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Message par boris-jc le Dim 8 Déc 2019 - 10:41

grej. a écrit:donc il faut changer les amortos sur une machine a 27 000 euros, et les remplacer par des amortos a 2000 euros Street Glide S 2020 - Page 3 255351
C'est malheureusement une critique commune sur les touring récents de Milwaukee. C'est vrai que l'amortissement arrière d'origine n'en a que le nom...

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Message par hantayo92 le Dim 8 Déc 2019 - 12:01

dom21 a écrit:que pensez vous de la dureté du levier d'embrayage ?


pas de problème pour moi, c’est un embrayage hydraulique


donc il faut changer les amortos sur une machine a 27 000 euros, et les remplacer par des amortos a 2000 euros

Pour l’instant je n’en ressent pas le besoin, je verrai à l’usage. J’y ai juste réfléchi en lisant les différents post…
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Mes EMC n'ont pas coûté 2000€. Street Glide S 2020 - Page 3 831254
Et, autant, sur mon Nightster, il est indispensable de changer les amortos arr et av, autant, à mon avis, sur la SG, toucher à la fourche ne me parait pas nécessaire.
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Message par guena le Dim 8 Déc 2019 - 13:35

dom21 a écrit:que pensez vous de la dureté du levier d'embrayage ?


pas de problème pour moi, c’est un embrayage hydraulique


donc il faut changer les amortos sur une machine a 27 000 euros, et les remplacer par des amortos a 2000 euros

Pour l’instant je n’en ressent pas le besoin, je verrai à l’usage. J’y ai juste réfléchi en lisant les différents post…
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Oui,c'est ça ma question , l'embrayage hydraulique me parait dur a l'arret dans la concession ; et je sais qu'il existe le système "hydro clutch" ,donc l'embrayage hydraulique est facile d'apres toi
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Message par guena le Dim 8 Déc 2019 - 14:25

d'apres une doc de MULLER qui fabrique le " hydro clutch" l'effort sur le levier passe de 8,10 kg a 5 kg pour le M8 a commande hydraulique , 
connaissez vous la force a appliquer sur un levier a cable de M8 ?
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Message par dom21 le Dim 8 Déc 2019 - 17:05

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Message par hantayo92 le Dim 8 Déc 2019 - 18:33

dom21 a écrit:Sinon tu as cette solution déjà donnée sur le forum

http://www.passion-harley.net/t90151-levier-embrayage-reglable-pour-touring?highlight=Levier

Street Glide S 2020 - Page 3 719114
Je les ai fait poser. C'est le top. Street Glide S 2020 - Page 3 90029
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Message par BIEDNY le Lun 24 Fév 2020 - 11:44

Il paraît que le SGS 2020 n’a plus l’alarme et que le deuxième trousseau de clés transpondeurs n’existe  plus, vous confirmez Street Glide S 2020 - Page 3 85798
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Message par dom21 le Lun 24 Fév 2020 - 12:10

Ce n’est pas qu’il n’y a plus d’alarme, mais plus de sirène. Si elle est bougée ou déplacée les clignotants s’illuminent
Street Glide S 2020 - Page 3 807915
Par contre tu reçois une notification sur téléphone comme quoi on est en train de te voler ta moto et que tu peux suivre ses mouvements sur ton GPS......

Pour le transporteur, en effet plus qu’un seul. Bon après avec toutes mes dern,Isère Harley je n’ai jamais eu besoin du deuxième.

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Message par Lioric le Lun 24 Fév 2020 - 12:46

J'ai commandé mon Street Glide s2020 et j'ai tout de suite précisé r qu'ils doivent m'installer la sirène et un transpondeur supplémentaire.
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Message par BIEDNY le Lun 24 Fév 2020 - 13:57

OK et bien je dois faire une petite modif sur ma commande, oups ça va alourdir la douloureuse ça  Street Glide S 2020 - Page 3 800810
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Message par Lioric le Lun 24 Fév 2020 - 14:08

Moi j'ai commandé en Allemagne et je l'ai négocié dans le prix du brelon, mais chez les concessionnaires Alsaciens ils te rajoutent un transpondeur et 1 sirène pour un forfait de 250€. Donc si tu n'arrives pas a  negocier ,au pire tu auras 250 € en plus sur ta facture !Pour info un transpondeur c'est 80 €
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Message par BIEDNY le Lun 24 Fév 2020 - 14:50

OK merci, ça ne s'arrange pas chez HARLEY Street Glide S 2020 - Page 3 660256
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Message par The_grizzli le Lun 24 Fév 2020 - 15:26

@dom21 : j’ai des EMC en 12 pouces... donc parfait pour un petit gabarit...
Que je changerais bien pour les même en noir et en 13 pouces...
On pourrait peut être s’entendre ?

