AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
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Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Ce doit être lié à la fabrication du Sissy Bar , les pattes sont plus ou moins large, d'ailleurs je n'avais qu'un coté qui touchait mais j'ai meulé les deux cotés pour laisser 2 à 3 mm de jeu.
Il n'y a peut être pas la même rigueur dans la fabrication des accessoires .
Il n'y a peut être pas la même rigueur dans la fabrication des accessoires .
patrickM- Full Member
- Date d'inscription : 03/07/2019
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
ton sissy bar vient peut etre de chez aliexpress ?
pat58- Full Member
- Son Age : 68
Ville et C.P : 85 ST HILAIRE DE RIEZ
Harley-Davidson : HERITAGE CLASSIC 2016
Date d'inscription : 13/04/2012
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
j'ai eu le même souci, mais pas de 3mm, même pas 1mm, d'ailleurs en forçant ça passe. Mais en effet ça touche
ryohazuki- Full Member
- Son Age : 52
Ville et C.P : PAU 64000
Harley-Davidson : Road King Std 2021
Date d'inscription : 21/04/2012
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
c'est fort possible ,même si d'après le vendeur c'était un origine HD et en plus c'était la seule option ! Pour l'instant il brille encore pourvu que ça dure.
patrickM- Full Member
- Son Age : 62
Ville et C.P : Pays de Bray
Harley-Davidson : street glide
Date d'inscription : 03/07/2019
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
page 38 de ce post, on voit ma petite modification.patrickM a écrit:Merci,je me suis posé la même question pour les mettre dans l'autre sens, mais j'étais chez mon gris et ça ne l'inspirait pas trop, je vais jouer un peu de la lime sur le sissy bar .
C'est un point à remonter chez EMC car il suffirait d'un épaulement de 2 ou 3 mm pour éviter ce problème.
Je pense que le pb doit venir de certains modèles de Sissy bar.
Dakota- Full Member
- Son Age : 66
Ville et C.P : la très belle Bretagne
Harley-Davidson : Road King Classic 2018
Date d'inscription : 05/12/2018
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Merci Dakota effectivement même pb et même solution ,je pense aussi que cela vient du Sissy Bar.
On a beau suivre un post c'est difficile de tout lire,du coup redondance...
On a beau suivre un post c'est difficile de tout lire,du coup redondance...
patrickM- Full Member
- Son Age : 62
Ville et C.P : Pays de Bray
Harley-Davidson : street glide
Date d'inscription : 03/07/2019
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Oui, bizarre ce petit pb, mais bon, ensuite que du bonheur ces EMC.
Dakota- Full Member
- Son Age : 66
Ville et C.P : la très belle Bretagne
Harley-Davidson : Road King Classic 2018
Date d'inscription : 05/12/2018
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
c'est clair, nous sommes à des années lumière des origines
ryohazuki- Full Member
- Son Age : 52
Ville et C.P : PAU 64000
Harley-Davidson : Road King Std 2021
Date d'inscription : 21/04/2012
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Après 70 000 km je viens de renvoyer mes ohlins chez le fabricant, 240 € il son comme neuf, génial c'est reparti
BIEDNY- Qualified
- Son Age : 69
Ville et C.P : Marseille 13011
Harley-Davidson : Street Glide Special 2020 S1
Date d'inscription : 14/07/2010
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Salut à tous.
Souhaitant emmener madame (au dos fragile) en ballade de temps en temps, outre une bonne selle je pense à changer les amortos AR.
...je dois dire que les tarifs me rebutent un peu...beaucoup. Alors je regarde chez Shock Factory, beaucoup plus abordable.
Toutefois je me demande si il y a un réel gain par rapport aux ressorts d’origine HD qui sont tout de même bien tape cul sur routes dégradées, même sur le RK.
Avez vous une expérience de ces amortisseurs sur RK ou Touring récent ? Qu’en pensez-vous ?
Souhaitant emmener madame (au dos fragile) en ballade de temps en temps, outre une bonne selle je pense à changer les amortos AR.
...je dois dire que les tarifs me rebutent un peu...beaucoup. Alors je regarde chez Shock Factory, beaucoup plus abordable.
Toutefois je me demande si il y a un réel gain par rapport aux ressorts d’origine HD qui sont tout de même bien tape cul sur routes dégradées, même sur le RK.
