Conseils guidon

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Message par Harley Fox le Jeu 9 Jan 2020 - 21:32

Salut tout le monde,

J'ai besoin de vos avis.
J'ai donc installé depuis quelque mois les commandes avancées sur mon 1200 custom. Mais la "nouvelle position" jambes en avant, fait que, avec le guidon d'origine, sur des rides d'une certaine longueur, ça tire sur les lombaires et les avant bras....
L'idée serait donc de changer de guidon pour rehausser un peu par rapport à celui d'origine et rapprocher un peu les poignées de moi, afin que je me redresse sur la selle et que j'ai les bras moins tendus.
Vous auriez des idées de guidon? Ape Hanger?
Pour info, je fais une taille moyenne, 1m74.
D'avance merci Conseils guidon 37298
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Message par La Mouette le Jeu 9 Jan 2020 - 21:40

ben tu changes pas le guidon, tu mets 'juste' des risers un peu coudés vers l'avant?

_________________________________________________________________________________
Je savais courir, siffler, grimper aux arbres, mais personne ne m'a jamais proposé une carrière de biche, d'oiseau ou d'écureuil ( Colette)
Scheisse auf Prinzessin, ich will ein Pirate werden ( bon, il parait que j'ai réussi au-delà de mes espérances)
CCMM pour vous servir......

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Message par Harley Fox le Jeu 9 Jan 2020 - 21:48

La Mouette a écrit:ben tu changes pas le guidon, tu mets 'juste' des risers un peu coudés vers l'avant?

C'est en effet l'autre option que j'ai vue sur un des topics que j'ai trouvé en fouinant. Conseils guidon 255351  Cela rapprochera les poignées par rapport à ma position, mais cela ne rehaussera pas le guidon, c'est bien ça? Merci pour ton retour. Conseils guidon 37298


EDIT: Ah si, ça réhausse.... Conseils guidon 919984
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Message par Chris38 le Ven 10 Jan 2020 - 14:10

Perso je n'ai pas les commandes avancées (pas encore, faut que je les installe un de ces jours) mais j'ai mis un mini ape sur mon 1200 Sportster. La position est vraiment bien, pas fatigante pour les bras et pour les manipulations c'est facile.
je fais 1m75... donc c'est une bonne option également
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Message par Harley Fox le Ven 10 Jan 2020 - 14:17

Chris38 a écrit:Perso je n'ai pas les commandes avancées (pas encore, faut que je les installe un de ces jours) mais j'ai mis un mini ape sur mon 1200 Sportster. La position est vraiment bien, pas fatigante pour les bras et pour les manipulations c'est facile.
je fais 1m75... donc c'est une bonne option également

Ok merci pour ton retour! Conseils guidon 37298
Tu avais du changer les câbles en mettant le mini-ape?
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Message par Chris38 le Ven 10 Jan 2020 - 14:20

il me semble bien que oui sinon c'est trop just...
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Message par Harley Fox le Ven 10 Jan 2020 - 14:27

Chris38 a écrit:il me semble bien que oui sinon c'est trop just...

Tu as quoi comme Mini Ape? Un 10? Tu n'aurais pas une photo de ton sportster avec? Merci à toi Conseils guidon 37298
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Message par ARDVI-ALL le Ven 10 Jan 2020 - 14:29

La Mouette a écrit:ben tu changes pas le guidon, tu mets 'juste' des risers un peu coudés vers l'avant?
+1 j'aurais pas dit mieu ! ou un piti ape mais faut voir si ta pas trop de modif a faire sur les longueur de durite etc
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Message par Harley Fox le Ven 10 Jan 2020 - 14:43

ARDVI-ALL a écrit:
La Mouette a écrit:ben tu changes pas le guidon, tu mets 'juste' des risers un peu coudés vers l'avant?
+1 j'aurais pas dit mieu ! ou un piti ape mais faut voir si ta pas trop de modif a faire sur les longueur de durite etc

Ouep, l'idée serait d'éviter aussi un trop gros chantier donc une modif du câblage d'origine... Conseils guidon 255351
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Message par ARDVI-ALL le Ven 10 Jan 2020 - 14:46

l'option riser courbé reste la meilleur et plus accessible des modif alors, ou alors changer pour un guidon plat mais style xr
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Message par Harley Fox le Ven 10 Jan 2020 - 14:49

ARDVI-ALL a écrit:l'option riser courbé reste la meilleur et plus accessible des modif alors, ou alors changer pour un guidon plat mais style xr

Ok, je dois aller voir "mon" gris, je lui en parlerai Conseils guidon 37298 Merci!
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Message par Harley Fox le Ven 10 Jan 2020 - 14:59

J'avais bien aimé la position et le guidon sur l'IRON1200 quand je l'avais essayé, mais il n'avait pas les commandes avancées il me semble. Conseils guidon 255351
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Message par ARDVI-ALL le Ven 10 Jan 2020 - 15:03

oui c'est un léger ape pencher sur l'arrière il me semble de mémoire ca peu le faire sans changer les cables/durites je pense
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Message par Harley Fox le Ven 10 Jan 2020 - 15:13

