Conseils guidon

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Message par marsu56 le Dim 12 Jan 2020 - 21:27

On savait par contre la langue ben


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Message par Harley Fox le Dim 12 Jan 2020 - 21:31

marsu56 a écrit:On savait par contre la langue ben


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Ah non ça, j'en ai plusieurs de rechange.... Conseils guidon - Page 2 542675
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Message par LeStef le Lun 13 Jan 2020 - 7:29

Ah oui pas faux les modèles récents avec abs c’est peut être pus tendu, et puis HD doit faire des économies sur les longueurs de câbles.... je ne connais bien que les sporty de 20 ans et plus.... avant on pouvait...
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Message par Harley Fox le Lun 13 Jan 2020 - 8:07

LeStef a écrit:Ah oui pas faux les modèles récents avec abs c’est peut être pus tendu, et puis HD doit faire des économies sur les longueurs de câbles.... je ne connais bien que les sporty de 20 ans et plus.... avant on pouvait...

J'en parlerai à "mon" gris. Je dois lui emmener la moto de toute façon, je confirmerai par la suite selon ce qu'il me dira. Conseils guidon - Page 2 37298
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Message par free-domi le Lun 13 Jan 2020 - 10:17

t'as selle a l'air plutôt épaisse  fait un essai sans (dans ton garage pas sur la route ) peut être une plus fine qui te rapproche du guidon 

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photo sortie de fph :   http://www.passion-harley.net/t43324-mon-nouveau-1200-custom

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Message par Harley Fox le Lun 13 Jan 2020 - 13:28

Merci à toi pour le conseil. Conseils guidon - Page 2 37298

EDIT: après, faut que je regarde aussi les commandes avancées....Car j'ai l'impression qu'elles sont un chouilla trop haute pour ma taille....Je crois que ça doit pouvoir légèrement se régler si je me rappelle bien, car quand mon gris les a installées, il m'a demandé de m’asseoir dessus avant de "serrer" pour voir si ça m'allait. Conseils guidon - Page 2 255351
Purée pas évident de trouver la bonne position entre tous les réglages/changements possibles... Conseils guidon - Page 2 53031

Hier je suis allé rouler 100 bornes, et pas mal au dos ni au bras, mais un ^peu aux hanches, à cause de l'angle des jambes. J'ai l'impression donc que soit les commandes avancées sont un peu trop hautes, soit que la position avec les pieds "inclinés" vers le haut quand ils reposent sur les repose pieds ne me va pas.... Conseils guidon - Page 2 1832220078
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Message par william25roger le Mer 15 Jan 2020 - 17:49

Mon gris m'a monté un riser de 7 cm et le câble d'embrayage est au max et j'ai un peu de mou sur la poignée des gaz mais sans plus.
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Message par Harley Fox le Mer 15 Jan 2020 - 18:20

william25roger a écrit:Mon gris m'a monté un riser de 7 cm et le câble d'embrayage est au max et j'ai un peu de mou sur la poignée des gaz mais sans plus.

Modèle avec ABS? Conseils guidon - Page 2 255351 2004, à priori non. Car j'ai vérifié, je n'ai presque pas de marge au niveau du câble de frein qui va au répartiteur...un léger coude qu'il faudrait "tordre" pour lui permettre de s'allonger de, je dirais, deux ou trois centimètres, mais pas plus.
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Message par Butagaz38 le Jeu 16 Jan 2020 - 14:54

Salut, salut.
Je viens d'installer un z-bar sur mon Forty-Eight de 2019.
Ce guidon est légèrement plus grand que celui d'origine (heureusement que je suis grand car j'ai l'impression d'être un albatros)
Je te confirme que c'est juste...
Pas au niveau de l'accélérateur, la je suis large, mais niveau du frein il faut pas plus grand.

Ensuite pour la position, il faut aussi que ton corps trouve sa position. Au début sur mes doubles avancées j'avais le pied qui glissait et je trouvais ça pénible. Maintenant ça va bien mieux et je ne ferai pas marche arrière pour rien au monde.

Ensuite il faut être patient et peaufiner les réglages en roulant. Par exempl, mon changement de guidon cela fait 3 jour que je fais des réglages (rétro, position du frein/embrayage), ce n'est donc pas instantané (surtout si tu as bcp roulé avant).

Voili voilou.
@+
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Message par Harley Fox le Jeu 16 Jan 2020 - 19:15

Butagaz38 a écrit:Salut, salut.
Je viens d'installer un z-bar sur mon Forty-Eight de 2019.
Ce guidon est légèrement plus grand que celui d'origine (heureusement que je suis grand car j'ai l'impression d'être un albatros)
Je te confirme que c'est juste...
Pas au niveau de l'accélérateur, la je suis large, mais niveau du frein il faut pas plus grand.

Ensuite pour la position, il faut aussi que ton corps trouve sa position. Au début sur mes doubles avancées j'avais le pied qui glissait et je trouvais ça pénible. Maintenant ça va bien mieux et je ne ferai pas marche arrière pour rien au monde.

Ensuite il faut être patient et peaufiner les réglages en roulant. Par exempl,  mon changement de guidon cela fait 3 jour que je fais des réglages (rétro, position du frein/embrayage), ce n'est donc pas instantané (surtout si tu as bcp roulé avant).

Voili voilou.
@+

Merci pour les conseils!Pour l'instant, je suis parti sur un changement des cales pieds des commandes avancées....le "problème" vient peut être de là....A suivre.... Conseils guidon - Page 2 90029
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Message par Titflex le Jeu 16 Jan 2020 - 19:27

Conseils guidon - Page 2 807915 Conseils guidon - Page 2 807915 Conseils guidon - Page 2 111828
XavSB a écrit:Des risers coudés ce sera plus sympa, un ape c est beau mais dans l axe de la fourche ou en avant, en arrière c est moi moche je trouve, ça fait je veux un guidon de grand mais j ai pas les bras...  Conseils guidon - Page 2 807915
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