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AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 21 Empty Shock Factory montés sur Ultra de 2019

Message par marcotte le Mar 22 Sep 2020 - 20:12

Bonjour à tous,

petit retour sur mon montage de shcok factory sur mon ultra => pour l'instant que du bonheur...j'ai plus l'impression d'avoir des barres à mines ! maintenant reste à voir dans la durée.

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Message par El3ctra le Mar 22 Sep 2020 - 20:57

El3ctra a écrit:
El3ctra a écrit:Oui, d'accord avec toi. La photo était après réception. Depuis, j'ai assoupli en détendant le ressort de 5mm. Ca donne ça:

AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 21 5l2z

AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 21 8ja7

A la vue du rilsan, je ne pense pas pouvoir assouplir plus car là je suis en solo et si j'emmène ma femme + bagages, je risque le talonnage..
T'en penses quoi ?
T'as vraiment pas de pot @hannibal65, t'aurai dû les prendre chez Ohlins France t'aurai pas eu tous ces pb.
Sinon, je les ai contacté par mail avec photos pour leur expliquer ma recherche d'un plus grand confort avec mes amortos.
SAV très pro par ailleurs, ils m'ont expliqué qu'ils m'avaient mis un ressort de 26N/m par rapport à mon poids (85 kgs )
 et ma configuration solo/duo. Ils me proposent donc de me changer le ressort pour un 25N/m pour gagner en souplesse
en espérant qu'il n'y ai pas de talonnage en duo mais bon le duo y'en a plus beaucoup en ce moment.
Est ce que je dois prendre cette option d'après vous ?  AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 21 3721376895
Retour sur mes nouveaux ressorts en 25N au lieu de 26. C'est mieux, plus souple, je sens bien la différence.
Avec le même réglage compression des ressorts qu'avec les 26, le rilsan est descendu de la moitié de sa course restante.
Je pense qu'à 2, faudra que je durcisse le ressort mais tout seul c'est bien. Mais si j'avais pu essayer avant d'acheter,
J'aurai rajouté des brouzoufs et pris le modèle avec réglage hydraulique en plus.
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Message par Hannibal65 le Mer 30 Sep 2020 - 8:04

Hello les amis bikers, comme promis, je vous donne ici un feedback complet après avoir eu le bonheur de rouler la route des Grandes Alpes, de Thonon jusqu'à Menton. J'ai roulé environ 1400km, avec des altitudes entre 0m et 2802m, et des températures entre 5° et 35°, le tout sous une météo juste splendide pour une mi-septembre. Plus de 22 cols arpentés, des virages à volonté, des routes splendides, mais parfois aussi un peu marquées et abîmées. 

Le résultat est juste excellente, aucune douleur dorsale, malgré tous les km parcourus. Un sentiment de confort et de sécurité incroyable, dans toutes les situations, montées, descentes, lacets, routes étroites, longues courbes à vitesse élevée, bref ma note est AAA+. 

Je recommande les suspensions EMC sans réserve.  AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 21 919984

Une question demeure, pourquoi ai-je attendu si longtemps pour changer les amortisseurs d'origine ??  AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 21 800810
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Message par Angegabriel le Mer 30 Sep 2020 - 8:14

Excellente nouvelle Hannibal65 ! Mes EMC devraient être posés pour la fin du mois et j'ai également hâte de tester le rendu !

Ca devait être magnifique la route des Alpes durant l'été indien !
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Message par Hannibal65 le Mer 30 Sep 2020 - 8:20

Oh oui, juste plendide j’en ai pris plein les yeux, le pied total AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 21 90029
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Message par Jigé le Mer 30 Sep 2020 - 8:24

Merci pour ce partage Hannibal, oui ce sont de très bons amortos, un peu de réglages avant de trouver le bon compromis et ils sont top
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Message par Hannibal65 le Mer 30 Sep 2020 - 8:30

Jigé a écrit:Merci pour ce partage Hannibal, oui ce sont de très bons amortos, un peu de réglages avant de trouver le bon compromis et ils sont top
Quand tu dis réglages, tu parles de la mollette sur les amortos ou directement de la pré-charge réglée par l'usine ?
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Message par gut30 le Mer 30 Sep 2020 - 8:33

Hannibal, tu as prevu un CR de ton voyage dans la rubrique qui va bien ? Vohages et grands trips.
Au plaisir de te lire
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Message par Hannibal65 le Mer 30 Sep 2020 - 9:28

gut30 a écrit:Hannibal, tu as prevu un CR de ton voyage dans la rubrique qui va bien ? Vohages et grands trips.
Au plaisir de te lire
Hello, 
si je trouve un peu de temps, je ferai ça à l'occasion. Merci pour l'idée. Belle journée.
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Message par fatbob24 le Jeu 1 Oct 2020 - 18:06

hello à tous,

Après lecture de ce post je constate peu de changement des ressorts de fourche,??
sur ma RGS DE 2019 je "louvoie" très régulièrement en courbes a vitesse un peu soutenue. VRAIMENT DEGOUTER AUX PRIX DE LA BRELE
le changement seul de l'arrière est suffisant?? 
Des conseils ou retours d'expérience pou ce model soit disant équipé de showa mdr

merci d'avance
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Message par Phil78 le Jeu 1 Oct 2020 - 18:49

