Ma nouvelle monture

Superbe street Glide félicitation

Belle machine. Félicitations!
C'est vrai que les amortisseurs arrière, c'est pas la joie (surtout en duo). Le nouveau cadre softail étant bien foutu, le sport glide est très bien d'origine.
Perso, j'ai choisi du EMC pour mon Road glide special. Je les ai d'ailleurs récupéré pour mon Limited. C'est top aussi coté confort.
Par contre, gaffe quand même à ton permis. Parce qu'avec la meilleur protection, tu sens pas top le vent freiner tes ardeurs...

Et une fois que tu auras son gabarit bien en main, on se laisse vite embarqué dans le rythme...

Salut 
Je reconnais la concession c'est la vallée chevreuse, à coingniere j'ai acheté mon street glide début mars chez eux

Phil78 a écrit:ah désolé gut30 je n'ai pas eu le topic indiqué ! ? j'ai loupé quelque chose ? mais bon je vais cherché t'inquiète merci encore  

C est là

http://www.passion-harley.net/t93300-amortisseurs-touring-dossier#2814571

Annihilator a écrit:Belle machine. Félicitations!
C'est vrai que les amortisseurs arrière, c'est pas la joie (surtout en duo). Le nouveau cadre softail étant bien foutu, le sport glide est très bien d'origine.
Perso, j'ai choisi du EMC pour mon Road glide special. Je les ai d'ailleurs récupéré pour mon Limited. C'est top aussi coté confort.
Par contre, gaffe quand même à ton permis. Parce qu'avec la meilleur protection, tu sens pas top le vent freiner tes ardeurs...

Et une fois que tu auras son gabarit bien en main, on se laisse vite embarqué dans le rythme...

ok merci effectivement je viens de parcourir le topic sur les amortisseurs TOURING j'ai le choix entre Olhins , Emc ou bien factoryshock selon finance du plus cher au moins cher !!

Streetglide2015 a écrit:Salut 
Je reconnais la concession c'est la vallée chevreuse, à coingniere j'ai acheté mon street glide début mars chez eux

Salut Streetglide tu viens d'aussi loin pour acheter ton Harley ?

Merci Gut j'ai trouvé  

Oui j'ai fait 400 km car je voulais un street glide minimum de 2014 avec la marche arrière, et c'était pas évident a trouver

Belle machine.  
Tout comme toi, j'ai déjà pensé au Touring mais au vue de mon utilisation actuelle, j'ai préféré la légèreté du softail au confort du Touring.
Mais j'y viendrais plus tard c'est certain. 

effectivement légèreté et qui à du répondant en stage 1 souvent sur voie rapide ou autoroute je me retrouvais facilement entre 180 et 190 km/h !!!    

Streetglide2015 a écrit:Oui j'ai fait 400 km car je voulais un street glide minimum de 2014 avec la marche arrière, et c'était pas évident a trouver

ah ok ! comment à tu trouvé la concession ? et ton vendeur c'est qui ? et pratique la marche AR ?

Le street glide était sur le bon coin mis par la concession (il mettent toutes les bécanes apparemment) le prix était pas plus chère que celui des particuliers, bon le truc j'ai acheté sans essayer.
Mon vendeur c'était le plus ancien celui qui marche avec une béquille. 
Et la marche arrière aucun regret, tu réfléchis pas quand tu te gare je m'en sert casi tous le temps.

le vendeur TEDDY c'est lui qui s'occupe de moi ,pour la marche AR j'ai bien pensé mais bon on verra effectivement il va falloir faire attention ou je me gare 
     ok bonne nuit @+ 

Phil78 a écrit:le vendeur TEDDY c'est lui qui s'occupe de moi ,pour la marche AR j'ai bien pensé mais bon on verra effectivement il va falloir faire attention ou je me gare 
     ok bonne nuit @+ 

Oui c'est cela Teddy, oui faut vraiment faire gaffe le moindre devers ou pente et c'est fini tu galère pour repartir, moi la MA et une mécanique ça vaut 2500 euro donc je me suis dit si tu veux un street glide il aura une MA a l'achat. 
Bonne nuit le street glide c'est que du bonheur.

La marche AR c est un faux problème, quand ça t aura arrivé une fois de mal te garer la fois suivante tu feras gaffe,... Mets ton pognon ailleurs

Phil78 a écrit:Merci Gut j'ai trouvé  

De rien,
Sur le forum lorsque un topic atteint 40 pages de mémoire, il edt scindé en 2 parties. La partie 1 edt archivée et il redémarre pour une partie 2.
C est le cas pour ce topic.
Utilise le miteur de recherche et tu trouveras la partie 1, tu auras 40 pages de plus a lire et d autres topics.

gut30 a écrit:La marche AR c est un faux problème, quand ça t aura arrivé une fois de mal te garer la fois suivante tu feras gaffe,... Mets ton pognon ailleurs

ça c'est clair une fois suffit moi même je voulais mettre la MA dès que j'ai eu la SGS et finalement comme dit Gut tu ne te feras piégé qu'une fois. Donc économie de 1830 €

Pour la marche Arrière, après un an sans, je l'ai commandée en février et elle devrait être montée ce mois ci.

Pourtant, je ne me suis encore jamais fait avoir. Mais, plusieurs fois, sur de petits chemins, mal foutus, sur des routes très étroites et pentues, ou bien arrondies, j'ai ressenti la proximité du problème qui m'aurait vraiment ennuyé car très loin de tout et de toute aide.

Après je ne dit pas que je n'y viendrais pas avec l'âge 

Alors moi mon garage fait 2 mètres de large sur 3 de long avec un léger dévers, donc où tu rentre et tu galère pour sortir ou l'inverse, avant j'avais un night Rod 300 kg quand-même et c'était déjà pas facile. 
Donc la MA était vraiment indispensable pour le SG. 
Maintenant que je l'ai franchement cela me sert vraiment bien pour les manœuvre et avec l'âge cela ira pas en s'arrangent donc aucun regret.

Après il en existe des électrique mais c'est moins bien

Belle machine. Bonnes ballades à toi.

Merci cequil95 à toi aussi

Mon tous petit garage