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Softail Slim Red indefinite, ma première H-D

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Message par Thor Eyerdhal Ven 12 Fév 2021 - 11:31

Et installation du Sissybar, j'aime bien le rendu, même si la brêle est plus belle avec la selle solo uniquement installée:

Softail Slim Red indefinite, ma première H-D - Page 6 Slim_a16

Softail Slim Red indefinite, ma première H-D - Page 6 Slim_a17

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Message par Thor Eyerdhal Ven 12 Fév 2021 - 11:33

Ajout d'une grille de protection du radiateur d'huile :

Softail Slim Red indefinite, ma première H-D - Page 6 Grille10

Softail Slim Red indefinite, ma première H-D - Page 6 Grille11

Ca rappelle la déco sous la selle Tuck n Roll 

Softail Slim Red indefinite, ma première H-D - Page 6 Grille12
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Message par Dlareg Ven 12 Fév 2021 - 11:42

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Message par Phyl04 Ven 12 Fév 2021 - 14:46

Thor Eyerdhal a écrit:Et installation du Sissybar, j'aime bien le rendu, même si la brêle est plus belle avec la selle solo uniquement installée:

Softail Slim Red indefinite, ma première H-D - Page 6 Slim_a16

Softail Slim Red indefinite, ma première H-D - Page 6 Slim_a17

Il est vraiment top !!!!

BRAVO !!!!


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Message par Asthom Ven 12 Fév 2021 - 14:58

Superbe modifications et personnalisation!!!

Petite question concernant le dessous de la selle : As tu fait quelque chose pour éviter les remonter d'eaux et autres cochonneries venant de la roue arrière ?(petite faiblesse des softails il manque un morceau^^)
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Message par Phyl04 Ven 12 Fév 2021 - 16:03

Asthom a écrit:Superbe modifications et personnalisation!!!

Petite question concernant le dessous de la selle : As tu fait quelque chose pour éviter les remonter d'eaux et autres cochonneries venant de la roue arrière ?(petite faiblesse des softails il manque un morceau^^)
Il y a un Post justement sur ça !!!

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Message par Thor Eyerdhal Ven 12 Fév 2021 - 19:04

Asthom a écrit:Superbe modifications et personnalisation!!!

Petite question concernant le dessous de la selle : As tu fait quelque chose pour éviter les remonter d'eaux et autres cochonneries venant de la roue arrière ?(petite faiblesse des softails il manque un morceau^^)
Oui, j'avais oublié ce détail, j'ai vu le post en question, du coup j'ai utilisé un morceau d'isolant thermique épais que j'ai découpé et collé là où il "manque une pièce"...
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Message par Asthom Sam 13 Fév 2021 - 11:12

Merci pour l'info.
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Message par Dlareg Sam 13 Fév 2021 - 11:18

Thor Eyerdhal a écrit:la brêle est plus belle avec la selle solo uniquement installée...

Softail Slim Red indefinite, ma première H-D - Page 6 Aslim_10

Softail Slim Red indefinite, ma première H-D - Page 6 Slim_a16

C'est la plaque quadrillée que l'on aperçoit sous ta selle ?
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Message par Dlareg Sam 13 Fév 2021 - 11:32

Thor Eyerdhal a écrit:Comme j'ai fait installer un carter "narrow profile" par Harley qui est à l'évidence plus large que le carter d'origine (ils auraient dû l'appeler autrement) 
Pour quelle raison remplacer le carter primaire ?
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Message par Dlareg Sam 13 Fév 2021 - 11:42

Thor Eyerdhal a écrit:J'ai pris le modèle pour softail M8 chez Fuelmoto.
celui-ci : 
https://www.fuelmotousa.com/i-23898677-aim-sdr-variable-pressure-clutch-m8-softail.html
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Message par Thor Eyerdhal Sam 13 Fév 2021 - 11:50

Dlareg a écrit:

C'est la plaque quadrillée que l'on aperçoit sous ta selle ?

