Re: Street Glide 2020

par **HerveRK** le Ven 23 Aoû 2019 - 8:22

Alvin a écrit:Merci à Trump...pour la guerre économique avec l UE...

Pfuuu carrément ! Ça n’a peut-être pas de rapport ( c’est sans doute à cause de la bourse mais j’y connais queudale !! ) mais quand je vois l’euro et Le dollars qui sont à 1€ = 1,10$ Ce matin sur convertisseur XE ) , ça fais chier Street Glide 2020 - Page 2 8536

Mais chui hors sujet peut-être.......

par **yoyoland76** le Ven 23 Aoû 2019 - 8:25

HerveRK a écrit:
yoyoland76 a écrit:
Blackdoctor a écrit:HD est devenu une marque qui surfe sur sa legende construite il y a des années mais dont l evolution et l actualité commence a decevoir ceux qui sont venu pour cette image de supplement d ame . HD essaie de diversifier beaucoup les modéles à l interieur des gammes ce qui n est pas nouveau , mais devrait peut etre conserver qqs classiques , et les nouvelles gammes electriques ou trail beurkkkkkk
pour ma part pas envie d evoluer , j aime les grand classik de HD
Bien d’accord avec toi, Harley a d’abord voulu plaire à une clientele jeune, tred jeune, avec des modeles, Dark Custom, puis d’autres modeles.
A present la Moco cherche tellement à touche TOUS les publics (jeunes, bobo, rouleur de japy,
, rubi...) qu’elle diversifient à fond tous ces modeles, mais se perd un peu quand meme.
J’adore aussi les grands classiques HD, là franchement, la livewire je ne peux pas...
Par exemple le fat bob qui, vers les
Annees 2009 2010 etait deja un bobber plutot « europeen » on va dire, est devenu un truc que je trouve tres moche. Le feu avant ne ressemble à rien, l’arriere n’en parlons pas et la selle
Est juste hideuse.
Life is business !! Ça fait chier mais effectivement je trouve aussi qu’ils sont en train de perdre leur MODJO ( comme dirais Mike Myers ! )
Malheureusement, s’ils gardaient leur adn HD , qui est si cher à nos cœurs ( et qui nous fait aimer autant cette marque ) ils ne prendraient plus beaucoup de place sur le marché mondial , et c’est quoi le but de nos jours ..... c’est faire du pognons , comme partout !

Oui c’est ça... s’ils veulent leur (bonne) place sur le marché mondial, il faut s’adapter à la clientèle. Mais c’est pas fait pour etre rassurant

par **Annihilator** le Ven 23 Aoû 2019 - 9:01

yoyoland76 a écrit:
Blackdoctor a écrit:HD est devenu une marque qui surfe sur sa legende construite il y a des années mais dont l evolution et l actualité commence a decevoir ceux qui sont venu pour cette image de supplement d ame . HD essaie de diversifier beaucoup les modéles à l interieur des gammes ce qui n est pas nouveau , mais devrait peut etre conserver qqs classiques , et les nouvelles gammes electriques ou trail beurkkkkkk
pour ma part pas envie d evoluer , j aime les grand classik de HD
Bien d’accord avec toi, Harley a d’abord voulu plaire à une clientele jeune, tred jeune, avec des modeles, Dark Custom, puis d’autres modeles.
A present la Moco cherche tellement à touche TOUS les publics (jeunes, bobo, rouleur de japy,
, rubi...) qu’elle diversifient à fond tous ces modeles, mais se perd un peu quand meme.
J’adore aussi les grands classiques HD, là franchement, la livewire je ne peux pas...
Par exemple le fat bob qui, vers les
Annees 2009 2010 etait deja un bobber plutot « europeen » on va dire, est devenu un truc que je trouve tres moche. Le feu avant ne ressemble à rien, l’arriere n’en parlons pas et la selle
Est juste hideuse.

C'est marrant parce que la plupart des commentaires, c'est plus qu'il n'y a pas grand chose en nouveautés cette année à part peut être le Low Rider S... Street Glide 2020 - Page 2 255351

C'est la même rengaine chaque année lors de l'annonce des nouveaux modèles:
-Ils ont pas changés grand chose, à part les couleurs donc bof. S'ils continuent sans se renouveler, ils vont couler, bla bla bla...
Ou bien, comme c'était le cas lors de la sortie du nouveau cadre softail et des modèles revue en profondeur ou nouveaux:
- Ouais ben c'est trop moderne. Fais chier. J'aime pas. C'était mieux avant. Si HD continu comme ça, ils vont couler, bla bla bla....

