Fat Boy « 30th Anniversary »
Page 5 sur 11 • Partagez
Page 5 sur 11 • 1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 9, 10, 11
Re: Fat Boy « 30th Anniversary »
Bebert07 a écrit:Nonoche a écrit:
Moi je le trouve très bien ce fatboy même avec les roues pleines et le mistral
Oui j'ai vu ça... Paraît qu'on peut pas doubler un poids lourd, le vent s'engouffre dans les rainures des jantes et ça les bloques quand on veut dépasser...
En plus comme y'a un pneu de 240 à l'arrière le garde boue est trop large donc ça agit comme un parachute et malgré le gros moteur tu peux pas dépasser le 60. De toutes façons on voit pas où l'on se dirige avec le gros phare à l'avant on ne peut le faire qu'au bruit donc c'est plus sécurisant de ne pas pouvoir dépasser cette vitesse...
boris-jc- Full Member
- Date d'inscription : 20/02/2017
Re: Fat Boy « 30th Anniversary »
Bebert07 a écrit:
Oui j'ai vu ça... Paraît qu'on peut pas doubler un poids lourd, le vent s'engouffre dans les rainures des jantes et ça les bloques quand on veut dépasser...
En plus comme y'a un pneu de 240 à l'arrière le garde boue est trop large donc ça agit comme un parachute et malgré le gros moteur tu peux pas dépasser le 60. De toutes façons on voit pas où l'on se dirige avec le gros phare à l'avant on ne peut le faire qu'au bruit donc c'est plus sécurisant de ne pas pouvoir dépasser cette vitesse...
Y en a qui on essayé ils ont eu des problèmes
marsu56- Full Member
- Son Age : 66
Ville et C.P : Marsuland
Harley-Davidson : UN Fatboy/UN Iron 1200 à Marie
Date d'inscription : 27/06/2008
Re: Fat Boy « 30th Anniversary »
Il y a des vidéos sur le net.Nonoche a écrit:Exactement ça! On avance en crabe en fait, et je raconte même pas la durée de vie d’un jeu de pneus avec de telles conditions...
Trêve de plaisanterie, personne n’aurait vu une modification avec double disque à l’avant?
Il faut notamment changer le tube de fourche droit, et le maître-cylindre.
Plus simple : changer étrier (6 pistons) et disque (pour un plus grand).
boris-jc- Full Member
- Son Age : 55
Ville et C.P : Sèvres 92 & Bayonne 64
Harley-Davidson : XL1200CX '17 & FXDR '19
Date d'inscription : 20/02/2017
Re: Fat Boy « 30th Anniversary »
percer et tarauder la jante aussi...
Nonoche- Qualified
- Son Age : 53
Ville et C.P : 13112
Harley-Davidson : FatBoy 114ci
Date d'inscription : 08/08/2017
Re: Fat Boy « 30th Anniversary »
Denis la malice a écrit:Il est vrai que tu as fait fort !!!
floride06- Interested
- Son Age : 51
Ville et C.P : 06400
Harley-Davidson : fatboy 114
Date d'inscription : 15/02/2018
MisterS- Qualified
- Son Age : 47
Ville et C.P : Strasbourg 67000
Harley-Davidson : Fat Boy S 2016
Date d'inscription : 05/03/2019
MisterS- Qualified
- Son Age : 47
Ville et C.P : Strasbourg 67000
Harley-Davidson : Fat Boy S 2016
Date d'inscription : 05/03/2019
MisterS- Qualified
- Son Age : 47
Ville et C.P : Strasbourg 67000
Harley-Davidson : Fat Boy S 2016
Date d'inscription : 05/03/2019
Re: Fat Boy « 30th Anniversary »
Juste une petite faute de goût...
Il aurait dû laisser les catadioptres
Il aurait dû laisser les catadioptres
Indy69- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : Décines-Charpieu
Harley-Davidson : Breakout 107 2018
Date d'inscription : 02/11/2018
Re: Fat Boy « 30th Anniversary »
Effectivement !
Elle a été préparée par un daltonien ?
Elle a été préparée par un daltonien ?
