Re: touring en force sur le forum

[vagalaska]

L Heritage me semble plus polyvalente que le sportglide, avec des caractéristiques plus proches de celle d'un Touring, notamment pour les voyages, mais bon, suis pas objectif....

[Shura]

C’est marrant... ça parle pas beaucoup de Road Glide sur ce fil ?
J’avais pourtant lu qu’il était plus maniable que le Street Glide ?

[ryohazuki]

il est plus maniable, mais ça reste un touring.

[Big Al]

perso j'aime pas du tout le Sportglide, la seule alternative au Touring pour moi c'est l'Héritage, au niveau protection c'est quand même autre chose (pare brise, gardes boue) également l'aptitude au duo, la capacité d'emport et la modularité est aussi bonne et esthétiquement pour moi il n'y a pas photo, en plus il y a le 114, évidemment c'est pas le même prix...
mais la du coup on parle plus de Touring...

[Shura]

il est plus maniable, mais ça reste un touring.

Ben oui, mais justement, on est dans le sujet "Touring en force". 

[Kilrox]

Le RGS a un profile de paquebot mais il se conduit comme un vélo. Que ce soit en ville ou à la campagne et du bord de mer jusque sur les plus hautes cimes, c'est le plus jouissif de toutes les HD que j'ai eu la chance d'avoir, d'ailleurs ce sera mon dernier achat......... 

J'ai plusieurs autres destriers pour quand je serai assez mûr pour les appréciés mais ils font tous la gueule au paddock en se désespérant de ne jamais voir le jour arriver 

[RINNER]

Il faut que je fasse un essai un jour pour voir la différence avec le SG .J'ai eu quelques situations compliquées cet été en vacances lors de demi-tour sur des petites routes.

[guycalvados]

Quel que soit le touring, je ne pense pas que cela change grand chose 

[ryohazuki]

Le RGS a un profile de paquebot mais il se conduit comme un vélo. Que ce soit en ville ou à la campagne et du bord de mer jusque sur les plus hautes cimes, c'est le plus jouissif de toutes les HD que j'ai eu la chance d'avoir, d'ailleurs ce sera mon dernier achat......... 

J'ai plusieurs autres destriers pour quand je serai assez mûr pour les appréciés mais ils font tous la gueule au paddock en se désespérant de ne jamais voir le jour arriver 

c'est en effet une super machine, mais le plus jouissif reste pour moi le Springer. Après chaque machine à son charme, et j'ai pris énormément de plaisir avec le Sportster, joueur et léger, une super machine. Les Road King ont aussi pas mal d'atouts, véritable couteau suisse, d'ailleurs quand on voit celui de Francilien64, on se rend compte de toutes les possibilités de transformation qu'il autorise.

[Big Al]

je confirme, je connais la bécane de Francilien64, elle est superbe et très bien accessoirisée, transformable d'Electra avec tour pack et lower fairing en Street Glide pour finir en Road King dépouillé, son post en parle mieux que moi:
http://www.passion-harley.net/t88495-batwing-pour-road-king
j'espère le revoir au rassemblement de septembre à quartier libre à Lescar (64)...

[nécureuil]

Quel que soit le touring, je ne pense pas que cela change grand chose 

  non effectivement, une fois à l’arrêt le poids ai, ai ..autrement c’est des superbes bécanes mais lourd, trop lourd pour moi 

[Kilrox]

Le RGS a un profile de paquebot mais il se conduit comme un vélo. Que ce soit en ville ou à la campagne et du bord de mer jusque sur les plus hautes cimes, c'est le plus jouissif de toutes les HD que j'ai eu la chance d'avoir, d'ailleurs ce sera mon dernier achat......... 

J'ai plusieurs autres destriers pour quand je serai assez mûr pour les appréciés mais ils font tous la gueule au paddock en se désespérant de ne jamais voir le jour arriver 

c'est en effet une super machine, mais le plus jouissif reste pour moi le Springer. Après chaque machine à son charme, et j'ai pris énormément de plaisir avec le Sportster, joueur et léger, une super machine. Les Road King ont aussi pas mal d'atouts, véritable couteau suisse, d'ailleurs quand on voit celui de Francilien64, on se rend compte de toutes les possibilités de transformation qu'il autorise.

J'ai aimé toutes mes HD quelles soient Touring, Softail, Dyna, Sportster ou anciennes mais celles que je préfère sont celles qui vivent actuellement sous mon toit

[guycalvados]

Belle brochette 

[Kilrox]

Merci Guy  

[guycalvados]

[Big Al]

faudrait être difficile pour pas aimer....

[Kilrox]

Merci Big AI  

[Loule34]

Pour moi après une Dyna Low rider S,  

Passage au Treet Glide S et maintenant CVO.

Je ne reviendrai pas en arrière, elles sont trop bien ces touring. 

[ryohazuki]

j'espère le revoir au rassemblement de septembre à quartier libre à Lescar (64)...

yes moi aussi. La dernière fois que je l'ai vu(avant confinement), il était dans l'idée de changer de machine...

[Big Al]

oui il me l'avait dit aussi, intéressé par un cvo je crois, j'étais même intéressé par sa machine, mais je pense qu'elle aurait été trop chère pour moi et la couleur ne m'emballait pas...

[bozodid]

A 2 c’est plus mieux une SG

[Alezane]

Faut pas être idiot non plus, on roule souvent en duo et si on veut que nos compagnes soit bien installées et trainent leur bordel, il faut de la place et du confort.

Y'a une autre solution, elles font comme moi, elles passent le permis
j'dis ça, mais j'dis rien moa

[Giljack]

Bjr
4000 bornes cet été en duo dont deux étapes de près de 1200 bornes...ma passagère était bien contente que nous ayons une électra avec un très bon confort justement pour la passagère. ...mon choix de bécane était justement pour ça.. ..

[La Mouette]

T'as raison Alezane

[makhila15]

C’est marrant... ça parle pas beaucoup de Road Glide sur ce fil ?
J’avais pourtant lu qu’il était plus maniable que le Street Glide ?

j'ai eu les deux j'en suis pas vraiment convaincu ..un copain qui roule en street appelais mon road "enclume" .

[tdzeus30]

Belle brochette   

Ah toi la bouffe, y'a rien à faire

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