Stage 2 sur dyna 96

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Message par Trvegiibz le Mer 5 Fév 2020 - 7:59

Salut à tous, en ce moment je réfléchis de plus en plus à passer ma becane en stage 2. J'ai un dyna street bob moteur 96

Je me tâte entre les se255 et les se585 vu que je vais le faire en cons.

À priori je suis plus fan de couple et grosse accélérations, mais j'ai vu que les se255 ne donnaient plus rien à partir de 3000, 3500tr min.

Est ce vrai ?
Quelqu'un ayant déjà fait l'une des deux modifs peut me donner un retour d'expérience ?

Merci d'avance 😁😁🙏
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Message par Shin le Mer 5 Fév 2020 - 18:46

Salut,

je te dirais bien que c 'est plutôt une question de mécanique non ?
Les courbes des ces AAC sont dispos sur le fofo il me semble.
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Message par louloupa le Mer 5 Fév 2020 - 19:52

Les SE 585 méritent un peu plus de compression . Au moins des joints de culasse .030" .
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Message par ACHILLE11 le Mer 5 Fév 2020 - 20:57

non, les 255 ne coupent pas a 3000/3500 mais au dessus de 4200 .

j'ai monté les 255 sur un 103 , c'etait bien , et je viens d'en monter sur un 96 également , mais malgré une carto non adaptée , c'est plus flagrant sur mon 96 . ca apporte beaucoup plus d'agrément que sur le 103.

il faut que je fasse une carto correcte , et je pense que ce sera un gros plus par rapport aux AAC d'origine.
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Message par Trvegiibz le Jeu 6 Fév 2020 - 6:08

Désolé si le sujet est mal placé, je pensais que cetait surtout les discussions d'ordre pratique dans l'onglet mécanique. Genre astuce de démontage et tt.
Bon je vais me lancer sur les se255 alors, je sais qu'elles ne sont pas faites pour ça mais à tu augmenter ta vitesse max avec ?
J'ai demandé à la cons 1355 e pour le stage 2... Ducoup je me tâte vraiment à le faire moi même
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Message par 103 de QI le Jeu 6 Fév 2020 - 7:00

Stage 2 sur dyna 96 322938, ça ne change pas ta vitesse max, simplement tu y arrives plus vite.

Comme Achille11, SE255 sur la FLD, joli couple même avec la carto de la concession, et joli son également !

Enjoy !
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Message par louloupa le Jeu 6 Fév 2020 - 11:18

Un 103 avec le SE 255 par rapport à stock . Ce SE 255 n' est pas si mal , on doit effectivement mieux exploiter la démultiplication qui est trop longue d' origine ( donc aller plus vite ). 

Cette courbe est pour un bagger ( touring ) , donc avec un TB de 50mm , on doit être moins bien sur les autres modèles avec TB plus petit .  
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Message par Trvegiibz le Jeu 6 Fév 2020 - 12:23

D'accord, cela dit la vitesse max ne m'importe pas non plus des masses. Et puis c'est pas bon pour le moteur.
Tu entend quoi par TB ? 🤔 À tout hasard quelqu'un aurait des courbes pour un 96?
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Message par Simsim le Jeu 6 Fév 2020 - 12:37

Shin a écrit:Salut,

je te dirais bien que c 'est plutôt une question de mécanique non ?
Les courbes des ces AAC sont dispos sur le fofo il me semble.
J'ai changé j'ai rien dit. 

Vous avez vu comme j'ai changé ?

Rien dit au newbie, rien.
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Message par louloupa le Jeu 6 Fév 2020 - 12:48

Là , c'est un 96 tour glide avec un SE 255 . 
Stage 2 sur dyna 96 CCF06072009_00000217
TB , c'est trottle body , en français la pipe d' admission avec le papillon .
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Message par Trvegiibz le Jeu 6 Fév 2020 - 13:06

Dacc bien reçu, ça à l'air pas mal. Ça doit développer plus sur un dyna vu que le moteur n'est pas contrebalancer. Bon je pense me jeter à l'eau ! 😁😁 Je vais rien dire aux frangins et les fumer au feu rouge 😂
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Message par louloupa le Jeu 6 Fév 2020 - 13:12

Les touring n' ont pas de balanciers non plus .
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Message par X-JAJ le Jeu 6 Fév 2020 - 13:13

Si tu décide de le faire soi-même, j'espère que tu vas publier quelques photos de la réalisation, difficultés et les impressions. Je suis sur la même réflexion que toi et passer au stage 2 lors du remplacement de la distribution. À+
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Message par Trvegiibz le Jeu 6 Fév 2020 - 13:17

Of course, je ferai un compte rendu de l'installation mais je me suis pas encore décidé si je le fais seul ou pas.
La je suis en mer j'ai pas ma bécane ducoup mais dès que je rentre je pense faire des reviews de tte les pièces que j'ai installé pour faire partager mes infos et tt
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Message par nikaia006 le Jeu 6 Fév 2020 - 14:50

ACHILLE11 a écrit:non, les 255 ne coupent pas a 3000/3500 mais au dessus de 4200 .
  Stage 2 sur dyna 96 2832208825  J'ai le SE255 sur mon WG 96ci et j'en suis ravi. Carto réglée par le maestro, que du bonheur.  Stage 2 sur dyna 96 700608

Par contre n'oublie pas de renforcer l'embrayage mais normalement c'est prévu dans le kit de l'AAC.

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Message par run666 le Jeu 6 Fév 2020 - 16:51

j'ai des Andrews 248 sur mon 96 avec carto by Beatnick...ça envoie bien jusqu'à 6000 voire plus mais j'ai aussi enlevé des dents en sortie de boîte: modification indispensable dans mon coin tortueux  Stage 2 sur dyna 96 90029
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Message par Pat31 le Sam 8 Fév 2020 - 13:49

Trvegiibz a écrit:Désolé si le sujet est mal placé, je pensais que cetait surtout les discussions d'ordre pratique dans l'onglet mécanique. Genre astuce de démontage et tt.
Bon je vais me lancer sur les se255 alors, je sais qu'elles ne sont pas faites pour ça mais à tu augmenter ta vitesse max avec ?
J'ai demandé à la cons 1355 e pour le stage 2... Ducoup je me tâte vraiment à le faire moi même
Oui, le sujet est mal placé !!! Attention de ne pas contourner le règlement  Stage 2 sur dyna 96 712882701 


Tu accéderas à la partie mécanique en participant aux parties qui te sont accessibles : les tiroirs s'ouvriront.


Je ferme ce sujet... 


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Examine si ce que tu promets est juste et possible car la promesse est une dette.
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