Re: Germix et son Road Glide Ultra CVO

par **ZoeandPitch** le Ven 21 Fév 2020 - 18:59

belle acquisition Germix et son Road Glide Ultra CVO - Page 3 578659

en plus c'est rassurant de savoir que le propriétaire précédent est un mec digne de confiance Germix et son Road Glide Ultra CVO - Page 3 919984

par **Mignard78** le Ven 21 Fév 2020 - 19:18

germix a écrit:amusez vous bien et bizzz à lorenzita!

C'est fait. Germix et son Road Glide Ultra CVO - Page 3 831254

Elle te remercie et te réponds : " Cette belle acquisition s'arrose" Germix et son Road Glide Ultra CVO - Page 3 3571261942

Moi, ce que je dis :

" Ce que femme veut ....." Germix et son Road Glide Ultra CVO - Page 3 14808

Allez, bonne route Germix et son Road Glide Ultra CVO - Page 3 788660

par **germix** le Ven 21 Fév 2020 - 21:19

Mignard78 a écrit:
germix a écrit:amusez vous bien et bizzz à lorenzita!

" Ce que femme veut ....."

C'est ça le problème...

Germix et son Road Glide Ultra CVO - Page 3 356621

Germix et son Road Glide Ultra CVO - Page 3 807915

par **guycalvados** le Sam 22 Fév 2020 - 7:02

Mignard78 a écrit:
guycalvados a écrit:
Mignard78 a écrit: Germix, mais pour nous ce week-end c'est road trip en belle ancienne de 1952 du côté de Falaise.

C'est où? On pourrait y faire un petit tour avec notre belle nouvelle de 2020

Ah, ca y est. Elle a été enfin livrée

C'est l'assemblée générale du Club Traction à Pont d'Ouilly

Oui, c'est ça le problème des modèles d'exception fait quasi artisanalement Germix et son Road Glide Ultra CVO - Page 3 111828

Si vous voulez le gite et le couvert pour ce soir n'hésitez pas Germix et son Road Glide Ultra CVO - Page 3 90029

par **Mignard78** le Sam 22 Fév 2020 - 7:15

Oui, c'est gentil Guy, mais tout est déjà prévu. Germix et son Road Glide Ultra CVO - Page 3 90029

A bientôt on the road, mais en en deux roues Germix et son Road Glide Ultra CVO - Page 3 3571261942

(chacun

)

par **wraoum** le Sam 22 Fév 2020 - 7:22

Très belle, tu n'aurais pas pris les photos au clos Vougeot par hasard Germix et son Road Glide Ultra CVO - Page 3 85798

par **germix** le Sam 22 Fév 2020 - 9:23

wraoum a écrit:Très belle, tu n'aurais pas pris les photos au clos Vougeot par hasard

Bien vu!

Ce n'est pas loin de chez moi et j'aime bien les alentours pour les photos sur le vignoble..

par **Shura** le Sam 22 Fév 2020 - 10:36

Salut Germix. Superbe ton CVO.

Par contre, je vois que tu es comme moi en 110ci, alors soit très attentif au moteur et sa distrib'. Germix et son Road Glide Ultra CVO - Page 3 831254

J'ai le même actuellement et les augures qui m'avaient prévenu lors de son achat d'occasion avaient raison : il est actuellement sur le pont avec 2600 € de réparation (poussoirs, arbres à cames, pompe à huile, etc).
Tout ça arrivé à 34.466 km.

Sig (ex. Little Mouse) avait vu le sien péter à l'identique à 19.000 et quelques km.
Quasiment même tarif de réparation.

De mémoire, Mr John Deuf avait eu exactement le même problème, ainsi que Tomblackmoore (qui lui a carrément dû acheter un moteur neuf).
Nous sommes au moins 4 à avoir eu ces "soucis" rien que sur le forum.

