avec elle, je suis assis trop haut donc je lui préfère une selle plus minimaliste (pour le moment, c'est même une selle avant de Suze Savage650LS ... c'est dire ! )

Pour les commandes avancées, les pose-pieds sont ronds, mais vu l'absence de vibrations, ça ne pose aucun problème

Après je ne sais pas ta taille mais moi je suis pas grand, 1m74. Ça peut jouer aussi sur les commandes.
Mais bon, ça va, la première sortie avec a été un peu "bizarre", mais là, depuis, ça va de mieux en mieux, je commence à bien trouver "ma position"

Ben avec 1m92 (disons maintenant, 1m88, j'me tasse); 82 kgs, une envergure de 2m06 et un entrejambes de 95 cms, je suis comme dans un fauteuil, avec le buste très légèrement penché en avant, histoire d'ouvrir juste les vertèbres pour résister à nos bonnes routes belges

Ah oui quand même Quand ceux d'1m92 parlent, ceux d'1m74 écoutent comme disait je ne sais plus quel comique dans un sketch! Sinon c'est sur qu'avec ta taille, les commandes avancées s'imposaient!

Moi, pareil, 1.74m, j'ai mis des commandes avancées sur le low rider 2018,c'est juste ,mais ç’a passe, la position est plus naturelle pour une harley.    
Avant, j'avais un forty, et là, pas de problème, donc pour toi, il ne devrait pas y avoir de soucis, c'est juste une habitude, et après, tu ne voudras plus changer.        

Harley Fox a écrit:Ah oui quand même Quand ceux d'1m92 parlent, ceux d'1m74 écoutent comme disait je ne sais plus quel comique dans un sketch! Sinon c'est sur qu'avec ta taille, les commandes avancées s'imposaient!

Bah, des mètres 90 y en a quelques-uns sur FPH hein ... suffit de venir au Meeting (CQFD)

Panther a écrit:

Harley Fox a écrit:Ah oui quand même Quand ceux d'1m92 parlent, ceux d'1m74 écoutent comme disait je ne sais plus quel comique dans un sketch! Sinon c'est sur qu'avec ta taille, les commandes avancées s'imposaient!

Bah, des mètres 90 y en a quelques-uns sur FPH hein ... suffit de venir au Meeting (CQFD)

Je suis pré-inscrit.
Et j'espère qu'il y aura quelques 1m70, je me sentirai moins "seul".

Salut 
Comme le dit titi,  la position est plus naturelle. 
Je fais 1.76

A+

Harley Fox a écrit:Je suis pré-inscrit.
Et j'espère qu'il y aura quelques 1m70, je me sentirai moins "seul".

Je sais ... d'où le "CQFD"

Ici y a pas de p'tits ... juste des concentrés

Et pis la bonne taille, c'est quand les pieds touchent le sol

vercassivelonos a écrit:Et pis la bonne taille, c'est quand les pieds touchent le sol

Ça dépend, sur un cheval ou dans un avion ca ce discute.........

Quoique pour l'avion........

vercassivelonos a écrit:Et pis la bonne taille, c'est quand les pieds touchent le sol

Faudra que je vérifie alors, j'ai pas fait gaffe!

Salut.

suite a un accident  je reste sensible au niveau des lombaires...et avec les commande avancées sur le fat bob le dos c'est nikel !!!

a je préfère cela est plus clair
la pose de tes pédales est une vrais aventure 
mais bon le principale est que tu arrive a faire comme tu veut