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Message par PhiDel le Mer 19 Aoû 2020 - 15:02

Bonjour,

Derrière ce titre un tantinet provocateur,  il y a une vraie question.  
Ben ouai sur mon cul  ... parfaitement !

Depuis que je suis passé sur la RK,  cela fait déjà deux ans, je trouve cette moto irréprochable et j'adore la piloter.

Enfin quand je dis "irréprochable"  presque.  Par rapport à la précédente,  "Heritage classic"   j'ai mal au cul au bout d'une heure.

Avec l'héritage j'ai tenu 14 heures d'affilées lors d'un retour de voyage mais avec la RK   au bout de deux heures  ça devient vraiment inconfortable.
J'ai pourtant changé la selle au profit d'une Mustang mais rien n'y fait.

Je m'interroge donc sur les causes.   Est il possible que la géométrie différente d'un touring par rapport à un softail en soit la cause ?
Ce qui serait par ailleurs étonnant vu que la gamme touring est réputée plus confortable.   La Mustang qui ne me convient pas non plus peut être ?

D'autres ont ils vécus cela ?

Je veux bien votre avis   :-)
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Message par Jack le biker le Mer 19 Aoû 2020 - 15:10

J'ai un RK de 2014, j'ai changé la selle par la plus confortable de chez Harley ( 715 euros )
Peut-être un peu chère mais je fais parfois 10 h de bécane et je n'ai jamais mal aux fesses!!
Vois chez ton cons Mon cul 831254 Mon cul 919984
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Message par PhiDel le Mer 19 Aoû 2020 - 15:13

c'est quelle marque ?
et avant ce changement tu avais le même problème que moi ?

Sur l’héritage c'était une sun je sais plus quoi de chez ks-motor mais je l'avais payée dans ces prix là aussi
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Message par Steve 37 le Mer 19 Aoû 2020 - 15:24

A voir quel modèle de selle mustang tu as et le changement d'amortisseur est à mon avis très important pour avoir du confort.

Passer sur du 13" comme sur un RK classic et une marque de qualité.......
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Message par hddyna1584 le Mer 19 Aoû 2020 - 15:38

J’ai eu un RK pour lequel j’ai remplacé la selle d’origine par une Mustang Seat Touring. Conclusion : meilleure position assise (plus reculée), mais mousse curieusement plus ferme. Maintenant, j’ai aussi remarqué que le bon réglage de l’amortisseur arrière était délicat à trouver et exerçait une grosse influence sur le confort.
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Message par PhiDel le Mer 19 Aoû 2020 - 15:39

ah bon les amortto de la classic sont différents de la special ?
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Message par PhiDel le Mer 19 Aoû 2020 - 15:41

hddyna1584 a écrit:J’ai eu un RK pour lequel j’ai remplacé la selle d’origine par une Mustang Seat Touring. Conclusion : meilleure position assise (plus reculée), mais mousse curieusement plus ferme. Maintenant, j’ai aussi remarqué que le bon réglage de l’amortisseur arrière était délicat à trouver et exerçait une grosse influence sur le confort.
C'est vrai que je modifie régulièrement le réglage  lorsque je roule à deux ou seul et que j'y vais un peu à l'aveuglette.

A la base je pense que j'étais à 4 et à deux je monte à 10.   Ca influence tant que ça le mal aux fesses ?
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Message par Jack le biker le Mer 19 Aoû 2020 - 15:43

Oui, j'avais le même problème que toi
Voici la ref de la selle:hammock seat, touring fef: 52000176.
A+ Mon cul 90029
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Message par Jack le biker le Mer 19 Aoû 2020 - 15:51

Les amortisseurs ne jouent pas sur le confort fessiers car après avoir changé ma selle, avec les amortos d'origine, je n'avais plus mal au cul, même après 10 heures de ride Mon cul 831254 Mon cul 564998
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Message par DOUDOU le Mer 19 Aoû 2020 - 17:55

Trouver la bonne Selle c’est compliqué 
Tu as:
La souplesse de la mousse 
La largeur de l’assise voir la largeur de l’avant de la selle 
La position avancée ou reculée 