Non çà, çà fait partie du kit selle Tuck n Roll, on ne voit pas l'isolant sans lever la selle ;)
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Message par Thor Eyerdhal Sam 13 Fév 2021 - 11:51

Dlareg a écrit:
Thor Eyerdhal a écrit:Comme j'ai fait installer un carter "narrow profile" par Harley qui est à l'évidence plus large que le carter d'origine (ils auraient dû l'appeler autrement) 
Pour quelle raison remplacer le carter primaire ?

J'en voulais un noir, çà fait moins massif que l'alu d'origine quand bien même il est plus large.
Et ca tombe bien la trappe transparente ne se montait pas sur le carter d'origine...
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Message par Thor Eyerdhal Sam 13 Fév 2021 - 11:51

Dlareg a écrit:
Thor Eyerdhal a écrit:J'ai pris le modèle pour softail M8 chez Fuelmoto.
celui-ci : 
https://www.fuelmotousa.com/i-23898677-aim-sdr-variable-pressure-clutch-m8-softail.html

Exact, très facile à installer.
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Message par Dlareg Sam 13 Fév 2021 - 11:59

Thor Eyerdhal a écrit:
Dlareg a écrit:
Thor Eyerdhal a écrit:Comme j'ai fait installer un carter "narrow profile" par Harley qui est à l'évidence plus large que le carter d'origine (ils auraient dû l'appeler autrement) 
Pour quelle raison remplacer le carter primaire ?

J'en voulais un noir, çà fait moins massif que l'alu d'origine quand bien même il est plus large.
Et ca tombe bien la trappe transparente ne se montait pas sur le carter d'origine...
Tu aurais une photo ?
Tu ne changes pas le carter arbre à cames ni celui de commande d'embrayage ?
La trappe transparente, c'est une spécifique M8 ou bien sa taille (diamètre) convient aussi au 103 ci ?


Dernière édition par Dlareg le Sam 13 Fév 2021 - 12:03, édité 1 fois
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Message par Dlareg Sam 13 Fév 2021 - 12:00

Et merci pour tes réponses et l'historique que tu nous fait de ton Slim.  Softail Slim Red indefinite, ma première H-D - Page 6 578659
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Message par Dlareg Sam 13 Fév 2021 - 12:04

Thor Eyerdhal a écrit:
Dlareg a écrit:
Thor Eyerdhal a écrit:J'ai pris le modèle pour softail M8 chez Fuelmoto.
celui-ci : 
https://www.fuelmotousa.com/i-23898677-aim-sdr-variable-pressure-clutch-m8-softail.html

Exact, très facile à installer.
et ils ont aussi ça : 
https://www.fuelmotousa.com/i-23898816-fuel-moto-5-5-fuel-injectors-milwaukee-8-harley-davidson.html
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Message par Thor Eyerdhal Sam 13 Fév 2021 - 18:26

Dlareg a écrit:
Thor Eyerdhal a écrit:
Dlareg a écrit:
Thor Eyerdhal a écrit:Comme j'ai fait installer un carter "narrow profile" par Harley qui est à l'évidence plus large que le carter d'origine (ils auraient dû l'appeler autrement) 
Pour quelle raison remplacer le carter primaire ?

J'en voulais un noir, çà fait moins massif que l'alu d'origine quand bien même il est plus large.
Et ca tombe bien la trappe transparente ne se montait pas sur le carter d'origine...
Tu aurais une photo ?
Tu ne changes pas le carter arbre à cames ni celui de commande d'embrayage ?
La trappe transparente, c'est une spécifique M8 ou bien sa taille (diamètre) convient aussi au 103 ci ?
Tu peux voir la trappe sur les vidéos un ou deux pages avant ;)
J'ai également ces cartes dans la même gamme, je les changerai quand je tomberai l'échappement pour installer le nouvel arbre à came ;)
Le carter supérieur de boite à également été changé, on voit quelques pignons mais faut trouver le bon angle...

