Un Road King Classic en hiver

@ Jemilo: oui en effet, on est d’accord, ce n’est pas crucial...mais je pense que je le ferai un de ces quatre car ça me choque un peu tout de même et j’ai un devis raisonnable d’un pro fiable.
Pour le reste non je n’ai pas encore testé, j’ai fait ça hier soir.

@ HerveRK: ...comment dire...je choisis le BW donc

ben pour moi tu n'a pas le choix peinture obligatoire en rouge

Petit bricolage de l’après-midi :

Pose de la selle Mustang Wild Tripper Diamond reçue cette semaine 

À voir à l’usage l’apport du dosseret, mais déjà en statique ça a l’air d’apporter du confort au niveau du dos.

Mustang valeur sûre !! Elle est super belle ta selle , moi j’adore  

Moto magnifique et selle extra, bravo!

Il est superbe ton RK, bravo

OldMadZad a écrit:Petit bricolage de l’après-midi :

Pose de la selle Mustang Wild Tripper Diamond reçue cette semaine 

À voir à l’usage l’apport du dosseret, mais déjà en statique ça a l’air d’apporter du confort au niveau du dos.

Je confirme, c'est top pour le confort, surtout pour les grands trajets 

Très bon choix 
Y a plus qu’à faire des bornes pour roder tout ça

jemilo a écrit:Très bon choix 
Y a plus qu’à faire des bornes pour roder tout ça

J’aimerais bien...j’avoue que depuis que j’ai remonté la bécane de Toulon, entre le taf, la météo, les week-ends non dispos et le reste, je suis un peu frustré de ne pas pouvoir faire plus de sorties  ...mais ça va venir et à moi la route 

@ Loulou, Poola, Hervé: merci de vos compliments, mais franchement aucun mérite sauf pour le temps passé à me documenter pour choisir et trouver le temps de bricoler un peu, ce qui est toujours un plaisir 

Très beau RK, surtout dans cette couleur.
Beaucoup de plaisir avec je te souhaite.

Ta selle est magnifique j ai la même par contre au niveau confort 
elle fait mal au cul

Je confirme les dires de Bougna!!

@Bougna, Steve: no problème, j’ai un cul en acier 

Plus sérieusement, j’ai tellement usé mes jeans sur des bouts de bois durant des centaines de bornes sans souffrir que je suis confiant 
...en revanche, pas question de tenter le pouf assorti pour ma chère moitié...beaucoup plus tendre 

Belle moto en rouge j' adore.

Beau RK

Aujourd’hui beau soleil dans le Vexin Français. Du coup le King a eu envie d’aller se dégourdir les bielles...je n’ai pas su dire non.

Comme je te comprends

Une bien belle moto

Superbe machine

Très belle,( même si elle n'est pas  bleue...) je n'aime le look de la selle  W. Tripper,  mais le dosseret c'est vrai que c'est hyper plus  confortable -moi j'ai changé  et  finalement  je  suis revenue  à ma vielle Corbin, fine, pas rembourrée comme un fauteuil de ministre, mais impec pour rouler  longtemps -

De toutes façons, nos machines, ce que l'on aime c'est  de  les mettre  à nos goûts perso !

Bonnes  virées  en perspectives !

Cheyenne41 a écrit:Très belle,( même si elle n'est pas  bleue...) je n'aime le look de la selle  W. Tripper,  mais le dosseret c'est vrai que c'est hyper plus  confortable -moi j'ai changé  et  finalement  je  suis revenue  à ma vielle Corbin, fine, pas rembourrée comme un fauteuil de ministre, mais impec pour rouler  longtemps -

De toutes façons, nos machines, ce que l'on aime c'est  de  les mettre  à nos goûts perso !

Bonnes  virées  en perspectives !

   Bien dit Cheyenne , d’ailleurs moi pour preuve, je ne roule pas ......  je passe mon temps à changer des pièces sur la moto 

Merci de vos compliments...mais bon, à part pour avoir casqué je n’y suis pas pour grand chose. Ceci dit ça fait toujours plaisir 
@ Cheyenne: merci et désolé pour la couleur 

À part ça, il y a eu quelques petites modifs cosmétiques et le batwing va passé à la peinture. Des photos dès que c’est fait.

J’ai également remis les silencieux stocks...je sais que ça va intriguer certains (on m’a déjà posé la question), mais quel plaisir de rouler dans un « relatif » confort acoustique  et tant pis pour le bruit.

Par ailleurs, je voudrais virer le filtre à air stock qui cache les cylindres pour quelquechose de ce genre:




Mais malgré mes recherches ici et sur le net, y compris sur les sites marchands, je n’arrive pas à savoir s’il y a des filtres ronds ne nécessitant pas une modif de carto et d’échappements. Si quelqu’un a une expérience ou un avis autorisé sur le sujet, je suis preneur et l’en remercie par avance 

  Alors là ça m’étonnerait Zad , il te faudra refaire une carto obligatoirement
Tu n’est pas stagé comme moi , donc on peut changer nos pots sans soucis , mais si tu touches au filtre à air , et ca , avec n’importe quel autre modèle que OEM , tu vas modifier ta quantité d’air dans ton mélange donc ça va pas aller 
Enfin moi ça me parait logique ........

HerveRK a écrit:  Alors là ça m’étonnerait Zad , il te faudra refaire une carto obligatoirement
Tu n’est pas stagé comme moi , donc on peut changer nos pots sans soucis , mais si tu touches au filtre à air , et ca , avec n’importe quel autre modèle que OEM , tu vas modifier ta quantité d’air dans ton mélange donc ça va pas aller 
Enfin moi ça me parait logique ........

Oui ça je m’en doute.
Mais donc il n’y aurait pas de filtres after market remplaçant celui d’origine sans modifier le volume d’air entrant ? ...juste pour le look quoi.

Bin avec les normes de pollution qui se durcissent + les contrôles des bleus qui se durcissent + le CT qui qui nous frôles le fion de plus en plus ..... si ça trouve , ce serait pas con qu’une marque se mette à en faire  ...........

Quelques menues modifs et ajouts:

Un porte paquet 



Un cache radiateur d’huile chromé:



...et les silencieux d’origine remontés:





Ne reste plus qu’à peindre le batwing