La selle qui correspond à un biker n’ira pas Forcément à son pote 

Par contre une fois trouvé, tu ne la change plus
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Message par hddyna1584 le Mer 19 Aoû 2020 - 17:58

Il faudrait pouvoir essayer des selles de démo !
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Message par DOUDOU le Mer 19 Aoû 2020 - 18:07

hddyna1584 a écrit:Il faudrait pouvoir essayer des selles de démo !
Chez certains CC c’est possible
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Message par hddyna1584 le Mer 19 Aoû 2020 - 18:51

Ça reste trop rare.
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Message par louloupa le Mer 19 Aoû 2020 - 19:08

PhiDel a écrit:ah bon les amortto de la classic sont différents de la special ?
Et oui, les spécial ont 55mm de course alors que les standard et classic ont 76mm .  

C'est le même problème que les street glide par rapport à l' électra .
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Message par DOUDOU le Mer 19 Aoû 2020 - 19:21

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Message par tdzeus30 le Mer 19 Aoû 2020 - 19:24

Non Thierry, de mandrille..... les.selles.c'est quasi impossible  de donner un avis qui ne concerne pas que soi même

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Message par Baloo37 le Mer 19 Aoû 2020 - 19:28

Salut

Je ressens les mêmes symptômes sur la Slim mais jamais sur le road king qui me donne au moins 6 heures d'autonomie sans gène du cul. Toutefois, ayant profité du confinement et pris quelques kilos à cette occasion, je remarque que l'autonomie avant de sentir le mal au cul se réduit. J'en déduis donc que le poids joue contre ça. Je précise enfin que je roule avec les 2 selles, celle d'origine, qui est un calvaire pour la passagère, et le confort qui porte bien son nom (toujours pour la passagère). Sur les 2, le confort du conducteur (moi !) est identiquement bon.

Baloo


Petite précision sur les 6 heures et plus. Elles comportent évidemment quelques pauses pour ravitailler machine et motards


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Message par ZoeandPitch le Mer 19 Aoû 2020 - 19:29

bien d'accord  Mon cul 831254
on a deux motos identiques 2007  et on a pas la même sensation si on prend l'une ou l'autre....
pourquoi? alors là suis bien incapable de répondre
certainement qu’après 13 ans nos selles reconnaissent nos culs respectifs  Mon cul 90029
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Message par guycalvados le Mer 19 Aoû 2020 - 19:41

J'ai une mustang low down sur mon RK. Je n'ai pas ce soucis.
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Message par Esquirol le Mer 19 Aoû 2020 - 19:42

PhiDel a écrit:

D'autres ont ils vécus cela ?

Oui, j'en ai parlé là:

http://www.passion-harley.net/t94993-allo-docteur-mal-au-bas-du-dos

J'ai résolu le problème en me redressant de temps en temps mais ce n'est pas très ergonomique. Autre solution, j'avance les pieds sur les plate-formes mais il ne faut pas avoir à freiner ou à changer de rapport.

J'ai quand même un peu peur de claquer du fric en selle, amortos et autres pour rien.
Effectivement, si les conss faisaient du prêt ou de la loc de selles, ce serait top !
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Message par ftCoyote le Mer 19 Aoû 2020 - 19:46

Hello,
Idéalement c'est voir cela avec un sellier.
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Message par ZoeandPitch le Mer 19 Aoû 2020 - 19:46

Esquirol a écrit:
J'ai résolu le problème en me redressant de temps en temps mais ce n'est pas très ergonomique. Autre solution, j'avance les pieds sur les plate-formes mais il ne faut pas avoir à freiner ou à changer de rapport.

les reposes pieds autoroute sont une bonne alternative pour changer de positions en roulant, surtout sur longs trajets j'apprécie de pouvoir étirer tant soi peu mes guiboles
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Message par guycalvados le Mer 19 Aoû 2020 - 19:48

En complément avec un dossier pilote, ça permet de soulager le popotin.
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Message par ZoeandPitch le Mer 19 Aoû 2020 - 19:52

guycalvados a écrit:En complément avec un dossier pilote, ça permet de soulager le popotin.
ou alors faut t'appuyer sur les airbags de la passagère ..... Mon cul 90029
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