Courant d'air electra désagréable

Maillard-ley a écrit:Mon épouse derrière à des remous car elle fait ma taille

Tiens, je la pensais plus grande que toi

Pour pas avoir de remous, faut remplacer le parebrise par une grosse couverture roulée (mais ça donne pas aussi bien - visuellement parlant - d'une moto à l'autre), ou 1 ou 2 rollbags de part et d'autre des phares

street13 a écrit:pascal_1584 le probléme et pas seulement lié au pare brise quand tu aura l'occasion de roulé sur une ligne droite  pose ta main pomme vers le sol le long de ton reservoir a mi hauteur de celui ci  et la tu verra d'où vient les turbulences tient nous au courant

Je m'en suis rendu compte quand nous sommes allés la chercher. La pluie passait entre le bas du blouson et le pantalon de pluie. 
Puis une partie de l'eau qui ruisselait sur le casque partait vers le pars brise (à contre sens)

Et comment ça se passe avec un pare brise plus grand en cas de pluie? Il n'y a pas de vent pour chasser l'eau du casque
J'ai eu le tour avec le grand pare brise  
Pascal

Ah forcément, si tu n'as pas de vent sur le casque, tu n'as pas de turbulences, mais pas de vent non plus ... le beurre, sourire de la crémière, etc etc ...

Mais si le parebrise arrive à 2 cms plus bas que tes yeux, je pense que tu n'auras pas grand'chose comme eau sur la visière, sauf à vitesse réduite bien entendu

Et pis, y te restera tes gants pour essuyer ta visière hein !

Quand il y a du vent ça joue beaucoup aussi.
Ne serait-ce qu’un trafic important, ça entraine des turbulences 
Il faut pas grand chose pour que ça change

Dommage pour toi car c'est royal avec le nez de requin, du vent latéral, les turbulences des camions; rien ne fait bouger cette machine d'un mm 
Imperturbable le RGS, juste qqs légers remous sur mon casque au dessus de 110/120 kmh car j'ai le pare brise assez bas, c'est top sinon

Panther a écrit:Ah forcément, si tu n'as pas de vent sur le casque, tu n'as pas de turbulences, mais pas de vent non plus ... le beurre, sourire de la crémière, etc etc ...

Mais si le parebrise arrive à 2 cms plus bas que tes yeux, je pense que tu n'auras pas grand'chose comme eau sur la visière, sauf à vitesse réduite bien entendu

Et pis, y te restera tes gants pour essuyer ta visière hein !

Mon champ de vision est pile poil sur l'arête du grand pare brise.
Ce qui donne quand même des turbulences sur le haut du casque et aucun vent sur la visière.
Et vu comment on s’est fait saucer en aout, c'était galère avec l'eau sur le P.B et la visière

Vas jusqu'au bout de tes pensées avec les etc tec.....
Pascal

Maillard-ley a écrit:

Vieux Fred 29 a écrit:Moi j'ai mis ça (https://www.bigtwincity.com/p/14982-deflecteur-de-fourche-inferieur-kuryakyn-noir-touring-14-17.html?msclkid=f62de5a817f714fe7e76b8dffe50b045) et ça calme un peu. 

Comment est ton batwing sur ta 2008?

J’avais mis ça sur mon RK et j’avais vu aucune différence !  sur ma SGS 2018 j’ai le PB stock et mis des déflecteurs latéraux de batwing, j’ai pas de souci ! Mais la taille compte, je ne fais qu’1,70m !

Pascal , tu peux une photo de tes déflecteurs latéraux?

Pascal_1584 a écrit:Voilà le devant de la mamie.

Voici avec les déflecteurs latéraux.

Salut, sur le street glide j'ai essayé plusieurs pare brise et toujours les mêmes turbulences. Cet été en rentrant à 130 sur autoroute j'ai posé mes pieds sur le crash bar et j'ai serré le réservoir avec les jambes et je me suis rendu compte que les turbulences ont nettement diminuées, je vais donc regardé pour des déflecteurs cet hiver. je laisse tomber les changements de pare brise qui ne servent à rien. Si ça peut aider 

JJ  

Nan , pas Pascal mais Pascal...
Merci

Qui moi ? Tu les a vus il y a 5 jours !!

