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une WLA 1942 à vendre

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Message par Ritchie le Jeu 5 Sep 2019 - 21:12

voici une WLA à vendre

une WLA 1942 à vendre Wla110

une WLA 1942 à vendre Wla210

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Message par Ritchie le Jeu 5 Sep 2019 - 21:13

une WLA 1942 à vendre Wla410
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Message par giric41 le Jeu 5 Sep 2019 - 21:31

.
Elle est à toi ??  ...................... si oui, pas dans la bonne rubrique, si non, pareil . une WLA 1942 à vendre 90029
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Message par Ritchie le Jeu 5 Sep 2019 - 21:34

non je l'ai vue à vendre, demain je vais me renseigner pour en savoir plus
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Message par sporty81 le Ven 6 Sep 2019 - 11:02

la phare n'est pas HD, elle ressemble à un wlc, un clone de celle de Mitch81.
Y a un filtre à essence additionnel, pourquoi ?
L'interrupteur general est trop recent, y a des bricoles mais elle presente bien !
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Message par Ritchie le Ven 6 Sep 2019 - 13:39

sporty81 a écrit:la phare n'est pas HD, elle ressemble à un wlc, un clone de celle de Mitch81.
Y a un filtre à essence additionnel, pourquoi ?
L'interrupteur general est trop recent, y a des bricoles mais elle presente bien !

aujourd'hui je sais que c'est une enchère,
voilà pourquoi un pote a envoyé les photos et m'a dit que c'est à vendre
je vais donc continuer dans le post Vente aux enchères (Harley Davidson)
mais si tu veux savoir le "pourquoi du comment" il y a un filtre à essence additionnel, je te laisse un téléphone
01 42 46 01 05 où ils te renseigneront (ou pas).
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Message par sporty81 le Ven 6 Sep 2019 - 17:13

Ritchie a écrit:
sporty81 a écrit:la phare n'est pas HD, elle ressemble à un wlc, un clone de celle de Mitch81.
Y a un filtre à essence additionnel, pourquoi ?
L'interrupteur general est trop recent, y a des bricoles mais elle presente bien !

aujourd'hui je sais que c'est une enchère,
voilà pourquoi un pote a envoyé les photos et m'a dit que c'est à vendre
je vais donc continuer dans le post Vente aux enchères (Harley Davidson)
mais si tu veux savoir le "pourquoi du comment" il y a un filtre à essence additionnel, je te laisse un téléphone
01 42 46 01 05 où ils te renseigneront (ou pas).
je sais pourquoi, le linkert n'a pas son filtre !
elle ne m'interesse pas c'etait juste pour te donner des infos ou poser des questions au proprio
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Message par mammouth1304 le Ven 6 Sep 2019 - 17:56

La base est une WLC de 42 ou 43 mais pas une WLA.
Au premier coup d'oeil, les phare, klaxon et contacteur ne dont pas d'origine HD.
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Message par Ritchie le Ven 6 Sep 2019 - 18:03

Allez voir dans LES BONS PLANTS, le sujet est: Vente aux enchères (Harley Davidson)

je vais y mettre la page où elle est à vendre aux enchères
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Message par mitch81 le Ven 6 Sep 2019 - 18:28

Freddy ,ma moto n'a pas de clone !elle est unique ! une WLA 1942 à vendre 37298
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Message par tdzeus30 le Sam 7 Sep 2019 - 19:11

J'en connais une plus belle à 16000........

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Message par Ritchie le Sam 7 Sep 2019 - 21:10

Tu as des photos ? ça pourrait peut-être intéresser un pote dans ces prix là.
je n'en ai jamais conduit, mais je pense que cela ne doit pas être facile de conduire en agglomération avec le passage des vitesses
au réservoir et un freinage un peu faible d'après ce que j'ai pu en lire.
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Message par sporty81 le Sam 7 Sep 2019 - 22:18

il faut regarder sur la toile 
exemple ce WLC https://www.leboncoin.fr/motos/1630540468.htm/ celle ci est en vente depuis un certain temps !
ou toujours wlc https://www.leboncoin.fr/motos/1665419746.htm/
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Message par Ritchie le Dim 8 Sep 2019 - 0:11

je vais les appeler en début de semaine et leur demander:
Qu'est-ce qui peut bien justifier ce prix si élevé alors qu'elle n'est pas dans un état d'origine,
les phare, klaxon et contacteur ne sont pas d'origine HD.
que c'est une base de WLC et non une WLA ou qu'ils me le prouvent en me donnant
le numéro de série du type sur la carte grise de collection.
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Message par sporty81 le Dim 8 Sep 2019 - 10:35