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Message par bozodid le Lun 24 Fév 2020 - 19:26

Trop belle moi je l’ai laissé stock ça me va
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Message par dom21 le Lun 24 Fév 2020 - 19:55

The_grizzli a écrit:@dom21 : j’ai des EMC en 12 pouces... donc parfait pour un petit gabarit...
Que je changerais bien pour les même en noir et en 13 pouces...
On pourrait peut être s’entendre ?

Street Glide S 2020 - Page 3 C465cc10
Merci pour l’offre
Street Glide S 2020 - Page 3 3571261942
Pour l’instant les origines ne me dérange pas, je verrai après.
Dans l’immédiat d’autre frais à faire (protection sacoche, cale pied autoroute...)
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Message par The_grizzli le Lun 24 Fév 2020 - 22:24

Tu sais où ils sont !
Ils ne sont pas en vente. Mais si a l’occasion tu te décides, reviens vers moi !
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Message par Toche le Lun 24 Fév 2020 - 22:39

C est de là super bécane le SG, le top pour rouler 
Bah changer les amortos t es franchement pas obliger d y coller 2000 euros .... y a plus abordable pour des trucs de bonne qualité.... même si c est vrai que ça fait mal au ..... cul de te dire que pour une bécane neuve bah amortos de merde.... sûrement le charme Harley 😉
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Message par The_grizzli le Lun 24 Fév 2020 - 22:43

C’est sur !
Si je vends les Emc d’occas, ce sera moins de 2000 euros !!!
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Message par Lioric le Mar 25 Fév 2020 - 7:36

@Grizzli : regarde sur ce topic http://www.passion-harley.net/t92366p50-mon-nouveau-road-glide
il y a Nico95 qui aimerait changer ses amortos sur son RG,
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Message par The_grizzli le Mar 25 Fév 2020 - 10:48

Merci, j'ai envoyé un MP !
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Message par Lioric le Mer 26 Fév 2020 - 11:16

Voilà moi aussi j’ai craqué pour un SGS 2020 couleur River Rock Gray Denim Street Glide S 2020 - Page 3 709301

La moto est en cour de préparation , en attente de l’immatriculation provisoire (vient d’un concession Allemande) et mise en place de la ligne Jekyll.

Mes futurs projets sont de mettre en place les fixations 4 points et le sissiy bar qui sont en attente dans mon garage (touver sur LBC). Je pense aussi a changer le PB mais d’abord je vais rouler un peu et voir ce que ça donne.

Sinon pour le stage1 , je pense changer uniquement le filtre a air et garder le boitier d’origine.Le modèle proposé par HD coute + de 200€ mais a ce prix tu as le logo SE…. Street Glide S 2020 - Page 3 831254 donc je vais certainement prendre un KN a 70 € qui fera l’affaire.

La moto passera sur le banc chez mon gris et recevra une carto Dynojet.

Que pensez vous , d’abord le rodage et ensuite le stage 1 ou le faire de suite ? Poussez la moto a des tours/minute élevés en période de rodage n’est pas un bonne idée ou bien ?

Voici la photo de mon nouveau jouet
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Message par dibling jean-claude le Mer 26 Fév 2020 - 12:20

Salut , j'aime bien , Slts a vous .
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Message par Falc0n le Mer 26 Fév 2020 - 13:30

Stage 1 Direct. Pour ma part
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Message par Erwann7531 le Jeu 27 Fév 2020 - 10:52

Stage 1 à la livraison pour moi aussi, tout en SE.
Pots, filtre et boîtier.
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Message par Lioric le Jeu 27 Fév 2020 - 11:12

Bon je ne vais pas faire le stage 1 directement a la livraison car mon gris ne va pas juste injecter un Carto mais il va la mettre sur le banc et la pousser jusqu’en zone rouge.
Donc pour éviter qu’il ne la tue Street Glide S 2020 - Page 3 443262 de suite il prefère que je la rode d’abord….
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Message par Falc0n le Jeu 27 Fév 2020 - 11:20

Tu peux parfaitement roder ta moto en stage 1.
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