Oui c'est modèle pour M8, mais RSD doit bien en faire pour les modèles antérieurs.

Pour les injecteurs j'ai déjà des 6.3 que j'installerai avec la pipe SE 55mm, je viens de finir de la "dremeliser", me reste plus qu'a trouver le temps de démonter le réservoir pour changer çà.
Pourquoi des 6.3 ? pour la carto Flexfuel que je paufine, vu qu'ils débitent toujours moins que ce qui est indiqué, j'ai préféré voir large et ca permettra au Thundermax de compenser plus vite....
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Message par Dlareg Sam 13 Fév 2021 - 18:41

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Message par Phyl04 Dim 14 Fév 2021 - 11:21

Thor Eyerdhal a écrit:
Dlareg a écrit:
Thor Eyerdhal a écrit:
Dlareg a écrit:
Pour quelle raison remplacer le carter primaire ?

J'en voulais un noir, çà fait moins massif que l'alu d'origine quand bien même il est plus large.
Et ca tombe bien la trappe transparente ne se montait pas sur le carter d'origine...
Tu aurais une photo ?
Tu ne changes pas le carter arbre à cames ni celui de commande d'embrayage ?
La trappe transparente, c'est une spécifique M8 ou bien sa taille (diamètre) convient aussi au 103 ci ?
Tu peux voir la trappe sur les vidéos un ou deux pages avant ;)
J'ai également ces cartes dans la même gamme, je les changerai quand je tomberai l'échappement pour installer le nouvel arbre à came ;)
Le carter supérieur de boite à également été changé, on voit quelques pignons mais faut trouver le bon angle...

Oui c'est modèle pour M8, mais RSD doit bien en faire pour les modèles antérieurs.

Pour les injecteurs j'ai déjà des 6.3 que j'installerai avec la pipe SE 55mm, je viens de finir de la "dremeliser", me reste plus qu'a trouver le temps de démonter le réservoir pour changer çà.
Pourquoi des 6.3 ? pour la carto Flexfuel que je paufine, vu qu'ils débitent toujours moins que ce qui est indiqué, j'ai préféré voir large et ca permettra au Thundermax de compenser plus vite....
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Message par EL_Mariachi Dim 14 Fév 2021 - 18:17

Question du petit nouveau au fond de la classe: c'est quoi un "Lock-up AIM" et à quoi ça sert ?

Belle préparation soit dit en passant Softail Slim Red indefinite, ma première H-D - Page 6 90029
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Message par louloupa Dim 14 Fév 2021 - 18:23

C'est un système de pression variable centrifuge sur les disques d' embrayage en fonction de la vitesse de rotation . L'avantage , c'est que ça ne durcit pas la commande et ça augmente de 40% le couple admissible . 

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Message par EL_Mariachi Dim 14 Fév 2021 - 18:33

merci.
Fortement recommandé lors d'un passage en stage II j'imagine ?
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Message par louloupa Dim 14 Fév 2021 - 18:58

J'ai acheté 3 ressorts SE pour 20 fois moins cher .
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Message par Thor Eyerdhal Dim 14 Fév 2021 - 19:46

J'ai aussi des ressorts plus durs avec ce kit, mais je ne les ai pas installés ( pas utile quant à présent), depuis que j'ai un lock up sur mon Vmax, je ne veux plus rien d'autre (sur cette moto il était nécessaire de renforcer le grip)!

Certes c'est pas donné mais je ne voudrais plus pour rien au monde un levier dur et donc désagréable à utiliser, donc en prévision des futures modifs il est d'ores et déjà en place.

Mais effectivement d'autres kits de ressorts et/ou de plateaux existent pour un coût inférieur, il y a de quoi satisfaire toutes les bourses et toutes les poignes :p
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Message par Thor Eyerdhal Dim 21 Fév 2021 - 23:38

Aujourd'hui première balade avec Madame derrière jusqu'au chateau de Busset.
Tout s'est bien passé et l'assise AR semble être validée :p

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