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Street Glide S 2020

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Message par Falc0n le Jeu 27 Fév 2020 - 11:20

Tu peux parfaitement roder ta moto en stage 1.

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Message par boris-jc le Jeu 27 Fév 2020 - 12:03

Oui, absolument 
Et elle est superbe !!
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Message par Old le Jeu 27 Fév 2020 - 16:40

Bon choix pour prendre la route et pas besoin de changer grand chose, peut-être la selle et quelques accessoires.
Lors de l'essai j'ai trouvé la lecture des informations compteur un peu juste sans lunettes de vue, un problème d'âge mais aussi de distance et il y avait pas mal de vent qui passait sur autoroute mais rien de rédhibitoire.
Pour le reste très confortable avec sa roue avant je l'ai trouvé plus maniable que le RK.
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Message par Gunpoudre68 le Jeu 27 Fév 2020 - 16:49

alex64 a écrit:
dom21 a écrit:
alex64 a écrit:Elle est superbe !

le double sélecteur en option sur les 2020 ?!? je n'avais pas suivi l'affaire....ils abusent quand même sur une machine de ce calibre/prix

Et oui en option , et plus de bouton pour couper l’entrée d’air du pare brise via un clapet… l’argument d’Harley étant que de toute façon, c’était toujours ouvert
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Peut pas dire je peux pas essayer fermé...
Par contre bourrée d’électronique par rapport à 2019, bien ou pas bien ? Wait and See.
je roule effectivement toujours avec le clapet ouvert....
Oui sauf que sous la pluie j aime bien fermer le clapet ça évite de prendre la flotte qui le traverse en pleine kiche
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Message par DOUDOU le Jeu 27 Fév 2020 - 17:29

Gunpoudre68 a écrit:
alex64 a écrit:
dom21 a écrit:
alex64 a écrit:Elle est superbe !

le double sélecteur en option sur les 2020 ?!? je n'avais pas suivi l'affaire....ils abusent quand même sur une machine de ce calibre/prix

Et oui en option , et plus de bouton pour couper l’entrée d’air du pare brise via un clapet… l’argument d’Harley étant que de toute façon, c’était toujours ouvert
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Peut pas dire je peux pas essayer fermé...
Par contre bourrée d’électronique par rapport à 2019, bien ou pas bien ? Wait and See.
je roule effectivement toujours avec le clapet ouvert....
Oui sauf que sous la pluie j aime bien fermer le clapet ça évite de prendre la flotte qui le traverse en pleine kiche
C'est vrai qu'au début, je roulais trappe ouverte.

Maintenant fermée, pas de remontée d'eau ni plus de turbulence d'air
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Message par myholliwood le Jeu 27 Fév 2020 - 17:31

oui moi aussi je m'en sers du clapet. certes il est toujours ouvert en été mais quand il pleut comme dit gunpoudre c'est bien de pouvoir le fermer de même qu'en hiver
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Message par dom21 le Jeu 27 Fév 2020 - 18:32

Ça fait un peu mal quand on voit le prix de cette pièce détachée si on veut remettre un clapet, environ 80$ en pièces détachées, c’est vraiment des économies de merde, on après ils ne roulent peut être pas l’hiver ou sous la pluie aux stages
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Moi je me demande si je vais pas faire la transformation en commandant le repère 13

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Message par myholliwood le Ven 28 Fév 2020 - 6:53

La merde avec ce clapet c'est qu'il se coince et malgré démontage passage au Téflon etc etc, rien y fait. En fait il me semble que le ressort de rappel dans le bouton se détend et ne ramène plus le volet
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Message par gianmarco69 le Ven 28 Fév 2020 - 8:10

Magnifique ce sera la prochaine pour moi  Street Glide S 2020 - Page 4 458939 Street Glide S 2020 - Page 4 919984
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Message par Gunpoudre68 le Ven 28 Fév 2020 - 15:56

myholliwood a écrit:La merde avec ce clapet c'est qu'il se coince et malgré démontage passage au Téflon etc etc, rien y fait. En fait il me semble que le ressort de rappel dans le bouton se détend et ne ramène plus le volet
Salut

Essai voir de le manipuler en roulant , j ai l impression qu avec la pression du vent ça fonctionne bien et en effet a l arrêt ça merdouille.... 
pas sur mon street précédent ça fonctionnait nickel ... on arrête pas le progrès....
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Message par myholliwood le Ven 28 Fév 2020 - 16:16

Gunpoudre68 a écrit:
myholliwood a écrit:La merde avec ce clapet c'est qu'il se coince et malgré démontage passage au Téflon etc etc, rien y fait. En fait il me semble que le ressort de rappel dans le bouton se détend et ne ramène plus le volet
Salut

Essai voir de le manipuler en roulant , j ai l impression qu avec la pression du vent ça fonctionne bien et en effet a l arrêt ça merdouille.... 
pas sur mon street précédent ça fonctionnait nickel ... on arrête pas le progrès....
bonne idée je vais essayer ça merci
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Message par DOUDOU le Ven 28 Fév 2020 - 18:09

Je pense que cela reste une pièce et un mécanisme fragile

Pas fait pour changer de position 20 fois par jour
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Message par renard66 le Sam 29 Fév 2020 - 6:49

depuis hier aussi sur un street glide 110, et aussi apres  un fat boy ,
incomparable mème si le fat a été et restera un rêvé de gosse aboutie
la street est un reve d'adulte

tu as une tres belle machine et bon ride a toi, (je confirme pour les pots)

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Message par Loulou06270 le Sam 29 Fév 2020 - 8:54

Un street c'est beau, même très beau, mais moins qu'un Road King......
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Message par Lioric le Sam 29 Fév 2020 - 9:14

On a tous un peu le même parcours que je vois, d'abord un Fatboy et ensuite un Street Glide. Très beau très beau ton Street Glide CVO j'ai longtemps hésité à prendre un modèle avec du chrome ou en full mat.
J espère que je ne regretterai pas d'être passé au M8.

