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Road King 2007 - 10500€

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Road King 2007 - 10500€ - Page 3 Empty Re: Road King 2007 - 10500€

Message par Jack le biker le Mar 25 Aoû - 8:47

Beau comme il est, ce RK va se vendre des la rentrée!! Road King 2007 - 10500€ - Page 3 169700 Road King 2007 - 10500€ - Page 3 3359582077

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Road King 2007 - 10500€ - Page 3 Empty Re: Road King 2007 - 10500€

Message par slec le Mar 25 Aoû - 18:49

tu va perdre l'avantage des tubeless dommage de ne pas avoir privilégié des roue sans chambre sur ton nouvel achat les jantes à rayons c'est plus difficile en cas de crevaison même quand elle sont soit disant tubeless (La chaussette à l'intérieur ne tiens pas) 

sinon belle moto surtout en 1584 il y en as moins bonne vente à toi
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Road King 2007 - 10500€ - Page 3 Empty Re: Road King 2007 - 10500€

Message par sweedblue le Ven 28 Aoû - 5:11

UP !
Retour à la maison ce matin, j’ai soulevé la bâche : c’est vrai qu’il est beau ce RK.
Amis du Sud ou vacanciers, venez y jeter un œil, vous serez séduits.
En plus il y a un joli sac kuryakin offert.
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Road King 2007 - 10500€ - Page 3 Empty Re: Road King 2007 - 10500€

Message par Big Al le Ven 28 Aoû - 8:13

super, content pour toi, on attend les photos et le premier essai...
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Road King 2007 - 10500€ - Page 3 Empty Re: Road King 2007 - 10500€

Message par sweedblue le Ven 4 Sep - 0:01

UP !
Toujours dispo le Road King.
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Road King 2007 - 10500€ - Page 3 Empty Re: Road King 2007 - 10500€

Message par sweedblue le Ven 4 Sep - 0:01

UP !
Toujours dispo le Road King.
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Message par MIKE 31 le Ven 4 Sep - 0:16

Écoute ta femme ... garde le! Road King 2007 - 10500€ - Page 3 3571261942
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Road King 2007 - 10500€ - Page 3 Empty Re: Road King 2007 - 10500€

Message par marsu56 le Ven 4 Sep - 0:20

MIKE 31 a écrit:Écoute ta femme ... garde le! Road King 2007 - 10500€ - Page 3 3571261942

Prends le comme ça tu auras des jumeaux Road King 2007 - 10500€ - Page 3 14808
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Message par sweedblue le Mar 15 Sep - 8:50

Bon, qui veut mon beau RK bleu ?
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Message par MIKE 31 le Mar 15 Sep - 16:43

Road King 2007 - 10500€ - Page 3 255351  Patience ... tu vas enfin tomber sur quelqu'un qui a du goût, car quelle tristesse toutes ces H-D noires!    Road King 2007 - 10500€ - Page 3 807915

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Message par HerveRK le Mer 16 Sep - 9:20

MIKE 31 a écrit:Road King 2007 - 10500€ - Page 3 255351  Patience ... tu vas enfin tomber sur quelqu'un qui a du goût, car quelle tristesse toutes ces H-D noires!    Road King 2007 - 10500€ - Page 3 807915

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Eh c’est pas dès guidon d’origine sur les 2  Road King 2007 - 10500€ - Page 3 255351  , c’est quoi  Road King 2007 - 10500€ - Page 3 85798  Heritage  Road King 2007 - 10500€ - Page 3 85798
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Message par MIKE 31 le Mer 16 Sep - 16:33

Guidon d'origine "beach bare" large pour moi (la deuxième RK!) avec simplement changement en pièces chromées des poignées, commodos et rétroviseurs!  Road King 2007 - 10500€ - Page 3 831254
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Message par sweedblue le Mer 16 Sep - 22:39