T'en est à combien en kilométrage ?

par **tdzeus30** le Sam 22 Fév 2020 - 10:55

Pour l'avoir vu de près au rapoutet, elle est superbe, la mienne n'est pas loin de celle-ci, je ne la changerais pour rien au monde

par **Shura** le Sam 22 Fév 2020 - 10:56

C'est vrai. Une sacré gueule (rien à voir avec la "nouvelle Indian" ! Germix et son Road Glide Ultra CVO - Page 3 14808

Et j'adore la peinture ! Du même niveau que celle de JIS. Germix et son Road Glide Ultra CVO - Page 3 709301

par **tdzeus30** le Sam 22 Fév 2020 - 10:58

Ah ne me parles pas de cette daube ou je t'accule avec un piston de CVO Germix et son Road Glide Ultra CVO - Page 3 807915

par **DOUDOU** le Sam 22 Fév 2020 - 11:04

Je ne comprends pas, elle est réussie cette nouvelle Indian.

Germix et son Road Glide Ultra CVO - Page 3 807915

par **germix** le Sam 22 Fév 2020 - 19:21

Shura a écrit:Salut Germix. Superbe ton CVO.

Par contre, je vois que tu es comme moi en 110ci, alors soit très attentif au moteur et sa distrib'.

J'ai le même actuellement et les augures qui m'avaient prévenu lors de son achat d'occasion avaient raison : il est actuellement sur le pont avec 2600 € de réparation (poussoirs, arbres à cames, pompe à huile, etc).
Tout ça arrivé à 34.466 km.

Sig (ex. Little Mouse) avait vu le sien péter à l'identique à 19.000 et quelques km.
Quasiment même tarif de réparation.

De mémoire, Mr John Deuf avait eu exactement le même problème, ainsi que Tomblackmoore (qui lui a carrément dû acheter un moteur neuf).
Nous sommes au moins 4 à avoir eu ces "soucis" rien que sur le forum.

T'en est à combien en kilométrage ?

Merci shura pour ces précisions...

Elle vient d'avoir 38 000kms.

Peut on faire de la prévention? Nouvelle distribution peut être?

par **louloupa** le Sam 22 Fév 2020 - 19:38

germix a écrit:

Merci shura pour ces précisions...

Elle vient d'avoir 38 000kms.

Peut on faire de la prévention? Nouvelle distribution peut être?

Vérifier ( les roulettes ) et changer les poussoirs hydrauliques par des meilleurs .

par **robotriri** le Sam 22 Fév 2020 - 19:39

germix a écrit:
Shura a écrit:Salut Germix. Superbe ton CVO.

Par contre, je vois que tu es comme moi en 110ci, alors soit très attentif au moteur et sa distrib'.

J'ai le même actuellement et les augures qui m'avaient prévenu lors de son achat d'occasion avaient raison : il est actuellement sur le pont avec 2600 € de réparation (poussoirs, arbres à cames, pompe à huile, etc).
Tout ça arrivé à 34.466 km.

Sig (ex. Little Mouse) avait vu le sien péter à l'identique à 19.000 et quelques km.
Quasiment même tarif de réparation.

De mémoire, Mr John Deuf avait eu exactement le même problème, ainsi que Tomblackmoore (qui lui a carrément dû acheter un moteur neuf).
Nous sommes au moins 4 à avoir eu ces "soucis" rien que sur le forum.

T'en est à combien en kilométrage ?

Merci shura pour ces précisions...

Elle vient d'avoir 38 000kms.

Peut on faire de la prévention? Nouvelle distribution peut être?

Ba un contrôle avant tout, tout les CVO ne sont pas touché par ce problème. Ouvrir pour voir l'état étant surement une sage décision, Germix et son Road Glide Ultra CVO - Page 3 831254

par **jemilo** le Sam 22 Fév 2020 - 19:43

germix a écrit:
Shura a écrit:Salut Germix. Superbe ton CVO.

Par contre, je vois que tu es comme moi en 110ci, alors soit très attentif au moteur et sa distrib'.

J'ai le même actuellement et les augures qui m'avaient prévenu lors de son achat d'occasion avaient raison : il est actuellement sur le pont avec 2600 € de réparation (poussoirs, arbres à cames, pompe à huile, etc).
Tout ça arrivé à 34.466 km.

Sig (ex. Little Mouse) avait vu le sien péter à l'identique à 19.000 et quelques km.
Quasiment même tarif de réparation.

De mémoire, Mr John Deuf avait eu exactement le même problème, ainsi que Tomblackmoore (qui lui a carrément dû acheter un moteur neuf).
Nous sommes au moins 4 à avoir eu ces "soucis" rien que sur le forum.

T'en est à combien en kilométrage ?

Merci shura pour ces précisions...

Elle vient d'avoir 38 000kms.