Raoul_95- Full Member
- Son Age : 59
Ville et C.P : L'Isle-Adam
Harley-Davidson : Sport-Glide 2019
Date d'inscription : 12/05/2015
Re: Fat Boy « 30th Anniversary »
Spéciale DDE !
hdmanillac- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : Gironde
Harley-Davidson : 07XL12R + 19FXLR + 17FLHR
Date d'inscription : 26/01/2009
Re: Fat Boy « 30th Anniversary »
boris-jc a écrit:Il y a des vidéos sur le net.Nonoche a écrit:Exactement ça! On avance en crabe en fait, et je raconte même pas la durée de vie d’un jeu de pneus avec de telles conditions...
Trêve de plaisanterie, personne n’aurait vu une modification avec double disque à l’avant?
Il faut notamment changer le tube de fourche droit, et le maître-cylindre.
Plus simple : changer étrier (6 pistons) et disque (pour un plus grand).
Disque flottant et étrier six pistons Béringer sur mon Fat, le diamètre de disque reste le même, et c'est déjà amplement suffisant.
J'ai mis un flottant également à l'arrière, mais sans l'étrier, c'est déjà suffisant, et ça enclenche l'ABS sur freinage puissant, pas besoin d'en rajouter.
Vouloir mettre un disque plus grand doit nécessiter pas mal de modif au niveau de la fixation de l'étrier ...
GA47 a fait un post il fut un temps, sur un passage en double disque de son héritage, à rechercher sur les archives du forum pour plus de détails.
JIS- Full Member
- Son Age : 55
Ville et C.P : 77 sud, au milieu des champs
Harley-Davidson : Fatboy 2013, LowRider ST 2023
Date d'inscription : 20/06/2013
Re: Fat Boy « 30th Anniversary »
Effectivement, l'arrière déclenche très (trop ?) vite l'ABS, mais reste beaucoup plus efficace que sur une mob "normale". Surtout avec notre petit pneu
Donc pas trop besoin d'en renforcer le freinage.
Quant à monter un plus grand disque à l'avant, j'avais remarqué que la plupart étaient vendus avec le kit pour décaler l'étrier.
Dans tous les cas, je suis d'accord, le rapport coût/efficacité de cette solution est supérieure au passage à deux disques.
Donc pas trop besoin d'en renforcer le freinage.
Quant à monter un plus grand disque à l'avant, j'avais remarqué que la plupart étaient vendus avec le kit pour décaler l'étrier.
Dans tous les cas, je suis d'accord, le rapport coût/efficacité de cette solution est supérieure au passage à deux disques.
boris-jc- Full Member
- Son Age : 55
Ville et C.P : Sèvres 92 & Bayonne 64
Harley-Davidson : XL1200CX '17 & FXDR '19
Date d'inscription : 20/02/2017
Re: Fat Boy « 30th Anniversary »
Pour moi le passage à une double disque tient plus du psychorigide que je peux être, mon côté symétrique que de l’efficacité du freinage... et petite précision aussi, j’avais déjà eu l’occasion de le faire sur un évo de 99, mais la jante était déjà percée et il n’y avait pas d’ABS...
Nonoche- Qualified
- Son Age : 53
Ville et C.P : 13112
Harley-Davidson : FatBoy 114ci
Date d'inscription : 08/08/2017
Raoul_95- Full Member
- Son Age : 59
Ville et C.P : L'Isle-Adam
Harley-Davidson : Sport-Glide 2019
Date d'inscription : 12/05/2015
Re: Fat Boy « 30th Anniversary »
Pas que !!Nonoche a écrit:Pour moi le passage à une double disque tient plus du psychorigide que je peux être, mon côté symétrique que de l’efficacité du freinage... et petite précision aussi, j’avais déjà eu l’occasion de le faire sur un évo de 99, mais la jante était déjà percée et il n’y avait pas d’ABS...
Le freinage mono-disque a effectivement un effet de torsion sur la fourche (moins problématique aujourd'hui qu'avec les modèles d'il y a 20 ou 30 ans), et reste tout de même moins puissant (à moins d'avoir un étrier 8 pistons et un disque immense...) dans l'absolu.