Nan, je les ai pas regardés 

Pascal_1584 a écrit:

Pascal_1584 a écrit:Voilà le devant de la mamie.

Voici avec les déflecteurs latéraux.

Mais c'est interdit les cales pieds autoroute

Je les ai enlevés 

Pascal_1584 a écrit:Je les ai enlevés 

et depuis  tu as moins de turbulences


















c'étaient eux les responsables  

marsu56 a écrit:

et depuis  tu as moins de turbulences


















c'étaient eux les responsables  

Oui au niveau des pieds

Qui connait ce PRODUIT ? Efficacité selon vous?

Pascal

Pascal_1584 a écrit:Bonsoir,

J'ai cherché mais je n'arrive pas à trouver le terme exact.

Que ce soit avec un grand ou plus petit pare-brise, j'ai un satané courant d'air au niveau de la tête.
C'est très désagréable voir dangereux car la tête tremble dans tous les sens arrivé à 100km/h.

J'ai essayé avec 3 casques différents (2 intégraux et un jet) : IDEM
Grand pare-bise moins prononcé qu'avec le petit


Merci de m’éclairer car franchement pénible

Pascal

j'avais  le même problème sur mon ancienne Ultra de 09 avec pare brise d'origine de 10" 
le remplacement d'un plus grand n'a rien changé 
par contre , j'ai mis un plus petit ( un Klock de 7 ou 8 " ) et  c'était super !  maintenant cela dépend aussi de ta taille ....

tdzeus30 a écrit:Non c'est logique , ou c'est haut et tu ne sents rien mais tu regardes à travers et là c'est un peu chiant, ou tu prends plus court mais le secret est d'avoir les yeux au niveau du haut du pare brise avec au max 2 cm en moins.
jamais eu de problème ni en RG ni en RK ni en electra

oui le haut du pare brise juste à hauteur des yeux, j'ai gardé celui d'origine sur la mienne qui est tout juste vu ma taille; 1m82, et pas de pb de courant d'air pourtant je n'ai pas de visière sur mon casque
par contre zoé à voulu que je monte un 6 pouces sur la sienne; elle trouve ça plus joli, et effectivement la protection s'en ressent considérablement...
entre efficacité et look tout est affaire de choix.......

Pascal_1584 a écrit:
Qui connait ce PRODUIT ? Efficacité selon vous?

Pascal

Moi ça fait déjà deux fois que j’achète sur ce site,  et j’adore leurs produits , et à tarif très raisonnable , et ils font du sur-mesure pour chaque moto

https://www.clearviewshields.com/motorcycle-windshields/harley-davidson-1996-1997-1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-electra-glide-street-glide-tri-glide-limited-replacement/

J’ai déjà eu ce type d’ouverture sur un pare-brise pour un RK et entre fermés et ouverts je sentais bien la différence au niveau perturbations sur  le casque

Merci pour vos retours.

Voici la plus petite. La forme n'accentuerait pas l'effet du turbulence?
J'aurai du mettre la photo dès le début mais je pas toujours sur le PC de la maison et bloque au JOB.



Pascal

si j'ai un pote qui avait ce genre de pare brise sur un road king; il a changé pour un avec une forme classique; de grande taille et fini les turbulences.....

J'ai essayé cette forme,  ça me deformait la vision de la route en regardant au travers.

JJ

jean jerome a écrit:J'ai essayé cette forme,  ça me deformait la vision de la route en regardant au travers.

JJ

Idem pour Moi
retiré après 50Km

Panther a écrit:

Maillard-ley a écrit:Mon épouse derrière à des remous car elle fait ma taille

Tiens, je la pensais plus grande que toi

Pour pas avoir de remous, faut remplacer le parebrise par une grosse couverture roulée (mais ça donne pas aussi bien - visuellement parlant - d'une moto à l'autre), ou 1 ou 2 rollbags de part et d'autre des phares

Non 1,67m

c est vrai que c est chiant
j ai un street glide neuf de 2019 et ça le fait
je cherche encore la solution miracle.............................