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Clap de fin pour les sportsters :(

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Message par marsu56 le Mar 8 Sep 2020 - 16:01

Des sportster sur le marché y en a à foison 

Par contre le 72 comme disait Shura

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Message par WildMax le Mar 8 Sep 2020 - 16:38

Annihilator a écrit:
Big Al a écrit:vous oubliez le Softail standard à 13750€...
je pense qu'ils ne vont plus garder que la plateforme Softail et Touring pour faire des économies d'échelle, c'est la stratégie chez les constructeurs auto...

Pour le moment. Mais il faut prendre en compte plusieurs facteurs:

D'une, le sporster coute très chers à fabriquer. Et il ne passe plus les normes anti-pollutions.
De deux, il y a eu changement du PDG. Vu les orientations prise par l'ancien, je pense qu'ils vont tout remettre à plat avant de redefinir les objectifs des futurs modèles.
De trois, il y a la crise Covid. Les ventes ont chuté et les problèmes sanitaires ont un effet assez grave au US et partout dans le monde.
Du coup, qui dit moins de rentrées d'argent, dit moins de possibilité de nouveaux développements. Quand on sait que les modèles 2020 sont reconduits pour 2021, ça montre bien que pour le moment, on n'a pas de vision de la sortie de cette crise.

On sert les fesses, on fait pas de vagues et on attend que la situation et les indicateurs repassent au vert.

Mais la Moco sait bien qu'il faut un produit d'appel autre que le "low cost" que représente la gamme Street 750. Quand ça ira mieux, ils vont forcément se pencher sur le renouveau de la gamme sporster. La gamme Dyna ayant été intégrée au nouveau chassis Softail, il faut du "petit, moyen, grand" (comme les constructeurs auto).

Vu ce qu'ils ont fait sur le M8, ils vont surement partir dans la même optique pour remplacer les 883 et 1200 pour avoir une gamme "cohérante".
J'espère bien qu'ils vont le ressusciter revu et corrigé.
J'ai eu une Dyna (Street Bob) et un Sport (XL1200R).
Franchement la disparition des Dyna ne m'a pas traumatisé outre mesure. Il est vrai que je ne suis pas passéiste pour deux sous. Pour moi la disparition des Dyna ce n'était pas une vrai disparition mais une évolution même si beaucoup ne l'apprécie pas.
Par contre une disparition total du concept Sportster là ça m'en fou un coup Clap de fin pour les sportsters :( - Page 5 389933
Que le moteur ne passe plus les normes, c'est pas un scoop franchement. Ça fait des années qu'on sait que ça va arriver.
Un Street Bob M8 et un Street Bob Dyna ce n'est pas la même chose mais quand même il y a une trame.
J'espère qu'ils vont ressortir le concept modernisé. Ça fera couler de l'encre et beaucoup jureront que ce n'est pas une vrai HD, rien à voir avec un Sport , et patati et patata mais bon.
Pitié pas un enterrement définitif Clap de fin pour les sportsters :( - Page 5 53031
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Message par titi28graal le Mar 8 Sep 2020 - 20:07

Que le moteur du sportster ne passe pas les normes. OK
Mais outre le moteur, le "concept" annoncé pour remplacer le Sportster n'a rien à voir avec un sportster.
C'est donc un abandon pur et simple de cette gamme.
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Message par Big Al le Mar 8 Sep 2020 - 21:28

WildMaxJ'espère bien qu'ils vont le ressusciter revu et corrigé. a écrit:J'ai eu une Dyna (Street Bob) et un Sport (XL1200R).
Franchement la disparition des Dyna ne m'a pas traumatisé outre mesure. Il est vrai que je ne suis pas passéiste pour deux sous. Pour moi la disparition des Dyna ce n'était pas une vrai disparition mais une évolution même si beaucoup ne l'apprécie pas.
je ne suis pas d'accord avec toi...
les Dynas représentaient une autre possibilité, il y avait tellement de modèles intéressants, qui ont été améliorés en passant dans la gamme Softail d'un certains point de vue technique, mais qui ont perdu un peu leur âme au passage et surtout leurs lignes tendues et dynamiques avec un look traditionnel...
quel dommage d'avoir arrêté les Super Glide, Wild Glide ext...
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Message par WildMax le Mar 8 Sep 2020 - 22:57

Big Al a écrit:
WildMaxJ'espère bien qu'ils vont le ressusciter revu et corrigé. a écrit:J'ai eu une Dyna (Street Bob) et un Sport (XL1200R).
Franchement la disparition des Dyna ne m'a pas traumatisé outre mesure. Il est vrai que je ne suis pas passéiste pour deux sous. Pour moi la disparition des Dyna ce n'était pas une vrai disparition mais une évolution même si beaucoup ne l'apprécie pas.
je ne suis pas d'accord avec toi...
les Dynas représentaient une autre possibilité, il y avait tellement de modèles intéressants, qui ont été améliorés en passant dans la gamme Softail d'un certains point de vue technique, mais qui ont perdu un peu leur âme au passage et surtout leurs lignes tendues et dynamiques avec un look traditionnel...
quel dommage d'avoir arrêté les Super Glide, Wild Glide ext...
Oui je comprends ton point de vu. Mais j'ai sans doute un histo HD plus light que beaucoup d'entre vous. Et un discernement des différents modèles moins pointu.
Du coup pour moi l'écart entre les Dyna et ce qu'ils sont devenu est moins marqué qu'entre le Sportster et le reste de la gamme.
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Message par didier69220 le Jeu 10 Sep 2020 - 13:08