Avez vous une expérience de ces amortisseurs sur RK ou Touring récent ? Qu’en pensez-vous ?
OldMadZad- Full Member
- Son Age : 64
Ville et C.P : Dans les monts d’Ambazac (87)
Harley-Davidson : Ultra Limited 2020 / FLSTC 92
Date d'inscription : 08/10/2017
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Salut Oldmadzad, j'ai changé les origines par des EMC c'est vrai ce n'est pas donné, j'ai fait mettre des gels et changer la mousse de la selle par un sellier du coin .
On n'a fait qu'une centaine de kilomètres avec mon épouse les premiers ressentis , ça ne tape plus comme avant quand on passe dans un trou ou sur une bosse, donc mon épouse apprécie le confort ,pour ma part pas de gros changements de sensations pour l'instant, par contre le creux de la selle est moins prononcé je préférais avant .
On n'a fait qu'une centaine de kilomètres avec mon épouse les premiers ressentis , ça ne tape plus comme avant quand on passe dans un trou ou sur une bosse, donc mon épouse apprécie le confort ,pour ma part pas de gros changements de sensations pour l'instant, par contre le creux de la selle est moins prononcé je préférais avant .
patrickM- Full Member
- Son Age : 62
Ville et C.P : Pays de Bray
Harley-Davidson : street glide
Date d'inscription : 03/07/2019
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
J'ai des Ohlins , je me suis fais plaisir, c'est bien (et encore je ne suis pas sur qu'ils soient réglés au top), mais si c'était à refaire j'hésiterai beaucoup!
Je prendrai peut être des shock Factory, j'en avais sur mon Fatbob et j'en étais très content! La différence de prix entre les Shock et les Ohlins ne correspond pas à la différence de qualité entre les deux et cela te paie une partie d'une bonne selle Mustang!
Je prendrai peut être des shock Factory, j'en avais sur mon Fatbob et j'en étais très content! La différence de prix entre les Shock et les Ohlins ne correspond pas à la différence de qualité entre les deux et cela te paie une partie d'une bonne selle Mustang!
Steve 37- Full Member
- Son Age : 59
Ville et C.P : Tours 37000
Harley-Davidson : ex FatBob, RK 2018
Date d'inscription : 23/09/2013
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Steve 37 a écrit:J'ai des Ohlins , je me suis fais plaisir, c'est bien (et encore je ne suis pas sur qu'ils soient réglés au top), mais si c'était à refaire j'hésiterai beaucoup!
Je prendrai peut être des shock Factory, j'en avais sur mon Fatbob et j'en étais très content! La différence de prix entre les Shock et les Ohlins ne correspond pas à la différence de qualité entre les deux et cela te paie une partie d'une bonne selle Mustang!
..c’est ce que je me dit aussi
OldMadZad- Full Member
- Son Age : 64
Ville et C.P : Dans les monts d’Ambazac (87)
Harley-Davidson : Ultra Limited 2020 / FLSTC 92
Date d'inscription : 08/10/2017
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
prends des Shock Factory avec 1 ou 2 " de plus et tu auras un vrai tapis "vroulant" (avec en plus une moto plus maniable)
run666- Full Member
- Son Age : 62
Ville et C.P : La Réunion, l'île !
Harley-Davidson : FXDWG/CHOP
Date d'inscription : 09/03/2011
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Sur le Street CVO j'ai mis des Shock factory en +1" et une selle Le Pera...impec
run666- Full Member
- Son Age : 62
Ville et C.P : La Réunion, l'île !
Harley-Davidson : FXDWG/CHOP
Date d'inscription : 09/03/2011
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Les 1 ou 2 pouces supplémentaires se compensent t ils avec la contrainte des poids du pilote?
Ou bien cela rehausse d autant la hauteur de selle même en y étant dessus?
Ou bien cela rehausse d autant la hauteur de selle même en y étant dessus?
Yaya31- Discoverer
- Son Age : 58
Ville et C.P : Toulouse
Harley-Davidson : Street Glide Spécial 2020
Date d'inscription : 07/01/2020
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Oui et non .Yaya31 a écrit:Les 1 ou 2 pouces supplémentaires se compensent t ils avec la contrainte des poids du pilote?
