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Message par louloupa le Sam 11 Jan 2020 - 19:44

Oui, c'est pas normal de pas avoir la clé avec . 

Ils ont l' air plus courts que d' origine .

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Message par streeton le Sam 11 Jan 2020 - 19:55

Je sais pas du coup,j'ai pas mesuré
ils sont réglés en cofiguration
Avec mon poid,celui de ma passagère
et bien sur le modèle moto
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Message par Ptyniko66 le Sam 11 Jan 2020 - 20:55

Si une âme charitable a une paire d’origine en 12" pour adapter à mon Forty Eight, ça m’interresse... 👍👍👍
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Message par patrickM le Dim 12 Jan 2020 - 8:26

J'ai commandé les twin alu EMC que je dois aller chercher chez mon gris la semaine prochaine,je te dirais s'ils ont inclus une clé de réglage mais c'est pas noté sur le site....
Pour la longueur ,j'avais le choix entre 3 modèles différents j'ai pris les conforts ,c'est l'objectif pour moi.

@Ptyniko66 ,ça aurait été avec plaisir mais je préfère garder les pièces d'origine au cas ou je revendrais pour acheter un modèle + récent,mais ça se trouve à des tarifs raisonnable sur lbc  AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 90029
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Message par Ptyniko66 le Dim 12 Jan 2020 - 8:51

patrickM a écrit:
@Ptyniko66 ,ça aurait été avec plaisir mais je préfère garder les pièces d'origine au cas ou je revendrais pour acheter un modèle + récent,mais ça se trouve à des tarifs raisonnable sur lbc
Oui du 13" j’en ai trouvé plusieurs et même en très bon état et à très bon prix mais il me fait du 12.

J’en ai trouvé une fois, c’était la bonne référence normalement mais mauvais contact avec le vendeur et il me mesurait 32,5cm d’entraxe soit du 13" donc j’ai pas pris le risque....

Bref, je finirais bien par trouver ! 👍

C’est pas non plus le saint graal vu l’efficacité et fiabilité de ces trucs lol
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Message par Loule34 le Dim 12 Jan 2020 - 8:55

Hello Streeton,
tu vas être bluffé par ces amortisseurs, j'ai les même et que du bonheur.   AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 709301

par contre lors du montage dans leur établissement ils m'ont bien fournis une clef avec.  AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 831254
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Message par streeton le Dim 12 Jan 2020 - 9:00

Merci pour l'info AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 788660
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Message par Ptyniko66 le Dim 12 Jan 2020 - 9:28

EMC et SHOCK FACTORY c'est quand même le must et sans surprise.... OHLINS aussi évidemment mais il faut chier des lingots.....
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Message par pat58 le Dim 12 Jan 2020 - 11:17

@streeton  pour la cle peut etre un oubli a l expedition ? j ai monté ce modele avec 2 bagues pour pouvoir regler la hauteur des amortos et il y avait bien deux cles a ergot dans le colis pour faire le reglage  AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 90029 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 P1040713
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Message par streeton le Dim 12 Jan 2020 - 11:38

Merci,donc c'est bien un reel 
oublie de leur part
j'attend leur retour de mail
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Message par louloupa le Dim 12 Jan 2020 - 13:02

pat58 a écrit:@streeton  pour la cle peut etre un oubli a l expedition ? j ai monté ce modele avec 2 bagues pour pouvoir regler la hauteur des amortos et il y avait bien deux cles a ergot dans le colis pour faire le reglage  AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 90029 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 P1040713
J'ai les même et je n' ai qu 'une clé . En même temps , il n' y en aurait pas besoin d' une deuxième . Le contre écrou n' a pas besoin d 'être serré fort , juste approché . La force du ressort empêche l' écrou de tourner tout seul .
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Message par streeton le Lun 13 Jan 2020 - 12:14