Peut on faire de la prévention? Nouvelle distribution peut être?

Préventivement sur mon RK 110, j’avais remplacé les poussoirs par des S&S, bilan moins de bruit mécanique moteur beaucoup plus vif
Revendu à 46000 aucun signe de faiblesse

par **fab21** le Sam 22 Fév 2020 - 20:58

Et moi qui pensait que le.1450 etait un nid a emm...... j vois que l evolution n a pas que du bon Germix et son Road Glide Ultra CVO - Page 3 312952

par **germix** le Sam 22 Fév 2020 - 21:45

louloupa a écrit:
Vérifier ( les roulettes ) et changer les poussoirs hydrauliques par des meilleurs .

Les roulettes?
On va ouvrir et faire un contrôle qualité et éventuellement changer les poussoirs suivant ton conseil...et peut être les aac

par **Gillot** le Sam 22 Fév 2020 - 21:53

fab21 a écrit:Et moi qui pensait que le.1450 etait un nid a emm...... j vois que l evolution n a pas que du bon

Le 1450, au contraire et une fois equipé de la distrib en pignonerie est souvent consideré comme un 1340 plus fiable et plus puissant, mais moins sensationnel .... D'après les nombreux temoignages que j'ai lus sur le net !

Il est pourtant moins côté (pour le moment) et sa reputation a été entâchée à cause des patins de distrib de mauvaise qualité sur les premiers modèles et des roulements d'aac qui etaient fragiles (Pb resolu par le kit pignonerie dans lequel ces roulements sont changés).

par **robotriri** le Sam 22 Fév 2020 - 23:48

germix a écrit:
louloupa a écrit:
Vérifier ( les roulettes ) et changer les poussoirs hydrauliques par des meilleurs .

Les roulettes?
On va ouvrir et faire un contrôle qualité et éventuellement changer les poussoirs suivant ton conseil...et peut être les aac

Si il non rien cela ne serre à rien de les changer, par contre les roulements sont à faire pour des renforcés, des mieux quoi, roulements, patins, poussoirs, et tu devrais être tranquille.

par **Shura** le Dim 23 Fév 2020 - 8:21

fab21 a écrit:Et moi qui pensait que le.1450 etait un nid a emm...... j vois que l'évolution n'a pas que du bon

Dans ce cas précis nous parlons du Twin Cam B 110ci Screamin Eagle. Germix et son Road Glide Ultra CVO - Page 3 831254

par **tdzeus30** le Dim 23 Fév 2020 - 8:38

Oui mais Gillot n'a pas tord, on commence à le voir lui aussi accablé de maux dont le 88ci a fait les frais pendant longtemps.
Ici on a même eu des moteurs explosés, pas que des distri.

par **Shura** le Dim 23 Fév 2020 - 8:56

Merde... j'en viendrais à me dire que finalement c'est peut-être pas le V-Rod que je devrais revendre. Germix et son Road Glide Ultra CVO - Page 3 443262

par **Le Sté** le Dim 23 Fév 2020 - 8:59

fab21 a écrit:Et moi qui pensait que le.1450 etait un nid a emm...... j vois que l evolution n a pas que du bon

Avec une distri fiabilisée, le 1450 est increvable.

Félicitations Germix !!!

par **Panther** le Dim 23 Fév 2020 - 13:58

Gillot a écrit:
fab21 a écrit:Et moi qui pensait que le.1450 etait un nid a emm...... j vois que l evolution n a pas que du bon

Le 1450, au contraire et une fois equipé de la distrib en pignonerie est souvent consideré comme un 1340 plus fiable et plus puissant, mais moins sensationnel .... D'après les nombreux temoignages que j'ai lus sur le net !

Il est pourtant moins côté (pour le moment) et sa reputation a été entâchée à cause des patins de distrib de mauvaise qualité sur les premiers modèles et des roulements d'aac qui etaient fragiles (Pb resolu par le kit pignonerie dans lequel ces roulements sont changés).

Disons plutôt qu'en 2002, les chaînes de distri étaient abrasives ... ce qui bouffait les patins, etc etc CQFD

par **boris-jc** le Dim 23 Fév 2020 - 15:41

Shura a écrit:Merde... j'en viendrais à me dire que finalement c'est peut-être pas le V-Rod que je devrais revendre.

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