Bientôt en breakout

belle bête !!!! ..... elle claque, respect 

Encore quelques modifications, passage de feux 5 3/4 en 7 avec cuvelage noir et toujours en led. Puis petit accessoires, sélecteur de vitesse et pédale de frein.

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sobre, épuré, bestiale ..... la classe !! 

Très belle machine et surtout belles petites modifs que tu as fait dessus   
Je ne sais pas si tu la possèdes encore mais pourrais-tu nous en dire un peu plus sur ton kit de rabaissement ? Merci

je confirme magnifique :)
je suis moi même en train de customiser un peu et j'ai clairement envie de fondre sur le cache fourreau :) avec le chrome cela passe hyper bien      

Je confirme aussi, c'est une bécane génial;
J'ai la mienne depuis mars 2015, couleur RED SANGLO, toutes les commandes FLAME; A chaque ballade c'est un régal.
J'ai un stage 2 depuis 2015, 1 pneu de 260 Metzeler, c'est le deuxième, car j'ai roulé avec le premier environ 9000Km, je trouve cela raisonnable. j'aime bien ses accélérations.
Le Stage 2 est vraiment surprenant.
je n'ai pas le moindre problème, pourvu que ça dure.
Profite à fond de la bête, du bruit et des sensations.

C'est stage 2 de chez HD ? avec le SE255 ?

Oui LOULOUPA,
De chez Harley; concernant le SE255 peut-être? Pas sûr. En connais-tu d'autres de chez Harley?
Faut que je ressorte la facture de 2015.
Pourquoi?

SE a toutes une gamme d' Arbres à Cames . Mais le stage 2 de base est avec le SE 255 .

Mon Breakout est au top avec son stage 2 SE 
Il en existe plusieurs autres avec des ralentis très sympa… mais j’étais conditionné par la garantie de ma bécane.

C'est le SE 462 de SCREAMIN EAGLE, pour plus de puissance de 1000 à 5800tr/mn.
 
Fait par le CONS, ce qui à maintenue la garantie.
Maintenant elle est sortie de la garantie depuis mars 2020, fin d'extension de garantie de 5 ans.

Toujours aussi performante, je viens de changer mes chicanes car elles étaient usées;
Chicanes Vans & Hines Shortshots.
J'ai roulé avec toute la journée samedi dernier, avec un super soleil, que du bonheur.

Ton BO est de 2015 , donc c'est un twin cam . Le SE 462 est un arbre pour M8 .

Donc : C'est pas possible !

J'avais un doute, tu confirmes, je pense que
le mécano de mon cons a du se planter; Quand je l'ai eu au téléphone.
Je vais vérifier cela sur ma facture, c'est préférable; quand je serais rentré de déplacement.

Hello,
Belle bécane, félicitations...
Bon ride

Le stage 2 que j’ai sur mon Breakout’ c’est un SE-585.
Ce n’est pas un SE-255.