Bon retour de EMC france
c'est une erreur de notre part
nous vous envoyons 2 clef
efficace pour le coup AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 90029
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Message par sinner le Lun 13 Jan 2020 - 12:18

sympas et réactifs les mecs… bravo!
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Message par Kilrox le Lun 13 Jan 2020 - 13:13

Ça fait toujours plaisirs de travailler avec des professionnels, Bravo EMC!!!
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Message par pat58 le Lun 13 Jan 2020 - 15:23

pas surpris . ils sont sympas et efficaces (comme devraient l etre tous les bons professionnels )   AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 919984
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Message par Loule34 le Lun 13 Jan 2020 - 18:47

pat58 a écrit:pas surpris . ils sont sympas et efficaces (comme devraient l etre tous les bons professionnels )   AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 919984

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Message par patrickM le Mer 22 Jan 2020 - 7:54

Amortisseurs remplacés hier par des EMC, l'amortisseur est passé tout juste sous la patte du Sissy Bar ,la fixation du Sissy Bar touche l'amortisseur et risque d'empêcher le démontage du Sissy,Je crois que je vais être obligé de meuler un peu ces pattes pour laisser quelques millimètres,quelqu'un a t-il rencontré ce pb?


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Message par Dan77 le Mer 22 Jan 2020 - 10:54

Bon, eh bien commande de 2 Shocks factory pour le RG ULTRA.
J'ai appris que ce sont des 12,4 pouces et non des 13 pouces comme sur les Electra.
Ça expliquerait pourquoi je trouvais le confort moins bien.
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Message par DOUDOU le Mer 22 Jan 2020 - 14:48

Dan77 a écrit:Bon, eh bien commande de 2 Shocks factory pour le RG ULTRA.
J'ai appris que ce sont des 12,4 pouces et non des 13 pouces comme sur les Electra.
Ça expliquerait pourquoi je trouvais le confort moins bien.
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Moins haut, donc maintenant t’es pieds touchent par terre.   AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 807915 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 807915 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 807915
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Message par Dan77 le Mer 22 Jan 2020 - 19:07

Oui, les 2 cm qui changent tout !!!!   AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 90029
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Message par Dakota le Mer 22 Jan 2020 - 20:50

patrickM a écrit:Amortisseurs remplacés hier par des EMC, l'amortisseur est passé tout juste sous la patte du Sissy Bar ,la fixation du Sissy Bar touche l'amortisseur et risque d'empêcher le démontage du Sissy,Je crois que je vais être obligé de meuler un peu ces pattes pour laisser quelques millimètres,quelqu'un a t-il rencontré ce pb?


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Oui, j'ai eu le même pb. J'ai meulé le sissy bar . regarde un peu plus haut dans le post, j'ai mis des photos.
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Message par patrickM le Jeu 23 Jan 2020 - 8:07

Merci,je me suis posé la même question pour les mettre dans l'autre sens, mais j'étais chez mon gris et ça ne l'inspirait pas trop, je vais jouer un peu de la lime sur le sissy bar . AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 90029

C'est un point à remonter chez EMC car il suffirait d'un épaulement de 2 ou 3 mm pour éviter ce problème.
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Message par pat58 le Jeu 23 Jan 2020 - 12:04

@ dakota
c est quand meme etonnant j ai monté exactement les memes et aucun probleme pour monter et demonter le sissy bar  AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 255351
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Message par louloupa le Jeu 23 Jan 2020 - 12:06

Sur mon modèle 2009, je n' ai pas ce problème .
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Message par streeton le Jeu 23 Jan 2020 - 12:08

Moi 2016 et pas de soucis
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Message par patrickM le Jeu 23 Jan 2020 - 13:04

Ce doit être lié à la fabrication du Sissy Bar , les pattes sont plus ou moins large, d'ailleurs je n'avais qu'un coté qui touchait  mais j'ai meulé les deux cotés pour laisser 2 à 3 mm de jeu.
Il n'y a peut être pas la même rigueur dans la fabrication des accessoires AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 3 255351  .
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