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Message par marsu56 Sam 31 Jan 2009 - 16:00

Une copine vient de s'acheter un sport 1200 de 98
au fur et a mesure de la decouverte de sa machine des petits points d'interrogations

Son compteur est en miles (normal me direz vous )
mais existe il la possibilité de mettre un fond en Kms (en gardant le compteur d'origine )

sinon les clignos ont une particularité typique US
ils restent allumés
que faire pour empecher ça shunter couper ?????
et fin de compte si l'on ne fait rien est ce homologué en France
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Message par tdzeus30 Sam 31 Jan 2009 - 16:45

D'après ce que tu décris c'est une import US.
Pour le compteur......certaines machines avaient les deux graduations mais chez Hd???
Les veilleuses allumées, vu que ça ne sert pas à eclairer directement ça doit passer ( patrice m'avait dit que je pouvais brancher en permanence les feus de garde boues de ma Rk )

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Message par Maclow Sam 31 Jan 2009 - 17:26

Je crois que marsu56 parle de clignotant et comme son nom l'indique , ils se doivent de clignoter et non de rester fixe ,il me semble que c'est obligatoire , a verifier
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Message par marsu56 Sam 31 Jan 2009 - 17:57

titi09 a écrit:Je crois que marsu56 parle de clignotant et comme son nom l'indique , ils se doivent de clignoter et non de rester fixe ,il me semble que c'est obligatoire , a verifier

me suis mal exprimé sur ce coup
ils font office de veilleuses (merci tdzeus30)mais clignotent quand tu veux changer de direction
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Message par Matamor Sam 31 Jan 2009 - 18:07

oui, aux US , c'est comme ça + feux de garde boue avant et arrière allumés en permanence .........
Comme ça n'influe pas sur la sécurité , ça doit le faire !
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Message par Maclow Sam 31 Jan 2009 - 19:02

Apres verif , a priori rien ne l'interdit , effectivement
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Message par avdshd Lun 2 Fév 2009 - 14:23

Est ce que qqun sait si on sait mettre se kit qui est d'office au USA car j'aimerai bien que mes clignos soient allumé constament aussi... j'ai dle kit pour l'arrière mais jsais pas si ca existe pr l'avant...
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