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Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey

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Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey - Page 3 Empty Re: Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey

Message par mangebitum 12.11.20 15:07

belle personnalisation bravo bonne route

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Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey - Page 3 Empty Re: Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey

Message par Joe_Weber 12.11.20 15:25

wildsurfer a écrit:Très belle machine. Bravo. Bien vu pour le GB AR. Bienvenue au club des accros. La mienne est a la cons en ce moment pour pose de Jekyll et carto poivre noir.A voir la photo tu as fait le  même choix que moi, tu as gardé le collecteur stock et tu gardes  donc le look silencieux décalés et non alignés.

Merci. En effet, échappement décalé comme à l'origine. Même si techniquement - vu que ma config a été commandée en décembre 2019 - c'est toi qui as fait le même choix que moi :D

Et j'ai également upgradé la carto pour une PN.
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Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey - Page 3 Empty Re: Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey

Message par poola 13.11.20 4:32

Très belle machine,  Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey - Page 3 578659
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Message par wildsurfer 13.11.20 8:33

Joe_Weber a écrit:
wildsurfer a écrit:Très belle machine. Bravo. Bien vu pour le GB AR. Bienvenue au club des accros. La mienne est a la cons en ce moment pour pose de Jekyll et carto poivre noir.A voir la photo tu as fait le  même choix que moi, tu as gardé le collecteur stock et tu gardes  donc le look silencieux décalés et non alignés.

Merci. En effet, échappement décalé comme à l'origine. Même si techniquement - vu que ma config a été commandée en décembre 2019 - c'est toi qui as fait le même choix que moi :D

Et j'ai également upgradé la carto pour une PN.
Ha! C’est vrai. Depuis la carto pN tu as moins de trous de puissance à bas régime ? Rond point ?
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Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey - Page 3 Empty Re: Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey

Message par Joe_Weber 13.11.20 13:59

Pas de changement à bas régime ni dans les ronds points. Ca pousse - un peu - plus fort, surtout entre 2500 et 3000, et ca fait un bruit légèrement différent. Mais comme je suis encore bridé A2, rien n'est vraiment encore optimisé.
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Message par wildsurfer 13.11.20 14:57

Joe_Weber a écrit:Pas de changement à bas régime ni dans les ronds points. Ca pousse - un peu - plus fort, surtout entre 2500 et 3000, et ca fait un bruit légèrement différent. Mais comme je suis encore bridé A2, rien n'est vraiment encore optimisé.
Ok merci
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Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey - Page 3 Empty Re: Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey

Message par Asym 24.11.20 22:54

Superbe machine et très belle personnalisation. Félicitations !
Bien amicalement,
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Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey - Page 3 Empty Re: Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey

Message par Capitainfred 25.11.20 20:50

Asym a écrit:Superbe machine et très belle personnalisation. Félicitations !
Bien amicalement,

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Message par Claudio974 16.12.20 19:53

très belle personnalisation... Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey - Page 3 977583 et pour le GB Ar très bonne idée , je vais en faire de même certainement du coup.. il met mieux en valeur le pneu Ar
Si je peux me permettre, on est tous les 2 dans le même trip: Age, permis A2, même moto
comment as tu dompter la bête sous route mouillé et le vent ..??
en courbe en vent latérale, la mienne se décale de 30 à 40cm..( du coup je crispe au guidon..)
merci d'avance
bonne route..
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Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey - Page 3 Empty Re: Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey

Message par Joe_Weber 17.12.20 11:05

Claudio974 a écrit:très belle personnalisation... Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey - Page 3 977583 et pour le GB Ar très bonne idée , je vais en faire de même certainement du coup.. il met mieux en valeur le pneu Ar
Si je peux me permettre, on est tous les 2 dans le même trip: Age, permis A2, même moto
comment as tu dompter la bête sous route mouillé et le vent ..??
en courbe en vent latérale, la mienne se décale de 30 à 40cm..( du coup je crispe au guidon..)
merci d'avance
bonne route..

Je roule lentement ;)
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Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey - Page 3 Empty Re: Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey

Message par Capitainfred 17.12.20 21:12

Joe_Weber a écrit:
Claudio974 a écrit:très belle personnalisation... Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey - Page 3 977583 et pour le GB Ar très bonne idée , je vais en faire de même certainement du coup.. il met mieux en valeur le pneu Ar
Si je peux me permettre, on est tous les 2 dans le même trip: Age, permis A2, même moto
comment as tu dompter la bête sous route mouillé et le vent ..??
en courbe en vent latérale, la mienne se décale de 30 à 40cm..( du coup je crispe au guidon..)
merci d'avance
bonne route..

Je roule lentement ;)

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Message par nono195 19.12.20 8:53

Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey - Page 3 919984  trop beau
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Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey - Page 3 Empty Re: Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey

Message par ftCoyote 19.12.20 9:24

Hello,

Très belle machine, félicitations...