Pour les modèles "Dark Custom", il n'y en a pas plus que l'an dernier. De ce coté la, la nouveauté, c'est que sur certains tourings, ils le proposent en option à 1400 € (à voir la légitimité des modèles "special" qui avaient pour eux le dark custom en exclusivité avant).

Et vu que j'ai un Fat Bob 2013, j'aimerai bien savoir ce que c'est un "bobber plutôt européen". Parce que je vois pas trop... (par contre, j'aime pas le dernier).

par **Chicago77** le Ven 23 Aoû 2019 - 9:16

Annihilator a écrit:
yoyoland76 a écrit:
Blackdoctor a écrit:HD est devenu une marque qui surfe sur sa legende construite il y a des années mais dont l evolution et l actualité commence a decevoir ceux qui sont venu pour cette image de supplement d ame . HD essaie de diversifier beaucoup les modéles à l interieur des gammes ce qui n est pas nouveau , mais devrait peut etre conserver qqs classiques , et les nouvelles gammes electriques ou trail beurkkkkkk
pour ma part pas envie d evoluer , j aime les grand classik de HD
Bien d’accord avec toi, Harley a d’abord voulu plaire à une clientele jeune, tred jeune, avec des modeles, Dark Custom, puis d’autres modeles.
A present la Moco cherche tellement à touche TOUS les publics (jeunes, bobo, rouleur de japy,
, rubi...) qu’elle diversifient à fond tous ces modeles, mais se perd un peu quand meme.
J’adore aussi les grands classiques HD, là franchement, la livewire je ne peux pas...
Par exemple le fat bob qui, vers les
Annees 2009 2010 etait deja un bobber plutot « europeen » on va dire, est devenu un truc que je trouve tres moche. Le feu avant ne ressemble à rien, l’arriere n’en parlons pas et la selle
Est juste hideuse.

C'est marrant parce que la plupart des commentaires, c'est plus qu'il n'y a pas grand chose en nouveautés cette année à part peut être le Low Rider S...

C'est la même rengaine chaque année lors de l'annonce des nouveaux modèles:
-Ils ont pas changés grand chose, à part les couleurs donc bof. S'ils continuent sans se renouveler, ils vont couler, bla bla bla...
Ou bien, comme c'était le cas lors de la sortie du nouveau cadre softail et des modèles revue en profondeur ou nouveaux:
- Ouais ben c'est trop moderne. Fais chier. J'aime pas. C'était mieux avant. Si HD continu comme ça, ils vont couler, bla bla bla....

Pour les modèles "Dark Custom", il n'y en a pas plus que l'an dernier. De ce coté la, la nouveauté, c'est que sur certains tourings, ils le proposent en option à 1400 € (à voir la légitimité des modèles "special" qui avaient pour eux le dark custom en exclusivité avant).

Et vu que j'ai un Fat Bob 2013, j'aimerai bien savoir ce que c'est un "bobber plutôt européen". Parce que je vois pas trop... (par contre, j'aime pas le dernier).

Hello

C’est un Bobber adapté à nos types de routes.

C’est vrai qu’il aurait pu laisser le choix entre la version standard et spécial.

Je pense que c’est également le but de ce forum d’avoir un esprit critique envers notre marque qui dérive parfois dans des excès qui ne plaisent pas à tous.

par **yoyoland76** le Ven 23 Aoû 2019 - 9:23

Avoir plein de modeles differents, ne veut pas dire que ce sont de bons modeles. Si on prend le dernier gros bob ou encore le fxdrs, tu leur enleve le logo HD et tu les prends à des gens qui ne les connaissent pas et ne suivent pas trop l’actualité HD, je suis sur qu’ils ne te diront pas que c’est une HD.
Avec une ultra, une street, un RK, un Heritage ou encore une wide glide, là on te dit Harley à tous les coups.

Et si on regarde leur « trail » franchement ca n’a plus du tout la gueule d’une Harley.
Je dis pas que c’etait mieux à l’époque des panhead ou du carburateur, ou autre chose.
Mais on ne peut que constater que les designers harley cherche à toujours un large, tres large public. On ne va pas les blamer, et je ne dis pas qu’ils vont couler, mais si on prend une gamme en 2011 ou 2012 par exemple, on avait une plus grande coherence, là on passe de tout au tout.

par **nono195** le Ven 23 Aoû 2019 - 9:31

je regrette la mienne amèrement ...

par **yoyoland76** le Ven 23 Aoû 2019 - 9:36

nono195 a écrit:je regrette la mienne amèrement ...

Tu peux developper??

par **hurricane** le Ven 23 Aoû 2019 - 13:39

yoyoland76 a écrit:.....mais si on prend une gamme en 2011 ou 2012 par exemple, on avait une plus grande coherence, là on passe de tout au tout.

