Tarif main d'oeuvre en concession

Un gros coup de gueule sur le cout de la main d'oeuvre chez Harley ...

Déjà, un gros manque de transparence pour la plupart, on ne trouve presque jamais les couts horaires. Ah si, Harley Lille : 

http://www.harley-davidson-lille.com/les-concessions-du-nord/services-des-concessions-du-nord/tarifs-atelier/

Ensuite, sur le tarif  .... ça devient franchement délirant. 100€ TTC pour du montage d'accessoires (acheté chez le concessionnaire!) ... et je parle de mécanique simple, hein, pas des trucs qui méritent un technicien hautement qualifié. Franchement, quand on voit que dans les ateliers, il y a souvent des apprentis, payés une misère et les mécanos un peu plus .... 

Grrrr, ça me fout les nerfs .

Ce n est pas une nouveauté quand a 100 euros la c est plus qu excessif 

je pense pas qu'il y est un manque de transparence, ils ont obligation de l'afficher en boutique (ce qui est fait), pas sur leurs sites respectifs, sur les sites de constructeurs auto il y a pas non plus les tarifs ateliers.
c'est aussi des franchisés indépendants donc chacun applique le tarif qui lui fait plaisir, à Chalon ça m'a toujours coûté environ 60 € ttc de l'heure (heure commencée=facturée comme partout et est réellement encaissé par la société 50 € ht), ça peut paraître cher et je ne veux pas être l'avocat du diable mais il y a aussi un énorme investissement financier de la part de la société gérante, une personne qui travaille une heure sur la bécane coûte environ 20 € tout inclus, reste 30 €, sur ces 30 € il y a encore 50 % qui partent en taxes diverses et variées, reste encore 15 € pour payer edf, orange, les crédits etc, à la fin reste pas beaucoup, et faut pas se leurrer, c'est des sociétés, leur but voire leur raison d'être est uniquement d'être rentable et je ne pense pas que sur une bécane vendue neuve ils margent énormément.

Au regard des charges et taxes Le ratio expose me semble exact mais 100 € de l heure ça commence a causer pour de la mécanique basique.

vive les cons !!
arrêtez d'aller chez les cons y a toujours un petit bouclar dans le coin

On parle aussi des 4h de Mo pour installer deux mufflers?
J'ai déjà vu ca .....

Région Parisienne: 95 € TTC MO.  

A Lyon c'est 70€ l'heure

La cons, uniquement durant la garantie, et encore   . Après un gris fait aussi bien l'affaire, sinon mieux. . Tant que le coût du travail sera autant taxé...

A Caen :
62 TTC entretien
73 TTC Méca
82 TTC electro nique ta mère
C'est affiché dans la cons et c'est sur le site.
Au moins, c'est clair !!!!

de toute façon on s'en tape du tarif horaire ... faut demander un devis, c'est tout

kess vous vous en foutez qu'untel demande 100€ de l'heure, s'il travaille 2x plus vite que celui qui en facture 75 ?

ou bien tout simplement facture le nombre exact d'heures prestées

le rapace du 64 a écrit:La cons, uniquement durant la garantie, et encore   . Après un gris fait aussi bien l'affaire, sinon mieux. . Tant que le coût du travail sera autant taxé...

  

Panther a écrit:de toute façon on s'en tape du tarif horaire ... faut demander un devis, c'est tout

kess vous vous en foutez qu'untel demande 100€ de l'heure, s'il travaille 2x plus vite que celui qui en facture 75 ?

ou bien tout simplement facture le nombre exact d'heures prestées

Si le montant du tarif horaire était en rapport avec l'efficacité, ça se saurait . C'est d'ailleurs souvent inversement proportionnel!

Disons que jusqu'à 70€ TTC, ça passe ... au dela, pour de la mécanique simple, je trouve ça délirant!

bah moi j'trouve qu'au-delà de 40€ TTC c'est du vol ... simplement

faut pas être surdoué après études poussées pour mécaniquer, quand même

mais bon ... tant qu'y en a qui payeront ... la loi de l'offre et la demande, toussa ...

brissou50 a écrit:A Caen :
62 TTC entretien
73 TTC Méca
82 TTC electro nique ta mère
C'est affiché dans la cons et c'est sur le site.
Au moins, c'est clair !!!!

