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Support moteur Dyna vers du rigide

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Message par Kermit Mer 28 Aoû 2019 - 16:26

Bonjour,

Je pense que mes silent-bloc moteur sont mort, le moteur au ralenti bouge d'au moins 1 cm en oscillation .

Soit je reprends de l'origine ou je passe sur plus rigide pour une meilleur tenu dans le cadre et avoir moins de perturbations lors des arsouilles en virage.

Quelqu'un a t-il déjà monté ça sur la sienne?? J'aimerai avoir votre avis avant de faire une connerie à 500 boules voir plus si ça arrache le cadre.

https://www.bikers-store.fr/support-moteur-avant-arriere-dyna-9217-custom-cycle-engineering-rear-motor-mount-stabilizers,p-1276633.html?searchstring=support%20%20moteur%20dyna&facet=&page=1


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Message par sebas59dyna Mer 28 Aoû 2019 - 16:57

500 euro le silent bloc !!!
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Message par run666 Mer 28 Aoû 2019 - 17:17

j'y pense depuis longtemps, notamment au "Predator" pour l'avant mais pas encore franchi le pas...faut dire aussi que le pas est cher Support moteur Dyna vers du rigide 90029
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Message par Kermit Jeu 29 Aoû 2019 - 23:35

J'ai trouvé ça, c'est semble il un bon compromis avec les supports d'origine, ça éviterait le saucissonnage latéral des supports.

https://www.ramjetracing.com/products/sputhe-chassis-stabilizer-kit-dyna?_pos=9&_sid=f7859474f&_ss=r
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Message par run666 Ven 30 Aoû 2019 - 5:39

oui celui-ci aussi semble ok, 

là je viens de changer mes supports avant et arrière (j'ai remis des aftermarket identiques aux origines) et le "saucissonnage" a disparu mais pour combien de temps ??? j'en suis déjà à mon deuxième changement ... finalement j'aurais dû prendre des Sputhe ou équivalent mais à chaque fois ça tombe au mauvais moment (financier) Support moteur Dyna vers du rigide 492980
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Message par Obscure Dim 22 Sep 2019 - 0:58

Run666 tu en est a combien de KM ? 

pour ma part mon WideGlide de 2010 saucissone , le moteur bouge pas mal et quand je prend des bosses, ca tape donc je vias voir pour changer mes support moteur.

j'arrive a 85100Km (et moto repasser en carbu)
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Message par run666 Dim 22 Sep 2019 - 5:28

salut Obscure,

je suis à 58000 km mais je conduis comme un connard Support moteur Dyna vers du rigide 90029 , dans des virages en permanence et ma bécane est bien tapée...
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Message par Obscure Dim 22 Sep 2019 - 19:52

Ha ok, enfin, j'ai commander des DragSpecialities , ont verra si c'est mieux (et aussi le roulement de bras oscillant et les silent bloc d'amortisseur)
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Message par run666 Lun 23 Sep 2019 - 6:51

tu as encore les amortos d'origine ?  Support moteur Dyna vers du rigide 860377
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Message par Obscure Lun 23 Sep 2019 - 7:27

Non, des Progressive
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Message par run666 Lun 23 Sep 2019 - 8:17

regarde s'ils ne sont pas rincés...moi j'ai des Shock Factory que je viens de faire reconditionner (et rallonger à la taille d'origine car je les avais pris en plus court, erreur...) et la différence est sensible  Support moteur Dyna vers du rigide 831254
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Message par Obscure Lun 23 Sep 2019 - 9:43

Les amorto sont bon, mais les caoutchouc sont bouffé
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Message par Le Vizir Mar 1 Oct 2019 - 19:19

J’ai aussi des silents blocs neufs HD avant/arriérés qui attendent tranquillement au chaud que je veuille bien les installer.. Lol

Mais j’ai moins de bornes que vous.. 18000 !
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Message par Le Vizir Lun 6 Jan 2020 - 22:08

Un Silent bloc avant changé, c’était vraiment pas du luxe ! 

Regardez donc l’état avec 24000km au compteur.. Bon il a 10 piges aussi ça joue !

Support moteur Dyna vers du rigide 862aef10
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Message par Le Vizir Lun 6 Jan 2020 - 22:12

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Message par Sly972 Mar 7 Jan 2020 - 22:59

Le Vizir a écrit:Support moteur Dyna vers du rigide 82504a10

Support moteur Dyna vers du rigide 0d901210
effectivement il était temps. Il a l'air en plus très sec Support moteur Dyna vers du rigide 255351
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Message par Le Vizir Mar 7 Jan 2020 - 23:18

En plus le truc qui fait que ce silent bloc vieilli très mal c’est qu’il prend toute la merde en pleine face sur la route et aussi de l’huile qui peut couler dessus lorsque tu changes le filtre !