Big Al a écrit:
WildMaxJ'espère bien qu'ils vont le ressusciter revu et corrigé. a écrit:J'ai eu une Dyna (Street Bob) et un Sport (XL1200R).
Franchement la disparition des Dyna ne m'a pas traumatisé outre mesure. Il est vrai que je ne suis pas passéiste pour deux sous. Pour moi la disparition des Dyna ce n'était pas une vrai disparition mais une évolution même si beaucoup ne l'apprécie pas.
je ne suis pas d'accord avec toi...
les Dynas représentaient une autre possibilité, il y avait tellement de modèles intéressants, qui ont été améliorés en passant dans la gamme Softail d'un certains point de vue technique, mais qui ont perdu un peu leur âme au passage et surtout leurs lignes tendues et dynamiques avec un look traditionnel...
quel dommage d'avoir arrêté les Super Glide, Wild Glide ext...
tout pareil , la gamme Dyna etait super pour ceci  Clap de fin pour les sportsters :( - Page 5 709301
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Message par Shura le Sam 12 Sep 2020 - 9:29

WildMax a écrit:
Big Al a écrit:
WildMaxJ'espère bien qu'ils vont le ressusciter revu et corrigé. a écrit:J'ai eu une Dyna (Street Bob) et un Sport (XL1200R).
Franchement la disparition des Dyna ne m'a pas traumatisé outre mesure. Il est vrai que je ne suis pas passéiste pour deux sous. Pour moi la disparition des Dyna ce n'était pas une vrai disparition mais une évolution même si beaucoup ne l'apprécie pas.
je ne suis pas d'accord avec toi...
les Dynas représentaient une autre possibilité, il y avait tellement de modèles intéressants, qui ont été améliorés en passant dans la gamme Softail d'un certains point de vue technique, mais qui ont perdu un peu leur âme au passage et surtout leurs lignes tendues et dynamiques avec un look traditionnel...
quel dommage d'avoir arrêté les Super Glide, Wild Glide ext...
Oui je comprends ton point de vu. Mais j'ai sans doute un histo HD plus light que beaucoup d'entre vous. Et un discernement des différents modèles moins pointu.
Du coup pour moi l'écart entre les Dyna et ce qu'ils sont devenu est moins marqué qu'entre le Sportster et le reste de la gamme.

Les Dyna ne sont rien devenus. Ils ont été annulés et retirés du catalogue. Ils ont améliorés les Softails en parallèle, c'est tout.
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Message par Mika27 le Sam 12 Sep 2020 - 10:32

la fin du sporty me donne envie de pleurer!!!
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Message par patato69 le Sam 12 Sep 2020 - 13:38

Je garde précieusement mon  XLC carbu  Clap de fin pour les sportsters :( - Page 5 709301
encore merci hombre
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Message par toonsi94 le Sam 12 Sep 2020 - 13:40

Ma première HD fut un sports et c'est ce modèle qui ma fait entrer dans la légende Clap de fin pour les sportsters :( - Page 5 389933
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Message par slk le Sam 12 Sep 2020 - 13:47

Moi aussi
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Message par Kilrox le Sam 12 Sep 2020 - 13:56

Pareil pour moi Clap de fin pour les sportsters :( - Page 5 389933
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Message par Beatnick le Sam 12 Sep 2020 - 14:11

Moi aussi, avec un 1000 fonte acheté 700$ en 79. C'était hier.  Clap de fin pour les sportsters :( - Page 5 389933 Clap de fin pour les sportsters :( - Page 5 389933 Clap de fin pour les sportsters :( - Page 5 389933
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Message par WildMax le Sam 12 Sep 2020 - 15:35

Shura a écrit:
WildMax a écrit:
Big Al a écrit:
WildMaxJ'espère bien qu'ils vont le ressusciter revu et corrigé. a écrit:J'ai eu une Dyna (Street Bob) et un Sport (XL1200R).
Franchement la disparition des Dyna ne m'a pas traumatisé outre mesure. Il est vrai que je ne suis pas passéiste pour deux sous. Pour moi la disparition des Dyna ce n'était pas une vrai disparition mais une évolution même si beaucoup ne l'apprécie pas.
je ne suis pas d'accord avec toi...
les Dynas représentaient une autre possibilité, il y avait tellement de modèles intéressants, qui ont été améliorés en passant dans la gamme Softail d'un certains point de vue technique, mais qui ont perdu un peu leur âme au passage et surtout leurs lignes tendues et dynamiques avec un look traditionnel...
quel dommage d'avoir arrêté les Super Glide, Wild Glide ext...
Oui je comprends ton point de vu. Mais j'ai sans doute un histo HD plus light que beaucoup d'entre vous. Et un discernement des différents modèles moins pointu.
Du coup pour moi l'écart entre les Dyna et ce qu'ils sont devenu est moins marqué qu'entre le Sportster et le reste de la gamme.

