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Phare anglais

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Message par Jeff de Lux le Lun 9 Mar 2020 - 13:56

Bonjour,
Sur une SG venant d Angleterre y a t il  a changer le phare d origine, ou est il possible de le mettre en mode conduite a droite avec un loquet ou autre réglage.
Merci d avance.
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Message par guena le Lun 9 Mar 2020 - 17:03

si tu allume ton code face a un mur ou un portail blanc , le code doit remonter sur la droite ,si il remonte sur la gauche ,tu es bon pour changer l'optique
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Message par Jeff de Lux le Lun 9 Mar 2020 - 18:24

Merci de ta reponse, j ai plus qu a me trouver un beau phare LED !
Dommage qu il n y ai pas beaucoup d occasion sur le.forum
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Message par Michoubidou le Lun 9 Mar 2020 - 19:26

Je ne serais pas aussi définitif que Guena.

Les sites de pièces détachées, comme Ronnie's par exemple, n'indiquent aucune réf d'optique spéciale pour les pays à conduite à gauche

Même chose pour le manuel du propriétaire ou le manuel d'atelier où il n'y a pas de réglage indiqué pour cette même conduite à gauche.

Les réglages sont centré sur l'axe de la machine.

voilà
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Message par Roadking57100 le Lun 9 Mar 2020 - 19:31

Un SG anglais,,,,, du coup le guidon est à droite ??? 

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Plus sérieusement,,,, les phares sont absolument symétriques sur nos bécanes,,, du coup il ne peut y avoir qu'un réglage des vis monté sur ressorts
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Message par Pascal_1584 le Lun 9 Mar 2020 - 21:56

Tu as une photo de ton phare?
Si ton faisceau part vers la gauche, baisse le légèrement de façon à ne pas éblouir
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Message par guena le Mar 10 Mar 2020 - 9:14

guena a écrit:si tu allume ton code face a un mur ou un portail blanc , le code doit remonter sur la droite ,si il remonte sur la gauche ,tu es bon pour changer l'optique

j'ai bien dit " SI ", donc si il ne remonte pas sur la gauche ,ne change pas d'optique , maintenant je n'ai pas de moto ds le garage ( j'attends toujours mon RK 2020 ) sinon j'aurais regardé par moi méme , il doit y avoir un marquage "eu" ou "ce" sur l'optique ,il me semble ?  je roule tous les jours en lomax 223 ,avec phares anglais ,j'ai du baisser les phares en attendant de trouver des optiques , bonne route
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Message par PHENIX le Mar 10 Mar 2020 - 11:22

J'ai du le faire sur mon road king qui venait doutre manche, umais c'etait en 2009.
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Message par Old le Mar 10 Mar 2020 - 16:16

De mémoire chez Warrs ils avaient changé uniquement l'ampoule H4 j'en sais pas plus en tout cas pas eu de problème par la suite pour l'immatriculation.
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Message par Panther le Mar 10 Mar 2020 - 18:05

C'est pas ça qui va changer le faisceau du phare vers la droite, vu que c'est le dessin du verre qui le crée Phare anglais 90029

Le CT tranchera d'ici 2 ans Phare anglais 356621
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Message par louloupa le Mar 10 Mar 2020 - 18:23

Regarde ton verre de phare , il est tout lisse . Ce n' est pas lui qui créé la forme du flux . Ce n' est pas la parabole non plus . C'est l' ampoule qui a un cache asymétrique . 

Phare anglais 310px-Low_beam_light_pattern_for_right-hand_traffic.svg
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Message par laprenty le Mar 10 Mar 2020 - 18:31

la question est lucide
les réponses éclairantes
même celle de [url=/u11971]Roadking57100[/url]
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je reste dans l'ombre de l'ignorance
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Message par Panther le Mar 10 Mar 2020 - 19:03

louloupa a écrit:Regarde ton verre de phare , il est tout lisse . Ce n' est pas lui qui créé la forme du flux . Ce n' est pas la parabole non plus . C'est l' ampoule qui a un cache asymétrique . 

Phare anglais 310px-Low_beam_light_pattern_for_right-hand_traffic.svg
J'ai appris un truc aujourd'hui Phare anglais 90029

Merci Maître Louloupa Phare anglais 700608

(puis moi c'est plus le phare d'origine, non plus ...)
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Message par Jeff de Lux le Mar 10 Mar 2020 - 22:53

Je vais voir demain dans mon garage le faiseau, mais je ne suis pas contre up grader mon phare pour un adaptif, de chez JW Speacker si necessaire.
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