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Message par PhiDel Lun 24 Aoû 2020 - 16:27

Bonjour, 

Petite question qui me taraude à propos du confort sur un sportster et sur un touring.

Etant l'heureux possesseur d'un Road King Special, je lis ça et là,  que les amortos d'origines sont en bois, que la selle est de mauvaise qualité, dès qu'on 
aborde le sujet du confort.

Par le passé, j'avais lu ça et là,  exactement la même chose sur les sportsters sauf qu'on me disait "pour voyager regarde du côté des tourings c'est un monde de différence ....

Du coup je me dis que le sport ça doit être une punition    sportster Confort 90029

Blague à part,  et c'est parce que nous envisageons l'achat d'une seconde pour ma moitié,   que la question suivante se pose :

FINALEMENT :  Est ce qu'un sportster 12,  dont on a changé les amortos et la selle tiens la route au long court face à un Touring fusse t'il d'origine ?
Je précise pour rouler seul.
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Message par jepe Lun 24 Aoû 2020 - 16:43

Non, ça reste un Sportster.
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Message par william25roger Lun 24 Aoû 2020 - 16:48

Tous les modèles de Sportster n'ont pas le même type d'amortisseur et cela dépend aussi de l'année.
Je possède un Sportster 883 de 2004 et effectivement les amortisseurs d'origine ne sont pas à la hauteur de ce que l'on attend d'eux (de vrai pompe à vélo).
J'avais changer l'huile de la fourche avant pour un meilleur amortissement et supprimer les à coups du au revêtement de la route (entre temps j'ai changé la fourche par une Springer) et à l'arrière j'ai privilégié  le confort (pour ménager mon hernie discale) en montant des Schock Factory en 13" comme ceux d'origine et je ne le regrette pas même si c'est au détriment du look (moi je m'en fout).
Niveau selle je ne peux pas dire car elle n'était pas d'origine lors de mon achat et c'était une duo que j'ai changé par un solo avec une Lepera Silhouette et c'est le top pour moi.
J'ai lu que sur les modèles récents, HD a monté des amortisseur plus performant mais j'ai roulé sur un 48 de 2018 et le confort est vraiment spartiate sur longue distance mais les amortisseurs sont en 11"5.
Je te livre mon expérience et avec ma brêle je n'ai jamais eu de problème depuis 3 ans niveau confort depuis le changement.
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Message par toumti Lun 24 Aoû 2020 - 17:04

jepe a écrit:Non, ça reste un Sportster.
Désolé de te contredire, on peut tailler la route à deux, dans le confort avec un 1200 Custom.
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Message par jepe Lun 24 Aoû 2020 - 17:10

toumti a écrit:
jepe a écrit:Non, ça reste un Sportster.
Désolé de te contredire, on peut tailler la route à deux, dans le confort avec un 1200 Custom.
sportster Confort 20141011

Je reste sur mon opinion, pour moi un Sport n'aura jamais le confort d'un Touring, parce que c'est ça la question.


Je le dis sans aucune animosité, nous ne sommes juste pas d'accord.
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Message par PhiDel Lun 24 Aoû 2020 - 17:17

jepe a écrit:

Je reste sur mon opinion, pour moi un Sport n'aura jamais le confort d'un Touring, parce que c'est ça la question


C'est ce que j'ai toujours entendu et lu partout aussi MAIS discutant sur d'autres posts relatifs au confort,  voilà qu'on me sort,  ah bha faut changer la selle et les amortisseurs ...   Donc finalement il faut presque y faire la même chose que sur un sportster ...  d'où mon questionnement.
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Message par tdzeus30 Lun 24 Aoû 2020 - 17:20

Avec de bon amortos et une bonne selle , un sporter permet de rouler, j'ai fait pas mal de bornes (bon pas avec un low et un  48 sur 100 bornes) mais avec un iron et un 883R j'ai pu aligner les bornes sans plus de gène que ça.

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Message par toumti Lun 24 Aoû 2020 - 17:26

Jepe, encore heureux qu'un touring au minimum 2,5 fois plus cher qu'un sportster est plus confortable, on est d'accord.

dans la question il y avait  :

"Par le passé, j'avais lu ça et là,  exactement la même chose sur les sportsters sauf qu'on me disait "pour voyager regarde du côté des tourings c'est un monde de différence ....

Du coup je me dis que le sport ça doit être une punition "

Je répondait juste qu'un Sportster pouvait tout à fait être confortable pour les voyages au long cours.
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Message par Big Al Lun 24 Aoû 2020 - 18:21

oui mais alors pas un modèle avec le moteur monté rigide, ça vibre trop...
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Message par tdzeus30 Lun 24 Aoû 2020 - 18:24

ça remonte  avant 2001 me.semble t'il

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Message par Big Al Lun 24 Aoû 2020 - 18:32

ah il me semblait que c'était 2005...
ma femme a un 2000 et ça secoue bien...
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Message par toumti Lun 24 Aoû 2020 - 18:33

Le mien c'était un modèle 2013 et question vibrations c'était assez soft. Mais c'était plus rugueux que mon Street Bob quand-même.
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Message par jepe Lun 24 Aoû 2020 - 18:43

Big Al a écrit:ah il me semblait que c'était 2005...
ma femme a un 2000 et ça secoue bien...