Salut voir gonflage roue av et/ou réglage amortisseurs        AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 21 788660
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Message par jemilo le Jeu 1 Oct 2020 - 21:11

fatbob24 a écrit:hello à tous,

Après lecture de ce post je constate peu de changement des ressorts de fourche,??
sur ma RGS DE 2019 je "louvoie" très régulièrement en courbes a vitesse un peu soutenue. VRAIMENT DEGOUTER AUX PRIX DE LA BRELE
le changement seul de l'arrière est suffisant?? 
Des conseils ou retours d'expérience pou ce model soit disant équipé de showa mdr

merci d'avance
J’avais unRK 2013, j’avais changé les amortisseurs et mis des cartouches dans La Fourche.
Là j’ai changé de monture, un street 2017, amortisseurs remplacés par des Ohlins, je pensais changer La Fourche.
Mais après 10000 km de routes variées, la nouvelle fourche est bien meilleur et à mon sens le remplacement ne se justifie pas.
Le remplacement des amortisseurs devrait suffire à régler ton problème.
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Message par fatbob24 le Jeu 1 Oct 2020 - 23:14

Merci de votre retour 😉 maintenant il faut faire le bon choix pour l’arrière 😉👍
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Message par HerveRK le Jeu 1 Oct 2020 - 23:17

fatbob24 a écrit:Merci de votre retour 😉 maintenant il faut faire le bon choix pour l’arrière 😉👍
La , maintenant, ça dépends de ton budget ......  AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 21 90029
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Message par fatbob24 le Ven 2 Oct 2020 - 1:28

Je ne veux pas en faire une moto de circuit mais juste supprimer le louvoiement en Courbe avec un petit budget .....
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Message par Ulysse le Ven 2 Oct 2020 - 7:32

Petit budget, il n’y a pas mieux que Shock Factory, perso cela avait complètement changé le comportement de mon SG CVO...
Je suis d’accord avec Jemilo même si j’ai eu l’occasion de tout changer, il y a une vraie différence avec la nouvelle fourche, à ce propos je vais vendre celle de mon Ultra CVO 20018 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 21 807915
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Message par fantasia91 le Ven 2 Oct 2020 - 9:20

oui, déjà des shock factory bien réglées, cela règlent beaucoup de problème, je suis parti en vacances en street glide avec Madame et aucun 

problème.
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Message par HerveRK le Ven 2 Oct 2020 - 22:12

Ulysse a écrit:Petit budget, il n’y a pas mieux que Shock Factory, perso cela avait complètement changé le comportement de mon SG CVO...
Je suis d’accord avec Jemilo même si j’ai eu l’occasion de tout changer, il y a une vraie différence avec la nouvelle fourche, à ce propos je vais vendre celle de mon Ultra CVO 20018 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 21 807915
AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 21 2832208825  Je ne voulais pas parler des shocks avant d’avoir une idée de budget de notre ami , mais si petit budget alors les shocks sont super rapport qualité / prix  AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 21 831254
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Message par Angegabriel le Sam 3 Oct 2020 - 8:49

Les Shocks sont comment en terme de prix par rapport à des EMC ?
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Message par ryohazuki le Sam 3 Oct 2020 - 10:26

1/3 moins cher voir la moitié du prix
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Message par fantasia91 le Sam 3 Oct 2020 - 10:44

500 € les shocks Factory le double pour les autres
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Message par Angegabriel le Sam 3 Oct 2020 - 11:55

Ok merci, j’ai pour ma part passé commande chez EMC d’amortisseurs pour 790€.

J’espère que je serai satisfait !
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Message par Loule34 le Sam 3 Oct 2020 - 12:04

Angegabriel a écrit:Ok merci, j’ai pour ma part passé commande chez EMC d’amortisseurs pour 790€.

J’espère que je serai satisfait !

Là, pas de problème. AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 21 919984

je les avaient sur mon Street Glide Spécial, j'ai fait 20000 kms avec et que du bonheur.  AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 21 578659

je viens de changer de machine et je les ai remontés sur mon nouveau CVO et quel plaisirs  AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 21 709301
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Message par Angegabriel le Sam 3 Oct 2020 - 12:36

Super 👍 ! C’est rassurant !!!
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Message par yoda94 le Lun 5 Oct 2020 - 13:07

Retour sur montage amortisseurs arrières Ohlins sur SG 2017 :  

But améliorer le confort pour Madame, car après la Switchback - selle confort il y a comme une petite différence..
montage d'une selle confort + amortisseurs Ohlins HD 772 W FL Blackline D 329
leur entraxe et leur course sont différents de l'original qui sont de 300  je suis passé aux alentours de 330
mm  
résultat très satisfaisant, et ce sur un test de 500km  en un WE  pluvieux et sacrément venteux.
Malgré  trous et bosses à communs a nos routes  - j'ai toujours une passagère pour les ballades ...

deuxiéme constat : maintenant je trouve que la fourche tape un peu ....
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Message par Hannibal65 le Lun 12 Oct 2020 - 7:28

C'est ce qui est frustrant, une fois les amortisseurs arrières changés, ceux avant d'origine paraissent nettement moins bons... AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 21 831254
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