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Et de 4 batteries en 7 ans

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Message par hammond51 Jeu 17 Sep 2020 - 12:44

pour info , les batteries sans entretien ..... mon cul , si vous avez des batteries sans gèle , faite sauter les bouchons et regardez le niveau des bacs , vous serez surpris , surtout si vos batteries sont  maintenus en charge permanentes

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Message par marcobordeaux Jeu 17 Sep 2020 - 13:43

suis d'accord Hammond,

 c'est pour ça que je ne laisse pas en permanence le chargeur, je ne vois pas l'intérêt,

je vis près de mes véhicules c'est pas comme ci le garage était loin et que j'y allais pas souvent,
 je mets en charge que quand c'est nécessaire, 
par contre faut pas oublier pour pas laisser trop décharger, elles aiment pas ça
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Message par bougna71 Jeu 17 Sep 2020 - 20:36

marcobordeaux a écrit:suis d'accord Hammond,

 c'est pour ça que je ne laisse pas en permanence le chargeur, je ne vois pas l'intérêt,

je vis près de mes véhicules c'est pas comme ci le garage était loin et que j'y allais pas souvent,
 je mets en charge que quand c'est nécessaire, 
par contre faut pas oublier pour pas laisser trop décharger, elles aiment pas ça
Et moi je laisse en permanence et jamais eu de soucis
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Message par robotriri Ven 18 Sep 2020 - 7:42

bougna71 a écrit:
marcobordeaux a écrit:suis d'accord Hammond,

 c'est pour ça que je ne laisse pas en permanence le chargeur, je ne vois pas l'intérêt,

je vis près de mes véhicules c'est pas comme ci le garage était loin et que j'y allais pas souvent,
 je mets en charge que quand c'est nécessaire, 
par contre faut pas oublier pour pas laisser trop décharger, elles aiment pas ça
Et moi je laisse en permanence et jamais eu de soucis


Il n'y a aucun intérêt à laisser un chargeur en permanence, ce si n'est pas sa fonction, par contre un maintien de charge aucun soucis puisqu'il est fait pour cela.

Je me pose bien la question, moi qui les laissent sur tout mes véhicules, pourquoi mes batteries lâche pas plus que ça, sportster 12 ans, RG 6 ans, sur mes autres véhicules le plus souvent je les change entre 7 et 10 ans.

Une batterie est une pièce à part entière de nos véhicules, et à besoin d'entretien elle aussi.
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Message par apalman Ven 18 Sep 2020 - 7:45

chez nous une batterie si elle passe deux ans on est content avec ou sans chargeur.
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Message par robotriri Ven 18 Sep 2020 - 7:59

apalman a écrit:chez nous une batterie si elle passe deux ans on est content avec ou sans chargeur.

Ba je me pose toujours la question, 2 ans, mes pourquoi certaine tiennent si longtemps et d'autres lâche direct.  Et de 4 batteries en 7 ans - Page 4 85798
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Message par Thor Eyerdhal Ven 18 Sep 2020 - 8:24

La chaine de fabrication et le controle qualité...
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Message par apalman Ven 18 Sep 2020 - 9:25

ici c'est chaleur toute l'année
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Message par bougna71 Ven 18 Sep 2020 - 14:04

robotriri a écrit:
bougna71 a écrit:
marcobordeaux a écrit:suis d'accord Hammond,

 c'est pour ça que je ne laisse pas en permanence le chargeur, je ne vois pas l'intérêt,

je vis près de mes véhicules c'est pas comme ci le garage était loin et que j'y allais pas souvent,
 je mets en charge que quand c'est nécessaire, 
par contre faut pas oublier pour pas laisser trop décharger, elles aiment pas ça
Et moi je laisse en permanence et jamais eu de soucis


Il n'y a aucun intérêt à laisser un chargeur en permanence, ce si n'est pas sa fonction, par contre un maintien de charge aucun soucis puisqu'il est fait pour cela.

Je me pose bien la question, moi qui les laissent sur tout mes véhicules, pourquoi mes batteries lâche pas plus que ça, sportster 12 ans, RG 6 ans, sur mes autres véhicules le plus souvent je les change entre 7 et 10 ans.