Pour moi c'est le grand jour aujourd'hui je vais chercher mon nouveau jouet cet après-midi

@Loulou. L'avantage du RK par rapport au SG c'est que tu n'as pas de souci avec la boîte aux lettres et ses soucis de clapets.
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Message par Loulou06270 le Sam 29 Fév 2020 - 9:31

Je suis d'accord cordialement, mais je nairas la musique,.... snif, snif,.....Street Glide S 2020 - Page 4 90029
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Message par leclereandre le Sam 29 Fév 2020 - 10:20

@Lioric bonne route, sans verglas et sel...
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Message par Lioric le Sam 29 Fév 2020 - 10:26

Merci chez nous aujourd'hui super soleil il devrait pleuvoir vers 18h donc j'aurai le temps de faire un petit tour avant de rentrer Street Glide S 2020 - Page 4 90029
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Message par renard66 le Dim 1 Mar 2020 - 19:09

Lioric a écrit:On a tous un peu le même parcours que je vois, d'abord un Fatboy et ensuite un Street Glide. Très beau très beau ton Street Glide CVO j'ai longtemps hésité à prendre un modèle avec du chrome ou en full mat.
J espère que je ne regretterai pas d'être passé au M8.

Pour moi c'est le grand jour aujourd'hui je vais chercher mon nouveau jouet cet après-midi

@Loulou. L'avantage du RK par rapport au SG c'est que tu n'as pas de souci avec la boîte aux lettres et ses soucis de clapets.
tout le monde ùe disait : tu veras sa n'a rien a voir , et puis je t'assure ils ont tous raison , le street au niveau conduite rien a voir , un vélo moi 3 jours avec et un regal
eclate toi bien
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Message par Lioric le Dim 1 Mar 2020 - 22:04

Bon le SG a été receptionné mais pas eu le temps de rouler avec, programme bien remplis ce week end.Juste le trajet concession / maison environ 23 Km et aujourd’hui une 20 de Km .
La prise en main été assez rapide , moto qui est vraiment agréable a rouler. Ce qui m’a de tout de suite étonné c’est qu’on est facilement en dehors des limitations de vitesse !
Faudra que je fasse gaffe aux points.
Je pensais avoir des turbulences mais rien ! 1,8m et casque scorpion exo tech en mode ou Jet ça passe tranquille jusqu’à 120Km après j’ai pas encore essayé. Juste un peu le bruit du vent mais si je baisse la tête de 5 cm c’est le calme.On verra éventuellement avec PB wind spliter, car sinon la radio ne servira pas a grand chose.


C’est après que j’ai galérer un peu avec le HD connect. Le side HD qui fonctionnait pas et moi qui n’avait pas lu correctement les manip a faire.C’est ca quand on lit pas les instructions on galère .. !
Ensuite un petit tour sur l’appli et importé quelques tracés GPX pour voir ce que ca donne.
Ca fonctionne si on les installe au préalable sur une clef usb, si quelqu’un sait comment les importer directement dans l’appli HD connect , ou par le site HD ride planner , je suis preneur .
Dans l’ensemble je suis satisfait look , conduite , tableau de bord, rangement…
Me rejouis déjà la prochaine sortie.
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Message par BeepBeep le Lun 2 Mar 2020 - 10:44

Salut Lioric, félicitations à toi pour ton SG.
Comme toi je trouve que le SG tire bien (et largement assez pour perdre des points), pour moi je n'ai pas trouvé l'intérêt du Stage 1, j'ai juste changé les silencieux par des Street Canon, car le son d'origine est à chier.
Bonne route à toi
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Message par The_grizzli le Mar 3 Mar 2020 - 16:50

l’intérêt du stage 1, c'est d'accorder la cartographie moteur avec ses satellites... filtre à air et surtout les silencieux.
En ne changeant que les silencieux et sans cartographie, tu pousses ton calculateur à compenser à ses limites, voir au delà... et donc tu vas rouler trop pauvre car tu as modifié le flux d'air sans modifier l'injection...

Mais tu as un beau bruit, c'est l'essentiel, non ?
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Message par BeepBeep le Lun 9 Mar 2020 - 15:21

Peut-être, mais en tout cas elle tourne "mieux" que celles où j'avais fait le stage 1 (avec pétarades à la décélération...), à la conce ils m'ont dit que pas besoin du ST1 avec ce type de silencieux, en principe c'est eux les professionnels ...
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Message par The_grizzli le Lun 9 Mar 2020 - 15:23

sans commentaire !
bons rides !

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Message par dom21 le Lun 9 Mar 2020 - 19:04

BeepBeep a écrit:Peut-être, mais en tout cas elle tourne "mieux" que celles où j'avais fait le stage 1 (avec pétarades à la décélération...), à la conce ils m'ont dit que pas besoin du ST1 avec ce type de silencieux, en principe c'est eux les professionnels ...
C’est sûr que si tu fait régler ton stage 1 par un conse, tu aura de fortes chances d’avoir des pétarades et de ne pas voir beaucoup de différence  Street Glide S 2020 - Page 4 8536 , pour la plupart il mettent 10 seconde pour le faire soit le temp de l’injection de la carto...

Sur la mienne j’ai mis un stage 1 et le régle en prenant mon temps. Mais bon déjà plein de post sur le sujet
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