Ou plutôt de tout à....rien!! Street Glide 2020 - Page 2 807915

par **Boulou** le Ven 23 Aoû 2019 - 15:58

yoyoland76 a écrit:Avoir plein de modeles differents, ne veut pas dire que ce sont de bons modeles. Si on prend le dernier gros bob ou encore le fxdrs, tu leur enleve le logo HD et tu les prends à des gens qui ne les connaissent pas et ne suivent pas trop l’actualité HD, je suis sur qu’ils ne te diront pas que c’est une HD.
Avec une ultra, une street, un RK, un Heritage ou encore une wide glide, là on te dit Harley à tous les coups.

Et si on regarde leur « trail » franchement ca n’a plus du tout la gueule d’une Harley.
Je dis pas que c’etait mieux à l’époque des panhead ou du carburateur, ou autre chose.
Mais on ne peut que constater que les designers harley cherche à toujours un large, tres large public. On ne va pas les blamer, et je ne dis pas qu’ils vont couler, mais si on prend une gamme en 2011 ou 2012 par exemple, on avait une plus grande coherence, là on passe de tout au tout.

C'est comment un Trail avec une gueule Harley... ??? Street Glide 2020 - Page 2 255351

par **yoyoland76** le Ven 23 Aoû 2019 - 16:23

hurricane a écrit:
yoyoland76 a écrit:.....mais si on prend une gamme en 2011 ou 2012 par exemple, on avait une plus grande coherence, là on passe de tout au tout.

Ou plutôt de tout à....rien!!

Exact

Merci de m’avoir corrigé.

par **Voxen** le Ven 23 Aoû 2019 - 17:22

yoyoland76 a écrit:Si on prend le dernier gros bob ou encore le fxdrs, tu leur enleve le logo HD et tu les prends à des gens qui ne les connaissent pas et ne suivent pas trop l’actualité HD, je suis sur qu’ils ne te diront pas que c’est une HD.

Et pourtant j’en vois un paquet des nouveaux Fat Bob, comme quoi ce qui ne vous plait pas plait à d’autres.

Perso je m’en fout de la Livewire, Pantruc et autre machines japonisantes, du moment qu’ils continuent à produire des motos vintage ils peuvent bien mettre sur le marché ce qu’ils veulent, et si ça leur permet de continuer à exister c’est tant mieux.

par **jepe** le Ven 23 Aoû 2019 - 18:24

Voxen a écrit:
yoyoland76 a écrit:Si on prend le dernier gros bob ou encore le fxdrs, tu leur enleve le logo HD et tu les prends à des gens qui ne les connaissent pas et ne suivent pas trop l’actualité HD, je suis sur qu’ils ne te diront pas que c’est une HD.

Et pourtant j’en vois un paquet des nouveaux Fat Bob, comme quoi ce qui ne vous plait pas plait à d’autres.

Perso je m’en fout de la Livewire, Pantruc et autre machines japonisantes, du moment qu’ils continuent à produire des motos vintage ils peuvent bien mettre sur le marché ce qu’ils veulent, et si ça leur permet de continuer à exister c’est tant mieux.

Quand in cible une nouvelle clientèle, notamment avec le FatBob nouvelle formule, on ne fait pas quelque chose qui doit plaire à la clientèle traditionnelle. Logique.

par **ACHILLE11** le Ven 23 Aoû 2019 - 21:06

Voxen a écrit:
Et pourtant j’en vois un paquet des nouveaux Fat Bob, comme quoi ce qui ne vous plait pas plait à d’autres.

Perso je m’en fout de la Livewire, Pantruc et autre machines japonisantes, du moment qu’ils continuent à produire des motos vintage ils peuvent bien mettre sur le marché ce qu’ils veulent, et si ça leur permet de continuer à exister c’est tant mieux.

c'est pragmatique , pas mieux a dire.

par **robotriri** le Sam 24 Aoû 2019 - 7:42

ACHILLE11 a écrit:
Voxen a écrit:
Et pourtant j’en vois un paquet des nouveaux Fat Bob, comme quoi ce qui ne vous plait pas plait à d’autres.

