Cékoikifrotte

Désolé pour ma question de Newbee, mais bon !
Petite sortie avec le RKC dernièrement.
Un rond point un peu trop attaqué
Un peu trop d'angle dans le virage et...."frotte-frotte" ! 

C'était léger, mais le souci, c'est que je ne sais pas ce qui a frotté ? pare-cylindres ? repose-pied ?

Je pense que cette mésaventure doit être classique, donc je soumets cette question à votre expérience :)
Merci

vu ta bécane, je vote pour le repose pied...

Moi aussi Tu n'as pas vérifié ...

parce que çà se voit

Je pense que oui, en passant ta main sur et sous les reposes pieds, ou pare-cylindres...
Si ça accroche sur tes doigts, c'est que tu as trouvé...

Je vais regarder cela et je vous dis 
Merci ed vos réponses rapides

En tout cas avec mon Slim ce serait clair sans même contrôler ... Les repose-pieds ça touche (presque) en continu

.
S'il y avait une bonne couche de verglas, çà ne se verra pas ................. par contre sur le verglas tu le verras .....

Repose-pieds, ça touche tout le temps

Rassure toi cela frotteras de moins en moins, dès que ta fini les reposes pieds fait les pots, histoire d'être sur que plus rien ne risque de toucher.

Aller GOOOO, 

Clarivoile a écrit:Repose-pieds, ça touche tout le temps

  Bizarre tout de même ... moi ça ne touche jamais.
Et quand je dis jamais, c'est jamais.

vu la bécane , je dirais que t'es pas dans la bonne rubrique. c'est pour ca que certains frottent , et d'autres pas ....

ACHILLE11 a écrit:vu la bécane , je dirais que t'es pas dans la bonne rubrique. c'est pour ca que certains frottent , et d'autres pas ....

Exact ! j'aurais du me mettre en Touring !!!

Pas réveillé...

Clarivoile a écrit:Repose-pieds, ça touche tout le temps

Bizarre, avec mon Héritage ça frottait dans tous les ronds points et avec le RK, en prenant le  même angle,  jamais réussi à faire des étincelles.   

MAC-COY a écrit:

Clarivoile a écrit:Repose-pieds, ça touche tout le temps

Bizarre, avec mon Héritage ça frottait dans tous les ronds points et avec le RK, en prenant le  même angle,  jamais réussi à faire des étincelles.   

Parce que tu conduit une Harley et pas une sportive, tout un art, une différence.

Fonfon72 a écrit:En tout cas avec mon Slim ce serait clair sans même contrôler ... Les repose-pieds ça touche (presque) en continu

Pour ton Slim ==> Clic clic ==> " Réhausses Alto-Bikes "

la mienne touche a l'avant du repose pied, quand je passe un peu fort dans les rond points

Erik83 a écrit:

Fonfon72 a écrit:En tout cas avec mon Slim ce serait clair sans même contrôler ... Les repose-pieds ça touche (presque) en continu

Pour ton Slim ==> Clic clic ==> " Réhausses Alto-Bikes "

Merci Erik83 pour ce tuyau.

Je mesure 190 cm, est-ce que le risque ne serait pas de se retrouver avec les genoux sous le menton ?

T'as monté cette pièce sur ta brêle ?

ça touche tout le temps, alors on roule à la limite, doucement, et cà touche parfois!

Mais ça ne gêne pas, la douceur, c'est même très plaisant.

Fonfon72 a écrit:
Merci Erik83 pour ce tuyau.
Je mesure 190 cm, est-ce que le risque ne serait pas de se retrouver avec les genoux sous le menton ?
T'as monté cette pièce sur ta brêle ?

Oui, j'ai ces cales sur mon Slim (comme beaucoup ici je penses ) ça remonte un peu les genoux de ...2 cm, je mesure 1m80 et sincèrement, je ne trouve aucune gène, mais par contre quel bonheur !!!!!

Cela ne supprime pas de pouvoir frotter parfois, mais ça permet vraiment d'aborder certaines courbes bien plus serein

je n'ai jamais roulé en sportive , mais je touche de temps en temps aussi bien avec le RK qu'avec le softail.

ACHILLE11 a écrit:je n'ai jamais roulé en sportive , mais je touche de temps en temps aussi bien avec le RK qu'avec le softail.

Ça viens peu être pas de toi, juste des virages qui ne sont pas adaptés. 


Bon je reconnais que sur certain modèle toucher est facile, la hauteur des plateformes est pas la aider.

Erik83 a écrit:

Fonfon72 a écrit:
Merci Erik83 pour ce tuyau.
Je mesure 190 cm, est-ce que le risque ne serait pas de se retrouver avec les genoux sous le menton ?
T'as monté cette pièce sur ta brêle ?

Oui, j'ai ces cales sur mon Slim (comme beaucoup ici je penses ) ça remonte un peu les genoux de ...2 cm, je mesure 1m80 et sincèrement, je ne trouve aucune gène, mais par contre quel bonheur !!!!!

Cela ne supprime pas de pouvoir frotter parfois, mais ça permet vraiment d'aborder certaines courbes bien plus serein

--> CLIC --->; Enfin des bonnes nouvelles ...

Juste une pointe d'humour 

il m'arrive souvent de frotter les cales pieds, mais comme ils remontent ça va, par contre une fois j'ai un peu exagéré sur une courbe, j'ai entendu un bon bruit de métal frotter sur le bitume, pas moyen de trouver c'était quoi, jusqu'au jour ou j'ai remarqué que ma béquille était rappé :D, bon je pense qu'après la béquille c'est la glissade assuré, ça m'a calmé :D

Le dessous du carter du primaire frotte aussi parfois lors d'un virage très serré, le mien a quelques traces tout comme en avait mon Street Bob.
On s'en fou, c'est dessous et tant qu'on perd pas d'huile c'est qu'il reste de la matière

en rond point avec mon softail, c'est dabord la béquille qui frotte

 
Avec mon RK je frotte régulièrement dans les "petits" ronds-points, ceux que tu prends plus serrés. C'est la béquille qui fait des étincelles, pas le cale-pieds gauche.

Là où on va, on a pas besoin de rond point ...
Doc Brown (Retour vers le futur)

Fonfon72 a écrit:

--> CLIC --->; Enfin des bonnes nouvelles ...

Juste une pointe d'humour