Ca m' étonne pas , c' est tous des enculés et des voleurs à Caen . Je le sais bien , je suis né à Caen

Hormis pour le maintien de garantie , mais sinon demander de l'aide sur le forum et entretenez vos bécanes vous mêmes !! c'est toujours un plaisir de connaitre un peu plus sa monture !!! et je suis sur que si il faut vous trouverez toujours une âme charitable dans votre région pour vous aidez via le forum

Panther a écrit:bah moi j'trouve qu'au-delà de 40€ TTC c'est du vol ... simplement

faut pas être surdoué après études poussées pour mécaniquer, quand même

mais bon ... tant qu'y en a qui payeront ... la loi de l'offre et la demande, toussa ...

Médecin : bac +7 , 25€ la demi heure
Mécano : bac - 3 , 70€ de l' heure

Footballeur : bac -10 , un million d' € par mois .

comme quoi ici les toubibs on en jette la moitié (et après on viendra dire qu'y en manque .... mais faut laisser leur chance aux pakistanais, aussi )

les mécanos, bah ... personne n'empêche personne de se lancer, hein !

faut cesser de se plaindre, ne pas jalouser et faire pareil, le soleil luit pour tout le monde

Panther, c'est combien de l' heure , un menuisier ?

Permettez moi de donner mon avis de chef de (petite) entreprise ( 3 pers):
Les taux horaires mis en relation avec des niveaux de qualification,çà ne me choque pas car à juste titre ou pas, les charges sociales, assurances,royalties du constructeur, loyers et autre impôts sont très lourds.
Ce qui me dérange davantage dans l'exemple cité c'est l'annonce du prêt d'un véhicule de courtoisie avec un tarif en face.
Même si ce tarif est raisonnable, 30 euros quand-même, ce n'est plus un  prêt mais une location.

C'est au tarif, mais ce n'est jamais facturé.
Le problème la dedans, c'est le prêt du véhicule avec le plein rendu sans le plein, prêté tout propre, rendu dégueulasse etc etc...........
Celui qui fait ça, a droit a la facturation du prêt le coup suivant.

Ce qui me dérange, c'est la recherche systématique du "je gratte par ci, je gratte par la".

En cons, je n'ai jamais cherché à "Gratter", et bien des bonnes nouvelles sont arrivées toutes seules, et des fois, il y en avait des importantes (plusieurs centaines d'Euro....et ouais!!!!!).

Il faut se mettre à la place du mec qui toute la journée voit des gens qui veulent de la ristourne......
Je conçois que ça fatigue, d'autant que le mec en question n'a pas les moyens de se payer une békne de ce prix et encore moins les accessoires.

Brissou je ne conteste pas ce que tu dis, mais moi si je prête je ne facture pas, et voila!
Sinon en concession je ne gratte pas car je n'y vais pas.

sweedblue a écrit:Brissou je ne conteste pas ce que tu dis, mais moi si je prête je ne facture pas, et voila! .

oui sauf que . . . et je rejoins Brissou le prets ou loc de véhicule a un coup (usure, dépréciation du matos, assurance ect . . ) qui s'ajoute
aux frais de fonctionnement du garage et qu'il faut anticiper sur la facture globale , donc pour une concess jouer la transparence n'est pas forcément idiot ?
a condition de "tenir" ces prix a coté

louloupa a écrit:Panther, c'est combien de l' heure , un menuisier ?

s'il veut s'offrir le prix qu'il est prêt à payer pour les services qu'il offre, chez moi c'est 35€ (sans oublier qu'un artisan ne travaille que la moitié du temps, l'autre moitié étant réservée aux mesurages, devis, factures et courrateries dans les magasins de fournitures, sans oublier l'entretien de l'atelier), à quoi il faut enlever en principe 30% de taxes et les diverses assurances, ce qui dépasse les 50% au total

pour les assurances, je travaille à 40€ (pour le plaisir)

bon ok ... travaillant seul en tant qu'artisan-fabricant, je n'ai pas de col-cravate ni voiture de fonction à payer et je ne fais pas le con au point de vue "dépenses"

le principe est : "moins tu travailles et plus tu gagnes", donc "plus tu fais faire par les autres et plus tu fais de bénéfices"

ceci dit, je préfère travailler "normalement" que de me faire crever comme certains et être complètement H.S. aux genoux, épaules et dos à l'âge de la retraite

tout ceci sans faire d'erreur d'appréciation des devis ni d'erreur tout court, car là ça se paie au prix fort, aucune assurance pour ça ... tu recommences gratos. point à la ligne

mais c'est que du bonheur d'être son propre maître, et de faire ce qu'on veut, quand on veut et comme on le veut (et si on le veut ... ou pas), et de plus de travailler chez soi les 90% du temps




d'autres questions ?

