De retour en dyna

salut !!!

Ma super glide et de la même année ! avec un stage 1 bien peaufiné, c'est une bombe ! Ajoutes y des amorto EMC et des ressorts renforcés dans la fouche..... genial !!

profites de ta belle !!

Bravo! Et comme les autres ont pu dire... il faut vite changer les amortisseurs !

fredo de nimes a écrit:salut !!!

Ma super glide et de la même année ! avec un stage 1 bien peaufiné, c'est une bombe ! Ajoutes y des amorto EMC et des ressorts renforcés dans la fouche..... genial !!

profites de ta belle !!

Fredo,
Le post avant ton intervention est de Bitza13 qui a un 1450... Sous ton pseudo, il est noté que tu as un FXDC de 2011   et tu dis "Ma Super Glide est de la même année..."

Ce n'est pas clair...

Soit tu réponds directement au post précédent et ton message sera dans le flux, soit tu réponds a quelqu'un qui est intervenu avant et dans ce cas là, tu utilises l'outil "Citer".(Comme je viens de le faire). Sinon, ça devient illisible et incohérent 

Pouike a écrit:Bravo! Et comme les autres ont pu dire... il faut vite changer les amortisseurs !

c'est la premiere chose a faire , moi j'ai des Fournales et j'en suis bien content  . 

motarverne a écrit:

Pouike a écrit:Bravo! Et comme les autres ont pu dire... il faut vite changer les amortisseurs !

c'est la premiere chose a faire , moi j'ai des Fournales et j'en suis bien content  . 

J'ai des shock factory, et j'en suis très content aussi.

Bravo , belle machine

doremi a écrit:je pense que les dynas 2010 (street bob et super glide) sans ABS vont garder une bonne côte, vu qu'ils ne sont plus produits et (mal) remplacés, ésthétique douteuse et petit réservoir

Pkoi sans ABS?

Splendide! Ton retour sur les Big Radius? Tu as une chicane réducteur de bruit dessus? Ça rend comment? Tu ne touches pas si tu attaques un peu, car ils m'ont l'air bas ces pots, bien qu'ils soient splendides et que j'adore leur "chant".

Bon bien histoire de passer le week end à s occuper, quelques modifs sur la bécane, bien qu elle soit en vente. C ewt fou ce que l on peut faire avec si peu, je voulais lui installer des suspension courtes black, mais vu la vente a quoi bon, mais dans les cartons traînaient une paire de suspension de sportster, ni une ni deux un coup de peinture plastifié noir mat, une paire de poignées rsd ( celle-ci resteront donc c est cadeau) on retire les cache sabre Chrome. Et bien sa lui va drôlement bien.

Pas mal 

Par contre c ewt très mou trop même, donc commande passer pour de vrai suspension progressive 412 en 11"

Belle machine !!!!

 Machine hyper polyvalente pout toute occasion .....

j'adore tes pots et forza dyna

memphis a écrit:Par contre c ewt très mou trop même, donc commande passer pour de vrai suspension progressive 412 en 11"

c'était ton street bob en avatar , j ai le meme montage !!