Un Road King Classic en hiver
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Re: Un Road King Classic en hiver
yoyog5629 a écrit:Pour éviter un achat peut être inutile (tout dépend de la conduite et du ressenti de chacun), vidange déjà ta fourche et mets y de la 20 W, fais un essais et si ça ne te convient pas, investis dans des ressorts.





HerveRK- Full Member
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Re: Un Road King Classic en hiver
Y font chier putin les ingénieurs, y sont toujours pas capables de faire une fourche qui amorti
Avant c’est amortissais pas , car c’était trop mou et ça plongeait tout le temps ! et maintenant ça amorti toujours pas , parce que c’est trop dur
Conclusion toujours les mêmes qui déboursent !!!!!!!

Avant c’est amortissais pas , car c’était trop mou et ça plongeait tout le temps ! et maintenant ça amorti toujours pas , parce que c’est trop dur

Conclusion toujours les mêmes qui déboursent !!!!!!!
HerveRK- Full Member
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Re: Un Road King Classic en hiver

Je n'ai pas encore eu l'occasion d'essayer les tourings récents.
yoyog5629- Full Member
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Re: Un Road King Classic en hiver
Pas de soucis Yoyogyoyog5629 a écrit:Je ne savais pas.
Je n'ai pas encore eu l'occasion d'essayer les tourings récents.


HerveRK- Full Member
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Re: Un Road King Classic en hiver
Ben moi je préfère être trop dur plustôt que trop mou



yoyog5629- Full Member
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Re: Un Road King Classic en hiver
J’y avais pas pensé à celle làyoyog5629 a écrit:Ben moi je préfère être trop dur plustôt que trop mou![]()




HerveRK- Full Member
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Re: Un Road King Classic en hiver
Plus sérieusement , je pense que trop dure , est moins casse gueule que trop mou .... mais putin le dos et les bras , bin y morflent bien sûr de longues distances 

HerveRK- Full Member
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Re: Un Road King Classic en hiver
C'est bien ce que je disais.
Tu pensais à quoi d'autre...
Tu pensais à quoi d'autre...
yoyog5629- Full Member
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Re: Un Road King Classic en hiver
À la même chose que toi gros cochon !yoyog5629 a écrit:C'est bien ce que je disais.
Tu pensais à quoi d'autre...




HerveRK- Full Member
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yoyog5629- Full Member
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Re: Un Road King Classic en hiver
Première vraie « petite » sortie dimanche pour madame après un petit test en début de semaine, pour un pique-nique dans le parc du château de Chantilly.
Environ 150km au total, sur des routes pas toujours au top.
Une première pour elle !
Le pouf Mustang a rempli son office: aucun problème de confort et madame ravie de la balade !
Titine prête :

Madame prend la pose (on peaufinera pour les prochaines)

Nous n’étions pas les seuls stationnés sur le parvis:

...et re-pose devant le superbe château:

Demain ma belle (celle à deux roue hein) passe à l’atelier pour une carto/filtre/silencieux...hâte de voir le résultat en espérant qu’elle ne devienne pas trop bruyante pour autant
Et puis je vais ajouter des casquettes sur les clignotants et un feu AR fumé. J’ai lu qu’avec un feu « en biais » et non droit comme celui d’origine il fallait mettre une ampoule LED...
Cela se fait-il sans rien changer d’autre que l’ampoule ?
...je ne voudrais pas m’emm... à démonter tout le feu...
J’hésite entre ça et ça:


Le premier me plaît bien (sans le fenêtre sur le dessus bien sûr) et le deuxième me parait un peu clair par rapport à mes clignotants fumés. Avez-vous l’expérience de l’un ou l’autre ?
Environ 150km au total, sur des routes pas toujours au top.
Une première pour elle !
Le pouf Mustang a rempli son office: aucun problème de confort et madame ravie de la balade !
Titine prête :

Madame prend la pose (on peaufinera pour les prochaines)

Nous n’étions pas les seuls stationnés sur le parvis:

...et re-pose devant le superbe château:

Demain ma belle (celle à deux roue hein) passe à l’atelier pour une carto/filtre/silencieux...hâte de voir le résultat en espérant qu’elle ne devienne pas trop bruyante pour autant

Et puis je vais ajouter des casquettes sur les clignotants et un feu AR fumé. J’ai lu qu’avec un feu « en biais » et non droit comme celui d’origine il fallait mettre une ampoule LED...
Cela se fait-il sans rien changer d’autre que l’ampoule ?