Sur la mienne (la première) le guidon est d’origine, je confirme. Spécifique à ce modèle. Road King 2007 - 10500€ - Page 3 3571261942.
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Message par tdzeus30 le Mer 16 Sep - 23:17

j'avais quasi le même sur ma Rk standard 1340, revenant pas mal en arrière , joli mais pas toujours confortable

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Message par MIKE 31 le Mer 16 Sep - 23:47

c'est vrai Tdzeus mais le RK Custom est plus bas en assise et pour avoir fait pas mal de kms en solo ou duo même chargé (Corse, Espagne, Italie...) j'ai toujours été confortable en conduite de plus en solo sans le Wind-Shield c'est top! Perso avec mes 1,80 m je suis trop tassé en conduite sur une Electra!
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Message par HerveRK le Jeu 17 Sep - 0:26

sweedblue a écrit:Sur la mienne (la première) le guidon est d’origine, je confirme. Spécifique à ce modèle. Road King 2007 - 10500€ - Page 3 3571261942.
Le tiens m’a fait a moitié penser à un guidon d’héritage, le fait qu’il revienne vers l’arrière  Road King 2007 - 10500€ - Page 3 90029
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Message par sweedblue le Jeu 17 Sep - 5:27

HerveRK a écrit:
sweedblue a écrit:Sur la mienne (la première) le guidon est d’origine, je confirme. Spécifique à ce modèle. Road King 2007 - 10500€ - Page 3 3571261942.
Le tiens m’a fait a moitié penser à un guidon d’héritage, le fait qu’il revienne vers l’arrière  Road King 2007 - 10500€ - Page 3 90029
Je trouve un avantage à ce guidon, par rapport à celui de mon 2015, c’est qu’il est plus bas, un peu plus large, et il me rend plus faciles les manœuvres à l’arrêt.
En revanche, pour des runs de plusieurs heures les mains ne sont pas dans une position idéale, ça peut donner des crampes.
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Message par Big Al le Jeu 17 Sep - 5:51

moi j'ai mis celui-là, je pense qu'il s'agit d'un guidon d'Electra ou de Street, j'adore son look avec ses angles biens net son embase large qui dégage bien la vue sur la nacelle et les passings, et en terme de position c'est top, les poignées qui tombent un peu procurent une position naturelle des mains ainsi que des poignets et grâce à un retour plus important, les coudes sont naturellement détendus, il est plus bas et on a une prise au vent inférieure sans pare brise, les demi tours sont plus aisés et je contrôle mieux la machine...
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Message par MIKE 31 le Jeu 17 Sep - 23:12

sur mon premier RK Custom de 2005 (1450 cc/5 v) c'était déjà le même guidon "beach bare" d'origine ... type motoculteur Road King 2007 - 10500€ - Page 3 807915 !

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Message par HerveRK le Ven 18 Sep - 0:16

MIKE 31 a écrit:sur mon premier RK Custom de 2005 (1450 cc/5 v) c'était déjà le même guidon "beach bare" d'origine ... type motoculteur Road King 2007 - 10500€ - Page 3 807915 !

Eh Mike tu as raison !! mon grand-père avait le même sur son motoculteur !!  Road King 2007 - 10500€ - Page 3 807915    Road King 2007 - 10500€ - Page 3 919984
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Message par bare eric le Dim 20 Sep - 8:06

Big Al a écrit:moi j'ai mis celui-là, je pense qu'il s'agit d'un guidon d'Electra ou de Street, j'adore son look avec ses angles biens net son embase large qui dégage bien la vue sur la nacelle et les passings, et en terme de position c'est top, les poignées qui tombent un peu procurent une position naturelle des mains ainsi que des poignets et grâce à un retour plus important, les coudes sont naturellement détendus, il est plus bas et on a une prise au vent inférieure sans pare brise, les demi tours sont plus aisés et je contrôle mieux la machine...
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Ton guidon à un diamètre inférieur pour les poignées ?
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