Bon ride.
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Message par wildsurfer 19.12.20 13:40

Joe_Weber a écrit:
wildsurfer a écrit:Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey - Page 3 2832208825 Je vais les monter après la révision des 1600 km. Tu l’as a préféré aux Kesstech?
Le moteur qui commande les clapets est un peu plus discret et plus fin sur les Jekyll que sur les kesstech. C'est ce qui a motivé mon choix
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Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey - Page 3 Empty Re: Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey

Message par Joe_Weber 12.02.21 20:37

Petit update de nouvelles pièces:

coté gauche:
- cache bobines en acier noir glossy black et chrome (origine HD)
- tringlerie de levier de sélecteur ajouré assorti à mes commandes edge cut

Poignés airflow origine HD (très confortable). J'en pouvais plus de mes fat grip nostalgic HD avec lesquelles je me suis fait une tendinite cet été
klaxon plus viril (un truc balèze pour se faire entendre sur l'autoroute)

coté droit:
- molette de réglage de l'amorto AR en acier Thunderbike,

Et puis j'ai fait injecter une carto PN A2. (je sais, c'est ridicule, mais ça m'amuse et puis, je fais un stage II dans 8 mois).

J'ai aussi acheté (non visible sur les photos) une selle sundowner conducteur (pas encore testé) et passager (là, madame est très contente).

prochains sujets de réflexion:
- mini ape 10/12 (mais je suis vraiment pas encore décidé)
- collecteur échap. jekyll pour avoir les sorties alignées et plus courtes
- upgrade frein avant (double disque ?).

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Message par Nonoche 12.02.21 21:39

Je vais suivre avec beaucoup d’intérêt le double disque avant car c’est ce que j’ai fait à l’époque sur un Evo 😉
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Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey - Page 3 Empty Re: Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey

Message par Chris94 13.02.21 6:38

Bravo, je vais également suivre tes modifications avec intérêt Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey - Page 3 90029
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Message par Stefano 13.02.21 10:57

Tu pourras préciser pour ton klaxon plus viril car ca m'intéresse fortement Merci Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey - Page 3 3721376895
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Message par Capitainfred 13.02.21 11:38

Stefano a écrit: Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey - Page 3 2832208825 Tu pourras préciser pour ton klaxon plus viril car ca m'intéresse fortement Merci Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey - Page 3 3721376895
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Message par Joe_Weber 13.02.21 18:26

Ahah nan mais mon klaxon c'est tout une histoire... :D


A la commande du Fat, j'ai fait monter plusieurs accessoires, dont un klaxon à compresseur Nautilus de chez Stebel. Ca c'est vraiment un truc de bourrin, qui ressemble à ceci:

Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey - Page 3 81ZciBhlyFL._AC_SY355_

Seulement, on dirait pas mais c'est très (très) gros et ca m'a causé pas mal de soucis. J'en ai même fait un post ici:
http://www.passion-harley.net/t95689-casse-radiateur-ne-faites-pas-comme-moi

Au final, après des mois d'attentes pour quelque chose de fonctionnel, j'ai poussé une gueulante chez mon concessionnaire du genre "mais putain, vous avez juste à traverser la rue et aller chez Honda demander un klaxon de goldwing!!" (mon concessionnaire est avenue de la grande armée à Paris et pour les non familiers du coin, y'a un concessionnaire Honda sur le trottoir d'en face, vous l'aurez compris).

Donc, le lendemain, je sais pas ce qu'ils ont fait, mais ils m'avaient monté un truc bien plus petit (que le Nautilus) à la place du klaxon d'origine; qui ressemble à ça (y'en a 2 sur la photo, moi j'en ai qu'un seul). 

Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey - Page 3 S-l640

Y'a la trompette, mais sans compresseur. Ca prend pas de place et ça sonne comme une grosse voiture allemande... Je suis ravi :)
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Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey - Page 3 Empty Re: Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey

Message par Chris94 14.02.21 7:23

Bien vu, j’avoue que je l’avais envisagé. Du coup c’est un klaxon de goldwing ?
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Message par Capitainfred 14.02.21 11:37

Tu en as installé 1 ou 2 ? Car le kit a l’achat il y en a 2
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Message par Joe_Weber 14.02.21 11:59

Chris94 a écrit:Bien vu, j’avoue que je l’avais envisagé. Du coup c’est un klaxon de goldwing ?

Aucune idée. Voici mon installation:

 Présentation de mon Fatboy 107 Black & Grey - Page 3 Img_2027

sur google "bosch trompette" je pense que n'importe quel modèle fait le job.
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Message par EL_Mariachi 14.02.21 18:08

Oh la bombasse tout de noir vêtue ... les choix de personnalisations sont top... Bravo
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Message par LePat56 15.02.21 18:27

Joe Weber,
Tu évoques tes déboires avec le concessionnaire HD de Grande Armée,
(De mon côté c est avec celui de Bastille).
Je dois effectuer ma révision des 8 000 pour mon Fat, as tu déjà effectué des révisions chez eux ? Tout c est bien passé ?
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Message par Joe_Weber 15.02.21 18:40

LePat56 a écrit:Joe Weber,
Tu évoques tes déboires avec le concessionnaire HD de Grande Armée,
(De mon côté c est avec celui de Bastille).
Je dois effectuer ma révision des 8 000 pour mon Fat, as tu déjà effectué des révisions chez eux ? Tout  c est bien passé ?

Je force un peu le trait, mais en fait je les trouve top. C'est juste que pour certaines pièces je les ai un peu embarqué dans une galère.
Mais sinon Remy (le resp. du SAV et accueil méca) essaye toujours d'arranger les choses au mieux.
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