Une batterie est une pièce à part entière de nos véhicules, et à besoin d'entretien elle aussi.
Je parlais aussi du maintien de charge optimate 4
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Message par robotriri Ven 18 Sep 2020 - 15:17

bougna71 a écrit:
robotriri a écrit:
bougna71 a écrit:
marcobordeaux a écrit:suis d'accord Hammond,

 c'est pour ça que je ne laisse pas en permanence le chargeur, je ne vois pas l'intérêt,

je vis près de mes véhicules c'est pas comme ci le garage était loin et que j'y allais pas souvent,
 je mets en charge que quand c'est nécessaire, 
par contre faut pas oublier pour pas laisser trop décharger, elles aiment pas ça
Et moi je laisse en permanence et jamais eu de soucis


Il n'y a aucun intérêt à laisser un chargeur en permanence, ce si n'est pas sa fonction, par contre un maintien de charge aucun soucis puisqu'il est fait pour cela.

Je me pose bien la question, moi qui les laissent sur tout mes véhicules, pourquoi mes batteries lâche pas plus que ça, sportster 12 ans, RG 6 ans, sur mes autres véhicules le plus souvent je les change entre 7 et 10 ans.

Une batterie est une pièce à part entière de nos véhicules, et à besoin d'entretien elle aussi.
Je parlais aussi du maintien de charge optimate 4

Je répondais à Marcobordeaux à travers ton message,  Et de 4 batteries en 7 ans - Page 4 719114 Et de 4 batteries en 7 ans - Page 4 719114
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Message par LegioVII Ven 18 Sep 2020 - 17:42

Hello,

Pour mon Fat la batterie est encore celle d'origine, afin de la préserver par contre j'ai viré l'alarme.

Les batteries n'aiment pas le froid.



Et de 4 batteries en 7 ans - Page 4 570442
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Message par mikedemekiar Lun 21 Sep 2020 - 20:35

apalman a écrit:chez nous une batterie si elle passe deux ans on est content avec ou sans chargeur.
Pareil pour moi a Riyadh. +-2 ans même avec maintien de charge
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Message par boris-jc Mar 29 Sep 2020 - 13:57

Les batteries au plomb (qu'elles soient AGM, acide ou gel) perdent effectivement beaucoup de durée de vie au-delà de 30 degrés (tempé ambiante), jusqu'à 50% de durée selon l'utilisation.

Un argument de plus pour les Li-ion.
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Message par Gillot Mar 29 Sep 2020 - 15:32

Perso, quand j'ai acheté la bécane, la batterie avait 7 ans et était morte. (Batterie au gel comme préconisé par Harley).

Remplacée par une batterie au gel de chez Harley ... ça fait 18 mois.
Recemment, sans rouler pendant 3 semaines : batterie à plat .... je l'ai rechargée (avec un chargeur "classique" à fond, on verra .....

Par contre je viens de penser que j'ai mon geotraceur qui tire dessus en permanence....

++
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Message par Jamie AndCo Mar 29 Sep 2020 - 15:37

Oui , les infos de gens compétents disent de ne pas laisser le chargeur en permanence , mais d'alterner tous les 5 ou 6 jours  ::: avec ou sans...
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Message par Panther Mar 29 Sep 2020 - 15:46

L'anti-démarrage du 1450 cc suffit à décharger une batterie en un peu plus d'une bonne semaine, voire 15 jours max, donc c'est tout-à-fait normal de devoir laisser un chargeur intelligent (genre Optimate, Ctek, etc ...) en permanence si on ne roule pas au moins toutes les semaines Et de 4 batteries en 7 ans - Page 4 389933
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Message par Thor Eyerdhal Mar 29 Sep 2020 - 16:03

L'antidémarrage fait donc trop bien son boulot ;)
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Message par Gillot Mar 29 Sep 2020 - 17:20

Panther a écrit:L'anti-démarrage du 1450 cc suffit à décharger une batterie en un peu plus d'une bonne semaine, voire 15 jours max, donc c'est tout-à-fait normal de devoir laisser un chargeur intelligent (genre Optimate, Ctek, etc ...) en permanence si on ne roule pas au moins toutes les semaines Et de 4 batteries en 7 ans - Page 4 389933

Ah bon ? .... je pensais que c'était le système d'alarme après 2007 qui posait ce soucis .... c a d quand l'alarme doit détecter en permanence si un fob est à proximité ....