ARDVI-ALL a écrit:oui c'est un léger ape pencher sur l'arrière il me semble de mémoire ca peu le faire sans changer les cables/durites je pense

Je crois que c'est le mini ape sur l'IRON....Après reste à voir si ça passe en effet sans avoir à changer les câbles... Conseils guidon 255351
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Message par XavSB le Ven 10 Jan 2020 - 20:37

Des risers coudés ce sera plus sympa, un ape c est beau mais dans l axe de la fourche ou en avant, en arrière c est moi moche je trouve, ça fait je veux un guidon de grand mais j ai pas les bras...  Conseils guidon 807915
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Message par Harley Fox le Ven 10 Jan 2020 - 20:53

XavSB a écrit:Des risers coudés ce sera plus sympa, un ape c est beau mais dans l axe de la fourche ou en avant, en arrière c est moi moche je trouve, ça fait je veux un guidon de grand mais j ai pas les bras...  Conseils guidon 807915

Ok, et avec des risers coudés, pas besoin de changer les câbles et le répartiteur ABS? Enfin, ça dépend des risers j'imagine. Conseils guidon 255351 Et pas de conséquences sur le bloc compteur? Merci pour le retour. Conseils guidon 37298
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Message par XavSB le Ven 10 Jan 2020 - 21:12

Je viens de regarder mieux tes photos, t as déjà des risers coudés... En réglant mieux ton guidon t arrive pas à être mieux ? Comme dis plus haut un guidon avec plus de pullback ça peut t aider aussi genre XR.  Conseils guidon 90029
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Message par Harley Fox le Ven 10 Jan 2020 - 21:20

XavSB a écrit:Je viens de regarder mieux tes photos, t as déjà des risers coudés... En réglant mieux ton guidon t arrive pas à être mieux ? Comme dis plus haut un guidon avec plus de pullback ça peut t aider aussi genre XR.  Conseils guidon 90029

Ah.... Conseils guidon 542675 Bah faut que je regarde ça alors, car je suis en train de me fader pas mal de lecture sur le sujet depuis deux jours, mais vu mes compétences, j'apprends lentement. Bon déjà, si mon guidon peut se régler un peu, on va voir ce qu'on peut faire et ce que ça donne! Conseils guidon 90029 Conseils guidon 37298
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Message par Harley Fox le Sam 11 Jan 2020 - 9:11

Pas mal de lecture hier soir sur le sujet....Du coup les risers un peu plus haut pourraient en effet être une voir la bonne solution, tout en faisant gaffe à ne pas prendre trop haut pour que les câbles d'origines soient suffisamment longs, sinon ça sera la galère... Conseils guidon 255351
Vais montrer ça à "mon" gris, je dois y aller prochainement!


Dernière édition par Harley Fox le Sam 11 Jan 2020 - 11:09, édité 1 fois
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Message par LeStef le Sam 11 Jan 2020 - 10:13

Normalement les câbles ne sont pas tendus d’origine, je suis passé d’un guidon de Forty à un buckhorn sans rien rallonger il y a un peu de marge.... donc à mon avis avec des risers plus haut ca le fait sans problème....
Si tu hésites avec un mini hape fait toi un gabari en tubes de carton ou autre et présente le sur la moto, tu pourras estimer si t’es câbles suffiront.
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Message par Harley Fox le Sam 11 Jan 2020 - 11:09

LeStef a écrit:Normalement les câbles ne sont pas tendus d’origine, je suis passé d’un guidon de Forty à un buckhorn sans rien rallonger il y a un peu de marge.... donc à mon avis avec des risers plus haut ca le fait sans problème....
Si tu hésites avec un mini hape fait toi un gabari en tubes de carton ou autre et présente le sur la moto, tu pourras estimer si t’es câbles suffiront.

Ah oui, merci, c'est une très bonne idée ça! Conseils guidon 37298
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Message par Harley Fox le Dim 12 Jan 2020 - 21:05

Petite balade cet après midi, du coup j'ai regardé d'un peu plus près ma brêle, et y'a pas des masses de marge sur le câble de frein (qui va au répartiteur ABS si je ne dis pas de bêtise)....Il est légèrement coudé, donc peut être de quoi le tirer un chouilla, mais pas plus je pense si je veux rallonger mes risers d'origine... Conseils guidon 255351
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Message par marsu56 le Dim 12 Jan 2020 - 21:18

L'idéal pour toi c'est de pouvoir accrocher la queue du renard sans que ça touche le réservoir 

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Message par Harley Fox le Dim 12 Jan 2020 - 21:20

marsu56 a écrit:L'idéal pour toi c'est de pouvoir accrocher la queue du renard sans que ça touche le réservoir 

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Pas de risque, on me l'a coupée! Conseils guidon 389933
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Message par marsu56 le Dim 12 Jan 2020 - 21:27

On savait par contre la langue ben


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