Les Dyna ne sont rien devenus. Ils ont été annulés et retirés du catalogue. Ils ont améliorés les Softails en parallèle, c'est tout.
C'est un point de vue
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Message par Shura le Sam 12 Sep 2020 - 15:37

Ben non. C'est un fait.
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Message par olivierdavidson le Dim 13 Sep 2020 - 7:24

WildMax a écrit:
Shura a écrit:
WildMax a écrit:
Big Al a écrit:
je ne suis pas d'accord avec toi...
les Dynas représentaient une autre possibilité, il y avait tellement de modèles intéressants, qui ont été améliorés en passant dans la gamme Softail d'un certains point de vue technique, mais qui ont perdu un peu leur âme au passage et surtout leurs lignes tendues et dynamiques avec un look traditionnel...
quel dommage d'avoir arrêté les Super Glide, Wild Glide ext...
Oui je comprends ton point de vu. Mais j'ai sans doute un histo HD plus light que beaucoup d'entre vous. Et un discernement des différents modèles moins pointu.
Du coup pour moi l'écart entre les Dyna et ce qu'ils sont devenu est moins marqué qu'entre le Sportster et le reste de la gamme.

Les Dyna ne sont rien devenus. Ils ont été annulés et retirés du catalogue. Ils ont améliorés les Softails en parallèle, c'est tout.
C'est un point de vue
Comme shura, la gamme Dyna a disparue complètement.....
Dyna c'est avant tout un châssis particulier...
Ce n'est pas parcequ ils ont donné a la gamme softail des noms de Dyna que celle ci continue...
C'est un fait avéré , pas un point de vue...
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Message par Le Sté le Dim 13 Sep 2020 - 7:59

Shura a écrit:Ben non. C'est un fait.

Clap de fin pour les sportsters :( - Page 5 2832208825 

C'est pas en mettant une fourche et un GB arrière de sportster à un softail que tu peux l'appeler Dyna.
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Message par WildMax le Dim 13 Sep 2020 - 9:23

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Message par waychop le Dim 13 Sep 2020 - 9:30

La dyna c’est avant tout le cadre ‘D’ apparu en 1991
Et qui petit à petit a supplanté le modèle FX de la fin des années 90
Donc comme le disent Shura et le Sté c’est juste le nom
Qui a survécu
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Message par Bestiole13 le Dim 13 Sep 2020 - 9:52

Une page Harley se tourne et la suivante ne me parait pas réjouissante
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Message par ftCoyote le Dim 13 Sep 2020 - 11:34

waychop a écrit:La dyna c’est avant tout le cadre ‘D’ apparu en 1991
Et qui petit à petit a supplanté le modèle FX de la fin des années 90
Donc comme le disent Shura et le Sté c’est juste le nom
Qui a survécu
Hello,

Entièrement d’accord
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Message par colnago4 le Lun 14 Sep 2020 - 14:56

Norme euro 5 ou pas, ils cassent les couilles et je les merde Clap de fin pour les sportsters :( - Page 5 831254
mon sportster 1200 custom je le garde précieusement. Clap de fin pour les sportsters :( - Page 5 3571261942
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Message par R.Fabrice le Mer 16 Sep 2020 - 15:01

Bonjour.

Je trouve cette situation totalement délirante.  Clap de fin pour les sportsters :( - Page 5 4186816603

 Comme evoqué par certain d'entre vous, je garde espoir en me disant que "la mise à jour des moteurs" sur l'EURO5, va se faire avec un peu de retard. 

Moi qui a enfin reussi à réaliser mon rêve, au bout de 30 ans, en entrant dans "la famille Harley", je ne veux pas que cette date soit l'echo de la fin des Sportsters...
  Clap de fin pour les sportsters :( - Page 5 2364157709
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Message par hantayo92 le Mer 16 Sep 2020 - 18:07

Selon le patron de ma conc, vu ce matin, ce serait un 1250, sortie printemps 2021.
Refroidissement liquide des culasses (style Rushmore) ou ensemble du Moulbif (style Street Rod), il n'a pas d'infos.
À suivre.
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Message par Philou le Mer 16 Sep 2020 - 18:17

financièrement parlant ça va sérieux pénaliser l'accessibilité a la marque , ne va rester pour les  "pauvres " que la mocheté 750
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Message par Mick53 le Mer 16 Sep 2020 - 18:36

C est ce que je disais à mde ce midi il va se retrouver en concurrence interne avec le softail standard qui est lui plus dans l ADN HD
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