Ou bien cela rehausse d autant la hauteur de selle même en y étant dessus?
D'un côté , forcement ça rehausse l' arrière . Mais pas tant que ça , avec plus de course , ça permet de régler la précharge moins raide. Du coup , pilote en place , la moto s' enfonce plus et récupère un peu la hauteur en plus .
louloupa- Full Member
- Son Age : 67
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : Sportglide2019 124ci- FXST1990
Date d'inscription : 12/09/2008
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Moi j’ai des shock sur mon SGS et avant sur mon Low Rider et en ce qui me concerne ils sont vraiment top et ça amène une réelle différence de confortOldMadZad a écrit:Salut à tous.
Souhaitant emmener madame (au dos fragile) en ballade de temps en temps, outre une bonne selle je pense à changer les amortos AR.
...je dois dire que les tarifs me rebutent un peu...beaucoup. Alors je regarde chez Shock Factory, beaucoup plus abordable.
Toutefois je me demande si il y a un réel gain par rapport aux ressorts d’origine HD qui sont tout de même bien tape cul sur routes dégradées, même sur le RK.
Avez vous une expérience de ces amortisseurs sur RK ou Touring récent ? Qu’en pensez-vous ?
Ma femme à une arthrodèse en bas de colonne vertébrale et bien avec les shock + selle confort Morzine d’une traite au retour soit environ 500km et uniquement par la route résultat pas la moindre douleur
myholliwood- Full Member
- Son Age : 64
Ville et C.P : Tout près de Saint Tropez
Harley-Davidson : FXLRS 2021
Date d'inscription : 18/11/2019
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Pour ma part, pour augmenter le confort de mon Street Glide sans augmenter la hauteur de la moto, j'ai opté pour des Shock Factory 13' (à la place des 12' d'origine) pour remplacer ces sal...ries d'amortisseurs stocks et également un kit de rabaissement de 1', ainsi, j'ai gagné en confort en augmentant la course des amortos sans surélever la moto, finis les talonnages à chaque raccord de pont ou bouche d'égout, en duo avec ou sans bagages. Madame est contente et moi je suis content qu'elle ne soit pas de mauvaise humeur à l'arrivée !!
exc3ssif- Newbie
- Son Age : 55
Ville et C.P : LESCHEROLLES 77320
Harley-Davidson : STREET GLIDE SPECIAL
Date d'inscription : 27/03/2020
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
moi j'ai la taille d'origine et aucun talonnage seul ou avec Madame et bagages et pourtant je les ai réglés un peu plus souple que l'avant usineexc3ssif a écrit:Pour ma part, pour augmenter le confort de mon Street Glide sans augmenter la hauteur de la moto, j'ai opté pour des Shock Factory 13' (à la place des 12' d'origine) pour remplacer ces sal...ries d'amortisseurs stocks et également un kit de rabaissement de 1', ainsi, j'ai gagné en confort en augmentant la course des amortos sans surélever la moto, finis les talonnages à chaque raccord de pont ou bouche d'égout, en duo avec ou sans bagages. Madame est contente et moi je suis content qu'elle ne soit pas de mauvaise humeur à l'arrivée !!
myholliwood- Full Member
- Son Age : 64
Ville et C.P : Tout près de Saint Tropez
Harley-Davidson : FXLRS 2021
Date d'inscription : 18/11/2019
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Rien que les shock factory c’est le jour et la nuit, tu peux y aller les yeux fermés.OldMadZad a écrit:Salut à tous.
Souhaitant emmener madame (au dos fragile) en ballade de temps en temps, outre une bonne selle je pense à changer les amortos AR.
...je dois dire que les tarifs me rebutent un peu...beaucoup. Alors je regarde chez Shock Factory, beaucoup plus abordable.
Toutefois je me demande si il y a un réel gain par rapport aux ressorts d’origine HD qui sont tout de même bien tape cul sur routes dégradées, même sur le RK.
Avez vous une expérience de ces amortisseurs sur RK ou Touring récent ? Qu’en pensez-vous ?
DOUDOU- Full Member
- Son Age : 60
Ville et C.P : Val De Marne et Gironde
Harley-Davidson : RGS 114 -2019/FLHTCU 96 - 2008
Date d'inscription : 19/11/2009
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
J'ai monté des onlins et des cartouches de même marque sur mon RK.