Dans l'absolu, car dans la réalité, ben, on adapte son allure à son freinage (enfin, pour ceux qui ont un peu mûri, notamment aux bons soins de nos infirmières...). Car même un freinage de compétition s'avère insuffisant pour un mulet...!
boris-jc- Full Member
- Son Age : 55
Ville et C.P : Sèvres 92 & Bayonne 64
Harley-Davidson : XL1200CX '17 & FXDR '19
Date d'inscription : 20/02/2017
Re: Fat Boy « 30th Anniversary »
Bah pour ma part ça ne m'étonne pas vraiment... le nombre d'exemplaires me paraît énorme quand on compare avec de précédentes séries limitées
MisterS- Qualified
- Son Age : 47
Ville et C.P : Strasbourg 67000
Harley-Davidson : Fat Boy S 2016
Date d'inscription : 05/03/2019
Re: Fat Boy « 30th Anniversary »
C'est vrai, j'ai vu cela sur le forum américain, les gars le disaient que d'autres précédentes séries spéciales étaient limitées à 900 ou 500 ex...
Raoul_95- Full Member
- Son Age : 59
Ville et C.P : L'Isle-Adam
Harley-Davidson : Sport-Glide 2019
Date d'inscription : 12/05/2015
Re: Fat Boy « 30th Anniversary »
Faudrait faire l’essai : s’inscrire et voir si on te rappelle. En tout cas, chez « mon » concess il n’y en a plus à vendre.
Denis la malice- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : Paris
Harley-Davidson : Fat Boy M8
Date d'inscription : 05/04/2018
Re: Fat Boy « 30th Anniversary »
Ah oui !
Mais toi, c'est Paris !
Mais toi, c'est Paris !
Raoul_95- Full Member
- Son Age : 59
Ville et C.P : L'Isle-Adam
Harley-Davidson : Sport-Glide 2019
Date d'inscription : 12/05/2015
Re: Fat Boy « 30th Anniversary »
Pis bon... Il aurait eu un pti' 131...
Là j'dis pas...
Ptetr quelques ventes de plus...
Là on est que sur un coloris en fait...
Là j'dis pas...
Ptetr quelques ventes de plus...
Là on est que sur un coloris en fait...
MisterS- Qualified
- Son Age : 47
Ville et C.P : Strasbourg 67000
Harley-Davidson : Fat Boy S 2016
Date d'inscription : 05/03/2019
Re: Fat Boy « 30th Anniversary »
Une présentation originale du Fat 30th
Je pense que c'est plutôt une prépa sur 114 base mais passe bien dans cette couleur
Et une apparition dans le dernier opus aurait été sympa ... peut pas tout avoir
Je pense que c'est plutôt une prépa sur 114 base mais passe bien dans cette couleur
Et une apparition dans le dernier opus aurait été sympa ... peut pas tout avoir
MisterS- Qualified
- Son Age : 47
Ville et C.P : Strasbourg 67000
Harley-Davidson : Fat Boy S 2016
Date d'inscription : 05/03/2019
Re: Fat Boy « 30th Anniversary »
Rien qu'à l'emblème de réservoir on voit que ce n'est pas celui du 30e anniversaire...
Raoul_95- Full Member
- Son Age : 59
Ville et C.P : L'Isle-Adam
Harley-Davidson : Sport-Glide 2019
Date d'inscription : 12/05/2015
Re: Fat Boy « 30th Anniversary »
Raoul_95 a écrit:Rien qu'à l'emblème de réservoir on voit que ce n'est pas celui du 30e anniversaire...
C'est sûr
D'ailleurs sur le scan de la moto il y a inscrit modèle 2019 à la sauce T2
Effectivement on reconnaît bien le logo d'origine 114 repeint en noir
Après bien marrante cette vidéo pour "présenter" le 30th Fat" et curieux de ne pas avoir réalisé ce clip avec un vrai 30th
Ce Fat me rappelle celui realisé par Rick's
MisterS- Qualified
- Son Age : 47
Ville et C.P : Strasbourg 67000
Harley-Davidson : Fat Boy S 2016
Date d'inscription : 05/03/2019
Re: Fat Boy « 30th Anniversary »
Je suis à deux doigts de craquer…Raoul_95 a écrit:Ah oui c'est vrai, pourtant il y les plate-formes !
Les modèles 2020 n'ont plus l'alarme...