J’hésite entre ça et ça:


Le premier me plaît bien (sans le fenêtre sur le dessus bien sûr) et le deuxième me parait un peu clair par rapport à mes clignotants fumés. Avez-vous l’expérience de l’un ou l’autre ?
OldMadZad- Full Member
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Re: Un Road King Classic en hiver
Super pour la balade, Mustang est ferme mais très confortable!
Pour le feu arrière, j'ai le premier: un acheté chez Ali et l'autre HD (remplacé lorsque j'ai eu mon accident), et bien aucun des deux n'éclairent bien, mes potes qui me suivent me disent qu'ils ne voient pas quand je freine.....
Tu peux voir le HD sur la vidéo que j'ai mise sur mon post, on a l'impression qu'il n'est pas allumé...
Pour le feu arrière, j'ai le premier: un acheté chez Ali et l'autre HD (remplacé lorsque j'ai eu mon accident), et bien aucun des deux n'éclairent bien, mes potes qui me suivent me disent qu'ils ne voient pas quand je freine.....
Tu peux voir le HD sur la vidéo que j'ai mise sur mon post, on a l'impression qu'il n'est pas allumé...
Steve 37- Full Member
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Re: Un Road King Classic en hiver
Steve 37 a écrit:Super pour la balade, Mustang est ferme mais très confortable!
Pour le feu arrière, j'ai le premier: un acheté chez Ali et l'autre HD (remplacé lorsque j'ai eu mon accident), et bien aucun des deux n'éclairent bien, mes potes qui me suivent me disent qu'ils ne voient pas quand je freine.....
Tu peux voir le HD sur la vidéo que j'ai mise sur mon post, on a l'impression qu'il n'est pas allumé...
Sur Biker Store ils recommandent Justement de mettre une ampoule LED avec les modèles à « cul » incliné. L’as tu fait ?
OldMadZad- Full Member
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Re: Un Road King Classic en hiver
C'est déjà un modèle led, c'est la ref 67800358 (catalogue HD accessoire 2019 page 730)

"FEU ARRIÈRE À LED INCLINÉ
Épousant le contour du garde-boue arrière, l'éclairage arrière
LED incliné combine style et performance. Intégrant une
matrice de LED rouges dynamiques, organisées en grille, ce feu
offre une performance lumineuse supérieure à celle des lampes
incandescentes classiques. Vous serez absolument certain
d'être vu chaque fois que vous appuierez sur le frein. Disponible
avec un choix de cabochons rouge ou fumé, cette rampe
complète de feu arrière est dotée d'une connexion directe sur
le faisceau électrique d'origine. Le phare est conforme aux
spécifications ECE."

"FEU ARRIÈRE À LED INCLINÉ
Épousant le contour du garde-boue arrière, l'éclairage arrière
LED incliné combine style et performance. Intégrant une
matrice de LED rouges dynamiques, organisées en grille, ce feu
offre une performance lumineuse supérieure à celle des lampes
incandescentes classiques. Vous serez absolument certain
d'être vu chaque fois que vous appuierez sur le frein. Disponible
avec un choix de cabochons rouge ou fumé, cette rampe
complète de feu arrière est dotée d'une connexion directe sur
le faisceau électrique d'origine. Le phare est conforme aux
spécifications ECE."
Steve 37- Full Member
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Re: Un Road King Classic en hiver
Je parlais de l’autre. Pas grave, merci tout de même.
Je vois ça avec eux demain.

OldMadZad- Full Member
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Re: Un Road King Classic en hiver
C’est lequel ça ?
OldMadZad- Full Member
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Re: Un Road King Classic en hiver
Tiens Zad moi je l’ai acheté sur Amazon
https://www.amazon.fr/dp/B07PJYRYSG/ref=cm_sw_r_cp_awdb_c_yM01EbTHQCV5S

https://www.amazon.fr/dp/B07PJYRYSG/ref=cm_sw_r_cp_awdb_c_yM01EbTHQCV5S
HerveRK- Full Member
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Re: Un Road King Classic en hiver
Tiens Zad moi je l’ai acheté sur Amazon
https://www.amazon.fr/dp/B07PJYRYSG/ref=cm_sw_r_cp_awdb_c_yM01EbTHQCV5S

https://www.amazon.fr/dp/B07PJYRYSG/ref=cm_sw_r_cp_awdb_c_yM01EbTHQCV5S
HerveRK- Full Member
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Re: Un Road King Classic en hiver
Merde je bégaye ce matin 

HerveRK- Full Member
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OldMadZad- Full Member
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Re: Un Road King Classic en hiver
Très beau ce filtre à air 

yoyog5629- Full Member
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Re: Un Road King Classic en hiver
yoyog5629 a écrit:Très beau ce filtre à air


HerveRK- Full Member
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Re: Un Road King Classic en hiver
Apparemment ça va, mais elle chante pas trop fort ?OldMadZad a écrit:Voilà c’est fait. Carto PNP filtre Arlen Ness et silencieux SE...et ça marche fort...
jemilo- Full Member
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Re: Un Road King Classic en hiver
jemilo a écrit:Apparemment ça va, mais elle chante pas trop fort ?OldMadZad a écrit:Voilà c’est fait. Carto PNP filtre Arlen Ness et silencieux SE...et ça marche fort...
...si en effet, comme tu le sais j’ai les oreilles sensibles

OldMadZad- Full Member
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Date d'inscription : 08/10/2017
Re: Un Road King Classic en hiver
yoyog5629 a écrit:Très beau ce filtre à air
En effet, ton filtre est sympa!!

Steve 37- Full Member
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