C'est vrai c'est pas donné, mais quand j'ai voulu changer, ils avait une promo sur le sit, donc ils étaient au même prix que des factircy, alors j'ai hésité, mais je ne regrette pas, c'est vraiment du super matériel.............
C'est vrai c'est pas donné, mais quand j'ai voulu changer, ils avait une promo sur le sit, donc ils étaient au même prix que des factircy, alors j'ai hésité, mais je ne regrette pas, c'est vraiment du super matériel.............
Loulou06270- Full Member
- Son Age : 65
Ville et C.P : VILLENEUVE LOUBET 06270
Harley-Davidson : ROAD KING 2010
Date d'inscription : 03/11/2014
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Et bien voilà des réponses qui me confortent dans mon choix initial. Ce sera Shock F. et Mustang Touring ...
OldMadZad- Full Member
- Son Age : 64
Ville et C.P : Dans les monts d’Ambazac (87)
Harley-Davidson : Ultra Limited 2020 / FLSTC 92
Date d'inscription : 08/10/2017
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
excellent choixOldMadZad a écrit:Et bien voilà des réponses qui me confortent dans mon choix initial. Ce sera Shock F. et Mustang Touring ...
Sur mon RG j’ai installé une selle Mustang et par contre des EMC.
DOUDOU- Full Member
- Son Age : 60
Ville et C.P : Val De Marne et Gironde
Harley-Davidson : RGS 114 -2019/FLHTCU 96 - 2008
Date d'inscription : 19/11/2009
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Oui il y a un gain très important.
Californien- Interested
- Son Age : 49
Ville et C.P : A côté de Narbonne
Harley-Davidson : Actuellement piéton
Date d'inscription : 06/08/2017
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Merci pour tous ces posts sur les Shocks.Je vais me laisser tenter pour mon RKS qui est vraiment trop tape cul.
N ayant pas le budget EMC et encore moins Olhins,les SF me permettrons de gagner pas mal en confort.
N ayant pas le budget EMC et encore moins Olhins,les SF me permettrons de gagner pas mal en confort.
Yaya31- Discoverer
- Son Age : 58
Ville et C.P : Toulouse
Harley-Davidson : Street Glide Spécial 2020
Date d'inscription : 07/01/2020
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Perso pas de regret d'avoir investi dans des Shocks Factory.
Un agrément de confort certain pour un coût modique si on compare avec d'autres adaptables.
Un agrément de confort certain pour un coût modique si on compare avec d'autres adaptables.
Dan77- Full Member
- Son Age : 70
Ville et C.P : 40 Région des Grands Lacs
Harley-Davidson : RG ULTRA CVO 2015 FLTRUSE
Date d'inscription : 23/09/2011
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
L’avantage des Ohlims et des Fournales, c’est qu’ils sont reconditionnables à souhait. À la longue tu as toujours de très bons amortisseurs. Mais c’est un budget.
BIEDNY- Qualified
- Son Age : 69
Ville et C.P : Marseille 13011
Harley-Davidson : Street Glide Special 2020 S1
Date d'inscription : 14/07/2010
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Les EMC sont également entièrement reconditionnables et ils sont très réactifs chez EMC. Expérience vécue.
Dakota- Full Member
- Son Age : 66
Ville et C.P : la très belle Bretagne
Harley-Davidson : Road King Classic 2018
Date d'inscription : 05/12/2018
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Les EMC sont réellement une valeur sure. Ils transforment le comportement de la moto.
ryohazuki- Full Member
- Son Age : 52
Ville et C.P : PAU 64000
Harley-Davidson : Road King Std 2021
Date d'inscription : 21/04/2012
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Pareil pour Shock FactoryBIEDNY a écrit:L’avantage des Ohlims et des Fournales, c’est qu’ils sont reconditionnables à souhait. À la longue tu as toujours de très bons amortisseurs. Mais c’est un budget.
OldMadZad- Full Member
- Son Age : 64
Ville et C.P : Dans les monts d’Ambazac (87)
Harley-Davidson : Ultra Limited 2020 / FLSTC 92
Date d'inscription : 08/10/2017
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