prépa peinture RG Spécial

The_grizzli a écrit:Je vais tester une peinture noire mat 800 degré

App’icatio n au pistolet sans sous couche apres grenaillage puis cuisson1 heure à 80deg.

Je ne parle pas des pare chaleur, j’ai un 2 en 1 tout inox sans pare chaleur.

tu me diras le résultat ?
et la marque du produit pour application au pétard
j'aime bien connaître de nouveau produits
et pour Bender
stenko
oui j'avoue y avoir pensé direct

Belle peinture suis fan

belle continuité des lignes, et l'ensemble rend vraiment bien et sort de l'ordinaire  

Super job et ça le fait 

Salut streeton 


J'aurrais besoin de ton aide, ton petit post m'a donné tres envie de me mettre à la peinture sur mon Roadking
Seulement voila le hic, tout se passe nickel jusqu'au vernis mat
J'ai pris mes produit sur le site Peinturemoto
Couche d'epoxy, nickel
Couche d'apret garnissant Nickel
Couche de couleur Nickel


Et quand je fais la couche vernis Mat de chez BESA
C'est la cata ! peau d'orange et mon vernis et presque brillant


Je te met 2 photos , une avant vernis et une après


Une idée de ce que je fais mal ou dois modifier ?

Sujet intéressant !! J’ai eu le même genre de merde avec un gb de RK que j’ai voulu faire moi même ..... et bin il a terminé chez un pro pour un travail de pro   A chacun son métier !!!! 

Mais ça m’a fait pareil , peinture génial , super rendu ..... puis quand j’ai appliqué le vernis ( brillant pour mon cas ) et comme toi peau d’orange    
Je crois de mémoire qu’en fait, en bombe ( bombe professionnelle hein et le prix aussi , j’avais pas lésiné sur la qualité) que c’est trop liquide et qu’il y a trop de pression et évidemment il n’y à aucun réglage comme sur un pistolet, du coup ça pulvérise trop de quantité et trop fort , ce qui fait cet effet de merde  
A confirmer par les pro bien sûr 

Un super RG à la finition léchée

histoire de dépoussiérer mon post.
Sur un coup de sang dù au soit disant
controle technique,qui n'est plus d'actualité du coup
je me trouve une paire de silencieux origine chrome
mais bof,le chrome j'accroche pas donc

un ponçage a blanc pour une bonne accroche et passage en apprêt
puis peinture noir satin

du coup ils sont dans un carton et je sais même pas si je m'en servirai,vu la tournure
que ça prend pour le CT

Eh streeton superbe ces pots noir satin    Mais dis donc c’est une bombe de noir 500°C de chez norauto     

monsieur est joueur
faut pas dénigrer ces bombes,j'ai testé sur silencieux scooter
ben j'ai été bluffé,le résultat visuel est plutôt bon
apres ça reste de l'acrylique,donc séchage a l'air
moi je préfère utiliser un vernis résiné durci,top pour la protection

Quel travaille ! vraiment super 

Magnifique ! 

Beau taf, mais je ne m'excite pas trop sur le CT pour le moment, d'ici là je n'aurai peut-être plus la même machine

Slt tout le monde,petit moment que je suis pas passé sur mon post,bon en même temps pas grand chose de news
si ce n'est rouler et profiter,quelques achats compulsif
comme ce petit casque
Et dernièrement j'ai sortis mon ancien carsh-bar
Pour un nouveau modèle qui affine un peu pnus
la ligne de mon RGS
Avant

Apres


Bon certe les low-fairing ne pouront plus se monter
mais de toute façon je m'en servais jamais
Voila,bientôt un tour pack a venir

J'aime bien le petit carrelage pour éviter de s' enfoncer dans le goudron . 

Une très belle bête

Jolie machine

Impressionné par le travail et le rendu !!!
Même si tu dis être pro avec 30 ans de métier en peintre auto, c'est vraiment et particulièrement bien réussi !
L'harmonie de l'ensemble est vraiment réussie, et les différentes idées dont tu nous as fait part au top !!!
(@louloupa, j'avais pas vu le carrelage ! je plussoie, )

Merci

c'est bientôt les fêtes,je fais un petit cadeaux a mon road glide
avec la peinture qui ira bien
bon arrivage pour janvier

Terrible cette pièce l ça va faire une super gueule ……. Par contre ton crash pour le garder je pense pas possible ou alors va falloir découper 

Et sinon au fait alors tes pare chaleur , ça a l’air de tenir à la chaleur du coup 

Ben écoute au niveau pare chaleur
C'est validé pour la tenu dans le temps
Apres pour le carrénage normalement ça doit passer
au niveau du haut de crash-bar,c'est dailleur pour cela
que j'ai mis un crash bar 2022
Normalement les CVO 2020 ont les mêmes avec ce carrénage
Et puis au pire si il faut jouer un peu de la lime chuis pas inquiet
Vivement tous ça

Terrible !! 

Par contre va falloir que je cogite 
pour la déco dessus,a savoir si je fais un rappel
par rapport au fairing où si je laisse uni
en gris satiné,a voir

Effectivement la surface n’est pas grande …. mais tu vas réfléchir un peu pi tu vas nous trouver un truc magnifique aux petits oignons !!   

Hate de voir le résultat de ta bécane de la mort qui tue

C’ est du bel ouvrage , dommage que tu sois loin , je t’ aurai demander conseil pour mon trike

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