C'était jusqu'à 2003, les grosses modifs ont eu lieu en 2004.
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Message par Jojotri Lun 24 Aoû 2020 - 19:43

Sur le mien (Sporster 1200 custom) j'ai changé les amortos et ça change tout !
Tu ne touche plus dans les virages en solo, ça tient mieux la route et avec la selle confort c'est gérable.
Mais bon, ça reste quand même viril !!!
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Message par filou5976 Mar 25 Aoû 2020 - 4:31

pour ma part j ai les 2 un touring et un 1200 iron 2020 amoto reglables  cote confort bien sur le touring et sur mon sport j"ai une selle by confort pour des trajets de 200 bornes sa passe avec des pauses
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Message par hdmarcel Mar 25 Aoû 2020 - 5:48

Bin,perso,pour avoir eu 5 sporty, pour le confort,ça se saurait ou, faut modifier a outrance ,amortos-selle voir fourche avant, faut comparer ce qui est comparable, après,le ressenti de chacun est a prendre en compte,j'ai rouler en rigide et me suis taper l'cul, a l'époque j'était jeune,maintenant, meme plus la peine de recommencer sous peine d'alitement médicalisé….
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Message par Panther Mar 25 Aoû 2020 - 7:25

Faudrait demander à Ted 973, il est venu plusieurs fois au Meeting depuis Pontàm avec un 12, et ne s'en est jamais plaint, il me semble sportster Confort 90029
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Message par guycalvados Mar 25 Aoû 2020 - 7:30

J'ai eu un 1200 R en 2006. Amortisseurs qui n'en n'ont que le nom, et selle dure comme du bois. Mais je suppose que les derniers sportster, notamment les custom sont bien plus confortables.
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Message par PhiDel Mar 25 Aoû 2020 - 8:54

filou5976 a écrit:pour ma part j ai les 2 un touring et un 1200 iron 2020 amoto reglables  cote confort bien sur le touring et sur mon sport j"ai une selle by confort pour des trajets de 200 bornes sa passe avec des pauses


ah oui,  donc quoi que tu fasses,  tu ne peux pas amener le confort du voyage sur un sportster comme sur une touring ...   C'est un peu la réponse que je cherchais   :-)   sportster Confort 919984
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Message par PhiDel Mar 25 Aoû 2020 - 8:55

Panther a écrit:Faudrait demander à Ted 973, il est venu plusieurs fois au Meeting depuis Pontàm avec un 12, et ne s'en est jamais plaint, il me semble sportster Confort 90029
Toi non plus tu ne te plains pas du tiens.  Mais bon des Barbares dans ton genre,  ça devient rare   sportster Confort 90029
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Message par Mick53 Mar 25 Aoû 2020 - 12:13

Sur le 1200 low T 2020. Le confort est acceptable déjà fait 250 km d une traite ça  allait.  Un reproche selle glissante maisbon je passerais bientôt au sellier.  Apres le trike il est clair que coté confort se selle  j ais perdu je dirais 25% de confort et d amplitude de mouvement
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Message par LeStef Mar 25 Aoû 2020 - 12:45

Je me plains pas du mien, bien réglé il ne vibre pas beaucoup en dessous de 120/130, donc autant dire jamais!!!!.....
j'ai eu un road king, c'est bien pour l'autobeurk, mais putaing c'est lourd en montagne.......et en manoeuvre.... je préfère de loin mon chop.
Apres tout dépend de ce que l'on recherche...........
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Message par jepe Mar 25 Aoû 2020 - 13:19

Mick53 a écrit:Sur le 1200 low T 2020. Le confort est acceptable déjà fait 250 km d une traite ça  allait.  Un reproche selle glissante maisbon je passerais bientôt au sellier.  Apres le trike il est clair que coté confort se selle  j ais perdu je dirais 25% de confort et d amplitude de mouvement

Sur 250 bornes tout est plus ou moins confortable, j'ai déjà fait plus de 900 bornes sur une journee avec un Sport, cela ne veut pas dire que c'est confortable. La preuve, á l'arrivé je lui aurais presque mis le feu.........
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Message par titi28graal Mar 25 Aoû 2020 - 13:34

jepe a écrit:
Mick53 a écrit:Sur le 1200 low T 2020. Le confort est acceptable déjà fait 250 km d une traite ça  allait.  Un reproche selle glissante maisbon je passerais bientôt au sellier.  Apres le trike il est clair que coté confort se selle  j ais perdu je dirais 25% de confort et d amplitude de mouvement

Sur 250 bornes tout est plus ou moins confortable, j'ai déjà fait plus de 900 bornes sur une journee avec un Sport, cela ne veut pas dire que c'est confortable. La preuve, á l'arrivé je lui aurais presque mis le feu.........
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Avoue... Tu as mis combien de temps pour te relever de la selle ?
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Message par jepe Mar 25 Aoû 2020 - 13:43

titi28graal a écrit:
jepe a écrit:
Mick53 a écrit:Sur le 1200 low T 2020. Le confort est acceptable déjà fait 250 km d une traite ça  allait.  Un reproche selle glissante maisbon je passerais bientôt au sellier.  Apres le trike il est clair que coté confort se selle  j ais perdu je dirais 25% de confort et d amplitude de mouvement

Sur 250 bornes tout est plus ou moins confortable, j'ai déjà fait plus de 900 bornes sur une journee avec un Sport, cela ne veut pas dire que c'est confortable. La preuve, á l'arrivé je lui aurais presque mis le feu.........
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Avoue... Tu as mis combien de temps pour te relever de la selle ?

C'est pas le temps de me lever de la selle qui a été long, c'est celui pour me remettre dessus, plus d'une semaine...........

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