Sur une vente aux encheres, il y a des fois un prix de reserve, et en plus il y a les frais de la vente aux encheres qui se rajoutent au prix de l'enchere ! C'est à prendre en considération !
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Message par sporty81 le Dim 8 Sep 2019 - 10:44

Ritchie a écrit:Tu as des photos ? ça pourrait peut-être intéresser un pote dans ces prix là.
je n'en ai jamais conduit, mais je pense que cela ne doit pas être facile de conduire en agglomération avec le passage des vitesses
au réservoir et un freinage un peu faible d'après ce que j'ai pu en lire.
la conduite en ville est delicate, toujours le pied gauche prêt à débrayer, et souvent, on ne roule qu'en 1ere et seconde.
Pour avoir du plaisir on reste sur les routes de campagne ! enfin il faut avoir des connaissances en mécanique afin de faire l'entretien ! 
sinon le freinage est correct ! pour la ville, apres quand tu roules à 90km/h, c'est moyen, faut toujours bien anticiper !
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Message par tdzeus30 le Dim 8 Sep 2019 - 10:46

Tu m'étonnes, déjà que les freins à disque des shovel (bien plus lourds il est vrai) sont très limites même impeccablement restaurés.
Tiens d'ailleurs ça pèse combien en vrai une WL pas trop couverte de ferraille?

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Message par sporty81 le Dim 8 Sep 2019 - 13:48

tdzeus30 a écrit:Tu m'étonnes, déjà que les freins à disque des shovel (bien plus lourds il est vrai) sont très limites même impeccablement restaurés.
Tiens d'ailleurs ça pèse combien en vrai une WL pas trop couverte de ferraille?
243kg à sec ! apres avec le plein d'huile et d'essence, les accessoires un peu plus  une WLA 1942 à vendre 90029
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Message par tdzeus30 le Dim 8 Sep 2019 - 14:52

Ah tout de même, malgré son allure frêle, on voit que ce n'est pas du plastoc

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Message par la malice le Dim 8 Sep 2019 - 18:12

ouai et si tu rajoutes mon gabarit, avec les 2 sacoches remplies, on arrive facilement à plus de 
350 kg  une WLA 1942 à vendre 831254 une WLA 1942 à vendre 831254. c'est pour cela que je dois anticiper encore plus !!  une WLA 1942 à vendre 90029
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Message par Ritchie le Ven 13 Sep 2019 - 12:16

mammouth1304 a écrit:La base est une WLC de 42 ou 43 mais pas une WLA.
Au premier coup d'oeil, les phare, klaxon et contacteur ne dont pas d'origine HD.
Pour répondre à tes affirmations....

Je me suis renseigné à l'étude de Maitre Doutrebente.

Réponse: il est mentionné sur la plaque constructeur du véhicule et la carte grise....
numéro de série: 42WLA62768
ainsi que le type mine: WLA
ce qui est assez rare (m'a-t-il dit)

si tu as des doutes sur les renseignements donnés,
tu peux appeler l'expert M. Pagneux Dominique 06 66 13 47 83, il se fera un plaisir de te répondre
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Message par sporty81 le Ven 13 Sep 2019 - 20:35

Deja y a pas de plaque constructeur sur ces motos. le moteur est un wla 42, mais le reste n'a rien  à voir avec la WLA, rien que le frein avant et le reste deja indiqué plus haut. Donc on est en presence d'un assemblage de pieces d'origine divers. c'est tout sauf une restauration de qualité !
L' expere de la salle des ventes n'y connait pas grand chose ! à part lire une carte grise !
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Message par Ritchie le Ven 13 Sep 2019 - 21:10

Libre à toi de lui dire, moi clairement ça ne m'intéresse pas
 tu peux l'appeler, je t'ai laissé ses coordonnées.
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Message par philpan le Ven 13 Sep 2019 - 22:12

c est surement une WLA ......civilisée,mais est ce bien grave,le plaisir de rouler sera le même..par contre cette moto ne conviendra pas a un conservateur de musée  une WLA 1942 à vendre 90029
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