Et l’huile sur le caoutchouc c’est fataaaal
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Message par Sly972 Mer 8 Jan 2020 - 12:49

Le Vizir a écrit:En plus le truc qui fait que ce silent bloc vieilli très mal c’est qu’il prend toute la merde en pleine face sur la route et aussi de l’huile qui peut couler dessus lorsque tu changes le filtre !

Et l’huile sur le caoutchouc c’est fataaaal

 Donc une pièce à vérifier et à suivre de prêt Support moteur Dyna vers du rigide 919984
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Message par Kermit Mar 21 Jan 2020 - 11:36

Up...


Je suis toujours en réflexion pour améliorer la tenu de route de mon Dyna.


J'ai trouvé une boite italienne qui à sorti un stabilisateur, mais sa conception est différente du kit Sputhe, ça me laisse un peu septique d'un point de vue technique sur l'absorption des vibrations et surtout l'annulation des vibrations latérales du moteur qui peut engendrer le fameux "wooble".


Le voici, qu'en pensent les ingés du site??

https://www.freespiritsparts.com/fr/kit-stabilisateurs-pour-harley-davidson-dyna.html

Pour rappel, le kit Sputhe, qui lui a très bonne presse sur les sites US:

https://www.ramjetracing.com/products/sputhe-chassis-stabilizer-kit-dyna?_pos=9&_sid=f7859474f&_ss=r


L'avantage du kit italien, j'ai un revendeur sur Strasbourg qui fait cette marque, ce qui m'éviterai les frais de douanes.
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Message par run666 Mar 21 Jan 2020 - 16:18

mmmouais, j'avais déjà aperçu ce modèle..;suis pas trop convaincu car tu gardes les silent blocs d'origine et, si ils sont morts,...ben faut en racheter des neufs...

tu as ça aussi:

https://glide-pro.com/make-model/fxdwg-dyna-wide-glide/?bike-year=2010

de mon point de vue, le mieux c'est quand même le Predator:

https://www.vibra-technics.com/harley_davidson/dyna_1999_2017/659/hdd100m/front_engine_mount

au moins tu améliores la tenue de route et tu n'es pas obligé d'acheter un silent bloc type origine en plus...
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Message par Trvegiibz Mer 5 Fév 2020 - 15:50

Je pense de plus en plus à m'acheter un predator mount, quelqu'un a déjà saute le pas ? Ça pique quand même
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Message par Le Vizir Mer 5 Fév 2020 - 19:15

Sinon il y’a les Kinetic aussi qui ont l’air pas mal et moins chères :


https://www.kineticstructures.com/harley-engine-motor-mount
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Message par Trvegiibz Jeu 6 Fév 2020 - 12:17

Effectivement je suis allé checker sur un forum anglophone où ils parlent de ce silent block.
Ils disent qu'il réduit mieux les vibrations que le predator mais que niveau maniement le predator gagne.
Par contre ils disent qu'autour des 2500rpm le predator créer de forte vibration comme si il entrait en résonance 🤔 quelqu'un a déjà vécu ça ?
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Message par run666 Jeu 6 Fév 2020 - 15:38

Trvegiibz a écrit:Effectivement je suis allé checker sur un forum anglophone où ils parlent de ce silent block.
Ils disent qu'il réduit mieux les vibrations que le predator mais que niveau maniement le predator gagne.
Par contre ils disent qu'autour des 2500rpm le predator créer de forte vibration comme si il entrait en résonance 🤔 quelqu'un a déjà vécu ça ?
Pour avoir également cherché en long, en large et en travers des avis il en ressortait que le système Kinetic est quasiment identique aux silent-blocs d'origine sauf qu'il a une bien meilleure longévité car les divers produits pétroliers ou autres qui lui tombent dessus (huile, goudron, essence ) l'abîment beaucoup moins que le caoutchouc des silent-blocs d'origine.

Par contre si on recherche de la tenue de route il a le même défaut que les origines...

Donc, au final, 
si tu cherches la longévité mais que le saucissonnage en virage ne te gêne pas tu prends les Kinetic
si tu cherches à arrêter le saucissonage et que tes silent-blocs d'origine sont bons tu montes du Sputhe ou équivalent
si tu cherches à arrêter le saucissonage et que tes silent-blocs d'origine sont nazes (et que tu as un peu de caillasse d'avance aussi...) tu mets du Predator (et si ça vibre à 2500 ben t'accélères...épicétou Support moteur Dyna vers du rigide 977583)

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Message par Obscure Mar 25 Fév 2020 - 0:44

et pensez a verifier vos silent bloc AR , sur le mien (91 500Km et 10 ans) il manquait un rivet .... bon il a ete changer (et j'attend toujours pour l'avant d'avoir la bonne piece) mais c'est deja mieux .
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