Perso je m’en fout de la Livewire, Pantruc et autre machines japonisantes, du moment qu’ils continuent à produire des motos vintage ils peuvent bien mettre sur le marché ce qu’ils veulent, et si ça leur permet de continuer à exister c’est tant mieux.

c'est pragmatique , pas mieux a dire.

certain véhicules qui sont critiqués à leurs sorties finissent souvent par être aimé et faire un best seller, comme quoi.

par **ACHILLE11** le Sam 24 Aoû 2019 - 7:43

oui, comme le softail rocker Street Glide 2020 - Page 2 807915

par **boris-jc** le Sam 24 Aoû 2019 - 9:06

Bah, oui, il était un peu particulier, le Rocker, mais pas désagréable.
Comme nos potes, je pense qu'il est normal ET nécessaire que la MoCo cherche à élargir sa clientèle en faisant évoluer son offre.
Ne serait-ce que pour pouvoir continuer à produire les modèles traditionnels.
Après, Darwin n'a jamais été démenti, même dans les pays communistes : si t'es nul, tu crèves, tu ne survis que grâce à ce qui te rend bon.
On verra donc ce qui se vendra.

par **tdzeus30** le Sam 24 Aoû 2019 - 9:33

Le rocker est la filiation directe du breakout.... Street Glide 2020 - Page 2 90029

par **Blackdoctor** le Sam 24 Aoû 2019 - 10:00

tdzeus30 a écrit:Le rocker est la filiation directe du breakout....

pas vraiment , le rocker avait bien un pneu de 240 comme le breakout mais sa selle suspendue cassait la ligne genérale avec le reservoir , en softail le precuseur de la breakout , le pneu de 240 en moins , c etait la Deuce , il y a 3 ou 4 ans , j ai fait Granville /Rennes avec ma Deuce , suis monté sur une breakout pour un essai de 20 min , j avais l impression au bout de 10 m que c etait ma becane plus puissante et avec un gros pneu ..... Street Glide 2020 - Page 2 831254

par **Bestiole13** le Sam 24 Aoû 2019 - 10:52

bozodid a écrit: C’est des modes ils reviendront au chrome l’histoire est un perpétuel recommencement

par **TAILL92** le Sam 24 Aoû 2019 - 17:40

Perso je n'aime pas du tout les nouvelles jantes "bâtons croisés" des street glide spécial et road glide spécial. Je préfère vraiment celles de 2019

par **jeanrami** le Dim 25 Aoû 2019 - 8:07

Il va falloir s'y faire , si HD veut acquérir des jeunes clients , les modèles vont se "japoniser" .
Le mythe de la HD tout en chrome va peu à peu disparaitre

par **Shura** le Dim 25 Aoû 2019 - 8:35

par **yoyoland76** le Dim 25 Aoû 2019 - 8:36

Moi j’ai acheté ma premiere Harley j’avais 29 ans, je voulais pas un truc japonisé en plastoque moche qui ressemble à un insecte vu de face. Je voulais un bestiau qui pue l’acier et le chrome, un moulbif vivant, pas forcément un truc pour l’arsouille mais coupleux.

Apres c’est clair sue je comprends leur politique, pour diversifier leur clientele ils diversifient les modeles, mais il ne faudrait qu’il y ait que ca, du moment qu’ils gardent nos icones.... ca me va

par **Blackdoctor** le Dim 25 Aoû 2019 - 15:46

TAILL92 a écrit:Perso je n'aime pas du tout les nouvelles jantes "bâtons croisés" des street glide spécial et road glide spécial. Je préfère vraiment celles de 2019

Et coup de bol je les ai sur ma SGS BLACK Street Glide 2020 - Page 2 788660

par **hddyna1584** le Dim 25 Aoû 2019 - 19:05

yoyoland76 a écrit:Moi j’ai acheté ma premiere Harley j’avais 29 ans, je voulais pas un truc japonisé en plastoque moche qui ressemble à un insecte vu de face. Je voulais un bestiau qui pue l’acier et le chrome, un moulbif vivant, pas forcément un truc pour l’arsouille mais coupleux.

Apres c’est clair sue je comprends leur politique, pour diversifier leur clientele ils diversifient les modeles, mais il ne faudrait qu’il y ait que ca, du moment qu’ils gardent nos icones.... ca me va

Comme un Road King...

par **yoyoland76** le Dim 25 Aoû 2019 - 19:29

hddyna1584 a écrit:
yoyoland76 a écrit:Moi j’ai acheté ma premiere Harley j’avais 29 ans, je voulais pas un truc japonisé en plastoque moche qui ressemble à un insecte vu de face. Je voulais un bestiau qui pue l’acier et le chrome, un moulbif vivant, pas forcément un truc pour l’arsouille mais coupleux.

Apres c’est clair sue je comprends leur politique, pour diversifier leur clientele ils diversifient les modeles, mais il ne faudrait qu’il y ait que ca, du moment qu’ils gardent nos icones.... ca me va

Comme un Road King...

exactement...

tu vs finir de me convaincre d'acheter un RK Street Glide 2020 - Page 2 807915

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