Quelqu’un sait si il y a un système de démarrage sans clés sur cette série limitée ?
Quand même dommage qu’ils ai enlevé la sirène ça m’a rendu service à plusieurs reprises
wildsurfer- Qualified
- Son Age : 65
Ville et C.P : Aix en Provence 13090
Harley-Davidson : Fat Boy et Road King Special
Date d'inscription : 05/09/2011
Re: Fat Boy « 30th Anniversary »
Je sent que je vais enfin me décider à me séparer de mon bon vieux Fatboy low noir mat de 2010. Je m’étais pourtant juré de le garder jusqu’à la fin de mes jours.
Mais le côté édition limitée 2500 exemplaires me fait vraiment réfléchir.
Mais le côté édition limitée 2500 exemplaires me fait vraiment réfléchir.
wildsurfer- Qualified
- Son Age : 65
Ville et C.P : Aix en Provence 13090
Harley-Davidson : Fat Boy et Road King Special
Date d'inscription : 05/09/2011
MisterS- Qualified
- Son Age : 47
Ville et C.P : Strasbourg 67000
Harley-Davidson : Fat Boy S 2016
Date d'inscription : 05/03/2019
Re: Fat Boy « 30th Anniversary »
A propos du Koweit.. Quelqu'un a testé l'a consommation en prétrole du 107 versus 96?
wildsurfer- Qualified
- Son Age : 65
Ville et C.P : Aix en Provence 13090
Harley-Davidson : Fat Boy et Road King Special
Date d'inscription : 05/09/2011
Re: Fat Boy « 30th Anniversary »
wildsurfer a écrit:A propos du Koweit.. Quelqu'un a testé l'a consommation en prétrole du 107 versus 96?
Je n'ai pas testé... mais après quelques recherches il semblerait qu'un litre/km sépare les 2 moteurs (à modèle équivalent)...
Le TwinCam 96ci 1584 est annoncé à 6.5l/100km
Et le Milwaukee eight 107 serait donné à 5.5l/100km
Ceux qui possèdent ou ont possédé ces modèles confirmeront peut-être en fonction de la conduite de chacun
MisterS- Qualified
- Son Age : 47
Ville et C.P : Strasbourg 67000
Harley-Davidson : Fat Boy S 2016
Date d'inscription : 05/03/2019
Re: Fat Boy « 30th Anniversary »
Je confirme, il y a au moins 1,5L de moins entre un 103 est un 107 !
car en septembre dernier je suis descendu d'Île-de-France à Argelès avec un collègue qui avait un Fatboy 103 et moi la Sport Glide : il usait environ plus de 7L moi les 5L - 5,5L.
Il me faisait signe qu'il était en réserve quand moi il me restait dans les 200 km !
car en septembre dernier je suis descendu d'Île-de-France à Argelès avec un collègue qui avait un Fatboy 103 et moi la Sport Glide : il usait environ plus de 7L moi les 5L - 5,5L.
Il me faisait signe qu'il était en réserve quand moi il me restait dans les 200 km !
Raoul_95- Full Member
- Son Age : 59
Ville et C.P : L'Isle-Adam
Harley-Davidson : Sport-Glide 2019
Date d'inscription : 12/05/2015
Re: Fat Boy « 30th Anniversary »
OK... On est d'accord qu'en 2010 c'était des 96.
Bon la différence est importante entre un 96 et un 107?
Bon la différence est importante entre un 96 et un 107?
wildsurfer- Qualified
- Son Age : 65
Ville et C.P : Aix en Provence 13090
Harley-Davidson : Fat Boy et Road King Special
Date d'inscription : 05/09/2011
Page 5 sur 11 • 1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 9, 10, 11
Sujets similaires
» Mon Fat Boy 114i 30TH anniversary
» Mon FatBoy 30th
» Mon fat boy 114 30th stage 2 Du rêve à la réalité
» Comme promis photos de mon Fat Boy 30th anniversaire
» cvo anniversary
» Mon FatBoy 30th
» Mon fat boy 114 30th stage 2 Du rêve à la réalité
» Comme promis photos de mon Fat Boy 30th anniversaire
» cvo anniversary
Page 5 sur 11
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
|
|