Tout à fait d'accord avec LE RAPACE ; à la rigueur pendant que la moto est garantie, et encore: depuis pas mal de temps, il n'est plus necessaire d'aller chez un concess pour les révisions, mais les vieilles théories ont la vie dure et la plupart des possesseurs de HD neuves tremblent encore à l'idée de perdre leur garantie si ils vont ailleurs;
en région PACA, je connais au moins 2 gris qui font les révisions et tamponnent le carnet orange.
un à ST MAXIMIN et l'autre ou je suis allé pour la révision des 8000 sur mon IRON. ça m'a couté 143 euros et je suis resté à coté pendant la révision (environ 1 h 30); j'ai vu exactement ce qu'on a fait sur ma moto (contrairement au concess) qui lui me demandait 280 euros!!!.....; no comment !!!! : SPEED RACE le gris, pour ne pas le nommer.

indian patoche a écrit:Tout à fait d'accord avec LE RAPACE ; à la rigueur pendant que la moto est garantie, et encore: depuis pas mal de temps, il n'est plus necessaire d'aller chez un concess pour les révisions, mais les vieilles théories ont la vie dure et la plupart des possesseurs de HD neuves tremblent encore à l'idée de perdre leur garantie si ils vont ailleurs;
en région PACA, je connais au moins 2 gris qui font les révisions et tamponnent le carnet orange.
un à ST MAXIMIN et l'autre ou je suis allé pour la révision des 8000 sur mon IRON. ça m'a couté 143 euros et je suis resté à coté pendant la révision (environ 1 h 30); j'ai vu exactement ce qu'on a fait sur ma moto (contrairement au concess) qui lui me demandait 280 euros!!!.....; no comment !!!! : SPEED RACE le gris, pour ne pas le nommer.

  Ta raison Patoche, hé hé, non mais !

moi je tamponne moi même mon carnet, j'ai fait mon tampon garage.       au moins je sais aussi ce qui a été fait.        

indian patoche a écrit:Tout à fait d'accord avec LE RAPACE ; à la rigueur pendant que la moto est garantie, et encore: depuis pas mal de temps, il n'est plus necessaire d'aller chez un concess pour les révisions, mais les vieilles théories ont la vie dure et la plupart des possesseurs de HD neuves tremblent encore à l'idée de perdre leur garantie si ils vont ailleurs;

on va où on veut même directement après l'achat du véhicule neuf, sans aucun risque de perte de garantie

bon, faut aller chez quelqu'un qui a pignon sur rue, tout de même ...

c'est une directive européenne valable pour tous les véhicules

mais il est clair que pour un problème borderline, le concess' va pas faire de geste au cas où, hein ...

y a des fois où vaut mieux être dans leur manche

(ai eu le cas pour le moteur de mon pick-up, cassé 2 mois après la fin de la super-garantie ... si je n'avais pas continué à aller au garage après la lgarantie ordinaire de 3 ans, je l'avais dans l'os)

oui,bon,PANTHER, ça reste encore à prouver chez HD ,et puis quand on voit les conneries que certains concess font, en plus de te piquer 350 euros, pour te faire une vidange, en oubliant parfois d'en remettre (c'est du vécu par un très bon ami à moi: le fat boy sort de la révision des 16000 kms (360 euros), on va au PAS DE LA CASE;
au retour: toc toc toc sur l'autoroute!!! on s'arrete à la première station sce: on jauge : rien!!! on achète de l'huile pour moteur diesel voiture(faute de mieux) et on rajoute 2,5 l d'huile!!!
ils avaient du vidanger et heureusement ils ont du revisser le bouchon de vidange en laissant 1/2 L dans le bac.
retour à la concession le lendemain; réponse du concess: ha vous savez les hd ça bouffe un peu d'huile, c'est normal!!!!!!; alors le sérieux des concess: . moi, je n'ai simplement plus confiance et j'ai peur qu'ils fassent une connerie sur ma bécane (meme sans le faire exprès).

salut patoche idem ds un garage en 2012 , heureusement que j étais dans le secteur  je paye l addition et avant de partir du parking je vérifie en faisant l'idiot la jauge et queu dalle ? j appelle le mécano il me dit c'est normal je l'ai essayée elle est chaude patatipatata allez pour te faire plaisir je complète un peu il en met 25 cl ras ! encore 25cl ras ! la il voit que je fais la gueule il en remet encore et ouf ça marque il en manquait quasi un litre , je lui ai dit adios . depuis je les fais moi même avec un pote c'est mieux et bcp moins cher !! je sais que ça peut arriver , on fait trois choses en même temps  , on réponds au client, au téléphone etc etc mais un coup de jauge chaud ou froid c'est rapide et vital ; pour cela aussi le machin rushmore zon pas prevu une tiote fenetre en bas du carter com certaines.