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Message par keupon68 le Jeu 29 Aoû 2019 - 16:27

Bonjour 

mon 103ci etant en stage 2 avec fuelpak lcd  je compte supprimé celui ci car l'idee d'un intermediaire au calculateur ne me plait pas.
je prefere lui faire une vrai map injecter dans l'eeprom.
sur mon ancien xl1200 2017  j'etait passer par un power vision avec seance d'autotunes.
sachant que je possede encore le pv2 et quil me suffirais de rajouter une license et un cable 4 broches pour l'utiliser soit environs 300 euros ( soit environ mon prix d'achat d'un fp3 ) et j'ai aussi un super tuner SE dans le fond du garage.

quel boitier selon vous et le mieux ? 

-power vision
-fuelpak 3
-super tuner se  

le tuner SE est il reutilisable sur plusieurs moto ? car celui que j'ai a deja programmer un nightster 1200!

qu'en est il du nouveau venu Poivre Noir ?
merci
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Message par DOUDOU le Jeu 29 Aoû 2019 - 16:38

Toutes les questions que tu pose sont déjà dans le forum avec les réponses adéquates.

alors tu vas me répondre: "je n'es pas accès à tout"

Ma réponse: poste dans les sujets généraliste, participe à la vie du forum, après s'ouvriront les sujets technique qui intéresse. Je suis soft dans ma réponse.
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Message par The_grizzli le Jeu 29 Aoû 2019 - 16:38

Super tuner : poubelle
DPV : top
FP3 : canada dry

pour les détails... voir les posts de Doudou et de Little Mouse !

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Message par little mouse le Jeu 29 Aoû 2019 - 16:39

keupon68 a écrit:Bonjour 

mon 103ci etant en stage 2 avec fuelpak lcd  je compte supprimé celui ci car l'idee d'un intermediaire au calculateur ne me plait pas.
je prefere lui faire une vrai map injecter dans l'eeprom.
sur mon ancien xl1200 2017  j'etait passer par un power vision avec seance d'autotunes.
sachant que je possede encore le pv2 et quil me suffirais de rajouter une license et un cable 4 broches pour l'utiliser soit environs 300 euros ( soit environ mon prix d'achat d'un fp3 ) et j'ai aussi un super tuner SE dans le fond du garage.

quel boitier selon vous et le mieux ? 

-power vision
-fuelpak 3
-super tuner se  

le tuner SE est il reutilisable sur plusieurs moto ? car celui que j'ai a deja programmer un nightster 1200!

qu'en est il du nouveau venu Poivre Noir ?
merci
Patience,  la rubrique "mécanique" te sera accessible le moment venu     MAP stage 2 103 CI  90029


Dernière édition par little mouse le Jeu 29 Aoû 2019 - 16:40, édité 1 fois (Raison : @ Doudou, nos messages se sont croisés.)
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Message par Robert95 le Jeu 29 Aoû 2019 - 16:42

Pour moi
Power Vision sans hésitation (avec un petit coup de main si tu le souhaites chez le Forum d'en face)
Le SE n'est plus commercialisé et si tu en trouve un d'occase tu ne pourra avoir accès qu'a des paramètres réduits.
Le SE comme le Dynojet ne s'appairent que sur une seule machine, sur le DPV tu peux avoir plusieurs licences.
Le Fuelpack connait pas mais ils y en a qui sont content
et je te déconseille PN (Zut, je vais devoir acheter des pop-corn pour ce sujet) :)
@+
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Message par keupon68 le Jeu 29 Aoû 2019 - 16:59

ok il me reste plus que a attendre pas de soucis et desoler je voulais pas froisser qui que soit avec ma question.
je pensais pas mal faire,mais merci pour vos reponses
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Message par keupon68 le Jeu 29 Aoû 2019 - 17:02

The_grizzli que veux tu dire par canada dry pour le fp3 ? merdique ou tres bon ?
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Message par Robert95 le Jeu 29 Aoû 2019 - 17:06

Ca ressemble, ca a le gout, la couleur mais .....
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Message par DOUDOU le Jeu 29 Aoû 2019 - 17:18

Robert95 a écrit:Ca ressemble, ca a le gout, la couleur mais .....
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Message par The_grizzli le Jeu 29 Aoû 2019 - 19:55

C’est çà !
Si tu as un dpv... nouvelle licence et hop, c’es reparti !
Surtout en stage 2
Selon tes AAC, une carto hand made s’impose !
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