Mais tu connais sûrement mieux que moi ... donc je dois pas m'affoler, alors ! Et de 4 batteries en 7 ans - Page 4 700608

Merci ;) Et de 4 batteries en 7 ans - Page 4 37298
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Message par Shura Mar 29 Sep 2020 - 18:05

boris-jc a écrit:Les batteries au plomb (qu'elles soient AGM, acide ou gel) perdent effectivement beaucoup de durée de vie au-delà de 30 degrés (tempé ambiante), jusqu'à 50% de durée selon l'utilisation.

Un argument de plus pour les Li-ion Li-Fe.

Hum. Petite correction. Et de 4 batteries en 7 ans - Page 4 90029
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Message par Panther Mer 30 Sep 2020 - 7:37

@ Shura : sur la mienne, il st bien écrit "Lithium-ion" ... c'est quoi, ces Li-Fe ? Et de 4 batteries en 7 ans - Page 4 255351

@ Gillot : si si, le système est activé en permanence et bouffe bien la batterie, le seul moyen de l'éviter est de passer en mode transport Et de 4 batteries en 7 ans - Page 4 788660
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Message par louloupa Mer 30 Sep 2020 - 11:53

Les lithium-ion , ce sont celles qui explosent  Et de 4 batteries en 7 ans - Page 4 90029
 
Les Li- Fe , non .
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Message par Thor Eyerdhal Mer 30 Sep 2020 - 17:51

Oui il faut bien avoir çà en tête et ne pas en faire une légende urbaine, aucun risque avec les Li Fe qui tendent à devenir la norme (dans les batteries de remplacement Li) de démarrage pour les véhicules essence..
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Message par Shura Jeu 1 Oct 2020 - 20:20

Li-Ion (rien à voir avec la ville) => Lithium-Ion => réputées instables.

Li-Fe (rien à voir avec la vie) => Lithium-Fer => réputées bien plus stables (et normalement moins chères à produire ?).
Reconnu par HD qui en propose (enfin) au catalogue pour tout les modèles de 2004 à maintenant il me semble.
C'est mon prochain achat quand la batterie plomb du Breakout lâchera. Et de 4 batteries en 7 ans - Page 4 831254

Un collègue, sur une marque japonaise que je ne citerai pas, pour un modèle dont le nom est ressorti de mon esprit aussi vite qu'il y était rentré, en a posé une. Il me garantie qu'il pose la bécane à l'automne sous la housse, sans chargeur.
Et que 5 mois plus tard, il levait la housse et redémarrait direct, avec la même patate.

...

Du coup j'en ai profité pour bien le chambrer sur sa moto qui passait 5 mois sous la housse... Et de 4 batteries en 7 ans - Page 4 111828
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Message par Gillot Jeu 1 Oct 2020 - 20:37

Shura a écrit:Li-Ion (rien à voir avec la ville) => Lithium-Ion => réputées instables.

Li-Fe (rien à voir avec la vie) => Lithium-Fer => réputées bien plus stables (et normalement moins chères à produire ?).
Reconnu par HD qui en propose (enfin) au catalogue pour tout les modèles de 2004 à maintenant il me semble.
C'est mon prochain achat quand la batterie plomb du Breakout lâchera. Et de 4 batteries en 7 ans - Page 4 831254

Et les batteries dîtes "au gel", c'est un autre techno ? Que vaut-il mieux au final ?

Et de 4 batteries en 7 ans - Page 4 90029
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Message par Panther Ven 2 Oct 2020 - 7:49

Shura a écrit:
Un collègue, sur une marque japonaise que je ne citerai pas, pour un modèle dont le nom est ressorti de mon esprit aussi vite qu'il y était rentré, en a posé une. Il me garantie qu'il pose la bécane à l'automne sous la housse, sans chargeur.
Et que 5 mois plus tard, il levait la housse et redémarrait direct, avec la même patate.
Un ami le fait tous les ans avec son Fatboy 1340 de '99
Elle tient la charge tout l'hiver (3 mois) dans le garage, et n'a quasi jamais besoin d'optimate (sauf peut-être après 6 mois, allez ...) pour relancer
Je parie qu'il ne roule plus 1000 kms par an maintenant ... c'était surtout au début, mais là il a que 40.000 kms en plus de 20 ans Et de 4 batteries en 7 ans - Page 4 90029
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